O documento fornece informações sobre a história, geografia e cultura da Noruega. A Noruega tem uma população de 4,8 milhões de habitantes e sua capital é Oslo. O país tem uma longa costa com fjords profundos e paisagens montanhosas, e foi colonizado originalmente por vikings escandinavos entre os séculos VIII e XI.
1. Escandinávia -
Noruega
Guia: Mauro Friedrich
maurofriedrich@gmail.com
Julho 2012
2. Noruega (Norway)
Território: 323 mil km2 (1/3 está na região do
Círculo Polar Ártico)
População: 4,8 milhões de habitantes (2010)
Capital: Oslo (com 480 mil habitantes, sendo a 1ª.
cidade do país em habitantes)
Cidades mais povoadas:
Bergen (antiga capital na Idade Média) – 250 mil
habitantes (2ª. Cidade)
Trondhein (ao norte da Noruega) – 140 mil
habitantes (3ª. Cidade)
Stavanger (no litoral oeste) – 100 mil habitantes
(4ª. Cidade)
Costa do país: 21 mil km de litoral e 150 mil ilhas.
Dimensões do território: 1.750 km de
comprimento e 6,5 km no ponto mais estreito. O nome em português Noruega, significa
Norway ou “Caminho do Norte”, em alusão a
sua extensa costa no Oceano Atlântico,
entrecortada de ilhas e fjords.
3. Noruega -
Histórico 1300 – População de 450 mil habitantes.
1350 a 1500 – Peste Negra e outras epidemias até 1500
mataram 2/3 da população do país – população de menos de
200 mil habitantes. As fazendas ficaram inabitadas e
improdutivas, deixando famintos os demais sobreviventes do
país.
1397 a 1521 – União de Kalmar – um só rei reinou em toda a
Escandinávia
1536 – 1814 – A Noruega foi anexada à Dinamarca.
1814 - 1905 – Tratado de Kiel - Após as Guerras Napoleônicas,
a Dinamarca entrega a Noruega à Suécia – População 883 mil
habitantes.
1865 – 1875 – Após a Guerra de Secessão nos EUA, cerca de
100 mil noruegueses emigraram para os EUA.
Ano 800 DC – os noruegueses iniciaram a exploração e ocupação das 1900 – População de 2,24 milhões de habitantes. Cerca de 750
terras através dos mares. Pirataria, pilhagem e estupro eram constantes mil noruegueses emigraram do país.
métodos utilizados pelos vikings nestas viagens. Entre os vikings
escandinavos, houve diferentes áreas de interesses:
1905 – 17 de maio - Independência da Suécia.
Os suecos voltaram-se para o Oriente, conquistando terras através da
1914 -1918 – A Noruega permanece neutra na I Guerra
Rússia até a Arábia. Mundial.
Os dinamarqueses, fisicamenente agregados à Europa, concentram suas 1925 – Christiania, a capital, adota novamente o nome de Oslo.
conquistas na França, Inglaterra e navegaram pelo Mediterrâneo. 1930 – 1935 – Os políticos noruegueses tendem ao Socialismo
Os noruegueses lançam-se ao Oceano Atlântico, conquistando terras no e lançam as fundações da economia planejada.
lado ocidental do planeta, consagrando-se como mestres da arte de
navegação.
1940 -9 /abril a 1945 – 7/maio – Tropas nazistas alemãs
ocupam a Noruega, país considerado neutro na guerra. O rei e
As primeiras expedições norueguesas lançaram bases nas ilhas próximas o governo do país partem para o exílio em Londres, até a
à Escócia, a Irlanda, a Ilha Man e Inglaterra, depois voltaram-se para a
rendição dos alemães..
França, e o viking norueguês Rollo conquistou a Normandia. Mais tarde,
seu descendente, William, o conquistador, foi para a Inglaterra e 1970 – Grandes reservas de gás e petróleo são descobertas
triunfou na Batalha de Hastings em 1066. nas costas da Noruega, e em poucos anos o país torna-se num
Os vikings noruegueses colonizaram Iceland e Greenland (Groenlândia), dos maiores produtores europeus. A Noruega vai tornando-se
hoje países independentes. desde então num dos mais ricos e socialmente equilibrados do
mundo.
4. Regiões da Noruega
O relevo da Noruega é
prodominantemente
montanhoso, e seu
litoral entrecortado com
fjords.
Quase não existem
grandes áreas planas no
país.
Apenas 3% do território
norueguês é usado para
atividades agrícolas.
O clima frio também
influencia a distribuição
de população no país,
com a parte norte quase
que despovoada.
5.
6. Noruega -
Kristiansan
d
População: 72 mil habitantes (5ª. Maior cidade do país)
É uma cidade portuária (2º maior porto do país), com economia baseada no turismo e no comércio. É também o maior
centro de comunicações do sul da Noruega. Daqui partem diversas linhas de ônibus para as cidades da região.
Está localizada na região norueguesa (condado) de Vest Agder - VA (litoral oeste).
1641 – fundação da cidade pelo rei dinamarquês Cristiano IV, que também deu nome à cidade.
II Guerra Mundial - os alemães tomaram a Noruega e construiram, a cerca de 11 km da cidade, uma linha de defesa
da costa com 4 canhões Bruno (foto acima) de 28 centímetros de calibre, com capacidade de atingir alvos a até 40 km da
costa, lançando petardos de 284 kg. Cada canhão, únicos no mundo, pesa 118 toneladas.
7. Noruega -
Kristiansan
d
Estação ferroviária da cidade mantém o
estilo arquitetônico original, quando da
época de fundação no século XVII.
A marina da cidade mostra que as
atividades náuticas são uma constante na
vida do norueguês de classe média.
8. Vraadal - Telemark
Montanhas Hauklen
Vraadal - cidade de pernoite localizada nas
montanhas (a 168 km de Kristiansand e a
325 km de Bergen), pela rodovia 38 na
continuação da rodovia 40. O Hotel Quality
Straand (foto) tem 125 apartamentos, e foi
construído como resort de esportes de
inverno desde 1864 às margens do Lago
Nisser (que tem 27 ilhas).
A cidade está na região de Telemark com
altitude de 250 metros acima do nível do
mar.
9. Hardangervidda
O glaciar de Hardangervidda tem origem na Era do Gelo (entre 9 a 5 mil anos passados) e ocupa uma área de 6.500km2 nas montanhas da
Noruega, com altitude média de 1.100 metros acima do nível do mar. Seu ponto mais alto é Sandfloeggi com 1.721 metros de altitude. É considerado
o maior platô de gelo natural da Europa. Desde 1981, 3.422km2 da área do glaciar tornou-se Parque Natural do Hardangervidda, e o maior da
Noruega.
10. Trajes típicos noruegueses no dia
nacional da Noruega
Ao norte da
Noruega, o povo
Sami (cerca de 60 a
100 mil deles ainda
existem na região)
11. Fjord: formado por águas de
geleiras, do tipo saloba (água doce
e salgada misturadas) em áreas de
grande profundidade.
Rodal & Odda
(distrito de Odda)
Odda tem área de 1.648 km2, às margens do Sorfjorden (um dos braços do Hardangerfjord), está distante de
Bergen por 159 km de rodovias. Está cercada por 2 glaciares: Folgenfonna (a oeste) e pelo Hardangervidda (a
leste, geleiras eternas consideradas o maior platô de gêlo da Europa e transformadas em Parque Nacional em
1981). Cerca de 90% da área do distrito está acima de 600 metros de altitude.
É uma cidade industrial (onde a empresa Norzinc - foto acima - explora jazidas de zinco desde o século XX) com
quase 8 mil habitantes. Tem 3 grandes empresas no ramo da geração de eletricidade e da química operando na
região.
Cerca de 5% de toda energia hidrelétrica da Noruega vem desta região.
No final do século XIX, a região tornou-se também local de turismo de aristocratas.
Rodal, pequena vila no distrito de Odda, caracteriza-se por sua STAVE CHURCH de mais de 700 anos de
existência, sendo uma das 30 igrejas de madeira ainda originais em toda Noruega. Cobra-se ingresso de NOK 15
por pessoa para visitas internas.
12. Latefossen
Cachoeiras de Latefossen - com 165 metros de
altura, localizada no Distrito de Odda, no vale do
Odda. É formada por 2 correntes de águas de degêlo
do platô do Hardangervidda (o maior glaciar da
Europa) e fluem o ano inteiro.
13. Steinsdalsfossen
Cachoeira de Steinsdalsfossen – com 50
metros de altura (na região da vila de
Norheimsund, Hardanger), de onde se pode
ver o 3º. maior glaciar da Noruega.
O Imperador alemão Guilherme III visitou
esta cachoeira em suas férias de verão em
1889, e repetiu o programa nas férias
seguintes até 1914 (com exceção de apenas 2
anos em que não esteve lá). Alguns também a
chamam de Cachoeiras do Kaiser Guilherme.
Pode-se caminhar atrás da barreira de água
por uma trilha. O local é visitado analmente
por cerca de 300 mil turistas.
14. Até o século XIX, a maior parte das
vilas e cidades da Noruega eram
Estradas norueguesas
somente acessíveis por navegação
marítima ou fluvial, e assim mesmo
durante o verão.
No final do século XIX, a
construção de ferrovias, ligando as
principais cidades, contribuiu
bastante para melhorar o acesso.
As rodovias da Noruega começam a
surgir nos anos 1920/1930, mas
como o país é pequeno e com
relevo muito acidentado, é bastante
comum que as rodovias em regiões
muito remotas sejam bem estreitas,
embora com circulação de veículos
em mão-dupla.
O rigoroso inverno da Noruega
pode gerar paisagens naturais
inacreditáveis, mas também é
preciso ter em mente a questão de
segurança viária, pois as
tempestades de neves, ventos fortes
e avalanches são risco constantes aos
que se aventuram de viajar nas
regiões mais isoladas do país. Veja
exemplo na foto ao lado.
15. Rodovias na Noruega
Rodovias na Noruega muitas vezes precisam vencer os grandes obstáculos naturais impostos pelo relevo do país.
Muitas delas foram abertas nas décadas de 1920/1930 com trabalho manual, feito na base de pá e picareta. No
período de inverno é comum que estas estradas sejam fechadas ao trânsito, pois a neve e o gelo as tornam muito
perigosas para os motoristas. O sentido de direção é pelo lado direito da via, desde 1967, quando foi alterado na
Suécia o sistema que prevalecia desde 1736 que era a mão inglesa.
16. Quadro de distâncias entre cidades em KM
(sem considerar tempo e distâncias percorridas em ferries)
Oslo Bergen Kristian Odda Geilo Voss Laerdal
sand
Oslo
0 478 320 356 240 380 313
Bergen
478 0 492 159 238 99 223
Kristian
sand
320 492 0 333 431 415 544
Odda
356 159 333 0 161 83 204
Geilo
240 238 431 161 0 139 154
Voss
380 99 415 83 139 0 124
Laerdal
313 223 544 204 154 124 0
17. Túneis nas rodovias da Noruega
O túnel de Laerdal (foto da área central do túnel) com pouco mais de 24 km de extensão (um dos maiores do mundo). Extensos e estreitos, os túneis
rodoviários da Norueha cortam enormes maciços de pedra, permitindo o encurtamento dos caminhos, em especial na região de Hardangervidda e seus
fjords. São obras públicas caríssimas, que exigem trabalhos de engenharia de alta tecnologia. Em geral, não recebem acabamento em concreto,
mantendo o aspecto de túneis naturais, porém escavados pelo homem.
18. Os Fjords
noruegueses
Sognefjorden – o “fjord dos
sonhos”. Tem 204 km de
extensão e é considerado o
maior fjord do mundo. Seu
ponto mais profundo tem 1.308
metros abaixo do nível do mar.
Sua montanha mais alta tem
altitude de 2.045 metros. O
porto neste fjord é Kaupanger.
Aurlanderfjorden – um dos
braços do fjord dos sonhos, leva
o nome da cidade portuária mais
Naerfjorden – o “fjord estreito”, cuja extremidade está o importante na região,
porto de Gudvangen. É um dos braços do Sognefjorden (o fjord Aurlander.
dos sonhos), e é considerado como o que tem as paisagens Laerdalsfjorden – o fjord do
naturais mais impressionantes. Temos o porto da vila de Steve, porto de Laerdal. Essa pequena
com população de apenas 6 pessoas, e que foi no passado um vila foi um porto muito ativo até
porto de correio entre Bergen e Oslo, onde os barcos eram o século XIX, mas com a
despachados para Oslo. Outra vila é Baka, com 20 habitantes e chegada das ferrovias na região,
sua igreja de madeira construída em 1856, e localizada no ponto tornou-se apenas uma vila
mais estreito do fjord (250 metros de largura e 12 metros de turística que ainda conserva
profundidade). muitas de suas casas de madeira.
19. Flamsbana é a linha ferroviária de 20 km de extensão, construída
Flamsbana entre 1905 e 1916, ligando as cidades de Myrdal (a 866 metros de
altitude) a Flam ( a 2 metros de altitude), sendo um dos ramais
ferroviários da linha entre Oslo e Bergen.
(Myrdal – Flam) São 11 pequenas estações ferroviárias, serpenteando a costa da
montanha, numa das linhas ferroviárias mais íngremes do mundo. A
viagem dura cerca de 60 minutos entre Myrdal e Flam, em vagões
com lugares maracados.
Há uma parada de 5 minutos na estação de KJOSFOSS, onde os
passageiros descem do trem para fotografar a cachoeira
KJOSFOSSEN (foto ao lado). No verão, um grupo de estudantes de
teatro fazem performances de danças nas pedras da cachoeira,
durante as breves paradas do trem no local.
No interior dos vagões, há apresentação de audio-visuais (inclusive
em língua portuguesa) sobre os pontos mais bonitos do trajeto e das
estações da linha.
Em Flam está também o Museu Ferroviário (foto abaixo), onde
podemos conhecer objetos e fotos do período de construção da
ferrovia.
20. Flam
Hotel Frethein – construído
em Flam (foto ao lado) em
1870 é até hoje considerado um
dos melhores do país. Desde o
século XIX o fluxo de turistas é
bem grande na região. O hotel
era o ponto de chegada dos
turistas no porto de Flam e dali
subiam de carruagem puxada a
cavalos pela também íngreme e
bem serpentuosa estrada que
ligava Flam a Myrdal
(atualmente esta estrada é usada
como trilha para caminhantes e
ciclistas), até a construção da
linha ferroviária entre as duas
cidades (entre 1905 a 1916).
21. Hotel
Stalheim
Vales Naeroy, Brekke e Jordal
A antiga estrada entre o hotel e o porto de
Gudvagen é bem estreita e íngreme, herança dos
tempos dos correios reais e seus cavalos
O Hotel Stalheim foi o primeiro construído no local em 1885, substituindo uma pequena estalagem que ali havia desde 1700. O Correio Real
entre Copenhague, Christiana (atual Oslo) e Bergen usava o local para troca de cavalos do correio postal entre 1647 até 1909, quando a ferrovia
foi construída e os cavalos aposentados. O prédio atual data de 1960, e o hotel pertence a mesma família há mais de 60 anos.
Nos primeiros anos do século XX, tornou-se num dos mais populares locais de veraneio na Noruega. O Kaiser alemão Guilherme III foi hóspede
do hotel durante 25 verões consecutivos, o que aumentou a fama do hotel na Alemanha.
Durante a II Guerra Mundial, as tropas nazistas alemãs que ocuparam a Noruega, e o hotel Stalheim tornou-se num local de refúgio dos militares
alemãs e seus comandantes. Foram também realizadas experiências raciais no hotel, com jovens soldados alemães e moças norueguesas, gerando
filhos de raça ariana para o III Reich. Essa crianças, que não conheceram seus pais biológicos, tornaram-se adultos e ficaram conhecidas como
“Filhos do Hotel Stalheim”.
22. A comuna de Voss está no condado de Hordaland (no coração
dos fjords noruegueses), tem território de 1.815 km2 e é
habitada por uma população de 14 mil habitantes.
A origem da cidade é de mais de 3 mil anos passados, quando
caçadores nômades descobriram as áreas férteis nos vales de Voss
e passaram a ocupá-la.
Conta-se que o rei Olav (depois considerado Santo Olav)
mandou construir uma cruz de pedra e colocou na cidade em
1023.
Desde 1860, fazendeiros passaram a se decicar ao transporte de
mercadorias do porto de Gudavangen (localizado no fim do
Naeroyfjord) e seguiam para Bergen (a então capital da
Noruega), passando pelos vales de Voss.
A Catedral de Voss (Vangskyrkja) (foto), construída entre
1271 e 1277 foi palco de muitas coroações reais na Noruega, e é
usada até os dias de hoje.
A cidade é importante junção de ferrovias, ligando o ramal que
vai para Oslo e Bergen ao que se destina às montanhas de Myrdal.
23. Stavekirke
Os vikings eram um povo de religião pagã e politeísta (Odin, Thor, etc) até o
século XX, quando em contato com outros povos europeus (cujas cidades
conquistavam) forma tomando contato com o Catolicismo.
Oficialmente, a Noruega converteu-se ao Catolicismo a partir da morte do rei
Olavo (tornado Santo Olavo), em 1030.
Na mitologia viking não existia a concecpção de construção de templos
(edificações) para cultuar seus deuses. Essa concepção de criar templos surgiu nos
povos da Antiguidade (chineses, egípcios, judeus, romanos por exemplo), e a
Igreja Católica adotou o costume de construir igrejas para a celebração de seus
ritos sagrados.
As STAVEKIRKES ( termo norueguês que significa “igreja de toras de madeira”)
passaram a ser construídas na Noruega a partir dos séculos XI e XII, quando os
vikings começaram a consolidar-se na fé católica.
Foram construídas mais de 1 mil destas igrejas na Noruega, mas hoje apenas 30
delas ainda existem conservadas no país.
A concepção arquitetônica deste tipo de igreja obedecia a um plano semelhante
aos templos católicos europeus conhecidos, pois a planta baja geralmente está em
formato de cruz. A inovação era a decoração em madeira talhada, usando
geralmente elementos estéticos oriundos da mitologia viking. Tais como: cabeças
de dragão ou outros seres fantásticos da mitologia viking, que não eram
comumente usados em igrejas católicas de outros locais da Europa.
Do ponto de vista de arquitetura, as STAVEKIRKES são uma boa prova do
sincretismo religioso dos vikings, misturando e combinando elementos de sua
religião pagã original com santos católicos (esculturas que eram trazidas para a
Noruega pelo saque dos vikings às igrejas das cidades que ocupavam na Europa).
A Stavekirke de Borgund teve sua base construída a partir de
Depois da Reforma Protestante de 1536, as Stavekirkes católicas foram adaptadas
1108, mas a sua cumieira data de 1788. Sua madeira é recoberta de
uma resina negra para melhor preservação contra incêndios (aplicada às concepções arquitetônicas da Igreja Luterana, mas muito de suas linhas
a cada 4 anos) Considerada como uma estrutura básica para originais permaneceram.
pesquisas sobre este tipo de construção, acabou resultando que a
reconstrução de outras Stavekirke no país tomassem sua forma como
exemplo e modelo, tornando-as todas muito parecidas entre si.
24. Uma das mais bem
conservadas igrejas de
madeira do período
viking, a Igreja de
Borgund é a referência
para o modelo de
restauração de outras
igrejas na Noruega.
Há inclusive uma cópia
desta igreja construída
por imigrantes
noruegueses nos
Estados Unidos.
27. Lofthus é uma pequena cidade às margens do Sorfjorden,
na região do Hardangervidda, sendo sua principal
atividade econômica o turismo e a produção de frutas (há
mais de 500 mil árvores frutíferas na região).
De Lofthus temos a bela paisagem do fjord e no alto da
montanha podemos ver o glaciar Folgefonna.
O mais famoso hotel da região é o Ullensvang (com
157 apartamentos), situado às margens do Sorfjorden,
uma referência em requinte e sofisticação do turismo
norueguês, desde 1847.
28. Voeringfoss –
Fossli Hotel
A cachoeira de Voeringfoss (com 183 metros de altura), está
localizada nas proximidades do Hotel Fossli, na rodovia 7, a
18km da cidade de Eidfjord e a 72 km do Tunel Laerdal.
É considerada uma das mais altas quedas de água da Europa. A
água vem do degelo do glaciar Hardangervidda.
A observação da queda de água pelos turistas exige uma
caminhada por trilhas na mata, pois a região é de relevo bem
acentuado.
29. Bergen (Portal dos Fjords)
Durante o século XIII, os reis noruegueses
Bergen foi a antiga capital da Noruega, desde a sua
fundação em 1070 por Olav Kyrre até 1299, quando a foram coroados na antiga catedral de
capital mudou para Oslo. Está localizada na entrada dos Bergen. A cidade é guarnecida pela
principais fjords noruegueses, cercada por 7 montanhas (a Fortaleza de Bergenhus (até hoje uma
mais alta delas é a montanha Amarela com 987 metros de unidade militar), onde encontramos o
altitude). prédio de mais de 700 anos de existência,
usado como sala de cerimônias reais, e
Tem 250 mil habitantes e é a 2ª. maior cidade da denominado Haakonshallen, em
Noruega, mas até 1830 era a mais povoada do país. homenagem a um dos principais reis da
Seu clima é bem curioso, com 40 dias por ano de sol e Noruega.
250 dias anuais chuvosos. O guarda-chuva é símbolo da O compositor de música clássica Eduard
cidade. Grieg (1843 – 1907) (foto) é o mais
Na Idade Média, a cidade de Bergen foi sede da Liga famoso e ilustre filho da cidade. No museu
Hanseática (Hansa) na Noruega por 410 anos (entre Troldheim podemos ver a antiga
1350 a 1760), e tornou-se um dos mais importantes residência de verão do artista.
portos de comercialização de pescados (onde se produzia
o bacalhau, processo de secagem natural de peixes que
eram obtidos de pescadores do norte da Noruega).
30. Floibanen - Bergen
O sistema de plano inclinado Floibanen permite o acesso de turistas ao
topo do monte Floi ( com 347 metros de altitude), de onde se pode
avistar (nos dias ensolarados e sem nuvens) toda a cidade de Bergen,
suas 7 montanhas em volta, e boa parte do porto da cidade.
Os trenzinhos operam em conjunto (um serve de contra-peso ao
outro), sendo um subindo e outro descendo simultâneamente. No
centro do caminho, a linha férrea duplica-se para a psssagem dos 2
trens que vão em sentidos opostos um do outro.
A Estação do Floibanen fica bem próxima ao Bryggen, o antigo porto
de Bergen e centro tursítico.
32. Den Gamle Bergen
O Museu a céu aberto Den Gamle Bergen (a Antiga Bergen) é um parque onde
foram remontadas cerca de 40 antigas casas de madeira que existiram em diversos
pontos da cidade, cuja arquitetura data dos séculos XVIII, XIX e começo do século
XX. O Museu é tombado como Patrimônio da Humanidade da Unesco.
Ali são realizadas apresentações de folclore norueguês entre outras atividades
culturais para mostrar o modo de vida dos antigos habitantes de Bergen. No
interior das casas, no horário de operação do parque, há visitas guiadas para
mostrar ao visitante
33. Hansa
(Liga Hanseática)
A Liga Hanseática era uma organização comercial formada
por mercadores alemães (homens e solteiros), que surgiu na
Idade Média na Alemanha (na cidade de Lubeck) e foi se
expandindo para outras cidades na Europa, onde criou
poderosas sub-sedes comerciais (entre elas a cidade
O poder político e comercial da Hansa em Bergen durou
norueguesa de Bergen).
410 anos (de 1350 a 1760), mas nas demais cidades
Seus membros seguiam restritas regras de comportamento ; européias e no mar Báltico seu poder durou 800 anos.
viviam e trabalhavam em áreas próprias da cidade, separados Bergen era na época o centro político e econômico da
socialmente da população local. Em Bergen, essa região Noruega, e somente no século XVI, quando os 3 reinos
recebeu o nome de Tyske Bryggen ( o porto dos alemães escandinávos foram unificados sob o mesmo reinado (da
– na foto ao lado), e hoje é conhecida apenas como Dinamarca), através da chamada União de Kalmar.
Bryggen. A Hansa deixou marcas indeléveis de sua presença em
Bergen. O bairro do porto de Bryggen, com seus
A Hansa chegou a Noruega pouco depois do início da Peste
depósitos em madeira, atualmente usados como lojas e
Negra que dizimou boa parte da população do país, restaurantes e a Igreja de Nossa Senhora (Mariakirkken),
enfraquecendo a sua economia. construída no século XII e repleta de obras de arte. Sofreu
A Hansa dedicou-se ao comércio do pescado norueguês, na vários incêndios ( o maior deles em 1248), mas sua
estrutura permanceu quase inalterada. Nem mesmo a
produção do bacalhau e do óleo de fígado de bacalhau Reforma Protestante de 1536, que relegou ao abandono as
(usado na iluminação e como remédio na época). Em troca, demais igrejas católicas da cidade, influiu na igreja dos
vendiam ao noruegueses os produtos alimentares que não mercadores da Hansa (pois somente eles a frequentavam).
conseguiam produzir.
34. Hansa (principais rotas comerciais)
A Liga Hanseática (Hansa) surgiu da ação de uma classe
burguesa ascendente, no final do século XII e começo do século
XIII, nas cidades ao norte da Alemanha.
O poder político e econômico não era organizado pelo estado
nacional , mas sim pelas estruturas políticas de cada cidade (os
Burgos), que autuavam com quase total independência,
formando o conceito de cidades-estados (bastante desenvolvido
na Europa da Idade Média).
O comércio do Oriente ao Ocidente, no norte da Europa, foi
dominado pela Hansa, que monopolizava as rotas do mar
Báltico.
Esses privilégios comerciais eram garantidos à Hansa através de
acordos com os governos locais onde se estabeleciam, ou
também através de lutas e exploração econômica da população
local.
Os chamados “privilégios comerciais” eram regras e
procedimentos que visavam evitar ou eliminar qualquer forma
de concorrência no mesmo mercado em que a Hansa operava.
Somente a partir de 1648, com o Tratado de Westfália, que
Bergen era o centro político e econômico da Noruega na Idade Média, pôs fim a “Guerra dos 30 anos”, travada entre vários reinos do
período em que o país enfrentou a Peste Negra e perdeu boa parte de sua norte da Europa, surge o moderno conceito de organização do
população e sua capacidade de produção agrícola para alimentar a poder político através do Estado-nação, dando início ao fim do
população remanescente. Diante deste quadro, a Hansa assume o papel
de grande gerador da atividade econômica na Noruega, exportando o conceito de Cidade-estado, o que levou a extinção do
pescado norueguês (em forma de bacalhau – processo natural de monumental sistema de poder criado pela Hansa após 800 anos
secagem do pescado) e importando alimentos que a Noruega não tinha de existência.
como produzir na época para suprir as necessidades de sua população.
35. Ole Bulls Plass
(praça Ole Bulls)
Henrik Ibsen
(1828-1906) foi
poeta, pensador,
dramaturgo, e
também diretor do
Teatro de Bergen,
onde a partir de
1850 foi aberto o
primeiro teatro na
Noruega que
apresentava peças
com textos no
idioma norueguês
(até então a língua
usada era o
dinamarquês).
Ibsen, com apenas
23 anos de idade,
foi contratado em
1852 como
Ole Bull (1810 – 1880) nasceu em Bergen e foi o mais produtor do novo
virtuoso dos violinistas da Noruega (era considerado o teatro, de Bergen,
“Paganini norueguês). A praça em frente ao Teatro marcando para
Nacional ( Den Nationale Scene) recebe o nome em sempre a
homenagem ao musicista. dramaturgia
nacional
norueguesa.
36. Geilo
Stavekirk nas proximidades de Geilo, que atualmente é uma região de prática de esportes de inverno. Geilo e Gol são duas cidades importantes no
exio de ligação rodoviária entre Bergen e Oslo.
37. Lillehammer
Área: 481 km2
Altitude: 180 metros
População: 24 mil habitantes
A cidade é a mais antiga do interior do leste norueguês, tendo sido fundada em 1827,
como um porto comercial às margens do Lago Mjosa, e tornou-se um centro
comercial completo a partir de 1842.
Os primeiros prédios foram construídos em torno da Fazenda Hammer, próximos a
atual igreja construída em 1882.
O centro da cidade conta com a mais bonita rua de pedestres do país; STORGATA,
GAGATA (Walk-street) ou STAGATA (Stand-street), e suas casas de madeira já
recebeu diversos prêmios nacionais pela sua arquitetura.
Muitos artistas da Noruega, em especial pintores, escolheram a cidade para morar.
Lillehammer foi sede dos Jogos Olímpicos de Inverno de 1994, com destaque para o
Haakon Hall ( o parque olímpico) que serviu de arena para as competições de hoquéi.
39. Maihaugen -
Lillehammer
O Dentista Anders Sandvik (foto acima) mudou-se para
Lillehammer a partir de 1885, e em 1887 uma coleção de objetos
que retratavam a vida cotidiana da Noruega desde a Idade Média
até os tempos atuais e foi colocando-os no quintal de casa. Esta
coleção serviu de base para a criação do Museu Maihaugen em
1902 (quando Sandvik vendeu sua casa para a Prefeitura de
Lillehammer), que hoje reune mais de 170 construções de
madeira, retiradas do Vale Grudbransdalen, e que formam um dos
maiores museus a céu aberto da Europa.
O conceito do museu é reunir peças que estejam ligadas à vida
cotidiana da Noruega, permitndo ao visitante fazer uma autêntica
viagem no tempo nos costumes do país.
40. Oslo ( antiga Christiania), a capital da Noruega
Área: 454 km2 (40 ilhas e 343 lagos) 1940 – Apesar das fortificações construídas na cidade, Oslo só foi conquistada uma só vez,
durante a II Guerra Mundial , com a ocupação de tropas nazistas alemãs, e o governo do
População: 500 mil habitantes (20% da população
país foi tomado pelo líder do Partido Nazista Norueguês.
da Noruega vive nos arredores de Oslo, totalizando
850 mil habitantes na região metropolitana de 10 Dezembro –É o dia da entrega do Prêmio Nobel da Paz na Prefeitura de Oslo. O
Oslo). inventor da dinamite, o sueco Alfred Nobel, deixou em testamento uma boa parte de sua
herança para que fosse formado um fundo e premiasse os inventores nos campos da
Oslo em idioma noruegues antigo significa “O
Medicina, Física, Literatura, Química (prêmios que são entregues em cerimônia na
Campo de Deus”. Localiza-se no fjord de Oslo.
Prefeitura de Estocolmo). O prêmio Nobel da Paz é o único a ser entregue em Oslo. E o
1048 – Fundação de Oslo pelo rei viking Harald, prêmio Nobel de Economia é concedido pelo Banco Nacional da Suécia.
mas a cidade já exisitia como aldeia desde o ano
anterior (1047), povoada por vikings.
1299 a 1319 – O rei Haakon V foi o primeiro a ser
coroado em Oslo e este mandou construir na cidade
a Fortaleza de Akershus.
1048 a 1624 - Como a maioria das casas da cidade
eram de madeira, Oslo conheceu durante este
périodo 15 grandes incêndios. Em 1348, a Peste
Negra matou metade da população da cidade.
1624 – Depois do útlimo grande incêndio que
devastou Oslo (atribuído a 4 bruxas que viviam na
cidade), o rei dinamarquês Christiano IV (que na
época reinava na Noruega também) empreendeu
um programa de consrução de novos prédios de
tijolos e pedras, em estilo Renascentista, e mudou a
localização da cidade (para melhor proteção). Nesta
época, a cidade mudou de nome para Christiania
(em homenagem ao rei) e assim ficou por 301
anaos, quando em 1/1/1925 voltou a denominar-se
Oslo).
42. Arkeshus (Oslo)
A Fortaleza de Arkeshus foi construída por volta de A fortaleza fazia parte de um sistema de segurança para o
1290 pelo rei norueguês Haakon V (1270-1319), país. Haakon V era um cristão devoto, e após a sua morte
originalmente como um castelo real. O rei Haakon V em 1319 seu corpo foi enterrado na Igreja Santa Maria de
ocupou o trono da Noruega de 1299 a 1319, e em seu Olso, e posteriormente destruída, e onde existia um altar
governo o país envolveu-se em várias guerras com a onde se considerava o rei Haakan V como um santo, sem
Dinamarca e com a Suécia. Durante seu reinado a capital da ter sido canonizado pelo Papa. O culto a santidade do rei só
Noruega mudou-se de Bergen para Oslo em 1299, e o rei terminou em 1537 com a Reforma Protestante e seu s
passou a viver em Oslo. restos mortais foram transferidos para Arkeshus.
43. Karl Johans Gate (Oslo)
A Karl Johans Gate é a principal rua do centro de Oslo, Os antigos e prestigiados hotéis de luxo de Estocolmo
ligando a estação ferroviária ao palácio real, e boa parte concentram-se na rua ou nas proximidades.
dela é aberta apenas aos pedestres. É a “passarela da moda e dos turistas” que não se cansam de
Literalmente tudo que acontece pela cidade passa por esta passear pela rua, subindo ou descendo em toda extrensão.
rua, que reune lojas, restaurantes, antigas igrejas (foto
acima) e sofisticados hotéis e a praça onde está o Teatro
Nacional
44. Palácio Real de Oslo
O Palácio Real em Oslo é um prédio construído na O Palácio é local de residência e de trabalho dos atuais
primeira metade do século XIX, e sua localização monarcas da Noruega.
foi escolhida em 1821. As obras começaram em
1824 e depois de muitas idas e vindas na obra, a
inauguração deu-se em 1849.
O palácio era residência dos reis noruegueses e
suecos, e os primeiros a ocuparem o palácio eram
os descendentes da dinastia Bernadote, que
assumiu o trono da Suécia e da Noruega após a
derrota de Napoleão.
Desde a ultima renovação, terminada em 2002, o
palácio é aberto à visitação pública no verão.
45. Parlamento
da Noruega
(Stortinget)
O Parlamento da Noruega (Stortinget) é unicameral e tem 169 membros eleitos, que cumprem a
Constituição proclamada em 1814, e desde 1866 ocupa este prédio no centro de Oslo, projetado por Emil
Victor Langlet. A Noruega só tornou-se independente da Suécia em 1905, mas a Constituição do país já
havia sido aprovada há 91 anos antes. O Parlamento parece ser um teatro, visto pelo lado de fora do prédio.
46. Oslo Radhuset
(Prefeitura de Oslo)
O prédio da Prefeitura de Oslo começou a ser construído em 1931,
mas teve as obras paralisadas durante a II Guerra Mundial e só foi
inaugurado em 1950, sendo uma construção de estilo moderno com
referências arquitetônicas do uso de tijolos avermelhados nas
paredes. O s painéis internos são obra do pintor Eduard Munch (1863 –
O local é usado como sede da Adminsitração Municipal, mas em seu 1944) retratando aspectos da história da Noruega. Na parte
salão nobre é feita a entrega anualmente (em 10 de dezembro) do externa, temos o relógio astronômico de Oslo, que data de
prêmio Nobel da Paz. 2006.
Sua torre conta um carrilhão com 49 sinos.
47. O escultor norueguês Gustav
Vingland (1869-1943) produziu
todas as 192 esculturas, com mais de
600 figuras, que estão neste parque
que hoje leva seu nome. O parque foi
construído em 1907, e as esculturas
de homens e mulheres nús foi vista na
época como “uma indecência”.
Vingland no entanto queria mostrar
com seu trabalho o desenvolvimento
da vida humana, em todos os seus
aspectos psicológicos, retratados em
suas esculturas.
Originalmente, o conselho municipal
de Oslo havia contratado Vingland
para executar a fonte do parque a
partir de 1907, mas os recursos nunca
eram suficientes para completá-la, e
Vingland foi fazendo as demais
esculturas e em 1924 o conselho
municipal resolveu alocar todas as
esculuturas do artista no Parque
Frogner. Vingland trabalhou em suas
esculturas até sua morte em 1943.
48. Museu dos barcos Vikings (Olso)
O Museu dos Barcos Vikings guardam embarcações vikings,
feitas de madeira, e encontradas no fjord de Olso no século XIX.
A maior das embarcações mede 20 metros de comprimento e 5
metros de largura, e foi localizada pelos cientistas em 1904.
Apesar de ter ficado mais de 1 mil anos enterrado na lama, o
barco estava coberto de argila o que permitiu a
impermeabilização que conservou o material até hoje.
Acredita-se que o barco exposto serviu como túmulo de uma
rainha viking que morreu no ano 834, por que foram
encontrados objetos pessoais no barco e o esqueleto de uma
escrava.
O leme de madeira do barco está à direita da embarcação e
chama-se ESTIBORDO, origem da nomenclatura técnica
aplicada às embarcações até hoje.
Os vikings desenvolveram sofisiticadas técnicas de construção naval, fazendo barcos de
madeira de 20 metros de comprimento e quase sem uso de pinos metálicos, e cruzavam o
Atlântico já no ano de 1003 (quando chegaram ao litoral da América do Norte.
Islândia, Groenlândia, Dublin (Irlanda), Normandia (França), Lisboa, Espanha e
Itália foram locais que receberam invasões vikings por mar e foram influenciados pelas
conquistas dos Vikings.
50. Holmnekolen Ski-Jump (Oslo)
Os esportes de inverno sempre foram muito
apreciados na Noruega e em 1980 foi construída esta
moderna pista de salto de esqui.
A antiga pista foi construída em 1892, e já
remodelado e atualizado 14 vezes, sendo a última
grande remodelação em 1992 (por ocasião do
centenário da pista).
Há também o Museu do Esqui com lembranças
das duas Olímpiadas de Inverno realizadas na
Noruega: Oslo em 1952 e Lillehammmer em 1994.
São realizadas ali competicões nacionais e
internacionais, e entre as mais importantes:
195 2 – Sede das Olímpiadas de Inverno em Oslo.
1982 – Sede do Campeonato Mundial de Esqui
Nórdico. A pista artificial de salto de esqui tem 60 metros de altura e
o parque dispõe de infra-estrutura para atender aos
2011 – Novamente será sede do Campeonato espectadores com conforto.
Mundial de Esqui Nórdico.
51. Oslo
Opera
House
A moderna Opera House de
Oslo assemelha-se a um pedaço
de gelo que flutua à beira mar.
O teatro principal tem
capacidade para 1.364
espectadores, e há mais 2 salas
com capacidades de 200 a 400
espectadores.
O palco principal mede 16
metros de largura e 40 metros
de profundidade.
Toda a parte externa é coberta
de mármore italiano e vidro,
dando um aspecto de pedaço de
gelo flutuante.