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WE IMAGINE
WE CARE
WE COMMIT
ENGAGÉS POUR
LA MOBILITÉ DURABLE
G R O U P E K E O L I S
1
8
3
4
2
9
5
6
1
Le réseau lyonnais TCL attire chaque
année de nouveaux voyageurs.
2
Keolis développe des solutions de
mobilité connectée pour faciliter
l’utilisation des transports en commun.
3
Keolis propose des vélos en location
ou en libre-service dans 26 territoires.
4
À Stockholm, les 950 bus Keolis
roulent aux énergies alternatives.
5
À Dijon, la moitié du parc de bus est
de technologie hybride.
6
Keolis accompagne le développement des modes
de transport en site propre comme le tramway.
7
Sur le réseau lillois, 100 % des bus roulent
au biogaz.
8
Keolis est le premier transporteur de personnes
à mobilité réduite en France.
9
Le Groupe optimise sa consommation énergétique
grâce à l’utilisation d’énergies solaires.
6
7
3
Face aux enjeux du réchauffement climatique, acteurs privés et publics sont
appelés à se mobiliser afin de faire du monde de demain un monde durable.
Parce que nous sommes l’un des leaders mondiaux des transports publics,
nous avons un rôle clé à jouer dans ce combat. Nous sommes engagés
dans une démarche citoyenne de prévention des pollutions qui intègre tous
nos métiers et implique l’ensemble des utilisateurs des transports publics.
Nous collaborons sans relâche avec l’ensemble de nos parties prenantes pour
construire la mobilité de demain. Nous bâtissons avec les collectivités des réseaux
performants, adaptés aux modes de vie et à leurs évolutions, qui donnent envie
aux voyageurs de choisir les transports collectifs. Nous proposons des solutions
de mobilité bas carbone ajustées, diversifiées et éprouvées par l’expérience
acquise dans nos réseaux en France et à l’international. Nous déployons au sein
de nos différentes filiales une stratégie ambitieuse en matière de développement
durable, qui se traduit notamment par la certification de nos sites et notre
engagement envers le Pacte Mondial des Nations Unies.
À travers le monde, toutes nos actions nourrissent une seule ambition :
partager notre expertise pour faire de la ville de demain une ville plus durable
et plus responsable.
« PARCE QU’IL EST VITAL
DE DIMINUER LES POLLUTIONS
DANS NOS LIEUX DE VIE,
KEOLIS PROPOSE AUX VILLES
DES SOLUTIONS CONCRÈTES
QUI DONNENT ENVIE AUX VOYAGEURS
DE CHOISIR LES TRANSPORTS
COLLECTIFS. »
JEAN-PIERRE FARANDOU
Président du Groupe Keolis
4 5
LA MOBILITÉ ADAPTÉE
AUX MODES DE VIE
DES VOYAGEURS
LA MOBILITÉ ÉQUITABLE
La mobilité connectée
L’équité entre les territoires
La tarification solidaire
L’offre multimodale
L’accessibilité des réseaux
LA MOBILITÉ
QUI RESPECTE
LA PLANÈTE
L’attractivité des transports publics
Les véhicules à énergies alternatives
La mobilité active
KEOLIS PROPOSE
DES SOLUTIONS POUR
BÂTIR LA MOBILITÉ
DURABLE
KEOLIS S’ENGAGE
POUR LA MOBILITÉ
DURABLE
KEOLIS,
ACTEUR MAJEUR
DU TRANSPORT PUBLIC
DE VOYAGEURS EN EUROPE
ET DANS LE MONDE
TRAMWAY
TRANSPORT DE PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE
STATIONNEMENT
NAVETTE D’AÉROPORT
COVOITURAGEVÉLO
BUS ET CAR
NAVETTE MARITIME ET FLUVIALE
MÉTRO
TRAIN
M
AUTO-PARTAGE
TRANSPORT À LA DEMANDE
Accompagner
les Autorités
Organisatricesdetransport
dans une démarche
d’innovation et d’amélioration
continue des réseaux,
pour répondre aux besoins
de mobilité d’aujourd’hui
et de demain.
ENCOURAGER
L’ESSOR
DES NOUVELLES
MOBILITÉS
2
P. 8
AMÉLIORER ENCORE
LA PERFORMANCE
ENVIRONNEMENTALE
DES TRANSPORTS
PUBLICS
3
P. 10
METTRE NOTRE
EXPERTISE
AU SERVICE
DES AUTORITÉS
ORGANISATRICES
4
P. 12
RÉPONDRE
À TOUS LES BESOINS
DE MOBILITÉ
5
P. 14
S’ENGAGER
DANS UNE
DÉMARCHE
D’EXEMPLARITÉ
6
P. 16
NOTRE
PRIORITÉ
60 000
COLLABORATEURS
3MILLIARDS
DE VOYAGEURS
TRANSPORTÉS
DANS 15 PAYS
FAIRE DU TRANSPORT
EN COMMUN UN
MODE DE
DÉPLACEMENT
PRIVILÉGIÉ
1
P. 6
6 7
AGILITÉ
Pour inventer la
mobilité de demain,
Keolis s’associe à des
startups. À la clé :
des solutions innovantes
d’information voyageurs,
de billettique ou de relation
clients.
FAIREDU
TRANSPORT
ENCOMMUN
UNMODEDE
DÉPLACEMENT
PRIVILÉGIÉ
Avec un bilan carbone par passager nettement inférieur à
celui des véhicules particuliers, les transports publics contribuent
à lutter contre le réchauffement climatique. Aujourd’hui, l’enjeu
est de convaincre les citoyens d’abandonner leur voiture et
de privilégier les transports en commun pour leurs déplacements.
Keolis agit au quotidien pour relever ce défi et renforcer
l’attractivité des réseaux.
SOLUTION N°1 DÉVELOPPER L’OFFRE
DE TRANSPORT POUR SUSCITER
LA DEMANDE
Pour attirer de nouveaux passagers
sur les réseaux, Keolis s’engage aux côtés
des Autorités Organisatrices et contribue
au développement de l’offre de transport.
L’objectif est de favoriser le report modal
pour répondre aux attentes des voyageurs,
dont les besoins évoluent, notamment
au rythme de l’essor des territoires.
Nouvelles dessertes de quartiers en zone péri-
urbaine, augmentation du nombre de rames
ou adaptation de la fréquence des bus… 
Tout est mis en œuvre pour offrir plus
de places, au bon endroit et au bon moment.
Le Groupe accompagne le développement
des modes de transport en site propre – métro,
tramway, bus à haut niveau de service –, qui
absorbent des flux importants de passagers,
et permettent ainsi de réduire les émissions
liées à l’usage des véhicules individuels.
RENFORCER LA PERFORMANCE
DES RÉSEAUX
Convaincu que la satisfaction des voyageurs
est un levier incontournable pour les
inciter à préférer les transports publics,
Keolis veille chaque jour à renforcer
l’efficience des réseaux. De nombreuses
actions sont entreprises pour améliorer
la qualité et la ponctualité des services et
pour garantir aux voyageurs le meilleur
niveau de sécurité. Conquérir de nouveaux
passagers passe également par la facilitation,
la personnalisation et l’enrichissement
de l’expérience client. Une approche qui
se concrétise par des innovations digitales
(billettique, information voyageurs…)
contribuant à fluidifier les déplacements
ou par la possibilité de rester connecté
pendant son trajet afin de valoriser le temps
de chaque voyage.
INNOVATION
+ 19 % de fréquentation
en quatre ans
TCL, le réseau lyonnais,
attire chaque année de
nouveaux voyageurs grâce
à sa démarche d’innovation
continue : refonte du réseau
de bus, développement
de l’information voyageurs,
création de nouvelles
lignes…
« KEOLISNOUSAAIDÉS
À CONCEVOIRUNEOFFRE
DETRANSPORTEFFICIENTE
ETADAPTÉEAUXBESOINS
DESDIFFÉRENTS
VOYAGEURS.
RÉSULTAT :UN BOND
DELA FRÉQUENTATION
DU RÉSEAUDE21 %
ENTRE 2012ET2014 ! »
JEAN GASIGLIA
Conseiller délégué en charge
des transports d’Agglopolys
(Blois)
FACILITÉ
À Strasbourg,
le réseau CTS a lancé
le « Pass Mobilité »,
qui combine l’accès
aux trams, bus, vélos,
parkings-relais et
à l’auto-partage.
En France,
le transport public routier
thermique émet
156 gde CO2/voyageur-km
contre 207 g/voyageur-km
pour une voiture.
2 %En France, c’est la part
du transport public dans
les consommations
d’énergie de l’ensemble
du secteur des transports,
contre 50 % pour
les voitures individuelles.
8 9
ENCOURAGER
L’ESSOR
DES NOUVELLES
MOBILITÉS
SOLUTION N°2
Pour Keolis, les modes de transport actifs et partagés ont
un rôle clé à jouer pour réduire les émissions de gaz à effet de serre
de la ville de demain et améliorer la santé des citoyens. C’est pourquoi
le Groupe assure leur promotion au sein des réseaux en complément
des autres modes de déplacement.
DÉVELOPPER LES MODES
DE DÉPLACEMENT ACTIFS
Respectueux de l’environnement, bon
pour la santé et peu coûteux, le vélo offre
de nombreux avantages pour se déplacer
dans la ville. Pour Keolis, accélérer son
déploiement est une priorité. Afin de
favoriser son usage encore limité (5 % de part
modale, en moyenne, dans les grandes villes
françaises), Keolis propose des locations
de vélos avec ou sans assistance électrique,
développe des emplacements de
stationnement dédiés et met à disposition
des vélos en libre-service. Parallèlement,
le Groupe met en valeur la marche à pied
auprès des utilisateurs des transports en
commun en intégrant des parcours piétons
dans son application « assistant de mobilité »,
dans les calculs d’itinéraires et la signalétique
urbaine. L’objectif est d’inciter les voyageurs
à alterner transports motorisés et marche
à pied dans leurs déplacements pour
désengorger les lignes en centre-ville
et mieux gérer les pics de fréquentation.
PROMOUVOIR LA VOITURE
PARTAGÉE
Au-delà des actions menées en faveur
de l’attractivité des transports en commun,
Keolis s’engage à promouvoir un usage
responsable de la voiture. À Rennes et dans
de nombreuses villes, le Groupe gère des
parcs-relais, où les automobilistes peuvent
laisser leur voiture avant de prendre les
transports en commun. À Lille, Orléans,
Rennes ou encore Bordeaux, Keolis exploite
en gestion directe ou en partenariat des
services d’auto-partage (1)
. Le Groupe
propose également des dispositifs de
covoiturage (2)
dans les agglomérations
de Lens, Arras, Lille et Châlons-en-
Champagne. Une solution alternative
à l’« auto-solisme », qui voit les voitures
occupées par leur seul conducteur dans
80 % des trajets domicile-travail.
(1) Auto-partage : service de mise à disposition de véhicules
en location 24 h/24.
(2) Covoiturage : utilisation conjointe d’un véhicule par plusieurs
passagers pour effectuer un trajet commun.
INTERMODALITÉ
Gare de Nîmes
Pour favoriser
l’intermodalité, une
centaine de vélos (de ville,
pliants ou électriques) sont
disponibles à la location.
2 000adhérents bénéficient
du service d’auto-partage
Lilas à Lille.
8,2millions de kilomètres
ont été parcourus par
les vélos en libre-service
gérés par Keolis en 2013,
soit 1 041 tonnes de CO2
préservées par rapport
à l’usage d’un véhicule
individuel.
« LEPARTENARIATSIGNÉ
AVECEFFIA(FILIALE
STATIONNEMENTDE
KEOLIS)NOUSPERMET
D’OFFRIRAUXCLIENTS
LE PARKINGENGARE
PENDANTTOUTELADURÉE
DELEURVOYAGE,EN
ÉCHANGEDE LAMISE
ÀDISPOSITIONDELEUR
VÉHICULE,QUI PEUTÊTRE
LOUÉPARD’AUTRES
VOYAGEURS.NOTRE
MISSIONCONSISTE
ÀMETTREENRELATION
LES MEMBRESDE
CETTE COMMUNAUTÉ
ÉCOMOBILEBASÉESUR
L’AUTO-PARTAGE. »
FRANÇOIS-XAVIER LEDUC
Cofondateur de Tripndrive
MARCHE À PIED
Bordeaux en marche
Pour éviter la saturation
de trois stations centrales du
tramway bordelais, le réseau
Tbc a lancé une campagne
de promotion de la marche
à pied et installé une
signalétique adaptée.
COVOITURAGE
Nord-Pas de Calais
Pour réduire
l’« auto-solisme »,
Keolis Lille propose
une solution complète
de covoiturage sur 27 villes
de la région et une partie
de la Belgique.
16 000C’est le nombre de vélos
en libre-service et en
location mis à la disposition
des voyageurs par Keolis
dans 26 territoires.
10 11
AMÉLIORER
ENCORE
LA PERFORMANCE
ENVIRONNEMENTALE
DESTRANSPORTS
PUBLICS
SOLUTION N°3
Si les transports publics sont de faibles émetteurs de carbone,
des actions peuvent être menées pour renforcer leur performance
environnementale. Keolis s’engage dans cette démarche
d’exemplarité et fait figure de précurseur en la matière.
Le Groupe déploie des solutions innovantes de manière
à « verdir » sa flotte de véhicules.
DIMINUER LA CONSOMMATION
ÉNERGÉTIQUE DES VÉHICULES
Le Groupe Keolis s’est fixé comme objectif
d’optimiser la consommation d’énergie
des transports publics. Dans ses métros
et tramways, par exemple, des systèmes de
récupération de l’électricité lors du freinage
d’une rame ont été mis en place à Rennes,
Tours, Lille ou Lyon. L’énergie récupérée
est réaffectée dans le réseau pour servir au
démarrage d’une autre rame. Une pratique
qui fait économiser jusqu’à 10 % d’énergie
électrique.
Consommer moins, c’est aussi mieux
conduire. Keolis forme ses conducteurs
de bus et de cars à l’écoconduite et dote
leurs véhicules d’un outil grâce auquel
ils visualisent immédiatement l’impact
de leur conduite sur la consommation.
En 2016, les systèmes d’aide à l’écoconduite
équiperont plus de 5 500 véhicules.
S’ENGAGER AVEC NOS
PARTENAIRES POUR DÉVELOPPER
LES ÉNERGIES ALTERNATIVES
Keolis accompagne également
les collectivités dans leurs efforts pour
réduire l’empreinte environnementale des
véhicules. Biogaz, gaz naturel pour véhicules
(GNV), électricité, hybride, éthanol… :
toute la palette de motorisations et
d’énergies alternatives au gazole est étudiée
avec chaque Autorité Organisatrice pour
tester et retenir les solutions les plus
efficaces et les plus rentables en fonction
de la problématique locale. Cette approche
sur mesure se traduit par la diversité
des moyens déployés dans les réseaux :
bus hybrides électriques en Suède, navettes
100 % électriques à Bordeaux, bus au
biogaz à Lille, bus à toit photovoltaïque à
Lorient… Au total, Keolis dans le monde
utilise plus de 15 % d’énergies alternatives
au gasoil. Cette politique d’avant-garde est
le fruit d’une veille technologique active
auprès des constructeurs et de nombreuses
expérimentations menées en partenariat
avec les Autorités Organisatrices.
EFFIA
Recours aux détecteurs
de présence, à l’éclairage
modulé, aux Led… :
grâce à ces innovations,
EFFIA a réduit de 30 %
à 70 % la consommation
d’énergie de ses parcs
de stationnement.
À Lyon,
75 %de l’offre de transport est
réalisé en mode électrique
(métro, tramway
et trolley-bus).
DANEMARK
Grâce au renouvellement
de sa flotte de bus, Keolis
Danmark a réduit de près de
10 %ses émissions de CO2
entre 2012 et 2013.
« 100 %DESVOYAGESSUR
LE RÉSEAULILLOIS
S’EFFECTUENTENMODE
ALTERNATIFAUDIESEL :
ÉLECTRICITÉPOURLE
MÉTROETLETRAM,
GAZNATURELPOURLES
BUSURBAINS.UNEPARTIE
DECEGAZESTDUBIOGAZ
ISSUDUTRAITEMENT
DESDÉCHETSVERTSDE
L’AGGLOMÉRATION. »
ANNE-BLANDINE
DASSENCOURT
Directrice adjointe
Environnement, Groupe Keolis
ÉNERGIES PROPRES
Le modèle suédois
Les 950 bus de Stockholm
exploités par Keolis Sverige
roulent aux énergies
alternatives (biogaz,
biodiesel, éthanol,
hybride-biodiesel).
HYBRIDE
Dijon réduit son
empreinte carbone
102 bus, soit la moitié
du parc du réseau du
Grand Dijon, sont de
technologie hybride.
Keolis a, en outre, formé
ses 550 conducteurs
à l’écoconduite.
ÉNERGIE
Rennes freine
sa consommation
d’énergie
Grâce au système
de récupération d’énergie
au freinage, le métro
de Rennes économise
230 000 kWh chaque
année.
12 13
METTRE
NOTREEXPERTISE
AUSERVICE
DESAUTORITÉS
ORGANISATRICES
SOLUTION N°4
En France et dans le monde, Keolis collabore avec les collectivités
locales pour imaginer et faire fonctionner des réseaux de
transport performants et durables. Les transports publics jouent
un rôle essentiel dans la transformation des territoires.
C'est pourquoi le Groupe se positionne en partenaire auprès
des Autorités Organisatrices et met son expertise au service
de la construction de la ville de demain.
AGIR POUR UNE PERFORMANCE
DURABLE DES RÉSEAUX
Faire mieux avec moins : telle est l’équation
à résoudre par les collectivités pour renforcer
l’attractivité de leurs réseaux tout en
optimisant leur performance économique
dans un contexte budgétaire contraint.
Keolis propose à chaque Autorité
Organisatrice des solutions sur-mesure pour
améliorer la productivité de l’exploitation :
adaptation des horaires et des fréquences
des lignes, recours à la sous-traitance,
transport à la demande, mais aussi lutte
contre la fraude et conquête de nouveaux
segments de clientèle. Keolis peut aussi
inciter plusieurs Autorités Organisatrices
à effectuer des achats groupés (comme
à Dijon et Brest, pour le tramway) et leur
proposer des solutions mutualisées (billettique,
information voyageurs, applications
mobiles…), qui coûtent de 25 % à 30 % moins
cher que des systèmes propriétaires.
BÂTIR LE RÉSEAU IDÉAL
DE LA VILLE DE DEMAIN
Pour Keolis, la mobilité durable doit anticiper
dès aujourd’hui les transformations à venir
des villes et des modes de vie. C’est pourquoi
le Groupe contribue à bâtir, pour chaque
ville, le réseau urbain idéal. Un réseau adapté
aux exigences des « smart cities » et capable
d’intégrer toutes les formes de mobilité
pour proposer une offre de transport
performante sur le long terme. Keolis œuvre
pour le déploiement de nouveaux services
de mobilité connectée et développe son
expertise en créant en partenariat avec
Netexplo un observatoire des mobilités
digitales. Le Groupe vient aussi de lancer,
en partenariat avec OpenDataSoft,
la solution « Open Data Mobilité » pour
accompagner les collectivités locales dans
leur démarche d’ouverture des données
de transport public.
Enfin, Keolis participe à la construction
de nouveaux réseaux de transport public
en se positionnant sur des grands projets
d’aménagement, comme le Grand Paris.
APPLICATION
Montargis
Keolis y a testé sa première
application « assistant
de mobilité » (aujourd’hui
déployée dans une dizaine
de villes) pour optimiser
l’expérience voyageur
au sein du réseau.
Le réseau STAR, de Rennes
Métropole, est le
1er
en France à avoir exploité
le potentiel de l’open data
en ouvrant plusieurs
données pertinentes pour
les voyageurs (localisation
des vélos puis des bus)
dès 2009.
« LORSQUENOUSAVONS
RÉORGANISÉLERÉSEAU
AMETISEN2012,NOUS
AVONSNOTAMMENTMIS
ENPLACEDESNAVETTES
DECENTRE-VILLEPOUR
OPTIMISERLADESSERTE
DUCŒURD’AMIENS.
DEPUISOCTOBRE2015,
CESNAVETTESROULENT
À100%ÀL’ÉLECTRIQUE. »
JEAN-MARC SAUVESTRE
Directeur opérationnel
de Keolis Amiens
PARTAGE
Abu Dhabi
En 2014, Keolis a formé
durant trois semaines, à
Lyon et à Düsseldorf, six
représentants de l’Autorité
Organisatrice d’Abu Dhabi
à la structuration d’un
réseau intermodal.
VILLE DE DEMAIN
Keolis investit
30 millions d’euros
sur trois ans dans son
nouveau pôle Kisio pour
proposer des solutions
innovantes de mobilité
aux collectivités.
Aujourd’hui,
54 %de la population mondiale
vit dans les zones urbaines ;
une proportion qui devrait
passer à 66 % en 2050,
selon l’ONU.
14 15
RÉPONDRE
ÀTOUS
LESBESOINS
DE MOBILITÉ
SOLUTION N°5
Pour Keolis, la mobilité ne peut être durable qu’à condition
de profiter à tous les publics. Fort de cette conviction,
Keolis agit quotidiennement pour préserver l’équité entre
les territoires et pour favoriser l’accessibilité des personnes
fragiles aux transports publics.
PRÉSERVER L’ÉQUITÉ ENTRE
LES TERRITOIRES
Pour Keolis, penser la mobilité de manière
durable, c’est imaginer des modes de
déplacement adaptés à tous les territoires :
centres-villes, zones périurbaines,
quartiers résidentiels, campagne… C’est
pourquoi le Groupe propose, notamment,
une offre riche de transports interurbains
(75 départements en France, réseaux
en Belgique, au Canada, en Australie…).
Un segment sur lequel Keolis s’engage pour
offrir la meilleure qualité de service aux
voyageurs. En Loire-Atlantique, par exemple,
le réseau Lila Premier dispose de cars à
haut niveau de service (CHNS) offrant
de nombreux services à bord, des temps
de transport garantis et un système
d’information voyageurs en temps réel.
ASSURER L’ACCESSIBILITÉ
DE NOS RÉSEAUX À TOUS
LES VOYAGEURS
Keolis œuvre dans tous ses réseaux pour
une mobilité inclusive et positive, c’est-à-
dire pour proposer au plus grand nombre
des transports autonomes, sans obstacles,
et pour offrir des déplacements toujours
plus fluides, plus souples et plus intuitifs.
L’accès des personnes à mobilité réduite,
par exemple, est favorisé par l’aménagement
des arrêts et des véhicules, la formation
des conducteurs à une conduite souple ou
le développement de transport à la demande.
Une attention particulière
est aussi portée aux voyageurs illettrés ainsi
qu’à ceux ayant des difficultés cognitives
au travers de nombreux leviers : signalétique
compréhensible, simplicité de l’information
voyageurs, mobilisation du personnel...
MOBIBUS
Nevers
Depuis 2015, Keolis
propose 7 j/7 « Mobibus »,
un service de transport
à la demande (minibus
ou monospace avec rampe)
pour les voyageurs
en fauteuil roulant.
« L’ACCESSIBILITÉDES
TRANSPORTSBORDELAIS
A BEAUCOUPPROGRESSÉ,
CESDERNIÈRESANNÉES,
GRÂCEÀUNEFORTE
ÉCOUTEDESVOYAGEURS
DE LAPARTDEKEOLIS,
QUI S’EFFORCEDE
PRENDREENCOMPTE
TOUSLESPUBLICS. »
BÉNÉDICTE ALLIOT
Conseillère départementale
à l’APF (Association
des Paralysés de France)
de la Gironde en charge
des transports
ÉCLAIRAGE
Pays-Bas
Dans la région de Twente
à la population vieillissante,
la filiale néerlandaise
de Keolis a modifié
les éclairages des portes
d’accès des bus et
l’information pour répondre
aux besoins des voyageurs
âgés.
100 %des tramways opérés
par Keolis en France
sont équipés de planchers
bas pour faciliter l’accès
des personnes à mobilité
réduite.
Keolis est le
1er
transporteur de personnes
à mobilité réduite en France.
ACCESSIBILITÉ
Rennes
Métro adapté, bus équipés,
informations vocales aux
stations de bus : STAR,
le réseau de Rennes
Métropole, est accessible
aux personnes à mobilité
réduite et aux malvoyants.
16 17
S’ENGAGER
DANSUNE
DÉMARCHE
D’EXEMPLARITÉ
SOLUTION N°6
Keolis agit au quotidien pour améliorer sa propre performance
environnementale. Une démarche d’exemplarité exprimée
dans la politique environnementale du Groupe, dont la mise
en œuvre repose sur trois priorités : optimiser les consommations
d’énergie, améliorer la gestion des déchets et réduire
les consommations d’eau potable.
RECHERCHER L’EXCELLENCE
ENVIRONNEMENTALE
Le Label Vert, un référentiel interne
développé au sein du Groupe il y a
15 ans, marque le premier engagement
de Keolis en matière d’environnement.
Depuis, l’entreprise s’engage dans
une démarche d’amélioration continue
de sa performance environnementale.
Celle-ci repose sur un système de
management de l’environnement Groupe
certifié ISO 14001, qui se décline en six
axes de travail : la veille et l’évaluation de
la conformité réglementaire, la définition
d’une politique environnement pour
l’ensemble du Groupe, la conception et
le déploiement d’outils, le développement
de l’offre de formation, la réalisation
d’audits internes et le partage des retours
d’expérience. Aujourd’hui, 73 sites Keolis
sont certifiés ISO 14001.
Ces résultats confortent l’ambition
du Groupe d’augmenter significativement
le nombre de salariés travaillant dans
un périmètre certifié.
RÉDUIRE NOS CONSOMMATIONS
ET ASSURER LA GESTION DES
DÉCHETS
Keolis s’est fixé trois priorités pour
déployer sa politique environnementale :
optimiser les consommations d’énergie,
améliorer la gestion des déchets et réduire
les consommations d’eau potable pour
les usages industriels. Ces engagements
se traduisent par des actions menées au
quotidien au sein des différentes filiales
du Groupe. À titre d’exemple, Keolis met
en œuvre des actions visant à optimiser
la consommation énergétique de
ses bâtiments. Les systèmes de chauffage,
de climatisation, de production d’eau chaude,
d’éclairage, mais également les machines-
outils et compresseurs d’air sont repensés
de manière à réduire les consommations
d’énergie.
ÉOLIENNES
Suède
La filiale suédoise de Keolis
loue des éoliennes
sur trois de ses sites.
Cette nouvelle source
d’approvisionnement
couvrira 38 % de
la consommation d’énergie
de la filiale.
1 500 m2
C’est la surface occupée
par des panneaux photo­
voltaïques sur le toit
du Centre d’Exploitation
et de Maintenance
du Tramway, à Tours.
73sites Keolis sont certifiés
ISO 14001.
« NOUS AVONS INSTALLÉ
À NOTRE SIÈGE DIVERS
COMPTEURS POUR
MIEUX SUIVRE AU
QUOTIDIEN NOS
CONSOMMATIONS
D’ÉNERGIE ET NOUS
AVONS DÉVELOPPÉ
UNE VRAIE DÉMARCHE
INTERNE POUR
SENSIBILISER
LES ÉQUIPES AU
DÉVELOPPEMENT
DURABLE. NOUS AVONS
ÉGALEMENT FAIT LE
CHOIX DE RENOUVELER
UNE PARTIE DE NOTRE
FLOTTE DE VÉHICULES
DE SERVICE PAR
DES VÉHICULES 100%
ÉLECTRIQUE. »
PIERRE AUDOUIN
Directeur technique
de Keolis Dijon
CHAUFFAGE
Gestion thermique
des bâtiments
Dans un des ateliers
de maintenance du réseau
lillois, des tuyaux
de chauffage ont été
calorifugés pour éviter
les pertes de chaleur et
réduire les consommations
d’énergie.
OPÉRATION DÉCHETS
À Bordeaux, la mise
en place d’une démarche
environnementale (ISO
14001) a accéléré
l’amélioration du tri et
l’augmentation des filières
de valorisation.
Par exemple, en 2012,
le remplacement des
fontaines de dégraissage
au solvant par des fontaines
biologiques a fait diminuer
de cinq tonnes les déchets
de liquide de nettoyage.
Direction de la Communication
20, rue Le Peletier
75320 Paris Cedex 9 – France
Téléphone : +33 (0)1 71 32 90 00
communication@keolis.com
Keolis – Directeur de la publication : Thomas Barbelet
Responsable de la publication : Catherine Miret
Chargé d’édition : Nicolas Delaleu
Conception, rédaction et réalisation :
Crédits photo : Thierry Godefroy,
A. Barrière-CAPA Pictures, Jacques Blanchard
Ce document est imprimé sur du papier 100 % recyclé
par l’Imprimerie Solidaire, la première
imprimerie industrielle adaptée en France.
POUR EN SAVOIR PLUS
SUR L’ENGAGEMENT DE KEOLIS
EN FAVEUR DE LA MOBILITÉ
DURABLE, RENDEZ-VOUS SUR :
www.keolis.com

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Engagés pour la mobilité durable

  • 1. WE IMAGINE WE CARE WE COMMIT ENGAGÉS POUR LA MOBILITÉ DURABLE G R O U P E K E O L I S
  • 2. 1 8 3 4 2 9 5 6 1 Le réseau lyonnais TCL attire chaque année de nouveaux voyageurs. 2 Keolis développe des solutions de mobilité connectée pour faciliter l’utilisation des transports en commun. 3 Keolis propose des vélos en location ou en libre-service dans 26 territoires. 4 À Stockholm, les 950 bus Keolis roulent aux énergies alternatives. 5 À Dijon, la moitié du parc de bus est de technologie hybride. 6 Keolis accompagne le développement des modes de transport en site propre comme le tramway. 7 Sur le réseau lillois, 100 % des bus roulent au biogaz. 8 Keolis est le premier transporteur de personnes à mobilité réduite en France. 9 Le Groupe optimise sa consommation énergétique grâce à l’utilisation d’énergies solaires. 6 7
  • 3. 3 Face aux enjeux du réchauffement climatique, acteurs privés et publics sont appelés à se mobiliser afin de faire du monde de demain un monde durable. Parce que nous sommes l’un des leaders mondiaux des transports publics, nous avons un rôle clé à jouer dans ce combat. Nous sommes engagés dans une démarche citoyenne de prévention des pollutions qui intègre tous nos métiers et implique l’ensemble des utilisateurs des transports publics. Nous collaborons sans relâche avec l’ensemble de nos parties prenantes pour construire la mobilité de demain. Nous bâtissons avec les collectivités des réseaux performants, adaptés aux modes de vie et à leurs évolutions, qui donnent envie aux voyageurs de choisir les transports collectifs. Nous proposons des solutions de mobilité bas carbone ajustées, diversifiées et éprouvées par l’expérience acquise dans nos réseaux en France et à l’international. Nous déployons au sein de nos différentes filiales une stratégie ambitieuse en matière de développement durable, qui se traduit notamment par la certification de nos sites et notre engagement envers le Pacte Mondial des Nations Unies. À travers le monde, toutes nos actions nourrissent une seule ambition : partager notre expertise pour faire de la ville de demain une ville plus durable et plus responsable. « PARCE QU’IL EST VITAL DE DIMINUER LES POLLUTIONS DANS NOS LIEUX DE VIE, KEOLIS PROPOSE AUX VILLES DES SOLUTIONS CONCRÈTES QUI DONNENT ENVIE AUX VOYAGEURS DE CHOISIR LES TRANSPORTS COLLECTIFS. » JEAN-PIERRE FARANDOU Président du Groupe Keolis
  • 4. 4 5 LA MOBILITÉ ADAPTÉE AUX MODES DE VIE DES VOYAGEURS LA MOBILITÉ ÉQUITABLE La mobilité connectée L’équité entre les territoires La tarification solidaire L’offre multimodale L’accessibilité des réseaux LA MOBILITÉ QUI RESPECTE LA PLANÈTE L’attractivité des transports publics Les véhicules à énergies alternatives La mobilité active KEOLIS PROPOSE DES SOLUTIONS POUR BÂTIR LA MOBILITÉ DURABLE KEOLIS S’ENGAGE POUR LA MOBILITÉ DURABLE KEOLIS, ACTEUR MAJEUR DU TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS EN EUROPE ET DANS LE MONDE TRAMWAY TRANSPORT DE PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE STATIONNEMENT NAVETTE D’AÉROPORT COVOITURAGEVÉLO BUS ET CAR NAVETTE MARITIME ET FLUVIALE MÉTRO TRAIN M AUTO-PARTAGE TRANSPORT À LA DEMANDE Accompagner les Autorités Organisatricesdetransport dans une démarche d’innovation et d’amélioration continue des réseaux, pour répondre aux besoins de mobilité d’aujourd’hui et de demain. ENCOURAGER L’ESSOR DES NOUVELLES MOBILITÉS 2 P. 8 AMÉLIORER ENCORE LA PERFORMANCE ENVIRONNEMENTALE DES TRANSPORTS PUBLICS 3 P. 10 METTRE NOTRE EXPERTISE AU SERVICE DES AUTORITÉS ORGANISATRICES 4 P. 12 RÉPONDRE À TOUS LES BESOINS DE MOBILITÉ 5 P. 14 S’ENGAGER DANS UNE DÉMARCHE D’EXEMPLARITÉ 6 P. 16 NOTRE PRIORITÉ 60 000 COLLABORATEURS 3MILLIARDS DE VOYAGEURS TRANSPORTÉS DANS 15 PAYS FAIRE DU TRANSPORT EN COMMUN UN MODE DE DÉPLACEMENT PRIVILÉGIÉ 1 P. 6
  • 5. 6 7 AGILITÉ Pour inventer la mobilité de demain, Keolis s’associe à des startups. À la clé : des solutions innovantes d’information voyageurs, de billettique ou de relation clients. FAIREDU TRANSPORT ENCOMMUN UNMODEDE DÉPLACEMENT PRIVILÉGIÉ Avec un bilan carbone par passager nettement inférieur à celui des véhicules particuliers, les transports publics contribuent à lutter contre le réchauffement climatique. Aujourd’hui, l’enjeu est de convaincre les citoyens d’abandonner leur voiture et de privilégier les transports en commun pour leurs déplacements. Keolis agit au quotidien pour relever ce défi et renforcer l’attractivité des réseaux. SOLUTION N°1 DÉVELOPPER L’OFFRE DE TRANSPORT POUR SUSCITER LA DEMANDE Pour attirer de nouveaux passagers sur les réseaux, Keolis s’engage aux côtés des Autorités Organisatrices et contribue au développement de l’offre de transport. L’objectif est de favoriser le report modal pour répondre aux attentes des voyageurs, dont les besoins évoluent, notamment au rythme de l’essor des territoires. Nouvelles dessertes de quartiers en zone péri- urbaine, augmentation du nombre de rames ou adaptation de la fréquence des bus…  Tout est mis en œuvre pour offrir plus de places, au bon endroit et au bon moment. Le Groupe accompagne le développement des modes de transport en site propre – métro, tramway, bus à haut niveau de service –, qui absorbent des flux importants de passagers, et permettent ainsi de réduire les émissions liées à l’usage des véhicules individuels. RENFORCER LA PERFORMANCE DES RÉSEAUX Convaincu que la satisfaction des voyageurs est un levier incontournable pour les inciter à préférer les transports publics, Keolis veille chaque jour à renforcer l’efficience des réseaux. De nombreuses actions sont entreprises pour améliorer la qualité et la ponctualité des services et pour garantir aux voyageurs le meilleur niveau de sécurité. Conquérir de nouveaux passagers passe également par la facilitation, la personnalisation et l’enrichissement de l’expérience client. Une approche qui se concrétise par des innovations digitales (billettique, information voyageurs…) contribuant à fluidifier les déplacements ou par la possibilité de rester connecté pendant son trajet afin de valoriser le temps de chaque voyage. INNOVATION + 19 % de fréquentation en quatre ans TCL, le réseau lyonnais, attire chaque année de nouveaux voyageurs grâce à sa démarche d’innovation continue : refonte du réseau de bus, développement de l’information voyageurs, création de nouvelles lignes… « KEOLISNOUSAAIDÉS À CONCEVOIRUNEOFFRE DETRANSPORTEFFICIENTE ETADAPTÉEAUXBESOINS DESDIFFÉRENTS VOYAGEURS. RÉSULTAT :UN BOND DELA FRÉQUENTATION DU RÉSEAUDE21 % ENTRE 2012ET2014 ! » JEAN GASIGLIA Conseiller délégué en charge des transports d’Agglopolys (Blois) FACILITÉ À Strasbourg, le réseau CTS a lancé le « Pass Mobilité », qui combine l’accès aux trams, bus, vélos, parkings-relais et à l’auto-partage. En France, le transport public routier thermique émet 156 gde CO2/voyageur-km contre 207 g/voyageur-km pour une voiture. 2 %En France, c’est la part du transport public dans les consommations d’énergie de l’ensemble du secteur des transports, contre 50 % pour les voitures individuelles.
  • 6. 8 9 ENCOURAGER L’ESSOR DES NOUVELLES MOBILITÉS SOLUTION N°2 Pour Keolis, les modes de transport actifs et partagés ont un rôle clé à jouer pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de la ville de demain et améliorer la santé des citoyens. C’est pourquoi le Groupe assure leur promotion au sein des réseaux en complément des autres modes de déplacement. DÉVELOPPER LES MODES DE DÉPLACEMENT ACTIFS Respectueux de l’environnement, bon pour la santé et peu coûteux, le vélo offre de nombreux avantages pour se déplacer dans la ville. Pour Keolis, accélérer son déploiement est une priorité. Afin de favoriser son usage encore limité (5 % de part modale, en moyenne, dans les grandes villes françaises), Keolis propose des locations de vélos avec ou sans assistance électrique, développe des emplacements de stationnement dédiés et met à disposition des vélos en libre-service. Parallèlement, le Groupe met en valeur la marche à pied auprès des utilisateurs des transports en commun en intégrant des parcours piétons dans son application « assistant de mobilité », dans les calculs d’itinéraires et la signalétique urbaine. L’objectif est d’inciter les voyageurs à alterner transports motorisés et marche à pied dans leurs déplacements pour désengorger les lignes en centre-ville et mieux gérer les pics de fréquentation. PROMOUVOIR LA VOITURE PARTAGÉE Au-delà des actions menées en faveur de l’attractivité des transports en commun, Keolis s’engage à promouvoir un usage responsable de la voiture. À Rennes et dans de nombreuses villes, le Groupe gère des parcs-relais, où les automobilistes peuvent laisser leur voiture avant de prendre les transports en commun. À Lille, Orléans, Rennes ou encore Bordeaux, Keolis exploite en gestion directe ou en partenariat des services d’auto-partage (1) . Le Groupe propose également des dispositifs de covoiturage (2) dans les agglomérations de Lens, Arras, Lille et Châlons-en- Champagne. Une solution alternative à l’« auto-solisme », qui voit les voitures occupées par leur seul conducteur dans 80 % des trajets domicile-travail. (1) Auto-partage : service de mise à disposition de véhicules en location 24 h/24. (2) Covoiturage : utilisation conjointe d’un véhicule par plusieurs passagers pour effectuer un trajet commun. INTERMODALITÉ Gare de Nîmes Pour favoriser l’intermodalité, une centaine de vélos (de ville, pliants ou électriques) sont disponibles à la location. 2 000adhérents bénéficient du service d’auto-partage Lilas à Lille. 8,2millions de kilomètres ont été parcourus par les vélos en libre-service gérés par Keolis en 2013, soit 1 041 tonnes de CO2 préservées par rapport à l’usage d’un véhicule individuel. « LEPARTENARIATSIGNÉ AVECEFFIA(FILIALE STATIONNEMENTDE KEOLIS)NOUSPERMET D’OFFRIRAUXCLIENTS LE PARKINGENGARE PENDANTTOUTELADURÉE DELEURVOYAGE,EN ÉCHANGEDE LAMISE ÀDISPOSITIONDELEUR VÉHICULE,QUI PEUTÊTRE LOUÉPARD’AUTRES VOYAGEURS.NOTRE MISSIONCONSISTE ÀMETTREENRELATION LES MEMBRESDE CETTE COMMUNAUTÉ ÉCOMOBILEBASÉESUR L’AUTO-PARTAGE. » FRANÇOIS-XAVIER LEDUC Cofondateur de Tripndrive MARCHE À PIED Bordeaux en marche Pour éviter la saturation de trois stations centrales du tramway bordelais, le réseau Tbc a lancé une campagne de promotion de la marche à pied et installé une signalétique adaptée. COVOITURAGE Nord-Pas de Calais Pour réduire l’« auto-solisme », Keolis Lille propose une solution complète de covoiturage sur 27 villes de la région et une partie de la Belgique. 16 000C’est le nombre de vélos en libre-service et en location mis à la disposition des voyageurs par Keolis dans 26 territoires.
  • 7. 10 11 AMÉLIORER ENCORE LA PERFORMANCE ENVIRONNEMENTALE DESTRANSPORTS PUBLICS SOLUTION N°3 Si les transports publics sont de faibles émetteurs de carbone, des actions peuvent être menées pour renforcer leur performance environnementale. Keolis s’engage dans cette démarche d’exemplarité et fait figure de précurseur en la matière. Le Groupe déploie des solutions innovantes de manière à « verdir » sa flotte de véhicules. DIMINUER LA CONSOMMATION ÉNERGÉTIQUE DES VÉHICULES Le Groupe Keolis s’est fixé comme objectif d’optimiser la consommation d’énergie des transports publics. Dans ses métros et tramways, par exemple, des systèmes de récupération de l’électricité lors du freinage d’une rame ont été mis en place à Rennes, Tours, Lille ou Lyon. L’énergie récupérée est réaffectée dans le réseau pour servir au démarrage d’une autre rame. Une pratique qui fait économiser jusqu’à 10 % d’énergie électrique. Consommer moins, c’est aussi mieux conduire. Keolis forme ses conducteurs de bus et de cars à l’écoconduite et dote leurs véhicules d’un outil grâce auquel ils visualisent immédiatement l’impact de leur conduite sur la consommation. En 2016, les systèmes d’aide à l’écoconduite équiperont plus de 5 500 véhicules. S’ENGAGER AVEC NOS PARTENAIRES POUR DÉVELOPPER LES ÉNERGIES ALTERNATIVES Keolis accompagne également les collectivités dans leurs efforts pour réduire l’empreinte environnementale des véhicules. Biogaz, gaz naturel pour véhicules (GNV), électricité, hybride, éthanol… : toute la palette de motorisations et d’énergies alternatives au gazole est étudiée avec chaque Autorité Organisatrice pour tester et retenir les solutions les plus efficaces et les plus rentables en fonction de la problématique locale. Cette approche sur mesure se traduit par la diversité des moyens déployés dans les réseaux : bus hybrides électriques en Suède, navettes 100 % électriques à Bordeaux, bus au biogaz à Lille, bus à toit photovoltaïque à Lorient… Au total, Keolis dans le monde utilise plus de 15 % d’énergies alternatives au gasoil. Cette politique d’avant-garde est le fruit d’une veille technologique active auprès des constructeurs et de nombreuses expérimentations menées en partenariat avec les Autorités Organisatrices. EFFIA Recours aux détecteurs de présence, à l’éclairage modulé, aux Led… : grâce à ces innovations, EFFIA a réduit de 30 % à 70 % la consommation d’énergie de ses parcs de stationnement. À Lyon, 75 %de l’offre de transport est réalisé en mode électrique (métro, tramway et trolley-bus). DANEMARK Grâce au renouvellement de sa flotte de bus, Keolis Danmark a réduit de près de 10 %ses émissions de CO2 entre 2012 et 2013. « 100 %DESVOYAGESSUR LE RÉSEAULILLOIS S’EFFECTUENTENMODE ALTERNATIFAUDIESEL : ÉLECTRICITÉPOURLE MÉTROETLETRAM, GAZNATURELPOURLES BUSURBAINS.UNEPARTIE DECEGAZESTDUBIOGAZ ISSUDUTRAITEMENT DESDÉCHETSVERTSDE L’AGGLOMÉRATION. » ANNE-BLANDINE DASSENCOURT Directrice adjointe Environnement, Groupe Keolis ÉNERGIES PROPRES Le modèle suédois Les 950 bus de Stockholm exploités par Keolis Sverige roulent aux énergies alternatives (biogaz, biodiesel, éthanol, hybride-biodiesel). HYBRIDE Dijon réduit son empreinte carbone 102 bus, soit la moitié du parc du réseau du Grand Dijon, sont de technologie hybride. Keolis a, en outre, formé ses 550 conducteurs à l’écoconduite. ÉNERGIE Rennes freine sa consommation d’énergie Grâce au système de récupération d’énergie au freinage, le métro de Rennes économise 230 000 kWh chaque année.
  • 8. 12 13 METTRE NOTREEXPERTISE AUSERVICE DESAUTORITÉS ORGANISATRICES SOLUTION N°4 En France et dans le monde, Keolis collabore avec les collectivités locales pour imaginer et faire fonctionner des réseaux de transport performants et durables. Les transports publics jouent un rôle essentiel dans la transformation des territoires. C'est pourquoi le Groupe se positionne en partenaire auprès des Autorités Organisatrices et met son expertise au service de la construction de la ville de demain. AGIR POUR UNE PERFORMANCE DURABLE DES RÉSEAUX Faire mieux avec moins : telle est l’équation à résoudre par les collectivités pour renforcer l’attractivité de leurs réseaux tout en optimisant leur performance économique dans un contexte budgétaire contraint. Keolis propose à chaque Autorité Organisatrice des solutions sur-mesure pour améliorer la productivité de l’exploitation : adaptation des horaires et des fréquences des lignes, recours à la sous-traitance, transport à la demande, mais aussi lutte contre la fraude et conquête de nouveaux segments de clientèle. Keolis peut aussi inciter plusieurs Autorités Organisatrices à effectuer des achats groupés (comme à Dijon et Brest, pour le tramway) et leur proposer des solutions mutualisées (billettique, information voyageurs, applications mobiles…), qui coûtent de 25 % à 30 % moins cher que des systèmes propriétaires. BÂTIR LE RÉSEAU IDÉAL DE LA VILLE DE DEMAIN Pour Keolis, la mobilité durable doit anticiper dès aujourd’hui les transformations à venir des villes et des modes de vie. C’est pourquoi le Groupe contribue à bâtir, pour chaque ville, le réseau urbain idéal. Un réseau adapté aux exigences des « smart cities » et capable d’intégrer toutes les formes de mobilité pour proposer une offre de transport performante sur le long terme. Keolis œuvre pour le déploiement de nouveaux services de mobilité connectée et développe son expertise en créant en partenariat avec Netexplo un observatoire des mobilités digitales. Le Groupe vient aussi de lancer, en partenariat avec OpenDataSoft, la solution « Open Data Mobilité » pour accompagner les collectivités locales dans leur démarche d’ouverture des données de transport public. Enfin, Keolis participe à la construction de nouveaux réseaux de transport public en se positionnant sur des grands projets d’aménagement, comme le Grand Paris. APPLICATION Montargis Keolis y a testé sa première application « assistant de mobilité » (aujourd’hui déployée dans une dizaine de villes) pour optimiser l’expérience voyageur au sein du réseau. Le réseau STAR, de Rennes Métropole, est le 1er en France à avoir exploité le potentiel de l’open data en ouvrant plusieurs données pertinentes pour les voyageurs (localisation des vélos puis des bus) dès 2009. « LORSQUENOUSAVONS RÉORGANISÉLERÉSEAU AMETISEN2012,NOUS AVONSNOTAMMENTMIS ENPLACEDESNAVETTES DECENTRE-VILLEPOUR OPTIMISERLADESSERTE DUCŒURD’AMIENS. DEPUISOCTOBRE2015, CESNAVETTESROULENT À100%ÀL’ÉLECTRIQUE. » JEAN-MARC SAUVESTRE Directeur opérationnel de Keolis Amiens PARTAGE Abu Dhabi En 2014, Keolis a formé durant trois semaines, à Lyon et à Düsseldorf, six représentants de l’Autorité Organisatrice d’Abu Dhabi à la structuration d’un réseau intermodal. VILLE DE DEMAIN Keolis investit 30 millions d’euros sur trois ans dans son nouveau pôle Kisio pour proposer des solutions innovantes de mobilité aux collectivités. Aujourd’hui, 54 %de la population mondiale vit dans les zones urbaines ; une proportion qui devrait passer à 66 % en 2050, selon l’ONU.
  • 9. 14 15 RÉPONDRE ÀTOUS LESBESOINS DE MOBILITÉ SOLUTION N°5 Pour Keolis, la mobilité ne peut être durable qu’à condition de profiter à tous les publics. Fort de cette conviction, Keolis agit quotidiennement pour préserver l’équité entre les territoires et pour favoriser l’accessibilité des personnes fragiles aux transports publics. PRÉSERVER L’ÉQUITÉ ENTRE LES TERRITOIRES Pour Keolis, penser la mobilité de manière durable, c’est imaginer des modes de déplacement adaptés à tous les territoires : centres-villes, zones périurbaines, quartiers résidentiels, campagne… C’est pourquoi le Groupe propose, notamment, une offre riche de transports interurbains (75 départements en France, réseaux en Belgique, au Canada, en Australie…). Un segment sur lequel Keolis s’engage pour offrir la meilleure qualité de service aux voyageurs. En Loire-Atlantique, par exemple, le réseau Lila Premier dispose de cars à haut niveau de service (CHNS) offrant de nombreux services à bord, des temps de transport garantis et un système d’information voyageurs en temps réel. ASSURER L’ACCESSIBILITÉ DE NOS RÉSEAUX À TOUS LES VOYAGEURS Keolis œuvre dans tous ses réseaux pour une mobilité inclusive et positive, c’est-à- dire pour proposer au plus grand nombre des transports autonomes, sans obstacles, et pour offrir des déplacements toujours plus fluides, plus souples et plus intuitifs. L’accès des personnes à mobilité réduite, par exemple, est favorisé par l’aménagement des arrêts et des véhicules, la formation des conducteurs à une conduite souple ou le développement de transport à la demande. Une attention particulière est aussi portée aux voyageurs illettrés ainsi qu’à ceux ayant des difficultés cognitives au travers de nombreux leviers : signalétique compréhensible, simplicité de l’information voyageurs, mobilisation du personnel... MOBIBUS Nevers Depuis 2015, Keolis propose 7 j/7 « Mobibus », un service de transport à la demande (minibus ou monospace avec rampe) pour les voyageurs en fauteuil roulant. « L’ACCESSIBILITÉDES TRANSPORTSBORDELAIS A BEAUCOUPPROGRESSÉ, CESDERNIÈRESANNÉES, GRÂCEÀUNEFORTE ÉCOUTEDESVOYAGEURS DE LAPARTDEKEOLIS, QUI S’EFFORCEDE PRENDREENCOMPTE TOUSLESPUBLICS. » BÉNÉDICTE ALLIOT Conseillère départementale à l’APF (Association des Paralysés de France) de la Gironde en charge des transports ÉCLAIRAGE Pays-Bas Dans la région de Twente à la population vieillissante, la filiale néerlandaise de Keolis a modifié les éclairages des portes d’accès des bus et l’information pour répondre aux besoins des voyageurs âgés. 100 %des tramways opérés par Keolis en France sont équipés de planchers bas pour faciliter l’accès des personnes à mobilité réduite. Keolis est le 1er transporteur de personnes à mobilité réduite en France. ACCESSIBILITÉ Rennes Métro adapté, bus équipés, informations vocales aux stations de bus : STAR, le réseau de Rennes Métropole, est accessible aux personnes à mobilité réduite et aux malvoyants.
  • 10. 16 17 S’ENGAGER DANSUNE DÉMARCHE D’EXEMPLARITÉ SOLUTION N°6 Keolis agit au quotidien pour améliorer sa propre performance environnementale. Une démarche d’exemplarité exprimée dans la politique environnementale du Groupe, dont la mise en œuvre repose sur trois priorités : optimiser les consommations d’énergie, améliorer la gestion des déchets et réduire les consommations d’eau potable. RECHERCHER L’EXCELLENCE ENVIRONNEMENTALE Le Label Vert, un référentiel interne développé au sein du Groupe il y a 15 ans, marque le premier engagement de Keolis en matière d’environnement. Depuis, l’entreprise s’engage dans une démarche d’amélioration continue de sa performance environnementale. Celle-ci repose sur un système de management de l’environnement Groupe certifié ISO 14001, qui se décline en six axes de travail : la veille et l’évaluation de la conformité réglementaire, la définition d’une politique environnement pour l’ensemble du Groupe, la conception et le déploiement d’outils, le développement de l’offre de formation, la réalisation d’audits internes et le partage des retours d’expérience. Aujourd’hui, 73 sites Keolis sont certifiés ISO 14001. Ces résultats confortent l’ambition du Groupe d’augmenter significativement le nombre de salariés travaillant dans un périmètre certifié. RÉDUIRE NOS CONSOMMATIONS ET ASSURER LA GESTION DES DÉCHETS Keolis s’est fixé trois priorités pour déployer sa politique environnementale : optimiser les consommations d’énergie, améliorer la gestion des déchets et réduire les consommations d’eau potable pour les usages industriels. Ces engagements se traduisent par des actions menées au quotidien au sein des différentes filiales du Groupe. À titre d’exemple, Keolis met en œuvre des actions visant à optimiser la consommation énergétique de ses bâtiments. Les systèmes de chauffage, de climatisation, de production d’eau chaude, d’éclairage, mais également les machines- outils et compresseurs d’air sont repensés de manière à réduire les consommations d’énergie. ÉOLIENNES Suède La filiale suédoise de Keolis loue des éoliennes sur trois de ses sites. Cette nouvelle source d’approvisionnement couvrira 38 % de la consommation d’énergie de la filiale. 1 500 m2 C’est la surface occupée par des panneaux photo­ voltaïques sur le toit du Centre d’Exploitation et de Maintenance du Tramway, à Tours. 73sites Keolis sont certifiés ISO 14001. « NOUS AVONS INSTALLÉ À NOTRE SIÈGE DIVERS COMPTEURS POUR MIEUX SUIVRE AU QUOTIDIEN NOS CONSOMMATIONS D’ÉNERGIE ET NOUS AVONS DÉVELOPPÉ UNE VRAIE DÉMARCHE INTERNE POUR SENSIBILISER LES ÉQUIPES AU DÉVELOPPEMENT DURABLE. NOUS AVONS ÉGALEMENT FAIT LE CHOIX DE RENOUVELER UNE PARTIE DE NOTRE FLOTTE DE VÉHICULES DE SERVICE PAR DES VÉHICULES 100% ÉLECTRIQUE. » PIERRE AUDOUIN Directeur technique de Keolis Dijon CHAUFFAGE Gestion thermique des bâtiments Dans un des ateliers de maintenance du réseau lillois, des tuyaux de chauffage ont été calorifugés pour éviter les pertes de chaleur et réduire les consommations d’énergie. OPÉRATION DÉCHETS À Bordeaux, la mise en place d’une démarche environnementale (ISO 14001) a accéléré l’amélioration du tri et l’augmentation des filières de valorisation. Par exemple, en 2012, le remplacement des fontaines de dégraissage au solvant par des fontaines biologiques a fait diminuer de cinq tonnes les déchets de liquide de nettoyage.
  • 11. Direction de la Communication 20, rue Le Peletier 75320 Paris Cedex 9 – France Téléphone : +33 (0)1 71 32 90 00 communication@keolis.com Keolis – Directeur de la publication : Thomas Barbelet Responsable de la publication : Catherine Miret Chargé d’édition : Nicolas Delaleu Conception, rédaction et réalisation : Crédits photo : Thierry Godefroy, A. Barrière-CAPA Pictures, Jacques Blanchard Ce document est imprimé sur du papier 100 % recyclé par l’Imprimerie Solidaire, la première imprimerie industrielle adaptée en France. POUR EN SAVOIR PLUS SUR L’ENGAGEMENT DE KEOLIS EN FAVEUR DE LA MOBILITÉ DURABLE, RENDEZ-VOUS SUR : www.keolis.com