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PROPUESTA 
PLAN MAESTRO DE VITACURA 
FASE I – PARQUE FLUVIAL Y SISTEMA DE COSTANERAS 
Louis de Grange 
Félix de Amesti
Metodología de Trabajo 
1 – Constitución Mesa Técnica desde Octubre 2013 
2 – Diagnóstico integral y revisión antecedentes multisectoriales 
3 – Sesiones regulares semanales (35 a la fecha) 
4 – Presentaciones a Concejo, vecinos, ministerios y actores 
relevantes. 
5 – Propuesta final: Seccional con nuevas instancias de 
participación
Primera Parte 
El Problema
Escrivá de Balaguer 
Santa María 
Luis Pasteur 
Manquehue 
Vitacura 
Lo Barnechea 
José Alcalde Delano 
Las Condes 
Kennedy 
Costanera Norte 
Presión Intercomunal 
Las Hualtatas 
Las Condes 
Huechuraba 
Providencia 
Tabancura 
Las Hualtatas 
Las Condes 
Vitacura
Vía Blanca 
Vitacura 
Kennedy 
Desarrollo Interno 
Las Hualtatas 
Las Condes 
Tabancura 
Luis Pasteur 
Manquehue 
Las Hualtatas 
Vitacura 
Santa María 
(8.000 est) 
Portezuelo- 
Alvarado 
(6.870 est) 
Hualtatas San 
Damián 
(4.341 est) 
José Alcalde Delano 
Saint George 
(4.040 est) 
Luis Carrera 
Santa María 
Las Encinas 
Santa María 
P. Hurtado
2023 
+ 6.200 viviendas 
+ 960.000 m2 comercio + 
servicios 
+ 23.500 estacionamientos
Lo que no podemos hacer
Esperar que problema sea irreversible 
Fuente: Emol
Diseñar mal proyectos planificados hace décadas
1960 1974 1994 
1999
Propuestas privadas que solo resuelven sus accesos
Se requiere mirada integral 
Que resuelva problemas 
Que potencie vocación comuna
Segunda Parte 
El Plan Maestro
Proyectos Fase I 
Ensanche Sport 
Francés 
Túnel Luis Carrera Puente 
Costanera Sur 
Parque 
Bicentenario 
Manquehue 
Puente Padre 
Hurtado 
Puente El 
Crepúsculo 
Avenida 
Parque Lo 
Gallo 
Avenida 
Parque 
Tabancura 
Avenida Parque 
Borde Río 
Nudo Vespucio 
Nudo Rotonda Nudo Tabancura
Proyectos Fase I 
10 Kms 
1,9 kms 8,0 kms 
27 hás 57 hás 30 hás 
Mapocho 42K 
Proyecto agrega 11 hás de nuevas áreas verdes
Proyectos Fase II 
Transporte Público 
Eje Hualtatas
Síntesis de Objetivos
Proteger Barrios de Congestión 
1 – Consolidar Costanera Sur como avenida Parque 
2 – Mejorar conectividad con nuevos Puentes 
3 – Consolidar corredor transporte público Vitacura 
4 – Definir zonas de tráfico lento (Z30) 
5 – Intervenir nudos críticos
Consolidar Comuna Verde 
1 – Parque Fluvial continuo de 10 kms y 37 hás 
2 – Agregar 11 hás de áreas verdes 
3 – Mejoramiento espacios públicos vías estructurantes 
4 – Red de Ciclovías (Vitacura – Parque Fluvial) 
5 – Crear nuevos espacios públicos en barrios
Fuente: Revista ED
Tercera Parte 
Diseño Avenida Parque Fluvial
Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio 
A. Vespucio 
Costanera Sur 
Luis Carrera 
Club de Polo 
Proy Centro Comercial 
Manela Cañas 
Escrivá de Balaguer 
Costanera Norte
Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio 
Costanera Sur 
Escrivá de Balaguer 
Luis Carrera 
Club de Polo 
Proy Centro 
Comercial 
Costanera Norte 
A. Vespucio 
Manela Cañas
Avenida Parque Escrivá de Balaguer 
Proyecto 
Santa Maria 
Costanera Norte 
Costanera Sur 
Las Encinas 
Manquehue 
Lo Arcaya 
Aeródromo 
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Proyecto 
Santa Maria 
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Ampliación parque central avenida
Ampliación parque central avenida
Costanera Sur Sector Borde Río
Costanera Sur Sector Borde Río
Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda 
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E. De Balaguer 
Gral Lavalle 
Luis Pasteur 
Juan XXIII 
Ensanche Sport Francés 
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Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda 
Santa María 
Costanera Sur 
E. De Balaguer 
Gral Lavalle 
Luis Pasteur 
Juan XXIII 
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Avenida Parque Lo Gallo y Puente Crepusculo 
E. De Balaguer 
Padre Deveuster 
Del Mirador 
Vía Aurora 
El Crepúsculo 
P. Hurtado 
Calle Local 
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Nuevo Parque Tabancura 
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Cuarta Parte 
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Etapa 1: Modificaciones en el cruce Santa María – Gran Vía (mantiene Eistu) 
Etapa 2: Ramal de entrada a C. Norte con 3 cruces bajo nivel (mantiene 
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Propuestas PyG – Alt 2 
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Fuente: Inmobiliaria PyG 
B 
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Corte A – Proyección puente sobre el río 
Sector 
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Fuente: Elaboración propia 
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Corte B- caletera elevada Corte C – inicio rampa en El Crepúsculo 
Fuente: PyG Fuente: PyG 
ancho 13 m. 
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Curro
Vista desde Lo Gallo
Soterramiento o Túnel 
1 - Escotillas de acceso y salida (alto impacto urbano) 
2- Conectividad: vías estructurantes no pueden empalmar con 
autopista subterranea
Soterramiento o Túnel 
3- Imposibilidad de Ejecutar Puentes 
4- Remoción y reconstrucción de parque actual (tiempo, 
riesgo pérdida especies) 
5- Impacto urbano ventilaciones, salidas de emergencia, 
piques de construcción, troneras escotillas 
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financiamiento
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  • 1. PROPUESTA PLAN MAESTRO DE VITACURA FASE I – PARQUE FLUVIAL Y SISTEMA DE COSTANERAS Louis de Grange Félix de Amesti
  • 2. Metodología de Trabajo 1 – Constitución Mesa Técnica desde Octubre 2013 2 – Diagnóstico integral y revisión antecedentes multisectoriales 3 – Sesiones regulares semanales (35 a la fecha) 4 – Presentaciones a Concejo, vecinos, ministerios y actores relevantes. 5 – Propuesta final: Seccional con nuevas instancias de participación
  • 3. Primera Parte El Problema
  • 4. Escrivá de Balaguer Santa María Luis Pasteur Manquehue Vitacura Lo Barnechea José Alcalde Delano Las Condes Kennedy Costanera Norte Presión Intercomunal Las Hualtatas Las Condes Huechuraba Providencia Tabancura Las Hualtatas Las Condes Vitacura
  • 5. Vía Blanca Vitacura Kennedy Desarrollo Interno Las Hualtatas Las Condes Tabancura Luis Pasteur Manquehue Las Hualtatas Vitacura Santa María (8.000 est) Portezuelo- Alvarado (6.870 est) Hualtatas San Damián (4.341 est) José Alcalde Delano Saint George (4.040 est) Luis Carrera Santa María Las Encinas Santa María P. Hurtado
  • 6. 2023 + 6.200 viviendas + 960.000 m2 comercio + servicios + 23.500 estacionamientos
  • 7. Lo que no podemos hacer
  • 8. Esperar que problema sea irreversible Fuente: Emol
  • 9. Diseñar mal proyectos planificados hace décadas
  • 11. Propuestas privadas que solo resuelven sus accesos
  • 12. Se requiere mirada integral Que resuelva problemas Que potencie vocación comuna
  • 13. Segunda Parte El Plan Maestro
  • 14. Proyectos Fase I Ensanche Sport Francés Túnel Luis Carrera Puente Costanera Sur Parque Bicentenario Manquehue Puente Padre Hurtado Puente El Crepúsculo Avenida Parque Lo Gallo Avenida Parque Tabancura Avenida Parque Borde Río Nudo Vespucio Nudo Rotonda Nudo Tabancura
  • 15. Proyectos Fase I 10 Kms 1,9 kms 8,0 kms 27 hás 57 hás 30 hás Mapocho 42K Proyecto agrega 11 hás de nuevas áreas verdes
  • 16. Proyectos Fase II Transporte Público Eje Hualtatas
  • 18. Proteger Barrios de Congestión 1 – Consolidar Costanera Sur como avenida Parque 2 – Mejorar conectividad con nuevos Puentes 3 – Consolidar corredor transporte público Vitacura 4 – Definir zonas de tráfico lento (Z30) 5 – Intervenir nudos críticos
  • 19. Consolidar Comuna Verde 1 – Parque Fluvial continuo de 10 kms y 37 hás 2 – Agregar 11 hás de áreas verdes 3 – Mejoramiento espacios públicos vías estructurantes 4 – Red de Ciclovías (Vitacura – Parque Fluvial) 5 – Crear nuevos espacios públicos en barrios
  • 21. Tercera Parte Diseño Avenida Parque Fluvial
  • 22. Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio A. Vespucio Costanera Sur Luis Carrera Club de Polo Proy Centro Comercial Manela Cañas Escrivá de Balaguer Costanera Norte
  • 23. Túnel Luis Carrera y Nudo Vespucio Costanera Sur Escrivá de Balaguer Luis Carrera Club de Polo Proy Centro Comercial Costanera Norte A. Vespucio Manela Cañas
  • 24. Avenida Parque Escrivá de Balaguer Proyecto Santa Maria Costanera Norte Costanera Sur Las Encinas Manquehue Lo Arcaya Aeródromo Escrivá de Balaguer C asa Piedra Balthus Borde Río
  • 25. Proyecto Santa Maria Costanera Norte Escrivá de Balaquer Costanera Sur Las Encinas Manquehue Lo Arcaya Aeródromo Avenida Parque Escrivá de Balaguer
  • 29. Costanera Sur Sector Borde Río
  • 30. Costanera Sur Sector Borde Río
  • 31. Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda Santa María Costanera Sur E. De Balaguer Gral Lavalle Luis Pasteur Juan XXIII Ensanche Sport Francés Costanera Norte
  • 32. Avenida Parque Escrivá de Balaguer – Túnel Rotonda Santa María Costanera Sur E. De Balaguer Gral Lavalle Luis Pasteur Juan XXIII Ensanche Sport Francés Costanera Norte
  • 33. Ensanche Sport Francés – Puente Padre Hurtado Ensanche Sport Francés Padre Hurtado Costanera Norte Juan XXIII
  • 34. Ensanche Sport Francés – Puente Padre Hurtado Ensanche Sport Francés Padre Hurtado Costanera Norte Juan XXIII
  • 35. Perfil Tipo Sport Francés
  • 36. Avenida Parque Lo Gallo y Puente Crepusculo E. De Balaguer Padre Deveuster Del Mirador Vía Aurora El Crepúsculo P. Hurtado Calle Local Sta Teresa Calle Local Costanera Sur La Llavería Padre Hurtado
  • 37. Avenida Parque Lo Gallo y Puente Crepusculo E. De Balaguer Padre Deveuster Del Mirador Vía Aurora El Crepúsculo P. Hurtado Calle Local Sta Teresa Calle Local Costanera Sur La Llavería Padre Hurtado
  • 40. Parque Tabancura + Acceso Portezuelo El Mantantial Tabancura Costanera Sur Escrivá de Balaguer Del Mirador Santa Teresa Nueva Costanera Sur La Aurora
  • 41. Parque Tabancura + Acceso Portezuelo Costanera Sur Escrivá de Balaguer Del Mirador Santa Teresa Nueva Costanera Sur La Aurora El Mantantial Tabancura
  • 42. Nuevo Parque Tabancura Nueva Costanera Sur Pamplona Avda Las Condes San Damián Club de Campo San Francisco Tabancura
  • 43. Nuevo Parque Tabancura Nueva Costanera Sur Pamplona Avda Las Condes San Damián Club de Campo San Francisco Tabancura
  • 44. Perfil Tipo Parque Tabancura PROYECTOS Y TERRENOS
  • 46. Propuesta Paz Etapa 1: Modificaciones en el cruce Santa María – Gran Vía (mantiene Eistu) Etapa 2: Ramal de entrada a C. Norte con 3 cruces bajo nivel (mantiene Eistu) Fuente: Paz
  • 47. Propuestas PyG – Alt 2 DESCRIPCION: Caletera sur elevada, puente viaducto sobre vías expresas de autopista. Fuente: Inmobiliaria PyG B C A
  • 48. Corte A – Proyección puente sobre el río Sector Lo Gallo Sector Lo Pendiente: 11,5% Fuente: Elaboración propia largo: 50 m. Corte B- caletera elevada Corte C – inicio rampa en El Crepúsculo Fuente: PyG Fuente: PyG ancho 13 m. 8,5 m. h max: 7 m. 8,5 m. Curro
  • 49. Vista desde Lo Gallo
  • 50. Soterramiento o Túnel 1 - Escotillas de acceso y salida (alto impacto urbano) 2- Conectividad: vías estructurantes no pueden empalmar con autopista subterranea
  • 51. Soterramiento o Túnel 3- Imposibilidad de Ejecutar Puentes 4- Remoción y reconstrucción de parque actual (tiempo, riesgo pérdida especies) 5- Impacto urbano ventilaciones, salidas de emergencia, piques de construcción, troneras escotillas 6- Financiamiento: alto costo sin modalidad clara de financiamiento
  • 52.
  • 53.
  • 54.