O documento apresenta os resultados de um estudo sobre mobilidade urbana no Parque das Nações em Lisboa. O estudo conclui que os residentes usam principalmente carros individuais para se deslocar, contrariando a ideia de que áreas bem planejadas incentivam o uso do transporte público. Fatores socioculturais, como comodismo e status social, influenciam mais a escolha do modo de transporte do que a oferta de transportes públicos.