Estudios sociales sétimo año tema el ferrocarril al atlantico y su impacto en la economia costarricense
1. Resumen de materia de Estudios Sociales de sétimo año con
práctica incluida y el respectivo solucionario
7º
Tema 12
EL FERROCARRIL AL ATLANTICO Y SU IMPACTO EN LA ECONOMIA COSTARRICENSE
ANTECEDENTES
Don Tomás Guardia recurrió a las casas prestamistas de Londres (Inglaterra) para la construcción
del ferrocarril.
En el año de 1875 se firmó el contrato Douglas-Keith por medio del cual Mainor Keith se
comprometió en prestar el dinero.
Se empleó la mano de obra italiana, china y se destacó la negra que puso fin la construcción de la
vía férrea.
Se firmó el contrato Soto-Keith etapa final de la construcción en el gobierno de Próspero
Fernández Oreamuno.
IMPACTO GEOGRAFICO
Causó una verdadera transformación en la región del Caribe.
Lugares como Turrialba, Matina, Guápiles y Siquirres tuvieron mayor contacto con el paso del
tren.
Se incorporaron nuevas tierras para el cultivo del banano y su exportación.
CONSECUENCIAS ECONOMICAS
Aumentaron los terrenos para el cultivo del café y banano.
La economía monoexportadora (un solo cultivo) produjo escasez de alimentos en Costa Rica.
En Limón se construyeron elegantes edificios como hoteles y el muelle.
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CONSECUENCIA DEMOGRAFICA
Se originaron enfermedades como malaria, paludismo y fiebre amarilla.
VENTAJAS DE LA CONSTRUCCION DEL FERROCARRIL AL ATLANTICO
Progreso material
Auge cafetalero
Transformación del paisaje
Poblamiento de lugares alejados
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DESVENTAJAS DE LA CONSTRUCCION DEL FERROCARRIL AL ATLANTICO
Concesión por 99 años
Alteración del paisaje
Condiciones laborales difíciles
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PRACTICA
1. Presidente de la República que inició la construcción del ferrocarril.
( ) Tomás Guardia.
( ) Próspero Fernández.
( ) Ricardo Jiménez.
( ) Bernardo Soto.
2. Contrato firmado en 1875 para la construcción del ferrocarril al Atlántico.
( ) Cañas-Jerez.
( ) Echandi Montero-Fernández Jaen.
( ) Ulate-Figueres.
( ) Douglas- Keith.
3. Lugar donde se realizó el préstamo para la construcción del ferrocarril al Atlántico.
( ) Paris.
( ) Londres.
( ) Varsovia.
( ) Lisboa.
4. Lea la siguiente información.
1. Guápiles.
2. Matina.
3. Paraíso.
4. Oreamuno.
¿Cuáles lugares tuvieron mayor contacto con el paso del tren?
( ) 1-2.
( ) 1-3.
( ) 2-3.
( ) 3-4.
5. Una consecuencia de tipo demográfica fue
( ) La tasa de natalidad aumentó.
( ) Se originaron enfermedades como la malaria, paludismo y fiebre amarilla.
( ) La mayor parte de la población emigró a la ciudad.
( ) La mano de obra negra fue descartada.
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6. Lea la siguiente información.
1. Concesión por 99 años.
2. Progreso material.
3. Alteración del paisaje.
4. Empleo.
¿Cuáles son desventajas de la construcción del ferrocarril al Atlántico?
( ) 1-2.
( ) 1-3.
( ) 2-3.
( ) 3-4.
7. Fue considerada la mano de obra más destacada durante la construcción del ferrocarril al Atlántico.
( ) China.
( ) Italiana.
( ) Indígena.
( ) Negra.
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6. Resumen de materia de Estudios Sociales de sétimo año con
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Solucionario
A-D-B-A-B-B-D
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