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VAMOS POUPAR?




                Vamos!
SABIA QUE?
 O custo do combustível representa cerca de 3/4 do
  custo total de exploração dos aviões ligeiros?
 E que aumentará para cerca de 80% quando for
  cobrado o ISP? Custo da Hora de Voo
                                                  6%         1% 2%
                                          0%
                                7%

                    5%




                                                                                                     79%




    Combustível   Seguro   Manutenção (mdo - Ver Tabela Anexa)   Taxas INAC   Amortização motor   Amortização hélice   Gestão da Aeronavegabilidade
HÁ ALTERNATIVA?
   A IAC propõe aos seus Clientes (actuais e potenciais) a
    introdução de um STC que permite a utilização do
    combustível automóvel na aviação ligeira (nos modelos
    aplicáveis).

                                 Custo/ Hora (Combustível)

    Cessna 182 (exc. -Q)



         Piper PA28-180



    Cessna 172 (145 Cv)



            Cessna 152


                      0.00 €   20.00 €      40.00 €    60.00 €     80.00 €    100.00 €   120.00 €   140.00 €

                                         Gasolina 95   AvGas 100LL (c/ ISP)
QUANTO CUSTA?
   O custo da introdução do STC que propomos é o que se
    encontra na tabela abaixo*:
                                                   Custo do STC
                Todas as aeronaves elegíveis
                                                                               1.000,00 Euros
                (ver Nota)
                Piper PA28 (14 V)                                              6.000,00 Euros
                Piper PA28 (28 V)                                              8.000,00 Euros


   Nota: São as seguintes as aeronaves que não podem ser modificadas por este STC:
         Aeronaves equipadas com motores de injecção;
         Aeronaves equipadas com motores Lycoming O-320-H(xxx);
         Aeronaves equipadas com motores Continental O-470-U;
         A aprovação deste STC para aeronaves Socata Rallye e TB Series e Piper PA38-112 é dúbia, por isso, é
          necessário um estudo mais aprofundado sobre estes modelos;
         Em caso de dúvida, contacte-nos para confirmar a aplicabilidade do STC a cada aeronave.

* Todas as taxas incluídas, excepto o IVA à taxa em vigor.
O INVESTIMENTO COMPENSA?
   A introdução deste STC representa uma redução de 43%
    em custos de combustível, permitindo uma poupança
    total superior a 30% dos custos de exploração por hora
    de voo, o que permite uma amortização do investimento
    extremamente rápida.
                          Amortização do investimento
            140.00                                          138
            120.00
            100.00
              80.00
              60.00          37
              40.00                         27
               20.00
                0.00                                                        18

                       Cessna 152
                                    Cessna 172 (145
                                         Cv)        Piper PA28-180
                                                                     Cessna 182 (exc.
                                                                           -Q)

                                                 Horas de Voo
CONTACTE-NOS!
 O prazo de implementação do STC previsto é de cerca
  de 4 semanas.
 Não hesite: Contacte-nos
      IAC – Indústrias Aeronáuticas de Coimbra, Lda.
      Aeródromo Bissaya Barreto
      3040-751 CERNACHE


    Tel: 239 947 618;
    Tlm: 96 91 94 845;
    Fax: 21 351 6685;
    E-mail: iac-coimbra@sapo.pt

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Poupança combustível aviação ligeira

  • 1. VAMOS POUPAR? Vamos!
  • 2. SABIA QUE?  O custo do combustível representa cerca de 3/4 do custo total de exploração dos aviões ligeiros?  E que aumentará para cerca de 80% quando for cobrado o ISP? Custo da Hora de Voo 6% 1% 2% 0% 7% 5% 79% Combustível Seguro Manutenção (mdo - Ver Tabela Anexa) Taxas INAC Amortização motor Amortização hélice Gestão da Aeronavegabilidade
  • 3. HÁ ALTERNATIVA?  A IAC propõe aos seus Clientes (actuais e potenciais) a introdução de um STC que permite a utilização do combustível automóvel na aviação ligeira (nos modelos aplicáveis). Custo/ Hora (Combustível) Cessna 182 (exc. -Q) Piper PA28-180 Cessna 172 (145 Cv) Cessna 152 0.00 € 20.00 € 40.00 € 60.00 € 80.00 € 100.00 € 120.00 € 140.00 € Gasolina 95 AvGas 100LL (c/ ISP)
  • 4. QUANTO CUSTA?  O custo da introdução do STC que propomos é o que se encontra na tabela abaixo*: Custo do STC Todas as aeronaves elegíveis 1.000,00 Euros (ver Nota) Piper PA28 (14 V) 6.000,00 Euros Piper PA28 (28 V) 8.000,00 Euros  Nota: São as seguintes as aeronaves que não podem ser modificadas por este STC:  Aeronaves equipadas com motores de injecção;  Aeronaves equipadas com motores Lycoming O-320-H(xxx);  Aeronaves equipadas com motores Continental O-470-U;  A aprovação deste STC para aeronaves Socata Rallye e TB Series e Piper PA38-112 é dúbia, por isso, é necessário um estudo mais aprofundado sobre estes modelos;  Em caso de dúvida, contacte-nos para confirmar a aplicabilidade do STC a cada aeronave. * Todas as taxas incluídas, excepto o IVA à taxa em vigor.
  • 5. O INVESTIMENTO COMPENSA?  A introdução deste STC representa uma redução de 43% em custos de combustível, permitindo uma poupança total superior a 30% dos custos de exploração por hora de voo, o que permite uma amortização do investimento extremamente rápida. Amortização do investimento 140.00 138 120.00 100.00 80.00 60.00 37 40.00 27 20.00 0.00 18 Cessna 152 Cessna 172 (145 Cv) Piper PA28-180 Cessna 182 (exc. -Q) Horas de Voo
  • 6. CONTACTE-NOS!  O prazo de implementação do STC previsto é de cerca de 4 semanas.  Não hesite: Contacte-nos IAC – Indústrias Aeronáuticas de Coimbra, Lda. Aeródromo Bissaya Barreto 3040-751 CERNACHE Tel: 239 947 618; Tlm: 96 91 94 845; Fax: 21 351 6685; E-mail: iac-coimbra@sapo.pt