Dipl.-Ing. Jens Classen
Curriculum Vitae 1
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Via Sacchetti 89
I-66030 Treglio
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MITGLIED DER DIREKTION
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Curriculum Vitae 3
- Oberbauleitung Tunnel Niedernhausen (1997 – 2000)
Neubaustrecke Köln – Rhein-...
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Curriculum Vitae 4
2010 Jinping II Hydro Power Project, Provinz Sichuan, China
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Curriculum Vitae 5
New Zealand Concrete Industry Conference, Rotorua, New Zealand
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Tunnelling Association of Canada (TAC) Rock Tunnelling Workshop
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Curriculum Vitae Jens Classen 2014_12_d

  1. 1. Dipl.-Ing. Jens Classen Curriculum Vitae 1 Dipl.-Ing. Jens Classen Via Sacchetti 89 I-66030 Treglio mobil 0039 335 1959722 • e-mail j.classen@totospa.it Zur Person geb. am 27.09.1962 Geburtsort: Oldenburg in Holstein Familienstand: verheiratet Staatsangehörigkeit: deutsch Niederlassungsbewilligung Italien Lebenslauf Berufliche Stationen 06/13 – today DIREKTOR DER ABTEILUNG FÜR MECHANISIERTEN TUNNELBAU TOTO S.p.A. COSTRUZIONI GENERALI (BAUUNTERNEHMUNG) Aufbau, sowie operative und wirtschaftliche Geschäftsführung der Untertagebauabteilung Projektierung/Angebotsbearbeitung/Akquisition von Untertagebau- projekten Projektmanagement für laufende Projekte Business Development und Marketing weltweit Consulting von Untertagebauprojekten weltweit 09/11 – 05/13 CONSULTANT/PROJEKTLEITER TUNNEL- UND BERGBAU Herrenknecht (Schweiz) AG Consulting: - Wasserkraftprojekte weltweit - Business Development Mining - Business Development Tunnelbau Skandinavien Baustellenmanagement: - Galleria Sparvo/Italien (EPB-TBM, 15,55m) - Tunnel Köseköy/Türkei (Hartgesteins-TBM) - Tunnel Gerede/Türkei (Hartgesteins-TBM)
  2. 2. Dipl.-Ing. Jens Classen Curriculum Vitae 2 10/03 – 08/11 PRODUKTIONS- UND PROJEKTLEITER TUNNELBAU MITGLIED DER DIREKTION BEREICHSLEITUNG GROSSPROJEKTE Bauunternehmung CSC SA, Lugano/Schweiz - Stv. Baustellenleitung und Produktionsleitung Gotthard-Basistunnel Einsatz bei Consorzio TAT (Loskombination Bodio/Faido) Auftragssumme 1,5Milliarden SFR Arbeitsgemeinschaft mit Hochtief AG/D, Alpine Bau/A, Implenia Bau/CH, Impregilo/I 2 x 14km + 2 x 12km Hartgesteinsvortriebe 2 Hartgesteins-Gripper TBM’s 8,80m/9,50m (Herrenknecht) 90 Querschläge im Sprengvortrieb Abdichtung und Innenausbau von 60km Haupttunnel Abdichtung und Innenausbau der Multifunktionsstelle Faido einschließlich Kavernen, Tunnelverzweigungen, Nothaltestellen, Rettungs- und Ventilationsstollen - Projektleitung Consorzio Circonvallazione Roveredo (CGR) Arbeitsgemeinschaft mit Frutiger AG/CH, Prader Losinger/CH Auftragssumme 120 Mio SFr Autobahntunnel + Sicherheitsstollen 2 x 2,2km Pilotstollen + Sicherheitsstollen mit Hartgesteins-Gripper TBM 4,00m (Robbins) Aufweitungs-Sprengvortrieb 2,2km Einschl. 7 Querschläge, Ausstellbuchten, Lüftungszentrale und Außenbauwerken - Direktionsmitglied sowie Bereichsleitung Großprojekte 10/1993 – 08/2003 BAU- UND PROJEKTLEITER TUNNELBAU Ed. Züblin AG, Hauptverwaltung Stuttgart, Abteilung Tunnelbau Bau- und Projektleitung von Baustellen: - Stv. Baustellenleitung Lötschberg-Basistunnel, Los Steg Einsatz bei Arge MaTrans Auftragssumme 800 Millionen SFR Arbeitsgemeinschaft mit Marti AG/CH, Porr Bau/A, Balfour Beatty/GB 9km Hartgesteinsvortrieb Hartgesteins-Gripper TBM 9,40m (Herrenknecht) Ausbruch von Querschlägen und Verzweigungskavernen im Sprengvortrieb
  3. 3. Dipl.-Ing. Jens Classen Curriculum Vitae 3 - Oberbauleitung Tunnel Niedernhausen (1997 – 2000) Neubaustrecke Köln – Rhein-Main (Funktionale Ausschreibung) 1,8km NÖT Hartgesteinsvortrieb im Quarzit 0,3km NÖT Lockergesteins-Paramentstollenvortrieb einschließlich oberflächennaher Autobahnunterquerung mit Rohrschirmen, Vakuumentwässerung und Bodenstabilisierungsmaßnahmen 0,7km Offene Bauweise Erstellung von 2 Notausgängen einschließlich Schrägvortrieben und Schachtabteufung im Lockergestein Innenausbau mit Ortbeton und 2-lagiger Vollabdichtung in Wannenlage - Bauleitung Tunnel Behringen (1996 – 1997) Neubaustrecke Ebensfeld – Erfurt/Deutschland 3 x 400m NÖT Hartgesteinsvortriebe - Bauleitung Metro Taipeh/Taiwan (1994 – 1995) Los 264 Panchiao Line 2 x 1,0km Lockergesteinsvortriebe in Ton- und Sandböden EPB-TBM Ø 5,62m Projektleitung Technisches Büro (1993 – 1996) - Angebotsbearbeitung der Neubaustrecke Köln – Rhein/Main (Funktionale Ausschreibung) Total 22 Tunnel, hauptsächlich im NÖT Lockergesteinsvortrieb mit Querschnitten von 90 – 220m2 - Angebotsbearbeitung ‘Metro Bangkok, Thailand’ (EPB-Vortriebe im Lockergestein) - Arbeitsvorbereitung für Ausführungsprojekt Tunnel Niedernhausen der Neubaustrecke Köln – Rhein/Main (Funktionale Ausschreibung) Angebotsbearbeitung Internationale Projekte: - Heathrow Express Link (EPB-Vortriebe im Lockergestein) - Pieve Vergonte (TBM-Hartgesteinsvortrieb) - Verkehrsentlastungstunnel Bad Wildbad (NÖT) - Metro Guangzhou, China (EPB-Vortriebe im Lockergestein) - Channel Tunnel Rail Link (EPB-Vortriebe im Lockergestein) Technisches Büro, Arbeitsvorbereitung und Kalkulation: - Ruhrtunnel Duisburg, Los TA 7/8 (Tübbingstatik Hydroschild) - 4. Röhre Elbtunnel Hamburg (Setzungsberechnung und Kompensationsmaßnahmen - Eidsvoll Tunnel, Norwegen (Technische Bearbeitung des Bodengefrierverfahrens) Externes Consulting 2009 Jinping II Hydro Power Project, Provinz Sichuan, China Consulting für Herrenknecht AG zur Produktionssteigerung einer Hartgesteins-Gripper TBM 12,4m
  4. 4. Dipl.-Ing. Jens Classen Curriculum Vitae 4 2010 Jinping II Hydro Power Project, Provinz Sichuan, China Consulting für den Bauherren Ertan Hydro Development Company (EHDC) bezüglich Bergschlag-Prävention bei TBM-Vortrieben Proyecto Trasvase Olmos, Provinz Lambayeque, Peru Consulting für ausführende Unternehmung bezüglich TBM-Vortrieben in bergschlaggefährdeten Gebieten 2013 - 15 (laufend) City Link Tunnel Projekt, Stockholm, Schweden Berater des Bauherren Svenska Kraftnät bei der Projektierung und Ausschreibung eines 14km langen Hartgesteinsvortriebes, sowie von insgesamt 6 Schächten im Raise Bore- und Abteufverfahren 2014 Neelum Jhelum Hydropower Project, Kashmir Province, Pakistan Begehung der Baustelle und Beratung des Bauherren WAPDA (Water Resources & Power Development Authority/Pakistan) bezüglich Optimierung zweier laufender TBM-Hartgesteinsvortriebe, sowie Erarbeitung von Problemlösungen bei den parallelen Sprengvortrieben (Flussunterquerung) Weiterbildung Dale Carnegie Leadership Training 2010 Dale Carnegie High Impact Presentations 2011 Studium Studium des Bauingenieurwesens an der Technischen Universität Carolo Wilhelmina Braunschweig Abschluss: Diplom-Ingenieur Zusatzqualifikationen EDV MS-Office Sprachen Deutsch Muttersprache Englisch Fließend in Wort und Schrift Italienisch Fließend in Wort und Schrift Französisch gut Vorträge 2003 Rapid Excavation and Tunnelling Conference (RETC) in New Orleans, USA “The Alptransit Lötschberg Project: High Performance Wet-Mix Sprayed Concrete during TBM Excavation of two Highspeed Railway Tunnels” 2007 ETH Zürich “Experience during TBM Drives of Lots Bodio and Faido of the Gotthard Base Tunnel Project” 2008 New Zealand Concrete Industry Conference, Rotorua, New Zealand Key Note Presentation: “The Gotthard Base Tunnel Project – Construction of the World’s Longest Railway Tunnel”
  5. 5. Dipl.-Ing. Jens Classen Curriculum Vitae 5 New Zealand Concrete Industry Conference, Rotorua, New Zealand Presentation: “Concrete for the World’s Longest Tunnel – Requirements, Production and Transport of Concrete and Shotcrete for the Gotthard Base Tunnel” Seminars at the Universities of Auckland, Wellington and Christchurch/New Zealand 2009 Jinping Tunnelling Society, Jinping Site, Sichuan Province, PRC “The Gotthard Base Tunnel Project – Construction of the World’s Longest Railway Tunnel” 2010 Ertan Hydro Development Company (EHDC), Jinping Site Conference on Rock Burst Prevention, Sichuan Province, PRC “Control of Rock Burst Phenomena at the Swiss Alpine Link Base Tunnels” 2011 STUVA-Tagung Berlin “Bautechnische Bewältigung geologischer Problemzonen mittels TBM am Gotthard-Basistunnel (Lucomagno/Piora/Tenelin)” 2012 BrennerCongress 2012, Innsbruck, Österreich “TBM-Maschinentechnik für wechselndes Gebirge” Hong Kong Tunnelling Society, Hong Kong, China “The World’s Longest Tunnel – Experiences from the TBM Drives” Seminar on “Improving Survey and Investigations for Hydroelectric Projects – Issues and Challenges”, New Delhi, India “Geological Investigation Methods and Risk Management in Deep Alpine Tunnels – Experiences from the Gotthard Base Tunnel Project” Tunnelling Association of Canada, Vancouver, Canada “The World’s Longest Tunnel – Experiences from the TBM Drives” Colorado School of Mines, Tunnelling and Underground Construction Seminar Series, Golden, USA “Excavation of the World‘s Longest Tunnel – Challenges and Experiences of the Gotthard Base Tunnel Project” 2013 NTNU University of Trondheim, Norway “Excavation of the World‘s Longest Tunnel – Challenges and Experiences of the Gotthard Base Tunnel Project” SAIMM (South African Institute for Mining and Minerals) Johannesburg Branch, Military Museum, Johannesburg, South Africa “The World’s Longest Tunnel – Experiences from the TBM Drives” Cutting Edge Conference on Mega Projects 2013 The Westin, Seattle, USA + Tunnelling Association of Canada, Vancouver, Canada “Experiences from the World’s Largest TBM: Excavation of the Sparvo Twin Highway Tunnels, Italy”
  6. 6. Dipl.-Ing. Jens Classen Curriculum Vitae 6 Tunnelling Association of Canada (TAC) Rock Tunnelling Workshop 2013, Vancouver, British Columbia, Canada Session 1: Principles of Rock Cutting, Rock Support and Logistics Session 2: Risk Management – Dealing with expected and unexpected ground conditions Session 3: Industry Innovations Massivbau-Seminar 2013 Munich, Germany „Die weltgrößte Tunnelbohrmaschine: Erfahrungen beim Vortrieb und Ausbau von zwei parallelen Autobahntunnels beim Projekt Sparvo in Italien” 3rd International Symposium and Exhibition on Underground Excavations For Transportation, Istanbul, Turkey “The Sparvo Project: Innovative Technological Applications using the World’s Largest TBM” 2014 Brenner Base Tunnel Conference 2014, Innsbruck, Austria “New Approach for early Tunnelling Method Evaluation TBM/D&B” British Tunnelling Society (BTS) Conference 2014, London, UK “Experiences from the world’s largest TBM driven tunnel: Successful excavation of the Sparvo Twin Highway Tunnels in Italy” ITA Nordic Forum Workshop 2014, Vancouver, BC, Canada “TBM Tunnelling in the Nordic countries: Current Projects and Future Possibilities” Tunnelling Association of Canada (TAC) Conference 2014, Vancouver, BC, Canada "Innovations in Mechanized Tunnelling in the Tunnelling and Mining Industries" Mitgliedschaften Fachgruppe für Untertagebau Schweiz http://www.swisstunnel.ch/ ISRM Commission on Hard Rock Excavation http://www.isrm.net/gca/index.php?id=1038 ABROCK Forschungsprojekt (Analysis and Prediction of Penetration and Cutter Wear for TBM Tunnelling in Hard Rock) http://www.uibk.ac.at/abrock/ SANCOT (South African National Committee on Tunnelling): Vertical Tunnelling (Shaft Sinking) Workgroup on behalf of ITA (International Tunnelling Association) http://www.saimm.co.za/sancot SIG (Italian Tunnelling Society) http://www.societaitalianagallerie.it/ TAC (Canadian Tunnelling Society) http://www.tunnelcanada.ca/
  7. 7. Dipl.-Ing. Jens Classen Curriculum Vitae 7 Berufliche Netzwerke LinkedIN: http://www.linkedin.com/profile/view?id=55772975&trk=tab_pro Xing: https://www.xing.com/profile/Jens_Classen3?sc_o=mxb_p

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