1. La problématique que nous avons choisi de développer est la suivante : Les conflits d’intérêt entre le
lobbying automobile et les écologistes dans une ville en transition énergétique: l’avenir de la voiture
ou la voiture de l’avenir ?
Notre fil conducteur ? Nous aimerions essayer de déterminer quel sera l'avenir de la voiture : va-t-elle
devenir un transport secondaire ou parviendra-t-elle à s'adapter dans une ville tournée vers les
énergies vertes ? Pour cela, nous aimerions interviewer un salarié d'une entreprise automobile, nous
nous tournons plus pour le moment vers Toyota ED² (Toyota Europe Design Development) située à
Sophia.
Parallèlement il serait intéressant de pouvoir interviewer une personne travaillant dans une structure
"verte" et ainsi comparer les différents points de vue. Les villes privilégient-elles les bus et les
transports en commun ou des moyens de transport faibles voire nuls en émission de CO².
Les constructeurs automobiles cherchent-ils à s'adapter aux nouveaux enjeux de développement
durable et non polluant ? La taille de la voiture, le design, le nombre de passager, le poids, comment
les constructeurs s'adaptent aux demandes ?
Nous aimerions aussi pouvoir parler à des utilisateurs de voitures électriques et/ou d'autolib afin de
mieux connaitre leurs motivations : question économique ou pour soutenir l'écologie...
Pourquoi utilisez-vous autolib ? Plus responsable vis à vis de l'environnement ? Gain d'argent ?
Seriez-vous prêt à acheter une voiture électrique ? Quels sont pour vous les avantages ? Vous
déplacez vous en vélo ? Si problème vis à vis de la voiture car trop polluant : vélo ou voiture
électrique ? Taille de la voiture ? Faciliter pour se garer ?
I - L'objectif de la ville
Thèmes à aborder : moins de voiture ? plus de transport en commun ? autant de voiture mais
moins polluante ? plus de piétons et d’espaces piétons ? Limitation de vitesse ?
II - L'objectif des constructeurs en matière de voiture citadine ?
Taille, poids, matériaux, prix ? Emission de CO² ? Accords entre villes et constructeurs
automobiles ? Raisons économiques ? Respect de l’environnement ou raisons marketing ?
III- Concilier les deux intérêts est-il possible ?
Synopsis de la vidéo :
Numéro Plan Description
Plan 1 : introduction Le reporter se trouve au milieu d’un parking vide afin de montrer
l’image d’une ville sans voiture. Il explique alors le concept et les
enjeux du sujet.
Plan 2 : micro trottoir
Interviews de personnes dans une grande rue passante de Nice, on
leur pose une ou plusieurs questions générales et assez
piégeuses : « quel est le transport de l’avenir/ quel est la voiture de
l’avenir », « comment les villes pourraient réduire la pollution ? »
2. « Comment vous déplacez-vous en ville ? ». On montre ensuite à la
chaîne les réponses de ces personnes dans la vidéo.
Plan 3 : retour sur les
réponses par le reporter
Le reporter fait une analyse de ces réponses et introduit la
présence des deux experts dans la vidéo.
Plan 4 : visionnage des
vidéos par un « expert » 1
On décide de montrer les réponses des passants à un agent de la
communauté afin de voir sa réaction et de débattre sur les points
abordés et les réponses de ces personnes.
Plan 5 : visionnage des
vidéos par un « expert » 2
Nous faisons la même démarche avec une personne travaillant
dans l’automobile, afin de confronter les deux points de vue.
Plan 6 : interviews
entremêlées des deux
experts et intervention du
reporter
Nous interviewons les deux personnes séparément mais nous
ferons apparaître leurs réponses en alternant entre les réponses
de la personne travaillant dans l’automobile et celle de l’agent de
la communauté afin de rendre la scène plus attractive et de créer
une sorte de débat. De plus selon les points abordés nous
couperons la scène avec des interventions et des explications du
reporter.
Plan 7 : réponse à la
problématique
Suite aux réponses des passants et des deux experts, notre
reporter fera une analyse de la situation générale et donnera une
réponse à la problématique (réponse certaine ou supposée selon la
tournure des réponses)
Plan 8 : conclusion Qu’en sera-t-il ? Nous donnerons notre point de vue
Plan 9 : remerciements Remerciements des personnes apparaissant dans la vidéo.
Nom Prénom Téléphone Mails
Métropole Nice
Côte d’Azur
04.89.98.15.00
04.97.07.24.63
valerie.lebras@nicecotedazur.org
Toyota (Europe
Design
Development)
04.97.23.25.00
Passants (liste de
noms à venir)
… …
…
Description Nom
Cadreur Emilie Viallet
Son Justine Noyelle
Charger de production Henri Mollard
Journaliste Clémentine Pfefer
Making of Christophe Badet
Photos Justine Noyelle
Horaires Lieux de rendez-vous Tournage
Nice : Place Masséna, avenue
Jean-Médecin
- Introduction
- Micro-trottoir
- Enregistrement des
voix off
…
Toyota - Interview de l’expert 2
Métropole de Nice Côte d’Azur - Interview de l’expert 1
3. … …
Questions à poser :
Passants Expert 1 Expert 2
- Avez-vous déjà utilisé
une voiture
électrique ?
- Utilisez-vous l’autolib ?
- Quel est le transport
de l’avenir ?
- Imaginez-vous une
ville sans voiture ? Si
oui, comment vous
déplaceriez-vous ?
- Comment vous
déplacez-vous ?
- Comment une ville
peut-elle réduire la
pollution ?
- Quels sont les projets
de la ville afin de lutter
contre la pollution ?
- Votre ville utilise-t-elle
l’autolib ?
- Le bord de mer ou le
centre-ville de Nice
sont-ils possible sans
voiture ?
- Le tram est-il un
substitut aux
voitures ?
- Quels sont les
différentes pressions
ou problèmes
rencontrés dans la
construction d’un
projet tel que le tram ?
- Seriez-vous prêt à
passer des accords
avec les groupes
automobiles ?
(voitures électriques…)
- Quels sont les niveaux
comportements des
utilisateurs ? (intérêts
pour les émissions de
CO², respect de
l’environnement)
- L’auto du futur a-t-elle
deux roues ?
- Pensez-vous que la
voiture électrique sera
la future voiture
citadine ? Est-ce un
projet réaliste à long
terme ?
- Quels sont les retours
du projet « Toyota I-road
» ?
- La voiture électrique :
est-elle
économiquement
viable ? n’est-elle pas
un pur produit
marketing (0 effets de
serre) ? Les
constructeurs ont-ils
vraiment la volonté de
les développer ou
subissent-ils une
pression externe ? Si
oui lesquelles ?
Prise de rendez-vous Par qui ? Quand ?
Appel au service développement
durable de la métropole de Nice
côte d’azur qui nous a permis de
récupérer une adresse e-mail :
valerie.lebras@nicecotedazur.org
Puis envoie d’un mail pour avoir
un rendez-vous.
Chritophe Badet
Le 5 novembre 2014
Envoie d’un email au manager de
l’administration de la finance
(François Elzière) de Toyota
Europe Design Development afin
d’avoir un premier contact avec
un groupe automobile
Justine Noyelle
Le 5 novembre 2014