【17-B-3】チケット駆動開発　タスクマネジメントからAgile開発へ part1

チケット駆動開発
　タスクマネジメントからAgile開発へ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　part1

17-B-3 阪井　誠
株式会社　SRA
SEA関西・世話人

Developers Summit 2011

質問
Q: ソフトウェア開発が楽しいですか？

A: ものづくりだから楽しいはず
 しかし、不完全な人間が、間違いを犯さない計算機と戦わな
いといけない
 ミスをしてはいけないというプレッシャーを感じることも多い
 しかもやることはたくさんある

★チケット駆動開発は作業抜けをなくすと共に、
プロジェクトを活性化します！

チケット駆動開発(TiDD)が
注目される理由
 小規模かつ高機能なソフトウェアの開発
 オープン化に伴う環境の流動化
 ユーザ(ビジネス)要求の不安定化

 細かく大量の作業、変化への対応が必要となり、
プロセスの即時性・効率化が求められている


目次
 チケット駆動開発(TiDD)が注目される理
由
 TiDDの歴史
 従来プロセスの課題
 チケット駆動開発(TiDD)
 ＴｉＤＤによる課題の解決
 まとめ


現場から生まれたTiDDの歴史
2007年まちゅ, 「もうひとつのTDD」, ITpro Challenge のライトニングトーク
　　　　　　　http://www.machu.jp/diary/20070907.html#p01

2008年 XPJUG関西　ビジネスモデリング研究会からTiDD勉強会発足
前田, 「入門Redmine Linux/Windows 対応」, 秀和システム
岡本, 「第1回Tracをオススメする，これだけの理由」, Trac で開発現場を交通整理
　　　　　　　http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080414/298973/
2009年あきぴー , XP祭り関西2009「チケットファーストでアジャイル開発！」
　　　　　　　http://forza.cocolog-nifty.com/blog/2009/02/xp2009-746a.html
阪井, 「TiDD ：　チケット駆動によるアジャイル開発法」, FORCE2009.
　　　　　　　http://sakaba.cocolog-nifty.com/PDF/TiDD_FORCE09.pdf
shun, 名古屋アジャイル勉強会第13 回「チケット駆動開発入門」
　　　　　　　http://successdrills.com/modules/d3blog/details.php?bid=359
小川, 阪井, 「チケット駆動開発　- BTSでExtreme Programming を改善する-」
　　　　　　　http://forza.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/spes2009sqip200.html

2010年 XPJUG, XP祭り関西2010「チケット駆動開発の体験談」ほか
　　　　　　　http://w w w .xpjug.jp/


TiDDの歴史
2007年まちゅ, 「もうひとつのTDD」, ITpro Challenge のライトニングトーク
　　　　　　　http://www.machu.jp/diary/20070907.html#p01

2008年 XPJUG関西　ビジネスモデリング研究会からTiDD勉強会発足
ア
前田, 「入門Redmine Linux/Windows 対応」, 秀和システム

ジ
岡本, 「第1回Tracをオススメする，これだけの理由」, Trac で開発現場を交通整理
　　　　　　　http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080414/298973/
2009年あきぴー , XP祭り関西2009「チケットファーストでアジャイル開発！」
ャ
　　　　　　　http://forza.cocolog-nifty.com/blog/2009/02/xp2009-746a.html

イ
阪井, 「TiDD：　チケット駆動によるアジャイル開発法」, FORCE2009.
　　　　　　　http://sakaba.cocolog-nifty.com/PDF/TiDD_FORCE09.pdf
shun, 名古屋アジャイル勉強会第13 回「チケット駆動開発入門」
ル
　　　　　　　http://successdrills.com/modules/d3blog/details.php?bid=359
小川, 阪井, 「チケット駆動開発　- BTSでExtreme Programming を改善する-」
　　　　　　　http://forza.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/spes2009sqip200.html

2010年 XPJUG, XP祭り関西2010「チケット駆動開発の体験談」ほか
　　　　　　　http://w w w .xpjug.jp/


従来プロセスの課題
 重い管理プロセス
 管理データの増加
 管理作業の集中
TiDDが
 文書によるコミュニケーション
 Excelドキュメント作成工数
 情報の遅延
解決します！
 障害の発見に注力
 対応情報の不足
 計画変更を支援しない


チケット駆動開発（TiDD）

 BTS（ITS)を中心にツールを連携
 チケットを用いて作業の管理をする

 チケットなしに（構成管理上の）更新を
しない

　　“No Ticket, No Commit!”

No Ticket! No Commit!
チケットとコード修正履歴を必ず関連付ける

作業、担当、
ステータス、進捗
開始、終了

コメント
構成管理
ＢＴＳツール

TiDDの運用方式
 完全チケット方式
 チケットですべての作業を管理する
 管理が集約される
 プロセスを変更するので社内調整が必要

 補完チケット方式
 既存の管理は変更しない
 計画外の作業をチケットで管理する
 こっそり開始できる


ＴｉＤＤによる課題の解決
　　　　管理プロセスの軽量化

　重い管理プロセス管理プロセスの軽量化
 管理データの増加  データ一元化・ワークフロー
 管理作業の集中  担当別作業管理
　文書によるコミュニケーションオンラインコミュニケーション
 Excelドキュメント作成工数  多様なクエリ/レポート
 情報の遅延  リアルタイム表示
　障害の発見に注力問題の解決支援
 対応情報の不足  修正履歴の関連付け
 計画変更を支援しない  優先順位によるスコープ変更

管理プロセスの軽量化
 データを一元化し、ワークフローによる管理や
担当作業一覧で自己管理する Closed Rejected
Resolved
Assigned

作業、担当、
New

Feedback 開始、終了

コメント
構成管理
ＢＴＳツール

チケットの管理方法
 ワークフロー型・・・手順漏れ削減
 トップダウン組織的
 起票や終了には権限が必要

 仕様の一貫性を保障できる

 オープン型・・・作業漏れ削減
 ネットワーク組織的
 誰でも起票・終了できる

 機敏さ、自由がある


　　オンラインコミュニケーション


オンラインコミュニケーション
 多様なクエリで、状況をリアルタイム表示する
 メールやRSS等により更新を通知する

レポート
作業、担当、
開始、終了

コメント
構成管理
ＢＴＳツール

　　　　問題の解決支援


問題の解決支援
 修正履歴によりトレーサビリティを確保する
 チケットの優先順位によりスコープを変更

修正理由作業、担当、
詳細な情報ステータス、進捗
開始、終了
原因分析や
コメント
解決に至る構成管理
議論ツール
ＢＴＳ

TiDD(Ticket Driven Development)
日々の活動
変化
前提 BTSのチケット一覧
前提内容　期限　担当　ステータス・・・

BTSに登録
チケット
チケット
チケット
チケット
チケット

チケットごとの
チケットに担当作作業進捗
優先順位を考慮し、
作業を記述業確認実施更新
期限、担当、
ステータス等を設定
⇒ スコープの変更

XP(eXtream Programing)と類似
イテレーション
変化ストーリカード
ストーリカード
要望
要望イテレーション計画

計画ゲーム
ストーリカード ToDo　　　　　Doing　　　　　Done
ストーリカードタスクカードタスクカードタスクカード
タスクカードタスクカード

優先順位を考慮し、タスクカード
イテレーションを計画タスクボード
⇒ スコープの変更
＊チケットはXPのタスクカードと似ている

まとめ

 チケット駆動開発は従来プロセスの課題を解決し、
プロジェクトを活性化します

 管理プロセスの軽量化
 オンラインコミュニケーション
 問題の解決支援

これらはアジャイル開発においても有効な特徴です
（Part 2につづく）


チケット駆動開発
タスクマネジメントからAgile開発へ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　part1
おわり
ソフトウェアさかば
http://sakaba.cocolog-nifty.com/sakaba/
Twitter sakaba37

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