I Rock Therefore I Am. 20 Legendary Quotes from Prince
Session 55 Emma Newman & Catarina Nilsson
1. Tryckknappslådans hjälpfunktioner
- Utvärdering utifrån personer med synnedsättning
Catarina Nilsson
Trafikkontoret, Stockholm Stad
Emma Newman
Sweco
2014-01-08 Transportforum 2014
The Capital of Scandinavia
2. Stockholm stad - Tillgänglighet
Catarina Nilsson
Tomas Ringbom
Trafikkontoret, Stockholm Stad
Emma Newman
Charlotte Wahl
Johanna Fick
Sweco
Referensgrupp:
Syncentralen och SRF
3. Tryckknappslådans hjälpfunktioner
- Utvärdering utifrån personer med synnedsättning
2 utvärderingsstudier
en 2012 & en 2013
1. Hur bra funktionerna på tryckknappslådan vid signalreglerade
övergångsställen fungerar för personer
med blindhet?
2. Fortsättning på första studien
4. Bakgrund
Varför är trycknappslådans
funktioner viktig?
• Att hitta fram till övergångsstället
• Informera om när det är rött eller
grönt
• Ge vägledning för att hålla rätt
riktning över gatan
• Informera om avslut
Problem med ljudstyrkan!!!
… ljudstyrka, vibration & ljudtyp
6. Tryckknappslådan
• ljudsignal
• taktil pil
• bullerstyrd ljudnivå,
• tryckknapp för grönt
• en lysdiod som tänds när någon tryckt
för grönt (Version Ny)
Grundinställning studie 1
Ny - i efterstudien
Förestudien Min 60dBA & max 75dBA
& i studie 2
Efterstudien Min 65dBA – max 80dBA
7. Studie 1
Resultat & slutsatser
• Ljudsignalen för rött uppfattades inte
eller fungerar inte tillfredsställande
Effekten av ljudstyrkan bör
studeras vidare
• ”Bullerstyrningen”
Effekten av mikrofonens och
högtalarens placering bör
studeras vidare
• Tekniken måste fungera och
utrustningen måste kontrolleras och
underhållas regelbundet
• Taktil pilen – användes mycket
• Mer träning i att använda trafikmiljön
8. Studie 2
Fyra moment utvärderades
1.
Alternativ placering av
tryckknappslådans mikrofon
2.
Justering av bullerstyrningens
känslighet
3.
Höjd ljudstyrka för både röd och
grön signal
4.
Extern högtalare
Grundinställning –
Efterstudien, min 65dBA – max
80dBA
9. Studie 2
Resultat
• Deltagarna upplevde att ljudet i samtliga anläggningar var stödjande vid orientering.
• Orienteringen fram till, och över gatan upplevdes generellt bra
• Variation i upplevelsen/genomförandet – att hålla riktning över gatan – höra röd signal
1 Extra mikrofon
2 Bullerstyrningens känslighet
Stor användning av ljudsignalen
Aningen motsägelsefullt resultat
• Hördes tydligt
• Upplevelsen, enkelt att höra
• Mikrofon registrerar högfrekventa ljud
• Beteendet visade annat
3 Höjning ljudnivån
4 Extern högtalare
Stor användning av ljudsignalen
Stor användning av ljudsignalen
• Hördes tydligt
• Försvårad avståndsbedömning
• Förväxlade signaler - korsning bredvid
• Ovan situation, hur ljudets ”betedde sig”
10. Studie 2
Slutsatser
1 Extra mikrofon
•
Fungerade bra - kräver investeringar i extra utrustning.
2 Bullerstyrningens känslighet
•
Bör utvärderas ytterligare med en eventuell ytterligare höjning av ljudstyrkan.
3 Höjning ljudnivån
•
•
Verkade ge tydligast ledning - men det uppstod problem med urskiljning mot
närliggande trafiksignaler i korsningen.
Ingen extra utrustning behövs
4 Extern högtalare
•
Experimentell till sin karaktär - bör studeras separat
Kommunens fortsatta arbete !
11. Tack för uppmärksamheten!!
Emma Newman
emma.newman@sweco.se
0739-844151
Catarina Nilsson
catarina.nilsson@stockholm.se
08-508 262 42