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Plano de Oferta de Diesel S50
DESAFIOS DO MERCADO DE DIESEL

Para garantir a qualidade e a oferta do combustível, estão previstos investimentos de
US$ 73,6 Bilhões em Downstream entre os anos de 2010 e 2014:

                                                          Principais projetos
                   3% 1%
              6%

                                               50%      Ampliação da      RNEST, PREMIUM e
       11%                                              produção          COMPERJ
                                                        nacional

                                   50%         29%      Melhoria da       Modernização e
                                                        qualidade do ar   hidrodessulfurização


        29%
                                               11%      Eficiência da     Otimização, manutenção
                                                        cadeia de         da capacidade de refino e
                                                        suprimentos       investimentos em logística
         Ampliação da produção nacional
         Melhoria da qualidade do ar
         Eficiência da cadeia de suprimentos
         Ampliação de Frotas
         Destinação do Óleo Nacional
         Internacional
UTILIZAÇÃO DE DIESEL S50 NO BRASIL
                                                                                                            CONAMA P7 e
  FOCO : FROTAS CATIVAS DAS GRANDES CIDADES.                                                                    L6




Jan./09            Mai/09            Ag./09               Jan./10                 Jan./11                 Jan./12

                    Regiões                               Municípios                                      Todo Território
                    Metropolitanas                                                  Regiões               nacional
                                                          Belo Horizonte            Metropolitanas
Municípios                             Município          Salvador                                        Disponibilizar o diesel 50
                    Recife
                                                          Porto Alegre              Baixada Santista      para venda em postos.
Rio de Janeiro      Fortaleza          Curitiba                                     Campinas              A ANP pretende que o
São Paulo           Belém                                  Região Metropolitana     São José dos Campos   produto esteja presente em
                                         Frotas Cativas                             Rio de Janeiro        pelo menos um posto a cada
  Frotas Cativas      Todos os                             São Paulo                                      100 km.
                                                                                      Frotas Cativas
                    Veículos a
                                                            Frotas Cativas                                  Postos Selecionados
                    Diesel



                                            REALIZADO

     Ø DEMANDA             EM 2010 2,450 mil/m³ .
PETROBRAS RECOMENDOU UTILIZAÇÃO NOS P4 e P5

         Redução % de Material Particulado ao Trocar o
                   Combustível S500 pelo S50
       Motores P4 e P5 - Testes MME ANFAVEA PETROBRAS




               0

               -5                   -11,3
 % de redução
              -10
    de MP
              -15

              -20
                            S500 x S50
ENSAIOS DE EMISSÕES EM MOTORES P2- ( 13 PONTOS )

                          Motor OM 366 A CONAMA P2
                              Emissões de NOx


         12,500

         10,500
g/kW.h




                  8,717       8,666     8,746        8,777   8,376
          8,500

          6,500

          4,500
                  S10          S50      S500     S1800       S10



                                                                                        Motor OM 366 A CONAMA P2
                                                                                       Emissões de Material Particulado

                                                                            0,900             0,756                         0,758
                                                                            0,800   0,696                0,685      0,691
                                                                            0,700
    Teor Enxofre não influência nas                                         0,600
                                                                   g/kW.h


                                                                            0,500
                                                                            0,400
       emissões de NOX e MP.                                                0,300
                                                                            0,200
                                                                            0,100
                                                                            0,000
                                                                                    S10        S50       S500      S1800    S10
Os benefícios decorrem de uma solução integrada




                                                  Solução
                                                 integrada
                                                no controle
                                                     de
                                                 emissões.

Diesel 50 ppm       Motores Euro V   Arla 32
Média de Emissões PM - Fige - SCR

        0,060
                                    0,050                    0,048
        0,050            0,044                                                0,046
                                                0,040
        0,040
g/kWh




        0,030
        0,020
        0,010
        0,000                       0




                                               0




                                                          00
                        e




                                                                             BR
                                  S1




                                              S5
                     lu




                                                        S5
                    dB




                                                                         32
                A




                                                                         A
                                                                      RL
                f
             Re




                                                                 A
         0




                                                                  f
        S1




                                                               Re
                                                             0
                                                          S1
Andamento das ações
- Implantação do Diesel S-50 para frotas cativas e polos do Nordeste


                                       Demanda
                 Polo                      m³     %
                 BARUERI                61 Mil   25%
                 DUQUE DE CAXIAS        45 Mil   18%
                 IPOJUCA                44 Mil   18%
                 FORTALEZA              34 Mil   14%
                 BELEM                  20 Mil   8%
                 PAULINIA               9 Mil    4%
                 MADRE DE DEUS          8 Mil    3%
                 BETIM                  7 Mil    3%
                 ARAUCARIA              6 Mil    2%
                 RIO GRANDE             4 Mil    2%
                 SAO JOSE DOS CAMPOS    3 Mil    1%
                 Total                 242 Mil   100%




     Diesel S-50 já está sendo comercializado em 11 polos de venda
- Implantação do Diesel S-50 para frota P7 e L6 em 2012

                      Consumo de diesel por veículos da fase P7 do PROCONVE
              35                         Cenário sem pre-buy             Cenário com pre-buy                              34,0 33,4

                                                                                                              30,8 30,2
              30
                                                                                                  27,5 26,8

              25                                                                    23,9
                                                                                           23,2

                                                                      20,1
              20                                                             19,3
     106 m3




                                                        16,0
                                                               15,2
              15
                                          11,8
                                                 10,8
              10
                             7,3
                                   6,3
               5
                   2,5 2,0

               0
                   2012       2013         2014          2015          2016          2017          2018        2019        2020
                                                                       Anos
Fonte: Apresentação 6ª Reunião Conjunta GT Óleo Diesel BTE – Superitendência de Abastecimento - ANP
3 - Implantação do Diesel S-50 para frota P7 e L6 em 2012
                    Polos e projeção de demanda de S-50 para jan/2012
   Polo de oferta              % Demanda                  Status
   DUQUE DE CAXIAS               15%               Polo já realiza oferta
   IPOJUCA                       13%               Polo já realiza oferta
   BARUERI                       12%               Polo já realiza oferta
   FORTALEZA                     11%               Polo já realiza oferta
                                                                                13%
                                             Sendo realizadas adequações na
   GUARULHOS                      9%           plataforma de carregamento
   PAULINIA                       8%               Polo já realiza oferta
                                                                                     87%
   ARAUCARIA                      8%               Polo já realiza oferta
   BELEM                          7%               Polo já realiza oferta
   BETIM                          4%               Polo já realiza oferta
   RIO GRANDE                     4%               Polo já realiza oferta       Já implementado
   MADRE DE DEUS                  3%               Polo já realiza oferta       Em andamento
   SAO JOSE DOS CAMPOS            2%               Polo já realiza oferta
   MANAUS                         2%
                                           Discussão de tancagem em andamento
   SÃO LUIS                       2%                com distribuidoras



     87% da demanda de S-50 em 2012 (cerca de 5MM m³) será a partir
               de polos que já ofertam S-50 atualmente
PLANO DE OFERTA DE DIESEL S50

                          CONSIDERAÇÕES FINAIS

 A PETROBRAS está implementando as ações para atender a demanda
 adicional de diesel S50 para os veículos P7 e L6 em janeiro de 2012 e
 disponibilizará o volume necessário.


 A adequação das instalações de distribuição e revenda está em andamento
 sob a coordenação da ANP.

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Plano de Oferta de Diesel S50 - Petrobras

  • 1. Plano de Oferta de Diesel S50
  • 2. DESAFIOS DO MERCADO DE DIESEL Para garantir a qualidade e a oferta do combustível, estão previstos investimentos de US$ 73,6 Bilhões em Downstream entre os anos de 2010 e 2014: Principais projetos 3% 1% 6% 50% Ampliação da RNEST, PREMIUM e 11% produção COMPERJ nacional 50% 29% Melhoria da Modernização e qualidade do ar hidrodessulfurização 29% 11% Eficiência da Otimização, manutenção cadeia de da capacidade de refino e suprimentos investimentos em logística Ampliação da produção nacional Melhoria da qualidade do ar Eficiência da cadeia de suprimentos Ampliação de Frotas Destinação do Óleo Nacional Internacional
  • 3. UTILIZAÇÃO DE DIESEL S50 NO BRASIL CONAMA P7 e FOCO : FROTAS CATIVAS DAS GRANDES CIDADES. L6 Jan./09 Mai/09 Ag./09 Jan./10 Jan./11 Jan./12 Regiões Municípios Todo Território Metropolitanas Regiões nacional Belo Horizonte Metropolitanas Municípios Município Salvador Disponibilizar o diesel 50 Recife Porto Alegre Baixada Santista para venda em postos. Rio de Janeiro Fortaleza Curitiba Campinas A ANP pretende que o São Paulo Belém Região Metropolitana São José dos Campos produto esteja presente em Frotas Cativas Rio de Janeiro pelo menos um posto a cada Frotas Cativas Todos os São Paulo 100 km. Frotas Cativas Veículos a Frotas Cativas Postos Selecionados Diesel REALIZADO Ø DEMANDA EM 2010 2,450 mil/m³ .
  • 4. PETROBRAS RECOMENDOU UTILIZAÇÃO NOS P4 e P5 Redução % de Material Particulado ao Trocar o Combustível S500 pelo S50 Motores P4 e P5 - Testes MME ANFAVEA PETROBRAS 0 -5 -11,3 % de redução -10 de MP -15 -20 S500 x S50
  • 5. ENSAIOS DE EMISSÕES EM MOTORES P2- ( 13 PONTOS ) Motor OM 366 A CONAMA P2 Emissões de NOx 12,500 10,500 g/kW.h 8,717 8,666 8,746 8,777 8,376 8,500 6,500 4,500 S10 S50 S500 S1800 S10 Motor OM 366 A CONAMA P2 Emissões de Material Particulado 0,900 0,756 0,758 0,800 0,696 0,685 0,691 0,700 Teor Enxofre não influência nas 0,600 g/kW.h 0,500 0,400 emissões de NOX e MP. 0,300 0,200 0,100 0,000 S10 S50 S500 S1800 S10
  • 6. Os benefícios decorrem de uma solução integrada Solução integrada no controle de emissões. Diesel 50 ppm Motores Euro V Arla 32
  • 7. Média de Emissões PM - Fige - SCR 0,060 0,050 0,048 0,050 0,044 0,046 0,040 0,040 g/kWh 0,030 0,020 0,010 0,000 0 0 00 e BR S1 S5 lu S5 dB 32 A A RL f Re A 0 f S1 Re 0 S1
  • 9. - Implantação do Diesel S-50 para frotas cativas e polos do Nordeste Demanda Polo m³ % BARUERI 61 Mil 25% DUQUE DE CAXIAS 45 Mil 18% IPOJUCA 44 Mil 18% FORTALEZA 34 Mil 14% BELEM 20 Mil 8% PAULINIA 9 Mil 4% MADRE DE DEUS 8 Mil 3% BETIM 7 Mil 3% ARAUCARIA 6 Mil 2% RIO GRANDE 4 Mil 2% SAO JOSE DOS CAMPOS 3 Mil 1% Total 242 Mil 100% Diesel S-50 já está sendo comercializado em 11 polos de venda
  • 10. - Implantação do Diesel S-50 para frota P7 e L6 em 2012 Consumo de diesel por veículos da fase P7 do PROCONVE 35 Cenário sem pre-buy Cenário com pre-buy 34,0 33,4 30,8 30,2 30 27,5 26,8 25 23,9 23,2 20,1 20 19,3 106 m3 16,0 15,2 15 11,8 10,8 10 7,3 6,3 5 2,5 2,0 0 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Anos Fonte: Apresentação 6ª Reunião Conjunta GT Óleo Diesel BTE – Superitendência de Abastecimento - ANP
  • 11. 3 - Implantação do Diesel S-50 para frota P7 e L6 em 2012 Polos e projeção de demanda de S-50 para jan/2012 Polo de oferta % Demanda Status DUQUE DE CAXIAS 15% Polo já realiza oferta IPOJUCA 13% Polo já realiza oferta BARUERI 12% Polo já realiza oferta FORTALEZA 11% Polo já realiza oferta 13% Sendo realizadas adequações na GUARULHOS 9% plataforma de carregamento PAULINIA 8% Polo já realiza oferta 87% ARAUCARIA 8% Polo já realiza oferta BELEM 7% Polo já realiza oferta BETIM 4% Polo já realiza oferta RIO GRANDE 4% Polo já realiza oferta Já implementado MADRE DE DEUS 3% Polo já realiza oferta Em andamento SAO JOSE DOS CAMPOS 2% Polo já realiza oferta MANAUS 2% Discussão de tancagem em andamento SÃO LUIS 2% com distribuidoras 87% da demanda de S-50 em 2012 (cerca de 5MM m³) será a partir de polos que já ofertam S-50 atualmente
  • 12. PLANO DE OFERTA DE DIESEL S50 CONSIDERAÇÕES FINAIS A PETROBRAS está implementando as ações para atender a demanda adicional de diesel S50 para os veículos P7 e L6 em janeiro de 2012 e disponibilizará o volume necessário. A adequação das instalações de distribuição e revenda está em andamento sob a coordenação da ANP.