Inversionistas brasileños interesados en la construcción de la interconexión del Corredor Bioceánico en el área metropolitana, por la vía de la concesión autónoma municipal

1. AUTOPISTA METROPOLITANA SANTA CRUZ PROYECTO INICIATIVA PRIVADA POR CONCESION

2. Antecedentes Autopista Metropolitana Santa Cruz En fecha 12 de abril de 1999 , Visión Asociados SRL presentó los estudios de prefactibilidad sobre la Autopista Metropolitana Santa Cruz a consideración del Ministerio de desarrollo Económico. En fecha 19 de diciembre de 2002 el Viceministerio de Transportes y Aeronáutica Civil , en uso de sus atribuciones , aprobó la Resolución Administrativa No. 12057 , declarando el citado proyecto - DE INTERES PUBLICO - dando el visto bueno a Visión Asociados para la elaboración del proyecto de factibilidad y diseño final de ingeniería, técnico económico financiero y estudio de impacto ambiental y negocio de la Concesión , de acuerdo a lo prescrito por el Art. 2 de la Ley de Concesiones 1874.

5. Corredor Bi-oceánico Santos - Arica 8 días Mato Grosso - Arica 5 días

6. Bolivia esta ubicada en el centro de los países por los cuales pasara el corredor bioceánico que conectará el Atlántico con el Pacífico. Océano Atlántico Océano Pacífico Con la construcción de la AUTOPISTA METROPOLITANA se pretende organizar el flujo del transporte pesado descongestionando las ciudades y ahorrando tiempos con rutas alternativas SANTA CRUZ

7. Autopista Metropolitana UBICACIÓN. La autopista formara una circunvalación y pasara por 4 municipios incluyendo el de la ciudad de Santa Cruz trayendo desarrollo a las localidades de la Guardia,Cotoca y Warnes. ENTRADA DESDE ARGENTINA CARRETERA ANTIGUA A CBBA ENTRADA DESDE BRAZIL CARRETERA A COTOCA TRAFICO HACIA EL PACIFICO CARRETERA AL NORTE LA GUARDIA COTOCA WARNES Viru viru Km. 13 Km. 12 Km. 17

8. Licitación por Concesión El reglamento municipal de Concesiones de Santa Cruz de la Sierra se constituye en la normativa que regula la evaluación y adjudicación de procesos de Licitación Publica por Concesión de Iniciativas Privadas , como el presente caso. Bajo este Reglamento se reconocen proyectos de Iniciativa Privada para concesiones de carreteras nuevas y existentes, entre otro tipo de proyectos. Las concesiones se pueden otorgar hasta por 30 años. Una vez concluido el proyecto, este se lo licita.

14. Edificio Seguros Sudamericana La Paz EXPERIENCIA

15. Restaurant – Mirador Pary Orko EXPERIENCIA

16. Canalizacion Victoria – La Paz Construccion Bordillos Tomina – Sucre Separador Av. Panamericana – El Alto Movimientos Tierra Estadio Patria – Sucre Agua Potable Huacareta Fase II – Sucre Pavimento Hidraulico en Monteagudo – Sucre Pavimento Hidraulico en Padilla – Sucre Sistema de Agua Potable en Padilla – Sucre Enlosetado en Huacareta – Sucre Pavimento Rigido Prudencio Bustillos – Sucre Empedrado Localidad de Tomina – Sucre Construccion Plaza Camargo – Sucre Canalizacion Rio Pankarani – La Paz Empedrado Santiago Vaca Guzman – Sucre Sistema de Agua Potable en Tarabuco – Sucre Sistema de Agua Potable El Vergelito – Sucre Pavimento Rigido Brasil – Andreotti – Sucre Canalizacion San Antonio – La Paz Mejoramiento Camino Puente Alcala – Sucre Agua Potable Urbanizacion Santa Rosa – Oruro EXPERIENCIA

17. Red de Agua Potable Santa Rosa – Oruro Agua Potable Villa Serrano – Sucre Pavimento Rigido Jaime Mendoza – Sucre Movimiento de Tierra Av. 6 de Agosto – Sucre Tendido de Tuberias y Camaras – Sucre Pavimento Diagonal Jaime Mendoza – Sucre Agua Potable Toma Toma, Toledo – Sucre Construccion Puente Molino Mayo – Sucre Pavimento Rigido Yurac Yurac – Sucre Apertura de Calles Barrio San Miguel – Sucre Centros de Salud y Acceso Caminero – La Paz Atajados y Potreros Tomina – Sucre Camino El Villar – Muska – Sucre Canalizacion y Mov. de Tierras Achumani – La Paz Camino Kewinas – Mendoza – Sucre Mejoramiento Barrio Villa Ingenio – El Alto Mejoramiento Barrio Las Lomas – La Paz Mov. Tierras y Via Ladera Lajas – Lavadero – Sucre Manten. Camino Muyurkiri – Khuchu Ingenio – Sucre Camino San Lorenzo – Monteagudo – Sucre Camino Circunvalacion Tramo I – Sucre Escuela Gregorio Reynolds – Sucre Edificio Terminal Entel Copacabana – La Paz Escuela Josefina Goitia – Sucre EXPERIENCIA

18. Construccion 28 viviendas (vivienda Petrolera) – Sucre Construccion 50 viviendas (vivienda Fabril) – Oruro Construccion 50 viviendas (CONVIFAC – Sarco) – Cochabamba Construccion 20 viviendas (FF.AA.) – El Alto Construccion 38 viviendas (CONVIFAC) – Sucre Empedrado Coroico – La Paz EXPERIENCIA

24. Historia Fundada en 1982,SBS- Engenharia e Construções inicia sus actividades en el área de construcción civil. 1987, reestructurada y contando con una basta experiencia, comienza a actuar en obras de terraplen, pavimentos y saneamiento, desde entonces viene prestando servicios para órganos públicos y privados. La primeras grandes concesiones viales que obtiene son: -- -1997, CONCEPA, con una participación de un 30%. ( Tramo Osório – Eldorardo Do Sul ) -1998, ECOSUL con una participación de un 10%. (Polo Rodoviario de Pelotas)

30. Pavimento de Concreto (whitetopping)

31. Fresagem Reciclaje de pavimentos

32. Pavimentos com asfalto modificado con polímero – Microvestimentos asfaltico en frio

33. Pavimentos con “asfalto flexible”

34. Principales Obras Ejecutadas Ministério da Aeronáutica - V COMAR Departamento Autônomo de Estradas e Rodagem - DAER/RS Ministério da Aeronáutica - V COMAR Departamento Autônomo de Estradas e Rodagem - DAER/RS

35. Concessionária da Rodovia Osório Porto Alegre S/A - CONCEPA Prefeitura Municipal de Canoas Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem - DAER/RS Empresa Concessionária de Rodovias do Sul S/A - ECOSUL

36. Obras en ejecución Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem - DAER/RS Concessionária da Rodovia Osório - Porto Alegre S/A CONCEPA ECOSUL Execução dos serviços de terraplenagem, pavimentação asfáltica e obras complementares na rodovia RS/239 trecho Riozinho – Rolante, extensão 12,20 km.

37. Secretaria Municipal de Obras e Viação - SMOV Concessionária da Rodovia Osório Porto Alegre S/A - CONCEPA Metroplan

39. Financiamiento El Consorcio SBS-EMBOC, Financiara la primera parte con Recursos Propios, es decir la Fase de Proyecto y Diseño, será realizada enteramente con recursos asignados por el Consorcio. En la Fase II, que es la de adjudicación y ejecución del Proyecto el Consorcio Tiene previsto utilizar una combinación de Fondos Propios y crédito BNDES (Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social); esto debido a que la empresa SBS, es una de las mayores concesionarias del Sur del Brasil, con mas de 1000 K.M. de autopistas administradas y construidas por la empresa SBS, le otorgan la solvencia ante el Órgano Financiador que es el BNDES.

41. Equipo de Soporte Autopista Metropolitana Santa Cruz

46. Conclusión Pasos a Seguir

47. Conclusión Pasos a Seguir

48. Conclusión Pasos a Seguir

49. Conclusión Pasos a Seguir

50. Conclusión Pasos a Seguir