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- 48. EQUIPOS LIVIANOS © BOMAG GmbH - Slide Tamper: Aéreas pequeñas. Peso operacional 60-80 Kg. Gasolina. Diesel Placas vibratorias: Aéreas pequeñas. Unidireccional y reversible. Peso operacional 50-150 Kg. Ancho de trabajo: 45 – 50 cm. Gasolina. Diesel
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- 104. PAVIMENTADORAS SOBRE ORUGA © BOMAG GmbH - Slide © BOMAG GmbH - Slide BF600C 16,7 t regla HCG/HCE 2,50 – 4,75 m gas/electrica 17,8 t regla HSG/HSE500 2,55 – 5,00 m gas/electrica BF691C 19,2 t regla HB 2,50 – 4,75 m gas 19,1 t regla HSG/HSE500 2,55 – 5,00 m gas/electrica
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- 106. FRESADORAS © BOMAG GmbH - Slide Fresado Antes Despues 30 cm BM 1000/30 - BM1200/30 - BM1300/30 BM1500 – BM2000/50
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- 108. FRESADORAS © BOMAG GmbH - Slide Ancho de trabajo (mm) 1.000 1.200 1.300 Power (kW / HP) 205/279 205/279 205/279 Peso (kg) 18.450 18.750 18.900 Profundidad (mm) 0 - 320 0 - 320 0 - 320 Características Principales BM 1000/30 BM 1200/30 BM 1300/30
- 109. FRESADORAS © BOMAG GmbH - Slide Ancho de trabajo (mm) 1.500 2.000 Power (kW / HP) 350 / 476 350 / 476 Peso (kg) 27.050 27.900 Profundidad (mm) 0 - 320 0 - 320 Características Principales BM 1500/50 BM 2000/50
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- 111. FRESADORAS © BOMAG GmbH - Slide Los principales componentes de una fresadora Motor Unidad de fresado Unidad de carga
- 113. FRESADORAS 14.11.05 © 2005 BOMAG GmbH - - Slide Unidad de Fresado : Transmision de Potencia La fuerza del motor se transfiere por correa al tambor de fresado. La tensión es controlada automáticamente
- 115. FRESADORAS 14.11.05 © 2005 BOMAG GmbH - - Slide Unidad de Fresado : Transmision de Potencia La trasmision es localizada dentro del tambor, donde se reduce la alta velocidad del motor a la requerida por el tambor. El material se dirige a la correa por espirales.
- 121. FRESADORAS 14.11.05 © 2005 BOMAG GmbH - - Slide Transporte de material: Ajuste de ángulo de cinta transportadora. Ajuste de velocidad de descarga del material. High conveyor speed Low conveyor speed
- 135. Reciclado & Estabilizado © BOMAG GmbH - Slide MPH 125 25 t , 440 KW MPH 122-2 21 t , 360 KW
- 136. © BOMAG GmbH - Slide Método de operación Cement spreader Bitumen tanker BOMAG MPH 122 Water tanker BOMAG BW 213 DH-4 VARIOCONTROL Grader BOMAG BW 213 DH-4 VARIOCONTROL Road paver BOMAG BW 161 AD Asphalt Manager Reciclado & Estabilizado
- 140. MPH 125 - Bitumen dosing system © BOMAG GmbH - Slide reaction water tank Reciclado & Estabilizado
- 141. Reciclado & Estabilizado © BOMAG GmbH - Slide Fresado, Esabilización, Reciclado Fesados de asfalto Estabilizado / Reciclado BOMAG MPH 122-2 / MPH 125 Estabilizado de Suelo Reciclado de asfalto Antes Despues Antes Despues Antes Despues 30 cm 50 cm 25-30 cm Fresado BOMAG BM 2000/60
- 142. Reciclado & Estabilizado © BOMAG GmbH - Slide A mayor profundidad de corte mayor es la capacidad de la cámara. Alta producción
- 144. Reciclado & Estabilizado © BOMAG GmbH - Slide MPH mezlado con agua y asfalto espumado Hot bitumen or bitumenemulsion Bitumen nozzle Water for mineral/soil mix Water for foaming process Working direction of machine
- 146. © BOMAG GmbH - Slide Tractor towed stabilizer BSF2200 => working width / -depth 2200 mm / 400 mm => performance 150 - 250 KW BSF2500 => working width / -depth 2500 mm / 400 mm => performance 170 - 250 KW BOMAG Stabilzer Selfpropelled stabilizer MPH122 => working width / -depth 2330,2530 mm / 500mm => performance 360 KW => hydrostat.. drive concept MPH125 => working width / -depth 2330, 2530 mm / 600mm => performance 440 KW => hydrostat.. drive concept
- 147. Reciclado & Estabilizado © BOMAG GmbH - Slide recycling of subbase in place Rehabilitation of motorway combining in plant and in place recycling 1st step 2nd step 3rd step recycling of asphalt base in plant Milling off asphalt pavement
- 148. © BOMAG GmbH - Slide MPH125 / foam bitumen test nozzle test nozzle excellent foaming expansion rate > 10
- 151. Cabin concept - ergonomic © BOMAG GmbH - Slide Comfortable work place => slidable => 2x 45° turnable compleat seat with lever and display slides and turns
- 154. MPH122-2 Reciclado & Estabilizado © BOMAG GmbH - Slide Chile Desierto de Atacama: Camino ingreso mina Penon.
- 155. MPH122-2 Reciclado & Estabilizado © BOMAG GmbH - Slide Mezcla: Cloruro de Magnesio Hexahidratado (Bischofita, Sal de Magnesio) Corte:15 cm. Humedad optima: 7% Compactación: 2190 Kg/m³ Velocidad: 8 Mt/m Agua: 450l/m
- 160. MPH122-2 Reciclado & Estabilizado © BOMAG GmbH - Slide Emulsión asfáltica Polvo roca Espesor capa: 6 mm
- 168. BW219DH-4 Gold Field Perú © BOMAG GmbH - Slide
- 169. BW219DH-4 Gold Field Perú © BOMAG GmbH - Slide
- 170. BW219DH-4 Gold Field Perú © BOMAG GmbH - Slide
Hinweis der Redaktion
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Boppard ist da Herzstück der Organisation. Hier im Hauptsitz arbeiten auf über 250.000 m² Fläche mehr als 1200 Mitarbeiter. Über 65.000 m² befinden sich unter Dach. Das weltweit größte und erfolgreichste Forschung- und Entwicklungszentrum der Branche ist ebenfalls hier angesiedelt.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH
- 01.12.09 © BOMAG GmbH
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Willkommen bei BOMAG
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Auf der Bauma 2004 , weltgröße Maschinenbaumesse in München, stellte BOMAG 60 % an Neuprodukten vor. Die Highlights hier waren die neuen Reversierbaren Platten, Tandemwalzen und Walzenzüge.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Die erste BOMAG Walze, die BW 60, entstand 1957 und ebnete für BOMAG den Weg in eine erfolgreiche Zukunft.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Nur 5 Jahre später, im Jahre 1962, präsentierte BOMAG der Fachwelt die erste Großmaschine, die 7-Tonnen schwere BW 200.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Weltweite Kundennähe demonstriert BOMAG heute durch Produktionsstätten in den USA und China, durch Niederlassungen in England, Frankreich, Österreich, Italien, Kanada und Japan, sowie einem Vertriebsbüro in Singapur. Darüber hinaus existieren Lizenzfertigungen in einigen asiatischen Ländern. Die Partnerschaft mit über 500 Händlern weltweit sichert die Verfügbarkeit von BOMAG Maschinen, Service und Ersatzteilen in nahezu jedem Land der Erde.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH 1957 gründete Karl-Heinz Schwamborn hier in der reizvollen Stadt Boppard am Rhein die Bopparder Maschinenbau Gesellschaft - kurz BOMAG.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Boppard ist da Herzstück der Organisation. Hier im Hauptsitz arbeiten auf über 250.000 m² Fläche mehr als 1200 Mitarbeiter. Über 65.000 m² befinden sich unter Dach. Das weltweit größte und erfolgreichste Forschung- und Entwicklungszentrum der Branche ist ebenfalls hier angesiedelt.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Westlich von Chicago, in Kewanee, Illinois, fertigt BOMAG Großmaschinen für den amerikanischen Markt, die unter den Namen BOMAG und HYPAC vertrieben werden.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Die Produktpalette der BOMAG Deckenfertiger wird in Warrensburg, Missouri gefertigt.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH In Fengxian, ca. 45 km südlich von Shanghai Zentrum, fertigt BOMAG seit September 2002 schwere Walzenzüge und schwere Tandemwalzen für den chinesischen Markt.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH In Fengxian, ca. 45 km südlich von Shanghai Zentrum, fertigt BOMAG seit September 2002 schwere Walzenzüge und schwere Tandemwalzen für den chinesischen Markt.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH . . . dahinter stecken die besten Köpfe Von der Entwicklung über die Produktion bis zum Service einer Maschine - alles aus einer Hand.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Die gesamte Produktpalette der BOMAG umfasst heute über 150 verschiedene Maschinen für die Erd-, Asphalt- und Deponietechnik. Rund 70 Maschinen entfallen auf den Bereich Kleinmaschinen: Stampfer von 60-80 kg, mit 4-Takt- oder Dieselmotor für schwerste Baustellenbedingungen. Vorwärtslaufende Vibrationsplatten für die Boden- und Asphaltverdichtung mit Betriebsgewichten bis 150 kg Reversierbare Vibrationsplatten für mittlere bis schwere Bauaufgaben. Handgeführte Einrad- und Tandemwalzen mit mechanischen oder hydrostatischen Fahrantrieben. Mehrzweckverdichter für den Erdbau. Als handgeführte Walze oder mit Fernsteuerung, diese Maschine ist ideal für kleinere Flächen und für Anwendungen in Gräben. Die kleinen selbstfahrenden Tandem- und Kombinationswalzen mit Arbeitsbereichen von 800 bis 1200 mm schließen die Kleinmaschinenpalette nach oben ab.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Der Produktbereich Großmaschinen umfasst die weltweit breiteste Modellpalette für den Erd- und Asphaltbau: 3-12 Tonnen schwere knickgelenkte Tandem- und Kombinationswalzen Schemelgelenkte Tandemwalzen bis 13 Tonnen Betriebsgewicht. 10-15 Tonnen schwere Gummiradwalzen und ........ .... die weltweit größte Palette an Walzenzügen mit Betriebsgewichten von 3 bis 27 Tonnen.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Der Produktbereich Großmaschinen umfasst die weltweit breiteste Modellpalette für den Erd- und Asphaltbau: 3-12 Tonnen schwere knickgelenkte Tandem- und Kombinationswalzen Schemelgelenkte Tandemwalzen bis 13 Tonnen Betriebsgewicht. 10-15 Tonnen schwere Gummiradwalzen und ........ .... die weltweit größte Palette an Walzenzügen mit Betriebsgewichten von 3 bis 27 Tonnen.
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- 01.12.09 © BOMAG GmbH Fuß- und Radwege Parkplätze Sportplätze Landschaftsbau Asphaltreparatur
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- © 2004 BOMAG
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- 01.12.09 © BOMAG GmbH Keywords: Betrachten wir die MPH´s , müssen wir auch ihre Einordnung/Abgrenzung anschauen, innerhalb der im Kaltrecycling eingesetzten Maschinentypen Diese Einordnungbzw. Abgrenzung basiert auf Fräs-/Arbeitstiefe und der Art der Schicht Beginnen wir mit - Kaltfräse - BM 2000/60 von BOMAG fräst die alten Asphaltschichten ab - bis zu ca. 30 cm auf der anderen Seite sehen wir - Marini Kaltrecycler - MCR 250 nimmt das gefräste Material auf, mischt es mit Bindemittel und Wasser, produziert die neue Asphaltschicht Kommen wir nun zuden BOMAG MPH,s ? Hierbei handelt es sich um eine Universalmaschine geeignet für den Einsatz in der Stabilisierung und dem Recycling verwendet zur Stabilisierung von Tragschicht und Untergrund und dem Recycling von alten Asphaltschichten inklusive der Tragschicht in beiden Fällen um eine neue Tragschicht herzustellen (wie das Bild zeigt - handelt es sich beim Recycling: Straßen von niedriger Klassifizierung , Gesamtasphaltdicke ca. 15 cm/MPH 122-2; ca. 20 cm MPH125 ) Anhand dieser Folie erkennen wir, dass diese Maschinen innerhalb verschiedener Bauverfahren eingesetzt werden oder in unterschiedlichen Arbeitsschritten dieser Verfahren )
- 01/12/09 © BOMAG GmbH
- 01/12/09 © BOMAG GmbH Die Leistung zeigt nicht nur auf was die Fräse leisten kann, sondern zeigt auch den Dieselverbrauch auf . Arbeitsbreite ist wichtig für die Art der Baustelle, Beispiel Bundesstraße 7,50 breit. Einseitige Sperrung, ist mit 4 Überfahrten bei einer 2m Fräse gut zu machen. 2m + 1,75m + 2m + 1,75m Aber dazu später mehr. Das Gewicht ist für 2 Bereiche wichtig. 1. Beim Fräsen braucht man viel Gewicht um die Leistung auch auf die Straße zu bringen und 2. braucht man für den Transport möglichst wenig Gewicht um innerhalb der gesetzlichen Regularien zu bleiben. Arbeitstiefe ist eine Größe, welche für das reine Fräsen eine kleinere Rolle spielt, da es oft schneller geht, wenn man etwa 30cm in 2 mal 15 aufteilt. Hier spielt die erreichbare Frästiefe nur eine Rolle, wenn es darum geht ob die Fräse im 2. Durchgang auf der ungefrästen Straße aufsetzt.
- 01/12/09 © BOMAG GmbH Die Leistung zeigt nicht nur auf was die Fräse leisten kann, sondern zeigt auch den Dieselverbrauch auf . Arbeitsbreite ist wichtig für die Art der Baustelle, Beispiel Bundesstraße 7,50 breit. Einseitige Sperrung, ist mit 4 Überfahrten bei einer 2m Fräse gut zu machen. 2m + 1,75m + 2m + 1,75m Aber dazu später mehr. Das Gewicht ist für 2 Bereiche wichtig. 1. Beim Fräsen braucht man viel Gewicht um die Leistung auch auf die Straße zu bringen und 2. braucht man für den Transport möglichst wenig Gewicht um innerhalb der gesetzlichen Regularien zu bleiben. Arbeitstiefe ist eine Größe, welche für das reine Fräsen eine kleinere Rolle spielt, da es oft schneller geht, wenn man etwa 30cm in 2 mal 15 aufteilt. Hier spielt die erreichbare Frästiefe nur eine Rolle, wenn es darum geht ob die Fräse im 2. Durchgang auf der ungefrästen Straße aufsetzt.
- 01/12/09 © BOMAG GmbH Die Leistung zeigt nicht nur auf was die Fräse leisten kann, sondern zeigt auch den Dieselverbrauch auf . Arbeitsbreite ist wichtig für die Art der Baustelle, Beispiel Bundesstraße 7,50 breit. Einseitige Sperrung, ist mit 4 Überfahrten bei einer 2m Fräse gut zu machen. 2m + 1,75m + 2m + 1,75m Aber dazu später mehr. Das Gewicht ist für 2 Bereiche wichtig. 1. Beim Fräsen braucht man viel Gewicht um die Leistung auch auf die Straße zu bringen und 2. braucht man für den Transport möglichst wenig Gewicht um innerhalb der gesetzlichen Regularien zu bleiben. Arbeitstiefe ist eine Größe, welche für das reine Fräsen eine kleinere Rolle spielt, da es oft schneller geht, wenn man etwa 30cm in 2 mal 15 aufteilt. Hier spielt die erreichbare Frästiefe nur eine Rolle, wenn es darum geht ob die Fräse im 2. Durchgang auf der ungefrästen Straße aufsetzt.
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- © 2003 BOMAG GmbH
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- © 2003 BOMAG GmbH
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- 01/12/09 © BOMAG GmbH Die Leistung zeigt nicht nur auf was die Fräse leisten kann, sondern zeigt auch den Dieselverbrauch auf . Arbeitsbreite ist wichtig für die Art der Baustelle, Beispiel Bundesstraße 7,50 breit. Einseitige Sperrung, ist mit 4 Überfahrten bei einer 2m Fräse gut zu machen. 2m + 1,75m + 2m + 1,75m Aber dazu später mehr. Das Gewicht ist für 2 Bereiche wichtig. 1. Beim Fräsen braucht man viel Gewicht um die Leistung auch auf die Straße zu bringen und 2. braucht man für den Transport möglichst wenig Gewicht um innerhalb der gesetzlichen Regularien zu bleiben. Arbeitstiefe ist eine Größe, welche für das reine Fräsen eine kleinere Rolle spielt, da es oft schneller geht, wenn man etwa 30cm in 2 mal 15 aufteilt. Hier spielt die erreichbare Frästiefe nur eine Rolle, wenn es darum geht ob die Fräse im 2. Durchgang auf der ungefrästen Straße aufsetzt.
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- 01/12/09 © BOMAG GmbH Die Leistung zeigt nicht nur auf was die Fräse leisten kann, sondern zeigt auch den Dieselverbrauch auf . Arbeitsbreite ist wichtig für die Art der Baustelle, Beispiel Bundesstraße 7,50 breit. Einseitige Sperrung, ist mit 4 Überfahrten bei einer 2m Fräse gut zu machen. 2m + 1,75m + 2m + 1,75m Aber dazu später mehr. Das Gewicht ist für 2 Bereiche wichtig. 1. Beim Fräsen braucht man viel Gewicht um die Leistung auch auf die Straße zu bringen und 2. braucht man für den Transport möglichst wenig Gewicht um innerhalb der gesetzlichen Regularien zu bleiben. Arbeitstiefe ist eine Größe, welche für das reine Fräsen eine kleinere Rolle spielt, da es oft schneller geht, wenn man etwa 30cm in 2 mal 15 aufteilt. Hier spielt die erreichbare Frästiefe nur eine Rolle, wenn es darum geht ob die Fräse im 2. Durchgang auf der ungefrästen Straße aufsetzt.
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- 01/12/09 © BOMAG GmbH Die Leistung zeigt nicht nur auf was die Fräse leisten kann, sondern zeigt auch den Dieselverbrauch auf . Arbeitsbreite ist wichtig für die Art der Baustelle, Beispiel Bundesstraße 7,50 breit. Einseitige Sperrung, ist mit 4 Überfahrten bei einer 2m Fräse gut zu machen. 2m + 1,75m + 2m + 1,75m Aber dazu später mehr. Das Gewicht ist für 2 Bereiche wichtig. 1. Beim Fräsen braucht man viel Gewicht um die Leistung auch auf die Straße zu bringen und 2. braucht man für den Transport möglichst wenig Gewicht um innerhalb der gesetzlichen Regularien zu bleiben. Arbeitstiefe ist eine Größe, welche für das reine Fräsen eine kleinere Rolle spielt, da es oft schneller geht, wenn man etwa 30cm in 2 mal 15 aufteilt. Hier spielt die erreichbare Frästiefe nur eine Rolle, wenn es darum geht ob die Fräse im 2. Durchgang auf der ungefrästen Straße aufsetzt.
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- 01/12/09 © BOMAG GmbH
- 01/12/09 © BOMAG GmbH Die Leistung zeigt nicht nur auf was die Fräse leisten kann, sondern zeigt auch den Dieselverbrauch auf . Arbeitsbreite ist wichtig für die Art der Baustelle, Beispiel Bundesstraße 7,50 breit. Einseitige Sperrung, ist mit 4 Überfahrten bei einer 2m Fräse gut zu machen. 2m + 1,75m + 2m + 1,75m Aber dazu später mehr. Das Gewicht ist für 2 Bereiche wichtig. 1. Beim Fräsen braucht man viel Gewicht um die Leistung auch auf die Straße zu bringen und 2. braucht man für den Transport möglichst wenig Gewicht um innerhalb der gesetzlichen Regularien zu bleiben. Arbeitstiefe ist eine Größe, welche für das reine Fräsen eine kleinere Rolle spielt, da es oft schneller geht, wenn man etwa 30cm in 2 mal 15 aufteilt. Hier spielt die erreichbare Frästiefe nur eine Rolle, wenn es darum geht ob die Fräse im 2. Durchgang auf der ungefrästen Straße aufsetzt.
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- 01.12.09 © BOMAG GmbH Keywords: Have a look at basis to reach this target new MPH range and its further improvements and customer´s benefit Statements:
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Keywords: equipment used for stabilization and recycling key item of equipment - MPH 122 chain of equipment - depending on kind of application / requirements use of binding agents BOMAG equipment: yellow Statements:
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Keywords: Über die genannten Merkmale hinaus bestizt der MPH weitere Eigenschaften die von Vorteil für den Kunden sind Aufzählung.... Beginnen wir mit.... Erläuterung aus Vortrag „Verkaufsargumente“ ..Kombination aus hoher Motorleistung und niedrigen Abgaswerten.... ..abschließend nochmals erwähnt die große ergonomische Kabine die beidseitige Bedienung bei bester Rundumsicht ermöglicht Die Summe dieser Eigenschaften sind die Grundlage für die hohe Akzeptanz unserer Kunden und gute Stellung des MPH 122 am Markt.
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Keywords: Betrachten wir die MPH´s , müssen wir auch ihre Einordnung/Abgrenzung anschauen, innerhalb der im Kaltrecycling eingesetzten Maschinentypen Diese Einordnungbzw. Abgrenzung basiert auf Fräs-/Arbeitstiefe und der Art der Schicht Beginnen wir mit - Kaltfräse - BM 2000/60 von BOMAG fräst die alten Asphaltschichten ab - bis zu ca. 30 cm auf der anderen Seite sehen wir - Marini Kaltrecycler - MCR 250 nimmt das gefräste Material auf, mischt es mit Bindemittel und Wasser, produziert die neue Asphaltschicht Kommen wir nun zuden BOMAG MPH,s ? Hierbei handelt es sich um eine Universalmaschine geeignet für den Einsatz in der Stabilisierung und dem Recycling verwendet zur Stabilisierung von Tragschicht und Untergrund und dem Recycling von alten Asphaltschichten inklusive der Tragschicht in beiden Fällen um eine neue Tragschicht herzustellen (wie das Bild zeigt - handelt es sich beim Recycling: Straßen von niedriger Klassifizierung , Gesamtasphaltdicke ca. 15 cm/MPH 122-2; ca. 20 cm MPH125 ) Anhand dieser Folie erkennen wir, dass diese Maschinen innerhalb verschiedener Bauverfahren eingesetzt werden oder in unterschiedlichen Arbeitsschritten dieser Verfahren )
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Keywords: independent rotor hood variable mixing chamber increasing volume of mixing chamber with increasing cutting depth Statements:
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Keywords: methof of operation rotor + hood + spray bars working direction cut from underneath Statements:
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Keywords: Have a look at basis to reach this target new MPH range and its further improvements and customer´s benefit Statements:
- 01.12.09 © BOMAG GmbH Keywords: new cabin concept includes also a new operation concept / - system multifunctional work station - slidable and swivelling with ergonomic layout of control elements all control elements are arm rest mounted display which shows all operating parameters operator will always find a ferfect seat position in combination with ... .. an excellent overview of total working area Statements:
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