Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского бассейна РФ

1. 1
1
г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. «А»
Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11
e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru
Инфраструктура морских терминалов
нефтеналивных грузов
Азово-Черноморского бассейна РФ
ООО «Морское строительство и технологии»

2. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
OOO «Морстройтехнология» (МСТ )
http://www.morproekt.ru/ 204.12.2015
 Предпроектные проработки различной глубины и сложности:
бизнес-планы, концепции, декларации о намерениях, обоснование инвестиций;
 Проектирование:
• универсальных и специализированных (контейнерных, навалочных, наливных и др.) портовых
терминалов;
• объектов транспортно-складского назначения (логистических центров);
• гидротехнических сооружений (оптимизация конструкций);
 Авторский надзор и техническое
сопровождение строительства;
 Генпроектирование;
 Консультационные и
инжиниринговые услуги;
 Обследование причалов, зданий
и сооружений;
 Инженерные изыскания;
 Маркетинговые исследования
грузопотоков, оптимизация
логистики предприятий, оценка
коммерческой эффективности.
Профиль работы МСТ определяет наш подход к анализу логистики:

3. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Тенденции до 2014 г. и в 2015 г.:
переломный момент?
http://www.morproekt.ru/ 304.12.2015
Что сохранилось:
Рост экспорта нефтепродуктов
«Осветление» экспортных нефтепродуктов – рост доли светлых
Переориентация трубопроводной нефти на Дальний Восток
Переориентация нефти и нефтепродуктов в АЧБ на трубопроводный транспорт,
труба выигрывает конкуренцию с рекой и жд
Перепрофилирование нефтяных мощностей под нефтепродукты
Диверсификация по нефтепродуктам
Что изменилось за 9 мес. 2015 г.:
Вместо сокращения темпов добычи нефти – рост
Вместо роста первичной переработки - сокращение
Вместо сокращения экспорта нефти – рост экспорта

4. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Грузопотоки нефти в портах Азово-
Черноморского и Каспийского бассейнов РФ,
январь – сентябрь 2014-2015 гг.
http://www.morproekt.ru/ 404.12.2015
ЗАО "Таманьнефтегаз",
0,50 млн. т, ‐73%
ФГУП «Махачкалинский МТП»,
2,63 млн. т, ‐19%
ЗАО "КТК‐Р",
31,50 млн. т, +6,6%
ОАО «НМТП»,
23,30 млн. т, ‐3%
Точки роста АЧБ РФ в 2014-2015 г.
 Перевалка нефти в целом сокращается
 Точка роста - Каспийский трубопроводный консорциум
 Сильно сократилась «колесная» нефть в Тамани
АО «НК «Актаусский ММТП»,
3,02 млн. т, ‐32%

5. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Нефтетранспортная система
Каспийского региона
http://www.morproekt.ru/ 504.12.2015
Источник: А. М. Тюрин, 2014 г., журнал «Однако»
Нефтепроводы:
1 – Самара- Новороссийск
2 – Узень – Атырау – Самара
3 – Баку – Новороссийск
4 – Тенгиз – Новороссийск
5 – Баку – Супса
6 – Баку – Тбилиси – Джейхан
7 – Нека – Тегеран
8 – Атырау – Атасу - Алашанькоу

6. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Каспийский трубопроводный консорциум
www.morproekt.ru04.12.2015 6
 Увеличение пропускной способности магистрального нефтепровода консорциума
с 35 млн. т до 67 млн. т в год (при использовании присадок – до 76 млн. т) – к 2017 г.
 В 2015 г. планируется прокачать 45 млн. т., при достижении пропускной способности 52 млн. т.
 КТК «перетянул» грузопотоки их портов Тамань, Актау, Махачкала

7. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Нефтяная гавань порта Махачкала
Порт Махачкала соединен с нефтепроводом Махачкала – Новороссийск (7,5-8,0 млн. т).
Группа "Сумма" – планы построить новый узел учета нефти рядом с морским портом
Махачкалы, резервуары для хранения нефти, а также железнодорожную эстакаду, а затем
передать его в эксплуатацию структурам АК "Транснефть".
 Протяженность причалов 900 м, осадка 6,5 м
 Мощность нефтяного терминала 7,9 млн. т
 Планировалось довести мощность до10 млн. т. - нефть и 3 млн. т. нефтепродуктов.
 На сегодняшний день проводятся подготовительные работы по дноуглублению гавани.
http://www.morproekt.ru/04.12.2015 7
Махачкала
Нефтяная гавань порта МахачкалаМТК «Север – Юг»

8. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Грузопотоки нефтепродуктов в портах Азово-
Черноморского и Каспийского бассейнов РФ,
январь – сентябрь 2014-2015 гг.
http://www.morproekt.ru/ 804.12.2015
ОАО «НМТП»,
12,61 млн. т, +7%
Азов,
0,36 млн. т., ‐19%
Ейск, 0,12 млн. , ‐26%
Таганрог,
0,61 млн. т., ‐19%
Тамань,
5,54 млн. т., +86%
Темрюк,
0,27 млн. т., ‐20%
Туапсе,
12,48 млн. т., +20%
Кавказ,
9,96 млн. т., ‐22%
ООО "Инфотек‐Ново"
ООО "Югнефтехимтранзит"
ОАО "Таганрогский МТП"
ООО "Курганнефтепродукт"
ОАО "Туапсинский МТП "
ООО "РН‐Туапсенефтепродукт"
Ростов‐на‐Дону,
1,44 млн. т., +2%
ООО "Темрюкское
управление морского
транспорта"
ООО "Порт Мечел ‐ Темрюк"
Динамика в портах АЧБ РФ в 2015 г.
 Тамань – рост за счет российских нефтепродуктов, транзит стабилен
 Туапсе – развитие Туапсинского НПЗ
 Новороссийск – экспорт российских нефтепродуктов
 Снижение речных перевозок и перевалки на рейде

9. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Трубопровод «Юг»
www.morproekt.ru04.12.2015 9
 Переключение до 0,5 млн. т.
дизтоплива с речного
транспорта на трубопроводный
 Сокращение рейдовой
перевалки в порту Кавказ? рост
транзита?
 Переоборудование мощностей
в Новороссийске под светлые
нефтепродукты…
1 этап. Реконструкция магистральных трубопроводов «Тихорецк – Новороссийск»
2 этап. Строительство МНПП «Волгоград - Тихорецк»
Планируемая ресурсная база проекта «Юг» в 2021 г. составит 10,9 млн. т дизтоплива в год

10. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Реконструкция нефтерайона Шесхарис
 Большая часть мероприятий береговой части на сегодняшний день завершены.
 Идет техническое перевооружение.
 Реконструкция причала №1 (площадка А), мощность – 15 млн.т./год – ввод в 2015 г.
 Ремонтное дноуглубление в 2015 г.
http://www.morproekt.ru/04.12.2015 10
Старая площадка (Б)
Новая площадка (А)
Перспективный грузооборот
нефтепродуктов ПК «Шесхарис», в млн. т. Схема развития ПК «Шесхарис»

11. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Другие терминалы порта Новороссийск
http://www.morproekt.ru/04.12.2015 11
 ОАО «ИПП» – переход от моногруза к 2 видам светлых нефтепродуктов в экспорте – 5,35 млн. т
 ООО «Новороссийский мазутный терминал» - 4 млн. т.
ОАО «Импортпищепром» (ИПП)
ООО «Новороссийский
мазутный терминал» (НМТ)

12. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Терминал «Нефтегазиндустрия»
http://www.morproekt.ru/ 1204.12.2015
 Терминал мощностью до 11 млн. т. в год,
в т. ч. дизтопливо – 7 млн. т,
бензин или мазут – 4 млн. т.
 Предположительно, к 2016-2019 гг.
мыс Пенай

13. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
«Осветление» терминалов: Тамань
Мощность - 10,5 млн. т в год, в т.ч.:
• 1,0 – 1,5 млн.т СУГ (2012-13 г.);
• 4,5 млн.т мазута (2013 г.);
• 5,5 млн.т нефти (2012 г.);
• 1,0 млн.т светлых нефтепродуктов – 2015 г.
http://www.morproekt.ru/04.12.2015 13
Грузооборот в 2014 г. - 6,3 млн. т.
 4 нефтяных резервуара перепрофилируются под
светлые нефтепродукты в 2015г.
 Тестовые отгрузки нафты.
 Строительство и реконструкция резервуаров под
светлые нефтепродукты (нафта или дизель) на 210
тыс. т. – в планах

14. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Туапсе
http://www.morproekt.ru/ 1404.12.2015

15. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Резюме
http://www.morproekt.ru/ 1504.12.2015
 Трубопроводный транспорт побеждает
 Замещение на терминалах нефти нефтепродуктами
 «Осветление»: ОТЭКО – перевалка светлых нефтепродуктов, ОАО «НМТП» -
приход нефтепродуктопровода «Юг» к 2017-2018 гг., Евро-5
 Развитие за счет диверсификации