Yannick Bestaven et Pierre Brasseur ont placé leur Class40 LE CONSERVATEUR sur la deuxième marche du podium de la 6ème édition de la Normandy Channel Race.

1.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Communiqué
de
presse
n°3
Caen,
vendredi
29
mai
2015
Yannick
Bestaven
et
Pierre
Brasseur,
brillants
deuxièmes
de
la
Normandy
Channel
Race
Yannick
Bestaven
et
Pierre
Brasseur
ont
placé
leur
Class40
LE
CONSERVATEUR
sur
la
deuxième
marche
du
podium
de
la
6ème
édition
de
la
Normandy
Channel
race.
Ils
ont
franchi
la
ligne
d’arrivée,
mouillée
devant
Ouistreham,
peu
avant
20
heures
ce
vendredi
29
mai,
au
terme
de
5
jours,
3
heures
et
32
minutes
d’une
course
haletante,
endiablée
à
souhait,
qui
les
a
vus
s’incliner
de
40
petites
minutes
face
au
duo
vainqueur
Nicolas
Troussel-­‐Félix
Pruvot
sur
Bretagne
Crédit
Mutuel.
Au
delà
d’un
classement
mérité,
Yannick
et
Pierre
signent
une
performance
de
tout
premier
plan
après
avoir
surmonté
de
brillante
manière
les
vicissitudes
d’une
course
compliquée,
et
pleine
de
rebondissements.
Quatorzième
au
passage
du
phare
de
Tuskar
dans
le
sud
est
de
l’Irlande,
le
Class40
LE
CONSERVATEUR
a
remonté
un
à
un
ses
adversaires
dans
des
conditions
de
mer
et
de
vent
particulièrement
musclées,
pour
terminer
en
boulet
de
canon
et
boucler
la
distance
depuis
le
Fastnet
jusqu’à
Ouistreham
en
un
peu
plus
de
28
heures.
Ce
sont
bien
naturellement
deux
marins
heureux
et
satisfaits
qui
ont
amarré
ce
soir
leur
monocoque
à
Ouistreham,
pleins
de
confiance
pour
la
suite
du
programme
et
dans
la
perspective
d’une
certaine
Transat
Jacques
Vabre
à
l’automne
prochain.

2.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Toutes
les
émotions…
«
Cette
course
est
fabuleuse!
Le
parcours
est
fantastique,
les
paysages
terrestres
et
marins
sont
étonnants
;
on
a
pris
un
plaisir
immense
!»
Yannick
Bestaven
et
Pierre
Brasseur
témoignent
ce
soir
avec
enthousiasme
du
bonheur
ressenti
durant
cinq
jours
d’une
navigation
intense,
échevelée,
pleine
d’inattendus
et
de
rebondissements.
Le
duo
de
skippers
du
Class40
LE
CONSERVATEUR
est
passé
tout
au
long
des
1
000
milles
théoriques
du
parcours
par
toutes
les
émotions,
de
l’agacement
du
début
avec
ce
départ
«
volé
»,
à
l’espoir
après
avoir
recollé
à
la
tête
de
la
course
dans
le
Solent
anglais,
puis
l’incrédulité
après
le
passage
aux
îles
Scilly,
quand,
en
parfaite
contradiction
avec
les
fichiers
météos
les
plus
crédibles,
le
vent
désertait
l’ouest
du
parcours,
et
favorisait
les
retardataires
au
plus
près
de
la
route
directe.
Force
de
caractère
et
sens
marin
prévalaient
alors
au
passage
de
Tuskar.
«
Le
bateau
marchait
vraiment
bien
»
poursuit
Yannick,
«
et
on
s’est
simplement
dit
qu’il
fallait
«
naviguer
propre
»,
«
faire
le
métier
»…
et
ça
a
payé
!
»
Un
retour
tonitruant.
Très
vite
en
effet,
alors
que
le
passage
d’un
front
tonique
sollicitait
durement
hommes
et
machines,
sur
une
mer
infernale
et
dans
des
rafales
de
vent
à
plus
de
30
noeuds
négociées
de
face
et
«
bille
en
tête
»,
LE
CONSERVATEUR
faisait
parler
sa
puissance
et
enroulait
le
célèbre
rocher
du
Fastnet
au
contact
du
groupe
de
tête.
«
On
était
euphorique
»
précise
Pierre
Brasseur.
«
On
a
repris
nos
adversaires
les
uns
après
les
autres.
Sous
grand
spi,
puis
petit
spi.
Le
bateau
volait
et
plongeait
dans
les
vagues.
On
était
sous
l’eau
la
plupart
du
temps.
»
Les
deux
hommes
vont
ensuite
gérer
avec
cette
complicité
qui
les
caractérise
les
derniers
400
milles
de
course
;
«
On
alternait
à
la
barre
toutes
les
heures
»
explique
Yannick.
«
On
était
«
au
taquet
»,
à
l’attaque
en
permanence,
durant
toute
la
dernière
nuit.
Le
bateau
filait
à
25
nœuds
!
Aux
Scilly,
nous
sommes
deuxième,
et
Bretagne
Crédit
Mutuel
est
à
36
milles.
Il
allait
très
vite
lui
aussi
et
a
fait
un
sans-­‐faute.
On
est
revenu
à
une
dizaine
de
milles,
mais
il
mérite
amplement
sa
victoire.
»

3.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Rendez-­‐vous
pris
pour
la
Transat
Jacques
Vabre
Cette
Normandy
Channel
race
vient
donc
confirmer
et
concrétiser
toute
le
travail
effectué
à
bord
du
Class40
LE
CONSERVATEUR.
«
Nous
sommes
ravis
du
bateau.
»
souligne
Yannick.
«
LE
CONSERVATEUR
est
fait
pour
la
brise,
un
peu
compliqué
dans
le
petit
temps,
mais
certainement
taillé
pour
la
Transat
Jacques
Vabre…
»
La
saison
2015
du
Class40
LE
CONSERVATEUR
en
bref
:
Normandy
Channel
Race
(6ème
édition)
:
Course
en
double
à
travers
la
Manche,
la
Mer
Celtique,
la
Mer
d’Irlande
-­‐
975
milles
(1805
km)
au
départ
et
à
l’arrivée
de
Caen
Du
21
au
31
mai,
départ
le
dimanche
24
mai
Les
Sables-­‐Horta-­‐Les
Sables
(5ème
édition)
:
Course
en
double
en
deux
étapes
exclusivement
réservée
à
la
Class40
-­‐
2540
milles
(4705
km)
-­‐
Les
Sables
d’Olonne
>
Horta
(Les
Açores)
:
départ
le
28
juin
-­‐
Horta
>
Les
Sables
d’Olonne
:
départ
le
dimanche
12
juillet
(arrivées
prévues
le
20
juillet)
Transat
Jacques
Vabre
(12ème
édition)
:
Transatlantique
en
double
multi-­‐classes
-­‐
5400
milles
(10000
km)
Le
Havre
>
Itajai
(Brésil)
Départ
le
dimanche
25
octobre

4.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Le
duo
à
la
barre
du
Class40
LE
CONSERVATEUR
en
2015
Yannick
Bestaven,
skipper
42
ans
–
La
Rochelle
–
Deux
enfants
–
Codirigeant
de
WATT&SEA
Palmarès
(non
exhaustif)
2014
:
4ème
(reclassé
7ème
après
décision
du
jury)
de
la
Route
du
Rhum
(Class40)
2013
:
4ème
de
La
Transat
Jacques
Vabre
(Class40)
2011
:
1er
de
La
Transat
Jacques
Vabre
(Class40)
2009
:
1er
Record
SNSM
avec
Marc
Guillemot
sur
Safran
(Imoca)
2008
:
2ème
de
la
Transat
Québec
Saint-­‐Malo;
Vendée
Globe
(abandon)
(Imoca)
2001
:
1er
de
la
Transat
6,50
(Mini
6,50)
Pierre
Brasseur,
co-­‐skipper
35
ans
–
Lorient
(originaire
d’Amiens)
–
Deux
enfants
Palmarès
(non
exhaustif)
2014
:
5ème
Route
du
Rhum
(Class40)
1er
Mini
Fastnet
(6,50)
2013
:
3ème
Transat
Jacques
Vabre
(Class40)
1er
Normandy
Chanel
Race
(Class40)
9ème
championnat
de
France
Match
Racing
2012
4ème
Mini
Fastnet
(6,50)
3ème
Mondial
(Class40)
2011
2ème
Transat
6.50
Vainqueur
de
trois
courses
majeures
en
Classe
Mini
:
la
Sélect
6,50,
l’Open
demi-­‐
clé,
l’UK
Fastnet

5.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Créé
en
1844,
Le
Conservateur,
groupe
mutualiste
indépendant,
propose
une
gamme
de
produits
diversifiés
en
assurance-­‐vie,
prévoyance,
épargne
retraite,
placements
financiers
et
un
produit
très
singulier
sur
lequel
il
a
bâti
sa
réputation
et
son
développement
:
la
Tontine.
S’appuyant
sur
une
politique
de
gestion
éprouvée,
Le
Conservateur
propose
à
ses
clients
de
les
accompagner
dans
la
gestion
de
leur
patrimoine.
Avec
ses
190
000
sociétaires
et
plus
de
820
millions
d’euros
de
chiffres
d’affaires,
Le
Conservateur
est
aujourd’hui
un
acteur
référent
du
marché
français.
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VOILES
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Bestaven
et
des
Voiles
du
Conservateur
sur
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-­‐
www.yannickbestaven.fr
-­‐
http://www.conservateur.fr
-­‐
https://www.facebook.com/lesvoilesduconservateur

6.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
VOS
CONTACTS
Agence
de
presse
SHAN
pour
Le
Conservateur
Brigitte
MICHAUT
-­‐
Tél
:
01
44
50
51
78
Mail
:
brigitte.michaut@shan.fr
Agence
de
presse
BAMBOO
RP
pour
Yannick
Bestaven
et
Pierre
Brasseur
Caroline
MULLER
–
Tél
:
06
83
00
83
83
-­‐
Mail
:
caroline@linkup-­‐communication.com
Agence
HICKORY
–
management
du
projet
sportif
Anne
COMBIER
–
Tél
:
06
07
69
23
63
-­‐
Mail
:
annec@hickory.fr