Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312

1. NR. 3 2012
PEELLAND
“Juist nu wordt
regionale samenwerking
steeds belangrijker”
Samen werken aan een Nederlandse chauffeurs… “Intern transport mag Van ‘Wimbledon op straat’ tot
beter milieu! een absolute meerwaarde nooit stagneren” gesubsidieerde studiebeurzen
•••••••••••••••• WWW.ONDERNEMERSBELANG.NL

2. Bedrijven in de spotlight!
Scan onderstaande QR-codes om de bedrijfsvideo’s te bekijken
of bekijk de bedrijfsvideo’s op www.ondernemersbelang.nl
Om een QR-code te scannen dient u via iTunes (Iphone) of Market (Android) een app te downloaden,
enkele opties zijn i-nigma, Neo-Reader, Quick-Mark en QRReader.
Vervolgens opent u de QR-scanner-app, richt u de camera van uw smartphone/tablet
op de QR-code en de QR code wordt automatisch gescand.
www.rsw.nl www.van-werde.nl
www.ha-a.nl www.welten.nl
www.smulderscarsystems.nl www.bumet.nl
Harrie v.d. Putten
www.sbvastgoed.nl www.putten-verhuur.nl
HEFTRUCKS BV
Randweg Zuid 3, BUDEL
Tel. +31 (0) 495 49 35 47 www.vandeurzen.info www.brasserieklothoeve.nl

4. het ONDERNEMERS B E L A N G
Het Ondernemersbelang Peelland
verschijnt vijf keer per jaar.
Achtste jaargang, nummer 3, 2012
Inhoud
“JUIST NU WORDT REGIONALE SAMENWERKING
STEEDS BELANGRIJKER”
OPLAGE
5000 exemplaren
Opdrachtgevers stellen anno 2012 alsmaar hogere eisen aan bedrijven in de
COVERFOTO transport & logistiek. Hoe kun je als ondernemer nog steeds een goed belegde
Rondetafelgesprek Transport & boterham verdienen? Acht ondernemers delen hun ervaringen rond de tafel bij
Logistiek Golfbaan Het Woold in Asten-Heusden. Hun tip? ‘Zoek de oplossing niet te ver
Fotografie: Heidi Wils
UITGEVER
Jelte Hut
08 weg.’
Novema Uitgevers BV
Postbus 30
9860 AA Grootegast
Weegbree 1 SAMEN WERKEN AAN EEN BETER MILIEU!
9861 ES Grootegast
T 0594 - 51 03 03
Nederland doet veel om de afvalstroom op verantwoorde wijze te verwerken.
F 0594 - 61 18 63
info@novema.nl Jos van Happen Containers draagt hier zeker aan bij en is een uitstekende
www.ondernemersbelang.nl partner om samen met u naar goede en betaalbare oplossingen te zoeken voor
uw bedrijfsafvalstroom. Zij zijn volledig op de hoogte van de nieuwe wet- en
EINDREDACTIE regelgeving op gebied van milieueisen en zorgen ervoor dat alle afvalstromen
Novema Grootegast
Femke Hut
T 0594 - 51 03 03
f.hut@novema.nl
16 goed geregeld worden.
BLADMANAGER
Novema Helmond
Danny Jansen NEDERLANDSE CHAUFFEURS… EEN ABSOLUTE MEERWAARDE
T 0492 - 82 01 57
d.jansen@novema.nl “We werken niet met chauffeurs uit lage loonlanden zoals Oost – Europa en
voeren alle transporten onder eigen regie uit. Eventuele collega vervoerders,
WEBSITE
www.ondernemersbelang.nl
voor verre internationale bestemmingen, worden alleen ingeschakeld na een
uitgebreide selectieprocedure en ze moeten daarbij bewijzen gelijkwaardige
VORMGEVING kwaliteit, zoals door ons vereist, te kunnen waarborgen” verzekeren Willie van
17
VDS Vormgeving!, Drachten den Broek en Karel van Rooij. “We houden het complete traject in eigen hand
en zoeken klanten dichtbij huis. Dat was en is nog steeds de basis van de
DRUK
Scholma Druk, Bedum succesformule van Van den Broek Transport.”
AAN DEZE UITGAVE WERKTEN MEE
Hans van Asch
Hubertine van den Biggelaar (Tekst “INTERN TRANSPORT MAG NOOIT STAGNEREN”
en Teken)
Blinkfotografie Of het nu een heftruck, reachtruck of zijlader is… transportmiddelen moet
Jack van Eekelen (Tekst en Teken) rijden. Stilstand leidt immers tot stagnatie van de interne processen. En dat kan
Jur Engelchor
een ondernemer in deze tijd niet gebruiken. “Stilstand is bijna een doodzonde”,
Jerry Helmers
Sandra Kagie bevestigt Geert van Megen. De directeur van Van Megen Heftruck-Service in
Jeroen Kuypers Deurne heeft 50 machines paraat staan om het euvel à la minuut op te lossen.
Marco Magielse
Henk Roede (strip)
Wendy van Schie
21
Hieke Stek
Frank Thooft
André Vermeulen
Loes Wijdeveld
Heidi Wils
Adreswijzigingen, verandering van Dirk Zeur - de directeur Voor al uw strips en illustraties:
www.studioroede.nl
contactpersoon of afmeldingen kunt
u per mail doorgeven aan In het kader van de bezuinigingen Dat scheelt Maar wat O, ik heb al
heb ik, voor op het kantoor, deze ons heel veel moet er wat klaar gezet!
Tiny Klunder, t.klunder@novema.nl. allesbrander gekocht! gas! dan in?
Vermeld svp ook de editie er bij, die
vindt u bovenaan in het colofon.
ISSN 1875 – 3825
Niets uit deze uitgave mag worden
verveelvoudigd en/of overgenomen
zonder schriftelijke toestemming
van de uitgever. De uitgever kan
niet aansprakelijk worden gesteld
voor de inhoud van de advertenties.
02 het ONDERNEMERS BELANG

5. Column
■ En verder Verjaardagscadeau
04 Nieuws Nederland is een van de weinige landen, zo niet het enige,
waar acquisitie- en advertentiefraude op grote schaal
06 “Wij zijn een goed geoliede machine die met plezier draait!” voorkomt. Georganiseerde groepen oplichters bellen of
mailen met bedrijven en instellingen om (nep-)advertenties
07 Profiel van een ondernemer
te verkopen, naamsvermeldingen in niet-bestaande gidsen
13 Een visitekaartje dat glimt! of websites te slijten of spookfacturen te versturen voor
niet-verleende diensten.
14 Nieuwe start Geldrop Logistics BV groot succes Het is goed mogelijk dat u zelf ooit bent benaderd met een
aanbod of voor een abonnementsverlenging; misschien
15 Innovatie en uitbreiding speerpunten Loven Truck
heeft u wel een spookfactuur in uw postbus gevonden.
18 Knapen verovert Europa met schuiftrailers Mogelijk bent u er zelfs in getrapt. En bent u zó kwaad
geworden, dat u aangifte heeft gedaan bij de politie.
20 Bouwen aan het succes van onze klant Daar heeft u dan waarschijnlijk te horen gekregen dat men
helaas weinig of niets voor u kan doen.
22 ‘Schaf alsjeblieft het kwartje van Kok af’
Het fenomeen acquisitiefraude bestaat al in Nederland sinds
23 Ondernemerspanel: Hoe verder na het kabinet Rutte? de uitvinding van de boekdrukkunst. In de vorige eeuw nam
het een grote vlucht toen de fax zijn intrede deed. Dat inmid-
24 Patricia Adriaans zoekt nieuw hart voor Helmond dels al weer bijna verdwenen apparaat maakte het kinderlijk
26 Solid IT Solutions omarmt de cloud en het nieuwe werken eenvoudig om een argeloze medewerker van de afdeling
debiteuren/crediteuren een nepnota te laten betalen.
Eén van de gedupeerde ondernemers richtte in 1995 het
bureau Eerlijk Zaken Doen op om een vuist te kunnen
maken tegen de oplichters. Zeven jaar later ging het initiatief
■ In het hartkatern failliet wegens gebrek aan steun uit het bedrijfsleven en de
overheid. Een idealistische dame met een achtergrond in de
Van ‘Wimbledon op straat’ tot bankwereld nam de failliete boedel over en stortte zich vol
gesubsidieerde studiebeurzen passie op de bestrijding van de fraudeurs.
Veel MKB-bedrijven sponsoren een plaatselijke
Zij boekte meer succes dan haar voorganger. Langzaam
sportvereniging, maar vaak meer uit gewoonte maar zeker begon haar geluid door te dringen bij organi-
of sympathie dan strategie. Ondernemers kunnen saties van werkgevers en inmiddels wordt haar stichting
echter een groter rendement uit hun betrokken- financieel gesteund door enkele duizenden donateurs uit
heid bij de sport halen door bewuster te het midden- en kleinbedrijf. Maar de gewraakte oplichting
sponsoren. Bijvoorbeeld door de Richard Krajicek
vindt nog elke dag plaats. Volgens een ruwe schatting van
Foundation te steunen. Het Ondernemersbelang
sprak met Richard Krajicek naar aanleiding van
haar Steunpunt Acquisitiefraude (SAF) harken de heren
het vijftienjarig jubileum van zijn Foundation. 400 miljoen euro op jaarbasis binnen.
In april boekte SAF z’n voorlopig grootste succes. Het CDA
en de SP in de Tweede Kamer brachten plannen naar buiten
- Zorgeloos ondernemen met de MasterCard Business voor wetgeving tegen acquisitiefraude. Oplichting is
- Mupol Personeelsdiensten regelt Oost-Europese werknemers voor weliswaar strafbaar, maar de wijze waarop de heren u van
steeds meer bedrijven uw geld afhelpen is vaak zo gehaaid, dat de rechter er weinig
mee kan. In België en Oostenrijk bestaan al wetten tegen
Tweede Women’s Conference Europe nep-acquisiteurs waardoor het verschijnsel daar de kop is
op 30 november in Den Haag ingedrukt.
Als de twee fracties een meerderheid voor hun plannen
Wat is dat toch…? Die immer terugkerende discussie in
vinden, en die kans is groot, komt er op acquisitiefraude
Nederland over Het Glazen Plafond. En wat te denken van
de (feitelijke!) constatering dat slechts 6% van de topposities
in Nederland gevangenisstraf te staan en geldboetes die
in het bedrijfsleven door vrouwen wordt bekleed? kunnen oplopen tot 450.000 euro. In 2013 bestaat SAF tien
Nederland was toch uitgeëmancipeerd? Het antwoord op jaar. Het zou de kroon op het werk zijn als het Binnenhof
al deze vragen ligt echter wel genuanceerd. volgend jaar een wet als verjaardagscadeau kan geven.
Carmen Breeveld, voorzitter van de Federatie Zakenvrouwen,
lid van het algemeen bestuur van VNO-NCW is
André Vermeulen
initiatiefnemer van The Women’s Conference Europe.
info@avoor.nl
het ONDERNEMERS BELANG 03

6. Column Nieuws
Auto importeurs vinden nu ook de weg
naar Master-Care Platinum
Duurzaam duurt
het langst
I
k kom Boeddha, bij de Nepalese ken. Ondernemers die hun wegen
burgerlijke stand bekend als verduurzaamden kregen als beloning
Siddhartha Gautama, steeds vaker zo’n stempel van goedkeuring. Maar Veel autodealers bieden al jaren jaar ervaring op het gebied van
tegen. Waar zijn serene gezichtstrekken omdat verduurzamen investeren is en dezelfde lakverzegeling aan voor autoverkoop bij gerenommeerde
mij aanvankelijk alleen door glaspuien investeren geld kost, gingen velen pre- hun nieuwe auto’s. Tegenwoordig dealers en diverse jaren vakkennis
van winkels bereikten, daar kan ik nu cies genoeg doen om dat stempeltje te kan de klant echter ook kiezen opgedaan met eigen autopoe-
geen woonwijk meer doorwandelen. verdienen. Een echte mentaliteitsomslag voor Master-Care Platinum 2 tsbedrijven. Vanwege deze
Terwijl ik mij nog goed herinner hoe het vindt in Nederland nu eenmaal alleen componenten lakbeschermer. Dit achtergrond stelt hij de hoogste
begon. Aanvankelijk zat de tevreden plaats als die niks hoeft te kosten. Wat is een lakbeschermer op harsbasis, kwaliteitseisen aan de Master-Care
prins namelijk nog alleen te glimlachen dát betreft verandert onze mentaliteit en is daarom harder en biedt be- producten.
in de interieurs van mensen die met hem niet. Maar het duurzaamheidsstempeltje tere bescherming dan de gebrui-
hun leven dieper inhoud probeerden ging daardoor steeds meer staan voor kelijke producten op waterbasis. Deze hoge kwaliteitseisen uiten
te geven. Die mensen waren meestal al opportunisme en steeds minder voor zich onder andere in de gekozen
eens op reis geweest naar Nepal en had- écht groen ondernemen. De Platinum lakbescherming van toeleveranciers, verpakkingen,
den wat boeken over hun leermeester in Master-Care was al een succes bij gebruiksvriendelijkheid van
de kast. Onze overheid is helaas geen haar dealers, maar wordt inmiddels ook producten, en het langetermijn-
beter. Die stelde groene subsidies ter bij importeurs steeds populairder. effect op behandelde oppervlak-
Maar stapje voor stapje zette de man die beschikking, maar hief vele snel weer Daarnaast is de servicegerichtheid ten. Omdat ook het verkoopkanaal
voornamelijk met rust gelaten wilde wor- op wegens succes. Op school leerde ik van het Nederlandse bedrijf een kwalitatief hoogwaardig
den om rustig te kunnen mediteren, zijn dat je menselijk gedrag door middel van gewaardeerd pluspunt. Zo hoeven moest zijn, is Master-Care de
opmars voort. Steeds meer huiskamers de wortel in een gewenste richting kunt eventuele garanties niet door de samenwerking aangegaan met
zag hij van binnen. Nu ook van mensen sturen. Maar onze overheid heeft een dealer of poetser uitgevoerd te Autodistribution Benelux en haar
die door zijn aanblik verleid waren in soort begrenzingsreactie ontwikkeld. worden, maar nemen de specia- grossiers. Deze partij beheert en
tuincentra, waarmee een drempel werd Zodra gewenst gedrag gaandeweg ont- listen van Master-Care dit op zich. distribueert de voorraden en
gepasseerd. Want wie is hij voor die staat, maar serieus subsidiegeld blijkt te Daarnaast geven de experts uit dient als aanspreekpunt voor
uitdijende groep nieuwe kopers? Iemand kosten, trekt zij zich als een haas in haar Eindhoven ook trainingen aan bedrijven.
die goed in het interieur past omdat hij leger terug. Met de wortel. poetsers en verkopers.
‘een stukje’ sfeer en rust toevoegt? Voor vrijblijvende informatie:
Terwijl het goede voorbeeld nota bene Het Nederlandse Master-Care Master-Care 040-7870455
Zoiets moet het haast wel zijn. Want ik door onze Oosterburen wordt gegeven. bestaat sinds 2004. Oprichter is Autodistribution Benelux
geloof niet dat ik, omdat ik Boeddha links Duitsland maakt heldere keuzes, inves- Ramon Kuijpers, Ramon heeft 12 0162-497497
laat liggen, ineens tot een minderheid teert substantieel en zie; duurzaamheid
van de Nederlanders behoor. Het lijkt er is daar echt van de grond gekomen.
meer op dat de Boeddhabeeldenrage Hopelijk doet dit goede voorbeeld vol- VVS-Techniek BV verbetert service
een teken is van de tijd waarin wij leven. gen, want er is alle reden toe. De Duitsers
Waarin vlaggen in afnemende mate beginnen, omdát ze duidelijk en tijdig Al sinds de oprichting van VVS-Techniek BV in 2007 is behalve het leveren
ladingen dekken. Waarin wij graag begin- kozen voor duurzaam ondernemen en in- van technische onderdelen voor de industrie een belangrijke activiteit het
nen met een fles krachtige, volle wijn die noveren, er nu ook geld aan te verdienen. onderhouden van de machineparken van deze bedrijven. Vanwege de
vervolgens door constante toevoeging enorm sterke groei is in 2010 het zusterbedrijf VVS Detachering en Service BV
van water langzaam verandert in een ka- ‘De cost gaet voor de baet uyt.’ Het is opgericht, waardoor er een splitsing is gekomen van de handelsactiviteiten en
rakterloze, laffe substantie. Terwijl we het een oud-Hollandse wijsheid. De Duitsers de technische ondersteuning. Om er voor te zorgen dat de hoge servicegraad
brouwseltje stug wijn blijven noemen. hebben die klok niet alleen horen luiden, gehanteerd kan blijven is daarom besloten om de bezetting vanuit de vestiging
ze weten ook waar de klepel hangt. Nu in Deurne te vergroten, om snel te kunnen blijven reageren op storingen bij
Iets soortgelijks zie je bij duurzaam wij nog. klanten. Uiteraard blijft het mogelijk om VVS in te schakelen voor het plaatsen
ondernemen. Daar startten we zo’n van monteurs voor de langere termijn of op projectbasis, op zowel mechanisch
vijftien jaar geleden mee. De ambities Baart Koster als elektrisch gebied. Ook vanuit onze eigen werkplaats in de Paul Gabriëlstraat
waren flink en zoals dat in Nederland (freelance zakelijk & economisch 4a te Deurne kunnen wij voor reparaties zorg dragen. Problemen op technisch
gaat, ontwikkelden we eerst keurmer- journalist en copywriter) gebied? Neem vrijblijvend contact op (0493-321869) en informeer naar de
mogelijkheden.
04 het ONDERNEMERS BELANG

7. Geldrop
Logistics
Logistieke dienstverlening
Pallet in - en verkoop
Alle maten pallets uit
voorraad leverbaar.
Branding Topics is erop gebrand om
te blijven hangen
Branding Topics is een nieuw initiatief Branding Topics is een knipoog naar
van Anita Smits van Diddums, vorm de bekende hashtag #trendingtopic
met inhoud en Rob Vogels van GO! op Twitter. Anita en Rob zijn
Grafisch Adviesbureau. Zowel Anita gespecialiseerd in onderscheidende
als Rob zijn al jaren eenpitters met huisstijlen & bedrijfsidentiteiten,
pit in Helmond. Onlangs hebben heldere communicatie-concepten
ze besloten om hun krachten te en reclamecampagnes die scoren.
bundelen. Samen met een team Creativiteit is daarbij geen doel, maar
van creatieve professionals gaan een middel. Met andere woorden:
ze stap voor stap het bedrijfsleven Branding Topics is erop gebrand om
in Zuidoost-Brabant veroveren te creëren, te verrassen en bovenal te
met ‘trending creations’. De naam blijven hangen bij klanten.
Géén Truukjes……
Met de 3e generatie Slegers ander hoe het hoort te gaan in de
aan “het stuur” is internationaal wereld van vrachtvervoer!
transportbedrijf Friedi Slegers uit Ervaring en respect is de kracht van
Helmond een transporteur die wel deze onderneming, het is zeker de
degelijk meetelt in de wereld van moeite waard om eens contact op te
vrachtvervoer over de weg. nemen met Twan Slegers of een van
Maar niet alleen het correct verzorgen zijn enthousiaste medewerkers.
van internationaal transport staat Graag helpen zij u bij al uw transport,
hoog in het vaandel bij dit Helmondse op- en overslag vragen en zorgen
familiebedrijf, ook op- en overslag is ervoor dat alles goed blijft “rollen”...
een activiteit die ze al vele jaren op
bekwame wijze weten in te vullen. Internationaal Transportbedrijf Friedi
Met alle zorg voor de vele transporten Slegers Helmond - Holland
die ze in Europa dagelijks op correcte Tel. +31 492 525 190
wijze afwikkelen weten ze als geen info@friedislegers.nl
het ONDERNEMERS BELANG 05

8. Bedrijfsreportage Tekst en fotografie: Hieke Stek
Houten kozijnen, ramen en deuren
bestaan al honderden jaren. Hout
geeft een mooier en warmer
aanzicht dan kunststoffen kozijnen.
En of het nu gaat om een rond,
getoogd, recht of schuin kozijn, van
hard- of zachthout, Timmerfabriek
Gebroeders Verbeek kan het maken
met alle mogelijke profileringen.
In elke oplage. In elke kleur. De
ramen en deuren hangen ze af,
worden gemonteerd en voorzien
van hang en sluitwerk, desgewenst
met glas. Alles wordt afgestemd op
“Wij zijn een goed de wensen van de klant. Kwaliteit
staat bij hen voorop. Die kunnen
geoliede machine die ze ook leveren, omdat hun team
de juiste spirit en vakkennis heeft en
zij beschikken over een moderne,
met plezier draait!” goed geoutilleerde werkplaats.
I
n 2011 is door een brand 60% van kunnen we specialistisch werk leveren: voor Concept IV idem als concept III maar met
onze bedrijfsoppervlakte vernietigd. bijvoorbeeld renovatieprojecten. Voor één onderhoudscontract. Hierin hebben we een
We hebben efficiënt teruggebouwd enkel raamkozijn of voor die ene deur met samenwerking gezocht met een partner
en kunnen nu en in de economie van afwijkende maten, zijn wij het juiste adres!” die er staat als het om totaal onderhoud
morgen prima meedraaien. Op grond gaat. We houden de ontwikkelingen
van bouwtekeningen maken we Innovatief denken én doen! van de markt nauwgezet in de gaten
maatwerktekeningen en een offerte. Iedereen denkt duurzaam, maar doen is en anticiperen hierop. Zo kunnen we
Bij groen licht gaan we aan de slag. Alle iets anders. De gebroeders Verbeek denken onze klanten in de woningbouw, in de
onderdelen van het project krijgen een én doen! “We hebben samen met Oertli particuliere sector, in de utiliteitsbouw
unieke barcode waarin alle gegevens zitten Gereedschappen een naar buiten – en en aannemers die gespecialiseerd zijn in
om het uiteindelijke product te vormen. een naar binnendraaiend raam plus een renovatieprojecten ‘ontzorgen’ en tegen
Het hout gaat vervolgens de werkplaats schuifpui ontwikkeld met 3 dubbel glas. marktconforme prijzen ons product
in en komt als kant en klaar product bij Dat werkt niet alleen geluidreducerend aanbieden.”
de lakstraat aan. Hier wordt het in een en inbraakbeveiligend in combinatie met
transportrails gehangen en met de juiste het solide van politiekeurmerk voorziene
spuitopdracht afgewerkt,” leggen Cees hang en sluitwerk, maar ze hebben tevens
en Tonnie Verbeek uit. “Ook al kunnen een hoge thermische isolatiewaarde. Hout
we bouwen op onze computergestuurde heeft ten opzichte van andere materialen
systemen, we kiezen er bewust voor om sowieso een hoge duurzame waarde. Door
niet alles op de automatische piloot te te werken in duurzame concepten kunnen
doen. Het ambachtelijk werken blijft wij onze producten tegen een goede Timmerfabriek Gebroeders Verbeek
prioriteit. Ons team bestaat dan ook alleen prijs en kwaliteit verhouding op de markt Nijverheidsweg 37
uit mensen die affiniteit hebben met die zetten. Klanten kunnen kiezen uit vier 5731 HZ Mierlo
ambacht, plezier hebben in hun werk en vormen: Concept I afleveren in grondverf. T 0492 - 66 46 67
zich ook verantwoordelijk voelen voor alle Concept II met extra voorlaklaag. Concept info@tifagebrverbeek.nl
processen. Daar ligt onze kracht! Daardoor III afgelakt en beglaasd incl. plaatsen. www.tifagebrverbeek.nl
06 het ONDERNEMERS BELANG

9. Profiel
van een
ondernemer
Bent u getrouwd? Hebt u kinderen? van ons land in handen hebben en alle
Ik ben getrouwd met Lisette en heb 2 partijpolitieke gevoeligheden aan de
dochters, Merel (13 jaar) en Maud (11 jaar). kant moeten zetten om gezamenlijk tot
praktische oplossingen te komen voor onze
Wat was uw eerste (bij)baantje? economie en de samenleving.
Bij een Tuincentrum in Beek en Donk.
Voor welke ondernemer heeft u veel
Wat voor werk zou u willen doen als u dit bewondering?
bedrijf niet had? Steve Jobs, een echte visionair met oog
Ondernemer. voor details en luisterend naar zijn klanten.
Hij is helaas recent overleden.
Wat vindt u het mooiste van uw vak?
De grote diversiteit aan mensen die ik Wat zijn uw ambities?
ontmoet, zowel collega’s als klanten en ook Met mijn collega’s van Rabobank Peel
de prachtige bedrijven die ik bezoek. Noord de dienstverlening naar onze
P.J. Michielsen, directievoorzitter Rabobank Peel Noord.
klanten verder uit te ontwikkelen en
Heeft u nevenfuncties of doet u verbeteren zodat klanten ons als de beste
vrijwilligerswerk? financiële dienstverlener in de regio
Betrokken bij de sportactiviteiten van mijn ervaren.
dochters en een aantal nevenfuncties
vanuit mijn (net)werk. Wat irriteert u het meest als ondernemer? die zij niet op eigen kracht kunnen
Aan overmatige bureaucratie en een beïnvloeden en niet in de luxe positie
Hoe ontspant u zich? dubbele agenda. zitten zoals velen van ons.
Vooral door regelmatig te sporten. Samen
met Lisette mountainbiken wij geregeld Wat is uw sterkste punt als ondernemer? Welke andere ondernemer in de regio kunt
met een aantal vrienden. Daarnaast loop ik Open, authentiek, breed geïnteresseerd en u van harte aanbevelen?
hard en gaan wij ieder jaar met het gezin uitermate gedreven. Ik heb enorm veel ondernemers hoog
skiën in Oostenrijk. zitten binnen deze regio. Wij mogen
Van wie heeft u het meest geleerd? ons gelukkig prijzen met fantastische
Wat vindt u van het zakelijk klimaat in uw Van mijn ouders die naast hardwerkende bedrijven, zowel in de handel, industrie
vestigingsplaats? ondernemers mij een sterke levensmoraal en dienstverlening als in de “food en agri”
Dat is goed, er zijn veel activiteiten hebben meegegeven. sector. Ik hoop dat u mij niet kwalijk neemt
en in beide gemeenten (Laarbeek en dat ik geen specifieke keuze kan maken.
Gemert-Bakel) doet men er veel aan Wat is de beste plek om te wonen?
om ondernemers tot verdere bloei te Zuidoost Brabant.
laten komen. De huidige economische
omstandigheden maken dit tot een extra Wat is voor u het mooiste moment
uitdaging en inspanning. van de week?
Dit is niet specifiek een moment in de week
Wat is de grootste ramp die in uw bedrijf maar wanneer ik zie dat mensen gelukkig
kan gebeuren? zijn in wat zij doen. Dat kan bij collega’s zijn
Er zijn altijd veel risico’s binnen het en thuis bij mijn gezin.
bedrijf en ook financiële instelling
maar het opgeven van onze lokale Altijd willen doen, nog niet gedaan.
zelfstandigheid en gebondenheid zou voor Een reis met mijn gezin naar Nieuw-
mij persoonlijk een ramp zijn. Gelukkig Zeeland of Australië.
is het erfgoed van onze coöperatie met
de ledenbetrokkenheid zo groot dat ik Welk ander (vak)blad leest u?
verwacht dat dit nooit zal gebeuren. Elsevier. Rabobank Peel Noord
Ridderplein 7
Wat zou u in Nederland als eerste veranderen Aan wie of aan welk goed doel zou u een 5421 CV Gemert
als u één dag minister-president zou zijn? ton willen schenken? T 0492 - 39 19 80
Politieke partijen bij elkaar zetten en Aan elk doel waar mensen in een directie@peelnoord.rabobank.nl
ervan doordringen dat zij de toekomst afhankelijke en kwetsbare situatie zitten www.rabobank.nl/peelnoord
het ONDERNEMERS BELANG 07

10. Rondetafelgesprek Tekst: Loes Wijdeveld • Fotografie: Heidi Wils
“Juist nu wordt
regionale
samenwerking
steeds
belangrijker”
Opdrachtgevers stellen anno 2012 alsmaar hogere eisen aan bedrijven in de transport & logistiek. Hoe kun je als
ondernemer nog steeds een goed belegde boterham verdienen? Acht ondernemers delen hun ervaringen rond de
tafel bij Golfbaan Het Woold in Asten-Heusden. Hun tip? ‘Zoek de oplossing niet te ver weg.’
Hartelijke ontvangst de dieseltoeslag wordt een probleem. Die het straks veel drukker. Er dreigen nu al
Ondernemers in de logistieke kostenpost kunnen we niet doorberekenen capaciteitsproblemen te ontstaan. Op den
dienstverlening zijn altijd in beweging. aan onze klanten.” duur zien we dat ook bij ons terug.”
Stilstaan kennen ze niet. Maar die drukte
glijdt meteen van je af als je tussen de frisse Piet Verhoeven: “Helemaal mee eens. De Piet Verhoeven: “Het kwaad is al geschied.
landerijen en bossen naar Golfbaan Het marges komen steeds meer onder druk Neem de zogenaamde harmonisatie van de
Woold in Asten/Heusden rijdt. Gastvrouw te staan; dat kan niet anders. Werken met wet- en regelgeving binnen de EU. Die is er
Frederique Manders staat de deelnemers goedkopere chauffeurs uit Oost-Europa helemaal niet. De maten en gewichten van
al op te wachten in het splinternieuwe is voor ons geen optie. Vooral vanwege trailers wijken binnen Europa te veel van
clubhuis. Na een lekkere lunch is iedereen taalproblemen.” elkaar af.”
klaar voor de aftrap van een pittig
rondetafelgesprek. Marc Smulders: “Inderdaad, wij hebben Willie van den Broek: “Je kiest zelf hoe ver je
dezelfde ervaringen. Als een vraag wilt gaan met het verlagen van de marges,
Wat merkt u van de huidige crisis? Is er gesteld wordt, moet je weten wat er maar internationaal transport wordt
voldoende werk? wordt bedoeld. Je merkt ook dat de steeds moeilijker. Wij waren jarenlang
Mark van Happen: “Het gaat redelijk goed, nodige logistieke dienstverleners het niet gespecialiseerd in het transport op Italië,
je hoort ons niet klagen. Wij doen geen meer redden, maar de vrachten moeten maar die bestemming hebben we uit
concessies aan onze kwaliteit. Je kunt natuurlijk wel verwerkt worden. Voor kostenoverwegingen geschrapt. Wij blijven
gelukkig zelf veel zaken beïnvloeden, maar de bedrijven die het wel redden, wordt wel rijden op Frankrijk, vooral op Bretagne.
08 het ONDERNEMERS BELANG

11. “Je moet tegenwoordig je
gezicht nog vaker laten zien”
Daarvoor schakelen we Franse chauffeurs wordt alleen ingezet voor het transport van repareren en we kunnen terugvallen op
in, die kennen de regio en spreken de taal. pallets. Wij moeten het verdienen met onze grote (huur)voorraden. De kennis van
In het transport zijn de mogelijkheden service. Als de klant onze pallets op een onze monteurs staat op een hoog niveau
beperkt. Circa 30 procent van de kosten bepaald tijdstip nodig heeft, moet je koste en onze servicewagens zijn uitstekend
gaat naar brandstof en 50 procent naar wat kost leveren. Ook al betekent het dat uitgerust. Stilstaan is geschrapt uit ons
loon. Van de overige 20 procent moeten je vrachtwagen pas voor de helft gevuld is. woordenboek.”
we een bestaan opbouwen. We kunnen Wachten is geen optie. Dan hoeft het niet
nog wat efficiënter plannen en kritischer meer.” Hoe belangrijk is het in de transportwereld
inkopen, maar dan houdt het op.” om te werken voor vaste opdrachtgevers?
Maar hoe overleef je als je halfvol de weg op Piet Verhoeven: “Ik ben minimaal één
Peter Joosten: “Is het verhogen van het moet? Hoe ga je daarmee in de praktijk om? keer per maand bij mijn klanten. Ik laat
beladingspercentage een oplossing?” Marc Stottelaar: “In onze werkplaatsen regelmatig wat van me horen. Daar geloof
krijgen we steeds vaker te maken met ik echt in.”
Piet Verhoeven: “Inderdaad. Wij proberen hogere pieken en dalen. Plannen wordt
steeds vaker verschillende ladingen te steeds meer een uitdaging. Hoe we Willie van den Broek: “Inderdaad, de
combineren. Een palletje extra is mooi dat oplossen? We hebben heel ruime gunfactor is heel belangrijk in onze sector.
meegenomen.” openingstijden, zodat klanten veel Maar dat werkt alleen maar als je kwaliteit
mogelijkheden hebben. Daarnaast levert. Persoonlijk contact, daarom gaat
Willie van den Broek: “Het moet vergroten wij constant ons serviceaanbod. het. Als een van onze klanten zich meldt
verantwoord zijn om een vrachtauto de Want juist met service kun je je met een klacht, lossen wij dat niet even op
weg op te sturen. Halfvol rijden is geen onderscheiden.” met een telefoontje. We stappen in de auto
optie. Je moet streven naar een goede mix en gaan naar de klant toe om de zaak direct
van opdrachtgevers, die het hele jaar door Geert van Megen: “Helemaal mee eens. Als op te lossen. Vaste klanten kun je ook in
voldoende werk oplevert.” een eenvoudige pompwagen kapot gaat, deze tijden behouden, maar je moet er wel
kan een klant daar nog wel een mouw aan aan werken en voortdurend meedenken.”
Ad Bloemendaal: “Als wij onze klanten passen. Maar zonder de inzet van al dan
bedienen is er geen terugvracht. Wij niet speciale interne transportmiddelen, Marc Smulders: “Mee eens. Het gaat er om
hebben een eigen wagenpark, maar dat liggen de zaken stil. Wij kunnen alles dat je een langdurige relatie opbouwt.
Geert van Megen - Van Megen Heftruckservices Ad Bloemendaal - Geldrop Logistics
het ONDERNEMERS BELANG 09

12. Rondetafelgesprek
Willie van den Broek-Van den Broek Logistics Piet Verhoeven - PV Transport
Ik merk dat je je gezicht nog vaker moet het voor opdrachtgevers belangrijk, dat terwijl Nederlanders nog allerlei individuele
laten zien. Je moet je in deze tijden meer je ervaren medewerkers hebt die precies wensen hebben. Ik verwacht dat ook
inspannen om klanten aan je bedrijf te weten hoe het eraan toe gaat.” Nederlandse klanten steeds rationeler
binden.” worden bij de aankoop van hun trailers, om
Marc Smulders: “Elke logistieke zo kosten te besparen.”
Ad Bloemendaal: “Gelukkig hebben wij dienstverlener belooft natuurlijk dat hij
nog wel trouwe klanten en behulpzame fantastische service en kwaliteit levert. Wat Marc Smulders: “Werken met vaste klanten,
collega’s. Vorig jaar is ons bedrijf tot de van die belofte uitkomt, wijst de praktijk vraagt om een langetermijnvisie. Veel
grond toe afgebrand. Direct na de brand wel uit.” bedrijven willen op dit moment snel
hebben we een vrachtwagen gehuurd. besparen. Ze shoppen, op zoek naar de
Collega’s stonden klaar om het tekort aan Geert van Megen: “Dat valt inderdaad goedkoopste dienstverlener. Ik geloof niet
te vullen, zodat we minimaal de eerste moeilijk te voorspellen. Iedere partner dat deze werkwijze op termijn succesvol is.
nood bij klanten konden lenigen. Niet één levert in de eerste maanden fantastisch Vergelijk het met de uitbesteding van een
klant heeft afgehaakt.” werk, maar of dat op termijn ook nog zo productieafdeling naar lagelonenlanden.
is. Dat vraag ik mij echt af. Gelukkig merk Daar komen bedrijven ook steeds vaker op
Piet Verhoeven: “Mijn ervaringen zijn ik dat veel klanten het waarderen als wij terug.”
wisselend. Wij hebben tientallen jaren problemen met hun heftruck snel oplossen.
gewerkt voor een familiebedrijf. Onlangs Dan speelt de prijs geen rol meer. Elk uur Geert van Megen: “Nogmaals, ik denk
is onze samenwerking beëindigd. De dat een machine niet kan functioneren, dat de taal hierbij ook een bepalende rol
nieuwe logistieke manager had een kille kost geld.” speelt.”
boodschap: de opgebouwde vriendschap
telt niet meer. Hij kon elders goedkoper Peter Joosten: “Vroeger kochten klanten Willie van den Broek: “Inderdaad,
terecht. De prijs regeert. Maar gelukkig trailers met uitgebreide opties en in hun chauffeurs zijn onze ambassadeurs. In
komt het tegenovergestelde ook voor. Wij huisstijl. Tegenwoordig beschouwt de Frankrijk werken we veel met lokale
rijden veel op Zwitserland. Daar krijg je klant dat als overbodige luxe. Al zie je wel chauffeurs. Die krijgen alles voor elkaar,
te maken met het in- en uitklaren van de nationale verschillen. In Duitsland kiezen ze zij kennen de weg. Je moet zorgen dat de
lading, omdat het geen EU-land is. Dan is bijvoorbeeld veel vaker de standaardopties, juiste mensen op het juiste werk worden
“Het moet weer sexy worden
om met je handen te werken”
10 het ONDERNEMERS BELANG

13. 1000 tot 3000 monteurs. Wij hebben een
duidelijk opleidingsplan om de kennis
van onze mensen up te date te houden.
Daarnaast werken truckdealers in de regio
actief samen met onderwijsinstellingen.
De ervaringen zijn positief. Landelijk wordt
er ook van alles gedaan om techniek
aantrekkelijk te maken voor de jeugd die
nu een beroepskeuze moet maken.”
Mark van Happen: “Wij zijn een kleinschalig
bedrijf en hebben op dit moment een
enthousiast, jong team. We willen
voortdurend weten wat hen bezig houdt.
Als ze een goed idee hebben, kunnen ze
dat inbrengen. We geven wij hen veel
verantwoordelijkheid en zij denken mee als
we nieuw materiaal moeten aanschaffen.
Marc Stottelaar - Loven Trucks Nieuwe medewerkers zoeken wij via
ons netwerk. Vaak kennen medewerkers
geschikte kandidaten.”
Wat doet u om jongeren te interesseren voor
gezet. Daarmee behaal je het grootste bedrijf te binden, bieden wij uitstekende technische vakken?
voordeel.” secundaire arbeidsvoorwaarden aan. Onze Peter Joosten: “Wij werken al enkele jaren
medewerkers zijn tussen de 23 en 49 jaar samen met bedrijven in Deurne, Liessel en
Peter Joosten: “Klopt. Maak gebruik van oud, de vergrijzing valt dus nog mee. Maar Asten om basisschoolleerlingen te laten
medewerkers die de regio kennen als hun als je nu niets doet, mis je straks de boot.” proeven van onze werkzaamheden. Op
broekzak. Dat levert ook voor de klant de die jonge leeftijd vinden ze techniek leuk,
meeste toegevoegde waarde op.” Marc Smulders: “Ook Smurfit Kappa leidt zeker als ze zelf actief aan de slag kunnen
nieuwe medewerkers zelf op. Wij zoeken met opdrachten. Het initiatief slaat aan, we
Meerwaarde genereren kan alleen technische talenten die we vervolgens zitten dit jaar al helemaal vol. Vrijwel alle
met gemotiveerde en goed opgeleide individueel begeleiden bij hun loopbaan.” basisscholen werken mee. We kunnen de
medewerkers. Lukt het om voldoende vraag niet aan. Dit blijven we zeker doen.”
gekwalificeerde medewerkers aan te Piet Verhoeven: “Wij moeten inderdaad
trekken? En hoe bindt u hen aan uw bedrijf? vooruit kijken. Er ontstaat binnen nu Ad Bloemendaal: “Ik moet het toch eerst
Peter Joosten: “Er is een groot tekort aan en enkele jaren een tekort van 40.000 zien. De huidige jongere wil geen zwaar
aluminiumlassers. De enige oplossing om chauffeurs. Mede omdat de eisen steeds werk meer verrichten. Bij ons krijgen ze
deze mensen te vinden is zelf opleiden. Wij hoger worden. Denk aan het jaarlijks alle kansen om een mooie loopbaan op te
werken samen met de scholen, van vmbo verplichte aantal uren bijscholing. Dat bouwen, maar ze zien ook op tegen het
tot hbo. Wij proberen in te schatten of een maakt de zaak er niet eenvoudiger op.” zware werk. Ik sjouw dagelijks nog met
jongere past in onze branche. Als het niet pallets, dat vind ik helemaal niet erg. Maar
klikt, zoeken we een andere plek waar hij of Marc Stottelaar: “Wij verwachten in onze via je eigen netwerk van collega’s vind ik nu
zij zich wel thuis voelt.” branche in de toekomst een tekort van nog gelukkig voldoende nieuwe krachten.”
Geert van Megen: “Wij leiden nieuwe
medewerkers ook zelf op. Het is namelijk
een zeer specialistische job. Bovendien
moeten onze medewerkers flexibel
inzetbaar zijn. Om mensen aan ons
Peter Joosten - Knapen Trailers
het ONDERNEMERS BELANG 11

14. Rondetafelgesprek
De deelnemers
Marc Stottelaar, vestigingsdirecteur
Loven Truck in Helmond. Het bedrijf
is verkoop- en servicedealer van DAF
trucks, Ginaf-, Tatra- en Wieltontrailers
en heeft daarnaast een eigen handel
in bedrijfswagenonderdelen.
Willie van den Broek, directeur Van
den Broek Logistics in Helmond.
Hoofdactiviteit van het bedrijf is
nationaal en internationaal transport.
Specialisaties: 24-uurs door-to-door
palletdistributie in de Benelux
en geconditioneerd transport op
Bretagne (Frankrijk).
Marc Smulders, supply chain manager
Mark Smulders - Smurfit Kappa
bij Smurfit Kappa Van Dam Golfkarton
in Helmond, producent van kartonnen
verpakkingsmaterialen.
Peter Joosten: “Het moet weer sexy worden die boodschap niet goed aan bij onze
om met je handen te werken. Ouders doelgroep.” Peter Joosten, directeur Knapen
spelen daar een belangrijke rol in. Jongeren Trailers in Deurne, specialist in
leren vaak door voor een kantoorbaan, Geert van Megen: “Ik zie de zogenaamde transportefficiëntie. Het bedrijf is
maar worden zij daar gelukkig van?” financiële kloof tussen werkvloer en Europa’s eerste producent van moving
kantoor verdwijnen. Maar salaris zegt floor trailers en bedenker van de
Denkt u dat verbetering van de financiële niet alles, want om goede mensen te zelfdragende bouwwijze.
beloning een mogelijkheid is om meer krijgen moeten we in de toekomst
vakmensen aan te trekken? Of is er meer verder kijken. En dan niet over de Ad Bloemendaal, directeur Geldrop
nodig? grenzen, maar binnen de regio. Want Logistics. De Focus van Geldrop
Ad Bloemendaal: “Vakmensen worden juist nu is regionale samenwerking erg Logistics ligt op de handel, productie
al goed betaald, maar misschien komt belangrijk.” en reparatie van houten pallets op
maat.
Geert van Megen, directeur Van
Megen Heftruckservices BV in Deurne,
specialist in de verkoop, verhuur en
service van heftrucks en speciale
interne transportvoertuigen.
Piet Verhoeven, directeur van PV
Transport BV in Budel. Activiteit:
nationale (60%) en internationale
(40%) transporten, met als specialisatie
Zwitserland.
Mark van Happen, directeur Jos van
Happen Containers in Mierlo, een
familiebedrijf dat zich bezighoudt
met het ophalen en transporteren van
afvalstoffen. Nevenactiviteiten zijn:
grondwerken, containertransport,
Mark van Happen - Jos van Happen Containers zand en grind.
“De enige oplossing om de juiste
mensen te vinden is: zelf opleiden”
12 het ONDERNEMERS BELANG

15. Tekst en fotografie: Hieke Stek Bedrijfsreportage
Een visitekaartje
dat glimt!
Veel woorden maken we er niet aan vuil. Een vieze truck, dat past toch niet bij de uitstraling van uw bedrijf? Nee,
uw rijdende visitekaartje moet gezien mogen worden en glimmen. Dat vraagt om een moderne, geautomatiseerde
wasstraat in combinatie met een team van gemotiveerde schoonmaakspecialisten. Truckwash Asten is hét eindstation
voor het meest hardnekkige straatvuil en terwijl de chauffeur een gratis kopje koffie drinkt, zijn krantje leest, gratis zijn
mail checkt, gaat sporten of een hapje gaat eten, wordt de truck gewassen om spik en span de weg weer op te kunnen.
V
an een gespierde globetrotter reiniger handmatig schoongespoten. truckers een unieke one-stop plaats aan. Ze
tot een bescheiden bestelbus. Snelheid staat op de tweede plaats; daarom kunnen wassen, tanken, sporten, eventueel
Truckwash Asten, gelegen langs hebben we twee wasstraten gerealiseerd. overnachten en eten bij de Truckinn. Dat
de A67: een van de grootste verkeersaders Drie, de truckshop: die hoort er voor laatste kan met € 15,50 korting met onze
tussen Antwerpen, Rotterdam, het mij bij. Hier kan de chauffeur bijna alles spaarkaart.”
Ruhrgebied en Oost-Europa, wast trucks kopen: van tandpasta tot bekleding en
van elk formaat. Eigenaar Peter Schreurs truckaccessoires. En op de vierde plaats: Wassen met korting
weet uit eigen ervaring de ergernissen van Goede service. Voor mij vanzelfsprekend. Bij Truckwash Asten wordt gewerkt op
een trucker waar het om ‘wassen’ gaat. “Die Maandag tot en met vrijdag zijn we van basis van facturen, betaalpas, cash of in de
heb ik op een rijtje gezet en de truckwash 08.00 uur tot 20.00 uur geopend, maar ook vorm van een abonnement. “Zo bieden
zodanig ingericht dat die vermeden op zaterdag van 08.00 uur tot 14.00 uur en we internationale truckers en lokale
worden. Kwaliteit staat voorop. Ondanks uitzonderingen zijn altijd bespreekbaar. En transporteurs verschillende mogelijkheden.
de geautomatiseerde wasstraat wordt last but not least: een gemoedelijke sfeer Voor de abonnementen maken we
nog veel met de hand gedaan: alle kleine creëren voor de truckers. Dat doen we duidelijke afspraken: de frequentie en de
hoekjes en randjes waar de machine niet bij met ons team, maar ook de locatie speelt hoeveelheid wasbeurten zijn bepalend
kan, moeten immers ook schoon! De velgen hierin een belangrijke rol. Met een vijftal voor het kortingstarief. Naast onze vaste
worden met shampoo en een speciale verschillende ondernemers bieden we de wasprogramma’s bieden we ook een
QuickWash aan die 20% goedkoper is: een
minder intensieve wasbeurt, maar optisch
ziet de truck er tip top uit. En natuurlijk
wassen we milieuvriendelijk!” Peter had in
zijn tijd als chauffeur altijd al de wens om
een eigen wasstraat te beginnen. “Ik ben
geen man voor achter het bureau. Ik werk
zelf graag mee. Niet alleen om de kwaliteit
te bewaken, maar ook omdat ik het leuk
vind en op die manier contact houd met
mijn team. Persoonlijk contact vind ik
belangrijk; niet alleen met mijn jongens,
maar ook met de klanten. Kijkend naar de
toekomst biedt deze locatie potentie en
zie ik een uitdaging in groeimogelijkheden
voor de Truckwash,” besluit hij.
Truckwash Asten
Nobisweg 5
5721 VA Asten
T 0493 - 67 02 42
info@truckwash-asten.nl
www.truckwash-asten.nl
het ONDERNEMERS BELANG 13

16. Bedrijfsreportage Tekst: Loes Wijdeveld • Fotografie: Heidi Wils
Nieuwe start
Collega’s stonden klaar om het tekort
direct aan te vullen, zodat we minimaal de
eerste nood bij klanten konden lenigen.
Een maand later hadden we een nieuwe
locatie, was de brandschade aan onze
Geldrop Logistics BV vrachtwagen gerepareerd en zijn we het
land afgereisd op zoek naar pallets.” De
negatieve ervaring heeft volgens Ad en
groot succes
Ingrid Bloemendaal ook een positieve kant.
“We hebben geweldige klanten. Niet één
heeft afgehaakt. Bovendien heeft het hele
verhaal veel nieuwe klanten opgeleverd.”
Nieuwe klanten? “Als je min of meer
helemaal opnieuw moet beginnen, krijg
Het gaat goed met Geldrop Logistics. Zowel de opslagcapaciteit als de omzet van het je de kans op herbezinning. We zijn nog
eens heel goed gaan kijken wat de klant
palletbedrijf zijn meer dan verdubbeld. Dat is volgens Ad en Ingrid Bloemendaal niet zonder precies wil. Uit dat onderzoek bleek, dat hij
een kwaliteitsproduct wil. De pallet moet
slag of stoot gegaan. “Zeker niet”, geven ze toe. “Na de brand hadden we helemaal niets vervaardigd zijn van stevig hout en lever-
baar zijn in diverse (standaard)maten. Ook
meer. Wat er nu staat hebben we voor 99% eigenhandig voor elkaar gebokst.” klantspecifieke maten moeten mogelijk
zijn. Bovendien is het noodzaak dat pallets
voor de export buiten Europa behandeld
zijn met ISPM 15.“ Maar een goed product
W
e schrijven 2006 als Ad en rijkste verschil tussen onze voormalige tegen een scherpe prijs is niet voldoende
Ingrid Bloemendaal kiezen locatie in Mierlo en de huidige in Geldrop om de slag te winnen. Ook service telt.
voor houten pallets. Het duo is de opslagruimte, die was 2000 m2 en is “De klant wil zijn pallets, of het er nu 100
heeft dan al ruim twaalf jaar ervaring als nu 5000 m2. We kunnen dus meer klanten of 1000 zijn, op het afgesproken tijdstip in
zelfstandig ondernemers, in het (inter) bedienen.” huis of uit huis hebben, ongeacht tijdstip
nationale transport. Maart 2011 slaat het en dag. Hij verlangt bovendien dat je met
noodlot toe. Het complete bedrijf brand Meer klanten hem meedenkt, een product op maat ver-
tot de grond toe af. Een jaar later is Geldrop “Een brand is natuurlijk vervelend. Want vaardigt of een specifieke dienst levert. We
Logistics als een Feniks uit de as herrezen. uiteindelijk moet je helemaal zelf uit het hebben alle wensen van de klant op een rij
“Onze corebusiness is identiek als voor- dal omhoog klimmen. Politie, brandweer, gezet en vervolgens het concept van onze
heen: handel in en reparatie van houten verzekering en gemeenten laten het zo bedrijfsvoering nog verder aangescherpt.”
pallets en kisten. Bovendien vervaardigen goed als afweten. Direct na de brand
we eveneens pallets op maat. Het belang- hebben we een vrachtwagen gehuurd. Geldrop Logistics is een familiebedrijf dat
drijft op de kracht van Ad en Ingrid en hun
beide kinderen. De lijnen zijn kort, de com-
municatie direct en afspraak is afspraak.
“Bij ons kunnen kleine en grote klanten
rekenen op de volle aandacht. Zo ook het
milieu. We repareren kapotte pallets in
eigen werkplaats en recyclen alle houtres-
ten. Verkopen het onder meer in big bags
als brandhout. Verder maken we vlonders,
bloembakken en oppottafels. We zoeken
steeds naar innovatieve mogelijkheden om
onze activiteiten uit te breiden. Stilstaan is
immers achteruitgaan…”
Geldrop Logistics BV
Spaarpot 12
5667 KX Geldrop
T 040 - 285 73 43
F 040 - 285 22 32
M 06 - 533 100 03
geldrop.logistics@planet.nl
www.geldroplogistics.nl
14 het ONDERNEMERS BELANG

17. Tekst: Wendy van Schie • Fotografie: Blinkfotografie Bedrijfsreportage
Zorgeloos ondernemen met
de MasterCard Business
Ondernemers kunnen niet meer zonder creditcard. In Nederland is het nog ICS laat ondernemers graag kennismaken met de
MasterCard Business en biedt deze daarom het eerste
niet in alle situaties vanzelfsprekend de creditcard te gebruiken, maar dat is jaar gratis aan.
snel aan het veranderen. De creditcard biedt namelijk behalve betaalgemak Zie het bijgevoegde aanvraagformulier of ga naar de
website: www.icsbusinesscards.nl/ondernemersbelang
ook veel andere zakelijke voordelen, vertelt Mike van der Voort, manager
Sales en Marketing Commercial Cards van International Card Services (ICS). International Card Services
Wisselwerking 32
1112 XP Diemen
MasterCard Business Rentevrij werkkapitaal
ICS heeft een nieuwe zakelijke creditcard Bovendien kan de ondernemer Postbus 23225
gelanceerd: de MasterCard Business. beschikken over rentevrij werkkapitaal. 1100 DS Diemen
Een bankonafhankelijke creditcard die “De creditcard is een betaalproduct en T 020 - 660 09 88
ondernemers veiligheid, zekerheid en geen kredietproduct, maar kan als gratis businesscards@icscards.nl
gemak biedt. “Een zakelijke creditcard voorfinanciering worden gebruikt.” www.icsbusinesscards.nl
verschaft tijd en liquiditeit en houdt privé Van der Voort rekent het voor: “Wij sluiten
en zakelijk goed gescheiden”, aldus Van af op de vierde van de maand. Dan sturen
der Voort. “Het is bijvoorbeeld niet meer we een rekeningoverzicht. Als we dat
nodig om bonnetjes te verzamelen. vooraf hebben afgesproken, dan kan
Wij verstrekken maandelijks een overzicht de ondernemer het bedrag binnen
van de uitgaven. Als medewerkers een 30 dagen overmaken. Wie dus op de
creditcard van de zaak gebruiken, spreken vijfde van de maand een aankoop doet
we van tevoren af wie het rekeningoverzicht met de creditcard, hoeft pas twee
krijgt en wie betaalt: de medewerker of maanden later te betalen.” Zo kan de
het bedrijf. Ook kunnen we voor bepaalde baat voor de kost uit gaan.
uitgaven het gebruik uitschakelen.”
Altijd veilig betalen
Online managementinformatie De creditcard is een zeer veilige manier van
Neemt een bedrijf meer dan 25 creditcards betalen. “De Card is uitstekend beveiligd.
af, dan is een online tool beschikbaar. Voor internetgebruik zijn er aanvullende
“Daarmee kunnen de transacties altijd beveiligingsprotocollen met een zelfge-
online worden bekeken en heeft de kozen wachtwoord. Raakt de Card zoek,
ondernemer direct toegang tot dan kunnen wij binnen 24 uur zorgen
waardevolle managementinformatie.” voor een nieuwe, ook in het buitenland.
Het systeem kan worden gekoppeld aan Ook kan de gebruiker in geval van nood
het eigen boekhoudsysteem, waardoor de heel snel over contant geld beschikken.
interne declaratieprocessen sterk worden Met een creditcard van ICS weet je zeker
vereenvoudigd. dat je altijd overal kunt betalen.”
International Card Services (ICS) verzorgt de uitgifte, verwerking en service van creditcards van
Visa en MasterCard. ICS is in 1988 ontstaan en is op het gebied van de uitgifte van creditcards
marktleider in de Benelux. Met inbegrip van de Duitse en Belgische vestigingen werken er bij
ICS circa 500 medewerkers. ‘Operational Excellence’ is het motto. De serviceafdelingen van ICS
zijn zeven dagen per week 24 uur per dag bereikbaar. Alle servicewerkzaamheden voert ICS in
eigen huis uit. Mike van der Voort: “De creditcard is een betaalproduct en geen kredietproduct,
maar kan als gratis voorfinanciering worden gebruikt”
het ONDERNEMERS BELANG

18. Interview Tekst: Jerry Helmers – Crown Media • Fotografie: Jur Engelchor
Wat is dat toch…? Die immer terugkerende discussie in Nederland over Het Glazen Plafond. En wat te denken van de (feitelijke!)
constatering dat slechts 6% van de topposities in het bedrijfsleven door vrouwen wordt bekleed? Nederland was toch uitgeëmancipeerd?
Het antwoord op al deze vragen ligt echter wel genuanceerd. Carmen Breeveld, voorzitter van de Federatie Zakenvrouwen, lid van
het algemeen bestuur van VNO-NCW is initiatiefnemer van The Women’s Conference Europe. Afgelopen november voor de eerste
keer georganiseerd, komend november weer op de agenda. “Het principe dat vrouwen hun carrière afbreken, zit veel te diep in onze
genen geworteld. We moeten daarom het statement blijven maken.”
Tweede Women’s Conference Europe op 30 november in Den Haag
‘Vrouwen moeten
calvinistische grondslag
doorbreken’
TIPS voor vrouwen die willen empoweren….
1. Besef dat je een maatschappelijke verantwoorde-
lijkheid hebt. Transformeer van consumptief
handelen naar productief denken. Het is
je verplichting om bij te dragen aan de
maatschappij waarin je leeft.
2. Doe niet alles zelf. Heb focus. En laat
dingen los. Alleen dán kun je succesvol
zijn. Je kunt niet alles tegelijk.
(Mannen kunnen dit ook niet!)
3. Vrouwen dienen onderling veel
meer solidariteit te hebben.
Het lijkt er op alsof we elkaar
alleen maar een hak willen
zetten. Stop daarmee.
het ONDERNEMERS BELANG

19. B
reeveld maakt zich grote zorgen
over de toekomst van Nederland.
“Waar is onze handelsgeest gebleven?
Enkele eeuwen geleden waren we hét
ondernemersvoorbeeld voor de rest van
de wereld. Nu zakken we langzaam weg op
internationale ranglijsten. De reden? Carmen Breeveld:
We verliezen concurrentiekracht. De oorzaak? “Nederland zakt
We zitten in een mechanisme waarin we langzaam weg
niet al het talent (willen) benutten dat op internationale
we hebben. Enerzijds met dank aan het ranglijsten”
ongelooflijke gepamper en betuttel van
traditioneel ingestelde vakbonden,
anderzijds zijn er maatschappelijke, fiscale
en sociaal-culturele aspecten die er nog steeds
van uitgaan dat mannen de kostwinner
moeten zijn. Het is grote noodzaak om die
calvinistische grondslag vaarwel te zeggen
en in te zetten op een nog grootser debat
waarin we onszelf kritisch afvragen waarom
we het blijkbaar vanzelfsprekend vinden
dat vrouwen niet mogen bijdragen aan de
groei en dynamiek van de economie.”
Het gaat om bewustwording in optima “De leden denken immers hetzelfde. hebben over corporate responsability?
forma. “We zijn op zoek naar een krachten- Maar wil je meer rendement, dan heb je Verder hebben we Angela Merkel en
bundeling van vrouwen. Eigenlijk wat The meer innovatie nodig. En dán moet je Michelle Obama uitgenodigd. Te hoog
Old Boys altijd deden en doen. Ze hielpen op zoek naar verschillende gedachten, gegrepen? Helemaal niet. Sowieso is de
elkaar. Vrouwen kunnen elkaar echter ook visies en discussies. Vrouwen hebben Women’s Conference een initiatief dat
empoweren. In een netwerk van Fresh een andere kijk op ooit al succesvol
Girls. Maar begrijp me niet verkeerd; we het leven. En op in Amerika was
zijn helemaal niet van mening dat mannen zakendoen. Nee, ‘Vrouwen moeten het ontstaan. We zijn
moeten worden uitgesloten. Integendeel. het is niet altijd dus zeker geen
Zelfs ook op onze conferentie hebben beter, maar die lef hebben effectievere lokaal clubje.
we manlijke gastsprekers. En, mannen diversiteit kan wel Ook in Amerika is
worden van harte uitgenodigd om de veel opleveren.
keuzes te maken’ de conferentie een
conferentie te bezoeken. Zo moeten we Op dit moment doorslaand succes
gezamenlijk aan de slag om bijvoorbeeld sluiten we bewust met als gevolg dat
het diversiteitsvraagstuk op een hoger en onbewust vrouwen uit. Wat mij er een groot maatschappelijk debat op
niveau te brengen. We kunnen veel meer betreft hebben we Nieuw Leiderschap gang is gebracht. Ik vond het van belang
dan we denken. Vrouwen moeten het lef nodig om onszelf, ons land dus, weer om het Event ook jaarlijks in Europa te
hebben effectievere keuzes te maken. écht vooruit te helpen. Creëer een organiseren en te laten zien dat wij vrouwen
Ze doen alles maar ‘een beetje’. Maar als ondernemender klimaat waarin vrouwen met elkaar verbonden zijn en dat we
je alles maar ‘een beetje’ doet, dan kun je volop meedoen!” onszelf ook verplicht moeten voelen
nooit excelleren.” een bijdrage te leveren.”
“In deze snel veranderende wereld
Zelf heeft Breeveld altijd duidelijke keuzes moeten we ons dan ook weer zien te Tijdens de conferentie wordt er op
gemaakt. “En ja, ik heb ook ‘gewoon’ twee onderscheiden,” vervolgt ze. “Natuurlijk strategisch niveau dieper ingegaan op
kinderen, die niets te kort komen. Ik ben is dat lastig voor een land met ‘slechts’ het vraagstuk van Empowerment voor
er voor mijn man, en hij is er voor mij. 17 miljoen inwoners. Wij kunnen wat dat vrouwen en de rol die vrouwen kunnen
Maar ik zeg wel; het gesprek over je eigen betreft nooit op tegen een Brazilië, of innemen in het ondernemersklimaat van
ontplooiing begint al aan de keukentafel. een China . Of een India. De focus moet Nederland. “We gaan reflecteren.
Ik weet nog dat mijn man ooit zei, nog dus op het slimmer laten worden van de We gunnen onszelf die kritische noot.
vóórdat we kinderen hadden, dat hij mensen. Investeer in onderwijs. Het komt We gaan het daar allemaal op 30 november
geen behoefte had aan een vaatwasser. onze economische kracht ten goede. over hebben. Maar bovenal hopen we
Toen ik hem duidelijk maakte, dat hij dan Maar laten we daarbinnen vrouwen wel op een sterkere bewustwording bij al die
degene zou zijn, die dan ’s avonds de afwas heel veel kansen geven.” inspirerende vrouwen. Laten we onze
zou moeten doen, was er in no time een talenten vol benutten; uiteraard moeten
vaatwasser. Want, zo kon ik ’s avonds – na Aan de gastsprekers van de tweede we daar zelf keihard voor werken en onze
het eten – ook nog aan het werk waarbij ik Conference zal het niet liggen. Trots meldt verantwoordelijkheid in nemen maar
dus geen tijd hoefde te besteden aan al die Breeveld, dat intussen Carla Bruni, de laten we vooral ook op sociaal-cultureel
flauwe keukenklusjes. Ik wilde me namelijk echtgenote van de Franse president vlak de ingesleten waarden durven
ook ontwikkelen. Ik wilde ook een carrière.” Sarkozy, is gestrikt als gastspreekster. te doorbreken. Dat is goed voor de
Volgens Breeveld moeten organisaties de “Maar ook Neelie Kroes – beschermvrouwe vrouwen. Dat is goed voor alle mannen.
uitdaging aangaan om écht het beste uit van de conferentie – zal haar zegje doen. Het is bovendien goed voor de kwaliteit
zichzelf te halen. “Leiding geven aan een En wat te denken van voormalig premier van ons ondernemerschap. En dus is het
monocultuur is niet zo moeilijk,” zegt ze. Jan Peter Balkenende, die het met ons wil goed voor Nederland.”
het ONDERNEMERS BELANG

21. Tekst: Daan Appels • Foto: Mupol Bedrijfsreportage
Mupol Personeelsdiensten regelt Oost-Europese werknemers voor steeds meer bedrijven
‘Vakmensen
met een
goede
mentaliteit’
De agrarische sector, de bouw, de industriële productiesector en de metaal, kunnen anno 2012 niet zonder buitenlandse
werknemers. Nu een tewerkstellingswerkvergunning voor inwoners van de Europese Economische Ruimte niet meer nodig
is (uitgezonderd voor Bulgaren en Roemenen), vinden met name Poolse arbeidskrachten met duizenden werk in ons land.
Mupol Personeelsdiensten is één van de bedrijven die bemiddelt tussen vraag en aanbod.
V
an een negatief imago van zijn verkrijgen van een sofi-nummer en bank- Mupol Personeelsdiensten BV
Oost-Europese werknemers wil rekeningnummer, de afdracht van belastingen Garnizoenstraat 6c, 5363 VX Velp(NB)
directeur Fred Mulder van Mupol en sociale premies en ook huisvesting. In veel M 06 - 203 630 49
niets weten. Hij staat op het standpunt gevallen worden meerdere buitenlandse T 0486 - 76 00 07
dat we blij mogen zijn dat buitenlanders werknemers ondergebracht in woningen die F 0486 - 47 48 78
het werk willen doen waar de meeste door Mupol worden verzorgd. f.mulder@mupol-personeelsdiensten.nl
Nederlanders niet voor zijn te porren. www.mupol-personeelsdiensten.nl
Fred Mulder: “De Polen komen in een vreemd
“Want zo is het wel. En we weten ook land en dan is het prettig als belangrijke zaken
allemaal waarom. Als je hier geen werk goed voor je worden geregeld. Dat doen wij. Payrolling
hebt, krijg je een uitkering. Een Pool die Alles volgens de regels die daarvoor gelden. Naast het samenbrengen van Neder-
geen werk heeft, zit thuis en heeft geen Met illegale zaakjes laten we ons niet in. landse werkgevers en werknemers uit
inkomsten. Dan wil je wel naar het buiten- We betalen de salarissen die gelden volgens Oost-Europese landen, houdt Mupol zich
land om de kost te verdienen.” de inleners-cao, we zijn NEN gecertificeerd bezig met payrolling voor Nederlandse
en we beschikken over het Certified Flex bedrijven. Dus zowel voor de Nederlandse
Mupol Personeelsdiensten helpt voor- Home-keurmerk voor huisvesting. als Oost Europese werknemer. Payrolling
namelijk Polen en Litouwers aan werk en Daarom doen veel werkgevers graag houdt in dat een bedrijf het werkgever-
incidenteel Hongaren. De meesten komen zaken met ons.” schap uit handen geeft en het personeel
uit het arme oosten van Polen, het gebied op de loonlijst komt van Mupol.
dat grenst aan Wit-Rusland en Oekraïne. Volgens Mulder is het een misverstand te
Fred Mulder: “Via ons netwerk organiseren denken dat Polen alleen geschikt zijn voor het Fred Mulder: “Vooral bij kleinere bedrijven
we contactbijeenkomsten waar mensen ‘domme werk’. “Het werk dat wij aanbieden is tot ongeveer vijftien werknemers is
zich kunnen inschrijven. Als we een baan lang niet alleen voor ongeschoolden. In heel payrolling in opkomst. Een ondernemer
voor ze hebben komen ze naar Nederland. veel gevallen hebben we het over vakmensen hoeft hiervoor geen boekhouder in de
De periode dat ze hier werken is heel ver- met een goede mentaliteit. Polen passen zich arm te nemen en kan zich helemaal rich-
schillend. De één kiest voor acht weken op ook gemakkelijk aan. Zeg tegen ze wat ze ten op zijn core business. Wij regelen alle
en twee weken af, anderen blijven soms moeten doen en ze doen het. Van jong tot juridische en administratieve rompslomp
wel een heel seizoen, bijvoorbeeld jonge- oud. In de fruitpluk hebben we een keer een en nemen hem daarmee een hoop werk
ren die in de tuinbouwsector werken.” echtpaar geplaatst die beiden tegen de tachtig uit handen. Een voorbeeld van ontzorgen
Eenmaal voor het eerst in Nederland zorgt liepen. Die zagen het werk als een leuk uitje in optima forma.”
Mupol voor alle bijkomende zaken als het waarmee ze nog geld verdienden ook.”
het ONDERNEMERS BELANG