Propuestas de mobiliario urbano, casos de estudio, ejemplo la ciclopista de León, Guanajuato y propuestas de perfiles de Calle.

1. Universidad Autónoma de Nuevo León
Facultad de Arquitectura
Taller de Proyecto Urbano II
Arq. Martha Elena Gómez Garza
San Nicolás de los Garza N.L. 13/septiembre/2013

2. Ocupando una manzana
completa, LentSpace actúa
como una plataforma para la
rotación de exposiciones de arte
contemporáneo, complementada
con diversos programas
públicos.
Mobiliario Urbano del
Proyecto LentSpace /
Interboro
Ubicación:Nueva York, Estados Unidos

3. El vivero urbano ofrece sombra a la plaza; la idea es que al
cerrar el espacio, los árboles que se vayan plantando se
transformen en la vegetación de gran tamaño para la
calles del barrio y sus futuras edificaciones.

4. Concebido como un espacio transitorio
para activar un terreno vacante en espera
de su proyecto definitivo, LentSpace ofrece
un nuevo modelo para el uso del suelo en
toda la ciudad.

5. http://www.archdaily.mx/44666/en-detalle-mobiliario-urbano-del-proyecto-lentspace-interboro/

6. Mobiliario Urbano

9. http://www.bktmobiliario.com/index.php
info@bktmobiliario.comAurelio Ortega
459 Col. Seattle, Zapopan, México
FABRICACION: Acero al carbón.
ACABADO:
Galvanizado en
frio, pintura
poliéster.
MEDIDAS
GENERALES:
208 x 74 x 82 cms
AUTOR: registro en tramite
FABRICACION:
Concreto polimérico,
respaldo con placa de
acero y madera IPE
ACABADO:
Galvanizado en frio,
pintura poliéster,
golpe de arena.
MEDIDAS GENERALES:
Medidas variables /
Revisar PDF
AUTOR:
Folio de Registro:
MX/f/2010/001339

10. FABRICACION:
Hecha en
concreto
polimérico
ACABADO: Golpe de arena
MEDIDAS
GENERALES:
Variables /
Revisar ficha
PDF
AUTOR:
Folio de
Registro:
MX/f/2010/0
01339
FABRICACION:
Acero al
carbón
galvanizado en
frio
ACABADO:
Pintura
poliester
MEDIDAS
GENERALES:
40 x 60 x 80
cms / 35lts -
70lts
AUTOR:
Registro de
Diseño
Industrial No.

11. FABRICACION:
Acero al
carbón,
vidrio.
ACABADO:
Galvanizado
en caliente,
pintura
poliéster.
MEDIDAS
GENERALES:
Variables /
revisar PDF
AUTOR:
Registro
MX/f/2013/0
02227
FABRICACION:
Acero al
carbón cedula
30
ACABADO:
Galvanizado
en caliente.
MEDIDAS
GENERALES:
212 x 20 x 35
cms
AUTOR:
registro en
tramite

12. http://www.nekomexico.com/index.php

13. CASOS DE ESTUDIO DE
CICLOVIA
Actualmente existen unos 126 kilómetros de
ciclovías en Lima.
Un nuevo proyecto busca añadir más de 200
kilómetros adicionales que conformarán una
red que alimentará las rutas de El
Metropolitano.
Los limeños que prefieren trasladarse por la ciudad en bicicleta seguramente celebrarán el saber que
a los cerca de 126 kilómetros de ciclovías existentes en Lima se añadirán más de 200, los que
formarán una red alimentadora de El Metropolitano y que abarcará nada menos que once de los 16
distritos por los que pasan los buses de este servicio.
¿Y dónde estacionar?
Como en la actualidad sólo existen estacionamientos
para bicicletas en contados terminales de El
Metropolitano, ya se planifica con Protransporte la
instalación de estas paradas en 17 de las 36 estaciones,
principalmente en el caso de las ubicadas en la Vía ¿
Expresa.“Estamos en la concepción, planificación e
identificación de la demanda. La idea inicial es que se
trate de un sistema homologado que funcione de
manera inteligente, quizás con las mismas tarjetas de
los usuarios del Metropolitano y que estarían en
capacidad de abrir los puestos para colocar las
bicicletas”, agregó Merchor.

14. Ciclo vía Blvd. José María Morelos
• Acciones :
1.- Construcción, rehabilitación y
mantenimiento de ciclo vías.
2.- Señalética, iluminación y mobiliario
urbano.
• Objetivo:
Garantizar, con la participación de la
ciudadanía, las condiciones para una
movilidad inteligente: sustentable,
segura, equitativa, integrada e
institucionalmente coordinada.
El proyecto de ciclo vías urbanas se
propone en el plan estratégico de
ordenamiento territorial y urbano de
1997. en la cartera de programas y
proyectos para la ciudad 2003-2006 se
propone la implementación de una red
de ciclo vías en León. La rehabilitación
de la ciclo vía del bulevar Morelos se
realizó en la administración municipal
2006-2009.actualmente esta ciclo vía
mide 11 mil 850m lineales.

15. León, tercer lugar en ciclo vías de
América• La ciudad de león destaca entre otras
ciudades por el desplazamiento de
personas en dos ruedas nivel
Latinoamérica en la red de ciclo vías.
• Es una ciudad „bicicletera‟. Un
diagnóstico elaborado por el
Observatorio de Movilidad Urbana
para esta región del continente ubicó a
León, Guanajuato, sólo detrás de
Bogotá, Colombia y de Curitiva, Brasil.
• “En estudios elaborados por este
organismo ahí León ya aparece como
el tercero a nivel América Latina con
la mayor red de ciclo vías, con
más kilómetros de ciclo vías
construidas. Aquí lo que tenemos que
hacer es no sólo hacer más de este tipo
de infraestructura, sino de crear en
una conciencia ciudadana y de una
mayor cultura para el uso de la
bicicleta”, afirmó Graciela Amaro
Hernández, directora del Implan.

16. • Hasta hoy se han trazado 82. 5 kilómetros.
Pero el reto es ampliarla otros 62 kilómetros
más en el trienio actual, según los proyectos
del Instituto Municipal de Planeación.
• Según el CAF Observatorio de Movilidad
Urbana para América Latina, se diseñó una
herramienta fundamental para
diagnosticarme las fortalezas y debilidades
en el rubro del transporte y el
desplazamiento de personas por otros
medios, en 15 áreas metropolitanas.
• Aquí León destaca entre otras ciudades por
el desplazamiento de personas en
dos ruedas.
• Los estudios se han diseñado con la
evaluación de oferta y demanda de
infraestructura y servicios, además de
medio ambiente, la seguridad y el consumo
de energía.
• El estudio, que evalúa la situación de
Buenos Aires, Belo Horizonte, Bogotá,
Caracas, Ciudad de México, Curitiba,
Guadalajara, León, Lima, Montevideo, Porto
Alegre, Río de Janeiro, San José, Santiago y
Sao Paulo de manera comparativa, muestra
que la capital colombiana tiene puntos de
competitividad significativos lo que la hace
liderar en este renglón.

17. Propuestas de Vialidad (Perfiles)