La filière automobile française est confrontée à des défis considérables : le changement de regard que la société porte à une mobilité qui doit devenir « durable », les progrès technologiques indispensables pour aboutir au véhicule « propre » et la concurrence mondiale de plus en plus pressante.La transition sera réussie si elle permet simultanément de faire face aux difficultés immédiates rencontrées par les constructeurs français sur le territoire national et de se préparer au futur de l’automobile.Les recommandations de cet avis s’attachent ainsi tout particulièrement à la mise en synergie des efforts de l’ensemble des acteurs concernés au sein d’une véritable filière au service d’un maintien du site de production France et donc de l’emploi.

1. Conseil économique, social et
environnemental
Assemblée plénière – 23 octobre 2012
La filière automobile :
comment relever les défis d’une transition
réussie ?
Avis présenté par Patrick Bailly
Au nom de la Section des activités économiques

2. La filière automobile :
comment relever les défis d’une transition réussie ?
Les principaux défis
• Répondre à la nouvelle donne mondiale
• Opérer un changement de paradigme
• Consolider le niveau et le contenu de l’emploi sur le sol national
• Choisir une stratégie collective de long terme
• Refonder une « filière » et réinventer notre capacité à travailler ensemble

3. La filière automobile :
comment relever les défis d’une transition réussie ?
L’évolution des marchés mondiaux
Source : OICA
100% 1% 1% 2%
6% 5% 7%
90% 3% 6%
9%
8%
80%
11%
AFRICA
18%
70% 13% OTHER EUROPE
38%
60% LATIN AMERICA
ASIA (exc.
50% Japan&SK)/OCEANIA/
32% 30%
MIDDLE EAST
JAPAN/SOUTH
40% 8% KOREA
France : 5%
France : 6%
EUROPE 17
30%
19%
NORTH AMERICA
France : 3%
20%
32% 34%
10% 19%
0%
Ann. 1990 Ann. 2000 Ann. 2011

4. La filière automobile :
comment relever les défis d’une transition réussie ?
L’évolution de la production mondiale par zone géographique Source : OICA
France : 6%
France : 8%
France : 3%

5. La filière automobile :
comment relever les défis d’une transition réussie ?
La recherche et développement de l’industrie automobile française
Budget total de recherche et développement des entreprises en France en 2009 dans les
principales branches de recherche
(en millions d'euros)
Fab. d'équipements de communication
Activités informatiques et services d'information
Composants, cartes électroniq, ordinateurs, équipts périphériq.
Industrie chimique
Fab. instrum. & appar. de mesure, essai & navigation, horlogerie
Construction aéronautique et spatiale
Industrie pharmaceutique
Industrie automobile
0 1 000 2 000 3 000 4 000 5 000 6 000
Source : ministère de l'Education Nationale, de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche (MEN-MESR-DEPP C2)
Montant des investissements R&D en 2010 Investissements R&D sur
(en milliards d'euros) Chiffre d'affaires en 2010 (en %)
7 9
6 8
5 7
6
4 5
3 4
2 3
2
1 1
0 0
Source : Commission Européenne – Monitoring industrial research

6. La filière automobile :
comment relever les défis d’une transition réussie ?
La circulation des véhicules (voitures particulières et véhicules
utilitaires) en France et les émissions de C02
La circulation des véhicules en France et les
émissions associées de CO2 nettes des énergies
renouvelables
135
Base 100 en 1990
130
125
120
115
110
105
100
Circulation totale Emissions de C02
Source : bilan de la circulation routière et CITEPA

7. La filière automobile :
comment relever les défis d’une transition réussie ?
L’indice de la production industrielle,
données INSEE, base 100 en 2005
Industrie automobile
données CVS-CJO par l'INSEE
120
110
100
90
80
70
60
50
40

8. La filière automobile :
comment relever les défis d’une transition réussie ?
La filière automobile française
Source : ministère du Redressement productif, 2012

9. La filière automobile :
comment relever les défis d’une transition réussie ?
Préparer le futur automobile en répondant aux préoccupations
environnementales et aux défis techniques
• En consolidant l’effort de R&D et d’innovation
• En préparant le véhicule du futur
Répondre aux défis de la concurrence mondiale et maintenir la
compétitivité de la filière française
• En maintenant un marché socle et une production nationale
• En sachant travailler ensemble : vers une véritable filière
• En développant une approche territoriale
Relever le défi de l’emploi et de la formation
• En prenant en compte l’emploi dans toutes ses dimensions
• En maintenant une formation initiale et continue de haut niveau et en
améliorant l’image de la filière

10. www.lecese.fr