1. 해양산업의 현황 및 발전 방안해양산업의 현황 및 발전 방안
한국해양수산개발원 해양정책연구부 이종훈

2. 발 표 순 서
해양산업의 정의 와 분류
세계 해양산업 시장규모 및 전망
국내 해양산업의 발전 정도
국내 주요 전통해양산업의 현황
국내 조선해양산업의 현황과 전망
국내 해양관광산업의 현황과 전망
해양산업 발전 방안

3. ◇ 해양을 이용 , 개발 또는 보전 , 보호하는 모든 ( 생산적 ) 활동을 총
칭함
◇ Marine Industries, Maritime Industries, Ocean Industries,
Marine and Ocean Industries, Ocean Sector,
Marine Economy, Ocean Economy, etc. 등으로 불리고 있음
일반적인 지칭
◇ 공식적인 산업분류 시스템은 다음과 같은 사항을 바탕으로 이루어짐
(International Standard Industrial Classification 및 국내 표준산업분류
등 )
- 생산된 재화 / 서비스의 성격과 용도
- 생산 공정이나 산업의 조직적 특성 등
명확한 정의상의 어려움
정 의정 의
해양산업의 정의와 분류

4. ◇ 평가기준 : 부가가치 , 고용 , 수출 , 조세 – 민간부분만을 대상으로 함
◇ 6 개 부문 ( 민간 ) : 해양관광산업 , 해양석유정제업 , 수산 및 수산가공식품업
,
해운업 , 조선업 , 항만업
호주 : Allen Consulting Group( 민간 - 중앙정부 의뢰 ), ‘96~’03 년
◇ 평가기준 : 매출액 또는 총지출액
◇ 20 개 부문 : 해운업 , 해양관광산업 , 해저 Oil & Gas, Seafood 가공 , 해양
장비 ,
어업 , 조선업 , 방위조선업 , 항만업 , 양식업 , 레저보트조선업 ,
크루즈산업 , R&D 사업 , 해양서비스업 , 해양에너지 , 보안 및 통제
,
해양조사 , 교육훈련 , 해저기술 , 해저굴착장비
각국의 분류각국의 분류
영국 : Douglas-Westwood 社 ( 민간 ), ’04 년
해양산업의 정의와 분류

5. ◇ 평가기준 : 부가가치 , 고용 – 민간부분만을 대상으로 함
◇ 6 개 대분류 , 23 개 산업
- 해양건설업 : 해양플랜트사업
- 해양생물자원산업 : 양식업 / 종묘생산업 , 어업 , 수산물가공 , 수산물 유통
/ 판매
- 해양광업 : 해사 / 골재채취업 , 해저 석유 / 가스 탐사 및 개발
- 조선업 : 보트 건조 및 수리 , 선박 건조 및 수리
- 해양관광업 : 위락 / 레크레이션 서비스 , 음식업 , 숙박업 , 마리나산업 ,
캠핑장운영 , 해상경관투어 , 스포츠용품 판매업 , 아쿠아리움
- 해운업 : 화물운송 , 여객운송 , 해상운송 관련 서비스 , 항해장비 , 보관창고
업
미국 : National Ocean Economics Program, ’90~’04 년
각국의 분류각국의 분류
해양산업의 정의와 분류

6. 세계 해양산업의 시장규모 ( 추정치 )세계 해양산업의 시장규모 ( 추정치 )
분 야 2004 2005 2006 2008 2010
성 장 률
(2005~2010)
Shipping 344,368 287,748 275,466 290,885 325,826 13
Marine Tourism 168,189 173,739 179,487 191,606 204,614 18
Offshore Oil & Gas 91,146 88,237 93,544 98,011 99,057 12
Seafood Processing 79,563 75,544 76,083 77,294 78,644 4
Marine Equipment 64,246 57,474 58,761 55,603 60,346 5
Fishing 55,688 50,713 50,259 49,326 48,478 -4
Shipbuilding 37,746 32,744 33,141 28,716 30,272 -8
Naval Shipbuilding 28,862 27,358 28,410 30,775 34,414 26
Ports 25,017 24,827 26,068 28,196 30,496 23
Marine Aquaculture 23,876 24,831 25,824 27,931 30,166 21
Yacht & Boatbuilding 12,486 12,109 13,017 15,043 17,303 43
Cruise 12,090 12,091 12,909 14,363 15,501 28
Research & Development 10,629 10,346 10,757 11,010 11,624 12
Marine Services 6,840 5,742 5,497 5,805 6,502 13
Marine Renewable Energy 128 514 1,365 2,857 4,704 815
Security & Control 0 877 1,822 4,577 2,320 164
Ocean Survey 2,013 1,925 1,964 2,802 2,209 15
Education & Training 1,537 1,514 1,546 1,655 1,790 18
Underwater Technology 1,312 1,275 1,323 1,363 1,438 13
Underwater Vehicle Ops. 479 479 506 537 545 14
자료 : World Marine Markets, Douglas Westwood, 2005
( 단위 : 100 만
EUR, %)
2
12
11
8
3
4
세계 해양산업 시장규모 및 전망
1
2

7. 세계 해양산업의 분야별 발전 정도세계 해양산업의 분야별 발전 정도
우리나라의
해양관광 ( 레저스포츠
부문 ) 은
어느 단계 ? ⇒ 도입기
세계 해양산업 시장규모 및 전망

8. 세계 해양산업의 성장전망 : Douglas Westwood(2005~2010)세계 해양산업의 성장전망 : Douglas Westwood(2005~2010)
세계 해양산업 시장규모 및 전망
성장율별 산업군 해 당 산 업
고성장 산업군
( 연평균 성장률 〉 5%)
전통산업 레저보트조선업 , 크루즈산업
신산업 해양 ( 재생 ) 에너지 , 보안 및 통제
평균성장 산업군
( 연평균 성장률 3%~5%)
전통산업
해양관광산업 , 방위조선업 , 항만
업 ,
양식업 , 교육훈련
신산업 -
저성장 산업군
( 연평균 성장률 〈 3%)
전통산업
해운업 , 해저 Oil & Gas, Seafood
가공 ,
해양장비 , 어업 , 조선업 , R&D 사업
,
해양서비스업 , 해양조사 , 해저기술
,
해저굴착장비
신산업 -
기술확보를 통
한
산업 전환이 시
급

9. 국내 해양산업의 분야별 발전 정도국내 해양산업의 분야별 발전 정도
국내 해양산업의 발전 정도
분야 ＼발전 정도 태동기 도입기 성장기 성숙기 포화기 비 고
해운업 ○
해양관광 ○
해저 Oil & Gas ○ 한국 : 全無
Seafood 가공 ○
해양장비 ○ 한국 : 全無
어업 ○
조선업 ○
방위조선업 ○
항만업 ○
양식업 ○
레저보트조선업 ○
크루즈산업 ○
R&D 산업 ○
해양서비스업 ○
해양 ( 재생 ) 에너지 ○
보안 및 통제 ○
해양조사 ○
교육 및 훈련 ○
해저기술 ○ 한국 : 全無
해저탐사장비 ( 운용 ) ○ 한국 : 全無

10. 세계 해양산업에 대한 국내산업 점유율 추정치 (2005 년 )세계 해양산업에 대한 국내산업 점유율 추정치 (2005 년 )
부 문 세 계 국 내
세계해양산업에 대한
국내산업 점유율
해운산업 397,253 19,514 4.9
해양관광산업 251,397 5,588 2.2
해저석유가스산업 119,433 0 0.0
수산업 213,583 9,548 4.5
해양장비산업 99,910 2,686 2.7
조선산업 44,320 22,676 51.2
항만산업 33,605 4,146 12.3
R&D 산업 16,609 156 0.9
( 단위 : 백만달러 , %)
국내 해양산업의 발전 정도

11. 해운산업의 SWOT 분석해운산업의 SWOT 분석
장점 (S)
•풍부한 물동량
•우수한 해운인력양성 시스템
•다수의 세계적 해운선사 보유
단점 (W)
•불리한 금융 및 세제
•선원 공급 부족
•낮은 국적선 적취율
(∵ 낮은 외국선원고용 자유도 등 )
•종합물류기능 취약 ( 화물운송 위주 )
기회 (O)
•중국과 인접 ( 환적 등 )
•세계화에 따른 무역량 증가 추이
•남북한 경제협력 확대 가능성
•북극항로 개설시 지리적 우위
위협 (T)
•중국 및 일본선사의 공격적 경영
•환적물동량 감소
•국내 생산기반시설의 해외 이전
국내 주요 전통해양산업의 입지

12. 조선산업의 SWOT 분석조선산업의 SWOT 분석
장점 (S)
•규모의 경제에서 우위 ( 대형 설비 보
유 )
•풍부한 건조 경험 축적
•인력과 노하우의 확보
•전후방 산업의 발달
•세계 유수의 조선소 보유
단점 (W)
•고임금으로 인한 원가 부담
•선박금융제도 ( 시장 ) 및 내수 미약
•주요 핵심기술의 높은 해외 의존도
기회 (O)
•해양플랜트시장의 확대
•레저보트 / 요트 등 신규시장의 확대
•신해양에너지 ( 파력 , 조력 등 ) 개
발에
따른 신규시장 확대
•북극항로 개설 등에 따른 새로운 조
선
시장 전개
위협 (T)
•글로벌 경제의 침체 및 불안정 심화
•선진국의 원천기술 장벽
•자국 조선산업 / 해운업 등 보호조치
강화로 인한 수주액 감소
•중국 등 후발국으로의 기술 유출
•중국 정부차원의 지원으로 경쟁력 확
보
국내 주요 전통해양산업의 입지

13. 해양관광산업의 SWOT 분석해양관광산업의 SWOT 분석
장점 (S)
•국민소득증대 , 여가시간 확충
•다양한 해양관광자원 보유
( 자연적 , 인문사회적 자원 )
•지역별로 다양한 축제 , 문화제
•차별화된 볼거리 , 먹거리 , 즐길거
리
단점 (W)
•역동적 활동을 위한 계절적 장애가
큼
( 자원에도 계절적 영향이 큼 )
•부족한 해양관광 인프라
•해양관광 관련 법 , 제도적 정비 미
흡
기회 (O)
•해양레저 및 관광 수요 증대
•정부차원의 법 , 제도적 육성방안 추
진
•동서남해안특별법 등 광역권 발전계
획
추진
위협 (T)
•연안 지자체의 과도한 경쟁
•이로 인한 중복투자 및 과잉투자 우
려
•개발과 보전 사이의 논리 상충
•장기적 추진전략 부재
•현재로서는 법제도적 , 행정적
추진체계의 영속성 미흡
( 중앙정부 , 지방정부 )
국내 주요 전통해양산업의 입지

14. 국내 조선해양산업의 현황 및 전망국내 조선해양산업의 현황 및 전망
국내 조선산업의 현황과 전망
선박 건조능력 ( 천 CGT, 표준화물선 환산톤
수 )
27,876
전 세계 한 국
8,199
일 본
8,012
중 국
2,715
독 일
1300
..
...
.
이탈리아
820
2007 년
기 준
..
...
.
자료 : 한국조선협회 홈페이지 , 2010. 1.
세계 유수의 조선소 보유 :
현대중공업 / 삼성중공업 / 대우해양조선 / 현대미포조선 / 현대
삼호중공업 / STX 조선
한진중공업 / SLS 조선 / 대선조선 등
기타 중소조선소 : 70 개 ~100 개 – 매년 변동폭이 큼
2009 년 말 기준으로 77 개 업체
부산 12 개소 , 통영 12 개소 , 마산 3 개소 , 진해 2 개소 , 울산
1 개소
목포 15 개소 , 여수 8 개소 , 군산 4 개소
국내 중소조선업체
의
약 30~40% 수준이
동남권 ( 부산 , 울산
, 경남 )
입지

15. 국내 조선산업의 현황과 전망
중국의 급성장으로 인한 “세계 1 위 “의 조선강국 위협
- 2009 년 말 기준 신 조선 건조량 기준 중국이 세계 2 위
한국 : 2,318 만 GT 중국 : 1,505 만 GT 일본 : 1,417 만 GT ---
로이드 통계
한국 : 2,450 만 GT 중국 : 1,610 만 GT 일본 : 1,500 만 GT ---
Clarkson 통계- 향후 5 년 전후로 건조능력 뿐 아니라 수주량 그리고 연간 건조량에 있
어서도
중국이 세계 1 위를 차지할 것으로 국내외 유관기관에서 전망
조선산업의 침체 ( 포화 )
- 2008 년 9 월 리먼브러더즈 파산에 따른 세계적인 경기침체로 조선산업 ,
해운업 등을 포함한 광범위한 산업이 침체 상태에 있음
- 우리나라 또한 이미 한진 ( 부산 ), 삼성과 대우 ( 거제 ) 등 조선소에서
정리해고 또는 감원을 계획하고 있어서 그 여파가 심각할 것으로 예측됨
국내 조선해양산업의 현황 및 전망국내 조선해양산업의 현황 및 전망

16. 국내 해양관광산업의 현황과 전망
세계 해양관광산업의 특성
- 선진국에 있어서 해양관광 참여율은 전체 관광 참여율의 40%~50% 수준
- 근거지 : 해변친수공간 , 해수욕장 , 마리나 , 크루즈터미널 등
- 해양관광의 중심활동 : 해수욕 , 레저보트 , 윈드서핑 , 스킨스쿠버 및 크루
즈 활동 등
⇒ 향후 해양관광산업 = 해양레저스포츠산업 + 크루즈관광산업
국내 해양관광산업의 현황 및 전망국내 해양관광산업의 현황 및 전망
An Ocean Blueprint for the 21st
century,
The US Commission on Ocean Policy,
2004
참고
자료

17. 국내 해양관광산업의 현황과 전망
우리나라 해양관광의 실태
국내 해양관광산업의 현황 및 전망국내 해양관광산업의 현황 및 전망
자료 : 해양관광 기반시설 조성 연구용역 , 해양수산부 , 2006
- 해수욕 〉 갯벌 등 체험활동 〉 바다낚시 〉 관광유람선 〉 모터보트 / 수상스키
- 해양레포츠 및 크루즈 활동 등이 부진한 주된 이유
⇒ 미흡한 해양관광 관련 정책 , 열악한 인프라 , 해양을 접하는 국민 의식 등

18. 국내 해양관광산업의 현황과 전망
우리나라 해양관광의 현 단계
국내 해양관광산업의 현황 및 전망국내 해양관광산업의 현황 및 전망
- 주 5 일 근무제 확산 / 정착 , 국민소득 증가 , 새로운 것에 대한 호기심 등
⇒ 새로운 관광패턴에 대한 NEEDS 증대
⇒ 직접적 , 체험적 관광으로 이동 ( 갯벌 , 해양레포츠 , 크루즈 ,
Adventure 관광 등 )
향후 전망

19. 해양관광 기반시설의 구축해양관광 기반시설의 구축
마리나 및 요트계류시설의 확충
해양관광산업 발전 방안

20. 해양관광 기반시설의 구축해양관광 기반시설의 구축
마리나 및 요트계류시설 건설에 따른 SWOT 분석 ------- 동남권
해양관광산업 발전 방안
장 점 (Strength) 약 점 (Weakness)
• 매력있는 해양관광자원 , 탁월한 육해상
경관
• 풍부한 인문사회 , 역사문화자원
• 타 지역에 비하여 높은 소득수준
• 온화한 기후와 비교적 작은 조위차
• 마리나 건설에 적당한 수심조건
• 크고 작은 도서가 파랑 / 바람을 적절히 차
폐
• 주요 관광시장인 수도권에서 비교적 원거리
• 명성 높은 관광지 개발 다소 미흡
• 자원의 특화 개발 미진
• 양식장 및 어장 산재로 인하여 개발에 따른
마찰 소지
기 회 (Opportunities) 도 전 (Threats)
• 다양한 접근성 개선 , 확충 계획
( 동남권 신공항 추진계획 , 주요 간선도로
개선 등 )
• 주 5 일 근무제 정착으로 인한 관광인구 증
가
• 인근 시도 ( 또는 시군 ) 마다 마리나 개발을
추진
하여 권역내 중복투자 , 과잉투자 우려
• 동남권을 지탱하는 조선산업 등 기간산업
위축시 불황에 따른 관광산업의 위축

21. 해양레저장비의 생산 및 보급해양레저장비의 생산 및 보급
모터보트 , 요트 , PWC 등 해양레저기구의 국산화 및 대중화 보급
해양관광산업 발전 방안

22. 해양레저장비산업 활성화를 위한 SWOT 분석 ----- 동남권 포함 국가 전체
해양관광산업 발전 방안
장 점 (Strength) 약 점 (Weakness)
• 상선 , 컨테이너선 , 탱커선 , 시추선 등
다양한
선박 건조 경험과 노하우를
요트 / 보트 생산기술에 적용 용이
• 국내 IT 기술 적용이 용이하고
이에 따른 시너지 효과
• 조선 및 연관 산업에서 이미 축적된 고급
기술력과 지속적 인적자원 확보
• 국내 해양레저장비 생산업체 취약
( 요트 / 보트 분양의 특화된 전문인력 부
족 ,
제작 기술력 미흡 등 )
• 해양레저장비 직접 연관 산업이 거의 전무
• 체계적인 제작 전문 기관과 연구소 부족
기 회 (Opportunities) 도 전 (Threats)
• 소득증대에 따른 새로운 관광패턴 부상
• 미미한 해양레저 분야의 내수시장 확대 기
대
• 국내 기계산업 , IT 산업의 꾸준한 발전
• 해양레저장비산업에 대한 정부차원의 적극
• 고급 사치레저 문화라는 부정적 인식 팽배
• 해양레저활동의 제약 ( 활동시간 , 활동구
역 )
• 중국과 동남아 등 후발국가의 급부상으로
가격경쟁력 부족
해양레저장비의 생산 및 보급해양레저장비의 생산 및 보급

23. 해양레저장비의 생산 및 보급 : 조선산업의 다각화해양레저장비의 생산 및 보급 : 조선산업의 다각화
해양관광산업 발전 방안
숙련된 고급기술을 고부가가치 선박 건조 부문으로 전환하여야
- 고급 기술력과 노하우 확보 : 대형조선소
- 풍부한 인적자원 보유 및 공급 : 조선소 및 관련 학과
- 새로운 해양성 관광에 대한 NEEDS 증대 : 보트 / 요트 / 크루즈 활동 등
⇒ 요트 및 파워보트 등 고부가가치 선박 건조기술로 전환 ( 기술제휴 등 필
요 )
⇒ 크루즈선 건조기술력 확보 필요 ( 크루즈 선박은 선체 보다는 Interior
가 관건 )

24. 다양한 Attraction 의 정비다양한 Attraction 의 정비
Landmark 시설물 건설 , Shopping Mall 조성 , 경관 Pier 건설 등
해양관광산업 발전 방안

25. 다양한 Attraction 의 정비다양한 Attraction 의 정비
야경 위주의 연안 경관정비 : 도시 전체 , 항구 , 교량 , 건물 등
해양관광산업 발전 방안
Story Bridge, Brisbane
Naples, Italy
광안대교 , 부산
Opera House, Sydney

26. 국민의 해양인식 제고방안 수립국민의 해양인식 제고방안 수립
해양 관련 다양한 이벤트 , 프로그램 개발로 저변 인구 확대에 노력
- 백일장 , 환경사진전 ( 해양오염 , 환경체험 등 ) 개최
- 해양박물관 , 어촌민속전시관 , 해양테마공원 등과 연계
- 각급 학교 또는 기업체 요트 클럽 구성을 위한 재정적 지원
해양관광산업 발전 방안
정기적 Yacht School 및 Yacht Racing 개최
- 해양레저장비 조종면허 취득 관련 : 안전교육 , 조종기술
- 인근 시 , 도 또는 시 , 군 대항 중소규모 요트대회 개최
- 나아가서는 전국 단위 요트대회 개최