Presentación para la clase Introducción a la ingeniería de la universidad santiago de cali.

1. I N G . E D WI N J . O R T E G A Z .
LA INGENIERÍA COMO
PROFESIÓN

2. INGENIERÍA MECÁNICA
• La Ingeniería Mecánica es la rama del
conocimiento y profesión que se ocupa de idear,
diseñar, analizar, fabricar, construir y mantener
máquinas, instalaciones y plantas industriales, o
partes de ellas.

3. INGENIERÍA MECÁNICA
• La Ingeniería Mecánica
está relacionada con las
máquinas y lo que las
rodea en una
industria, como las
estructuras, construcciones
e instalaciones industriales.

4. ¿QUE ES
UNA
MAQUINA?

5. ¿QUE ES UNA MAQUINA?
• Del latín machĭna, un máquina es un aparato
creado para aprovechar, regular o dirigir la acción
de una fuerza. Estos dispositivos pueden recibir
cierta forma de energía y transformarla en otra
para generar un determinado efecto.

6. HISTORIA DE LA INGENIERÍA
MECÁNICA

7. ORÍGENES
• La mecánica tiene raíces
muy antiguas ya que el
ser humano ha
construido herramientas
desde sus orígenes, y
máquinas más o menos
complejas desde hace
miles de años

8. ARQUÍMEDES DE SIRACUSA
• (287-212 AC), científico
e ingeniero, inventor de
la bomba hidráulica de
tornillo sin fin, la polea
compuesta y diversas
máquinas de guerra.

9. ARQUÍMEDES DE SIRACUSA

10. HERÓN DE ALEJANDRÍA
• (primer siglo de nuestra
era), matemático e
ingeniero, ideó entre
otras cosas la primera
máquina de vapor de la
que se tiene
constancia, el
“Aeolipilo”, aunque no le
dio aplicación práctica.

11. HERÓN DE ALEJANDRÍA

12. LEONARDO DA VINCI
• (1452-1519), desarrolló ideas
muy adelantadas a su
tiempo, tales como el
helicóptero, el carro de
combate, el submarino y el
automóvil. Muy pocos de
sus proyectos llegaron a
construirse puesto que la
mayoría no eran realizables
aún en esa época.

13. LEONARDO DA VINCI

14. JAMES WATT
• (1736-1819), inventor de
la máquina de vapor, el
más conocido de esa
época y considerado
como el “padre” de la
ingeniería mecánica
moderna.

15. GEORGE STEPHENSON
• (1781-1848), calificado a
veces también como
“padre de los ferrocarriles”
y primer presidente de la
Institution of Mechanical
Engineers (IMechE hoy día).

16. WILLIAM JOHN MACQUORN RANKINE
• (1820-1872), físico e ingeniero, con importantes
contribuciones en termodinámica, máquinas de
vapor y estudios de fatiga de materiales.

17. RUDOLF DIESEL
• (1858-1913), alemán nacido en París, inventor del
tipo de motor que lleva su nombre.

18. GOTTLIEB DAIMLER
• (1834-1900) Entre sus mayores
inventos, junto a Wilhelm Maybach,
se encuentra la "Reitwagen"
("vehículo montable"), que puede ser
considerada como la primera
motocicleta del mundo. Junto a
Maybach desarrolló el motor de
combustión interna. Fue el primero en
montar un motor en un vehículo de
cuatro ruedas

19. KARL BENZ
• (1844-1929) En enero del „86
solicita la patente al gobierno
alemán para un vehículo de tres
ruedas, que es considerado el
primer vehículo automotor de
combustión interna de la historia.
El "Motorwagen", como se le
llamó, se exhibe hoy en el Museo
Alemán (Deutsches Museum) en
Múnich.

20. FERDINAND PORSCHE
• (1875-1951) Fundador-diseñador de la oficina de
estudios automovilísticos alemana Porsche.
Creador del Volkswagen Tipo 1 (Escarabajo). En la
exposición universal de 1900, en París, se presentó el
coche eléctrico Lohner-Porsche, propulsado por 4
motores eléctricos integrados en las ruedas del
auto.

21. FELIX WANKEL
• (1902-1988) ingeniero
alemán, inventor del
motor rotativo Wankel, un
diseño de motor a
explosión sin cilindros que
constituye una
significativa mejora sobre
los diseños tradicionales,
aunque apenas ha sido
empleado en la industria
automotriz.

22. HENRY FORD
(1863-1947) Fundador de la
compañía Ford Motor
Company y padre de las
cadenas de producción
modernas utilizadas para la
producción en masa. Obtuvo
161 patentes registradas en
USA. Como único propietario
de la compañía Ford, se
convirtió en una de las
personas más conocidas y más
ricas del mundo.

23. IGOR SIKORSKY
• (1880-1972) Pionero de la
aviación que diseñó el
primer avión de cuatro
motores y el primer
helicóptero fabricado
en cadena. Sikorsky fue
el primero en introducir
turbo motores en
helicópteros, los
helicópteros anfibios con
tren retráctil y "grúas
voladoras".

24. ASOCIACIONES Y SOCIEDADES DE
INGENIERÍA MECÁNICA
• IMechE (1847), the Institution of Mechanical
Engineering, Gran Bretaña.
http://www.imeche.org/

25. ASOCIACIONES Y SOCIEDADES DE
INGENIERÍA MECÁNICA
• ASME (1880), the American Society of Mechanical
Engineering, USA; ASME International, internacional.
http://www.asme.org/

26. ASOCIACIONES Y SOCIEDADES DE
INGENIERÍA MECÁNICA
• SAE (1905), Society of Automotive Engineers, USA;
SAE International, internacional.
http://www.sae.org/

27. ASOCIACIONES Y SOCIEDADES DE
INGENIERÍA MECÁNICA
• - FISITA (1948), Fédération Internationale des
Sociétés d'Ingénieurs des Techniques de
l'Automobile/ International Federation of
Automotive Engineering Societies, internacional.
http://www.fisita.com/

28. ASOCIACIONES Y SOCIEDADES DE
INGENIERÍA MECÁNICA
• IFR (1987), International Federation of Robotics,
internacional. http://www.ifr.org/

29. ASOCIACIONES Y SOCIEDADES DE
INGENIERÍA MECÁNICA
• FeIbIM (1995), Federación Iberoamericana de
Ingeniería Mecánica. http://www.feibim.org/

30. ASOCIACIONES Y SOCIEDADES DE
INGENIERÍA MECÁNICA
• ASEPA (1996), Asociación Española de Profesionales
de Automoción, España. http://www.asepa.es/

31. ASOCIACIONES Y SOCIEDADES DE
INGENIERÍA MECÁNICA
• ACIEM (1957), Asociacion Colombiana de
Ingenieros. http://www.iies.es/

32. ALGUNAS REVISTAS
• http://www.caranddriverthef1.com/
• http://www.scooterlife.es/
• http://www.autopista.es/
• http://www.demotos.com.co/
• http://www.motor.com.co/
• http://www.conduciendo.com/
• http://www.guiamotor.com/
• http://www.motoryeconomia.com/
• http://www.quintamarcha.com/QM/

33. CÓDIGO DE ÉTICA EN LA MECÁNICA
AUTOMOTRIZ
• El Código de Ética Profesional tiene como función
sensibilizar al profesional para que en su ejercicio se
desenvuelva en un ámbito de honestidad,
legitimidad y moralidad, en beneficio de la
sociedad.

34. PRINCIPIOS ESENCIALES
Los Ingenieros sostienen y avanzan con integridad,
honor, y dignidad en la ingeniería como profesión, a
través de:
• 1.Usar sus conocimientos y habilidades para
mejorar el bienestar humano, preservando la
armonía con el medio ambiente.
• 2.Ser honesto e imparcial, y servir con fidelidad al
público, a sus empleados, y a sus clientes.
• 3.Luchar por aumentar el nivel de competencia y
el prestigio de la ingeniería como profesión.
• 4.Apoyar las sociedades profesionales y técnicas
de sus respectivas disciplinas

35. LOS DEBERES
• A. Poner todos sus conocimientos científicos y recursos
técnicos en el Desempeño de su profesión, al servicio de
los seres humanos, Preservando la naturaleza.
• B. Conducirse con
justicia, honradez, honestidad, diligencia, lealtad, respe
cto, formalidad, discreción, honorabilidad, responsabilid
ad, sinceridad, probidad, dignidad, buena fe y en
estricta observancia a las normas legales y éticas de su
profesión.
• C. Prestar sus servicios al margen de cualquier
tendencia xenofóbica, racial, elitista, sexista, religiosa, o
política.
• D. Mantener estrictamente la confidencialidad de la
información de uso restringido que le sea confiada en el
ejercicio de su profesión, salvo los informes que le sean
requeridos conforme a la ley

36. LOS DEBERES HACIA SUS COLEGAS
• A. Dar crédito a sus compañeros, asesores y subordinados por la
intervención de éstos en los asuntos, investigaciones y trabajos
elaborados en conjunto.
• B. Repartir de manera justa y equitativa los frutos del trabajo
realizado en colaboración con sus colegas, asesores y
subordinados, apoyando en la medida de lo posible, su
desarrollo profesional.
• C. Respetar la opinión de sus colaboradores y cuando haya
oposición de ideas deberán consultar fuentes de información
fidedignas y actuales y buscar asesoría con expertos
reconocidos en la materia de que se trate.
• D. Mantener una relación de respeto y colaboración con sus
compañeros, asesores, subordinados y otros profesionistas,
consecuentemente evitará lesionar el buen nombre y el prestigio
de éstos ante autoridades, clientes, profesionistas y cualquier
otra persona.
• E. Intervenir en favor de sus colegas en el caso de injusticia.

37. VALORES
• LA HONESTIDAD: Es nuestro deber de comprender
la verdad y actuar con sinceridad, tanto en cuanto
a nuestras comunicaciones como a nuestra
conducta, para esto hay normas que aplicamos
como; proporcionamos información precisas de
manera oportuna, nos esforzamos por crear un
ambiente en el que los demás se sientan seguros
para decir la verdad.

38. VALORES
• RESPETO: Es nuestro deber demostrar nuestra
consideración por nosotros mismos, los demás y los
recursos que nos fueron confiados.

39. VALORES
• RESPONSABILIDAD: Es la
obligación de hacernos
cargo de las decisiones que
tomamos y de las que no
tomamos.

40. CARRERA TÉCNICA PROFESIONAL EN
MECÁNICA AUTOMOTRIZ
• Carrera técnica profesional que ofrece al
estudiante una formación integral, con base en el
conocimiento técnico-tecnológico de los
diferentes sistemas que integran un vehículo
automotor: el Motriz, el de Transmisión de Potencia,
el de Control y el de los Accesorios Eléctricos y
Electrónicos y de las áreas que los fundamentan,
complementado con humanismo, capacidad de
análisis, compromiso social, con el país y con la
conservación del medio ambiente y valores éticos
y morales.

41. COMPETENCIAS
El programa desarrolla en el estudiante las
competencia en:
• Saber
• Saber Hacer
• Saber Ser

42. EN EL SABER
Conocimiento en:
• Las Ciencias Básicas: Física, Química y Matemáticas.
• Comportamiento de las partículas en reposo y en movimiento.
• Los materiales, sus propiedades, sus tratamientos y sus aplicaciones.
• Normas, equipos y técnicas de metrología, dibujo y mecánica de
banco.
• La informática, la electricidad y la electrónica y aplicaciones en la
mecánica.
• La estadística y sus aplicaciones.
• Especificaciones técnicas y funcionamiento de máquinas herramientas.
• En sistemas mecánicos, hidroneumáticos, eléctricos y electrónicos.
• Especificaciones y funcionamiento de equipos de diagnóstico y control.
• Seguridad industrial.
• El mantenimiento y su gestión.

43. EN EL SABER HACER
Capacidad para:
• Identificar, analizar y solucionar problemas dentro de su campo
de formación.
• Analizar resultados prácticos y alcanzar objetivos o plantear
nuevos.
• Interpretar y desarrollar planos técnicos.
• Operar máquinas herramientas, herramientas e instrumentos de
medición.
• Diagnosticar fallas y realizar reparaciones en sistemas de un
vehículo.
• Operar equipos de diagnóstico y control en sistemas de un
vehículo.
• Elaborar e implementar programas de mantenimiento y de
seguridad industrial.
• Aplicar normas ambientales.
• Aplicar y manejar herramientas informáticas.

44. EN EL SABER SER
Capacidad para:
• Comunicarse eficientemente de manera oral y por
escrito.
• Comunicarse a través de una segunda lengua.
• Trabajar en equipo.
• Liderar grupos de trabajo
• Comportarse ética y socialmente en el ejercicio de su
profesión.
• Tener conciencia sobre la conservación del medio
ambiente.
• Interpretar textos, revisiones bibliográficas y construir
textos de referencia.
• Elaboración de Documentos.

45. SECTOR O CADENA
PRODUCTIVA: AUTOMOTRIZ
FUNCIONES DEL
PROFESIONAL
ENSAMBLADORES
DE
AUTOMOTORES
CENTROS DE
DIAGNOSTICO
MANTENIMIENTO Y
REPARACION
ASEGURADORAS
ENSAMBLE X X
DIAGNOSTICO Y
MANTENIMIENTO
AUTOMOTRIZ
X X X X
SUPERVISIÓN DE
DEPARTAMENTO
X X X X

46. PERFIL PROFESIONAL
• Su nivel de conocimientos le permite realizar
actividades relacionadas con vehículos
automotores, en: Diagnóstico y Mantenimiento de
los sistemas eléctricos y electrónicos, de los sistemas
de control: Suspensión, Dirección y Frenos, de los
sistemas de transmisión de potencia: Embrague,
Caja y Transmisión, de los sistemas de Refrigeración
y Aire Acondicionado, Diagnóstico, Ajuste y/o
Reparación de motores a gasolina, diesel o gas
natural, Planeación, dirección y administración de
labores técnicas en empresas del sector automotriz,
Docencia e Investigación.

47. PERFIL OCUPACIONAL
• El Técnico Profesional en M/I está capacitado para
desempeñarse en: Empresas e industrias del sector
automotriz tales como: Ensambladoras de
automotores, Fábricas de autopartes, Centros de
diagnóstico, Aseguradoras de vehículos,
Mantenimiento y reparación de automotores.
Otros: Docencia en programas de Técnica
Profesional y Educación Media, Investigación y
Creación de su propia empresa.

48. ACTIVIDAD
• Grupo: 2 personas.
• Formato de entrega: digital.
• Correo: introingenieria@ceticolombia.com
1. Investiga por lo menos 3 universidades o instituciones
que ofrecen la carrera Técnica en Mecánica
Automotriz, realiza un cuadro comparativo entre las
carreras de esas universidades y la que te ofrece la
universidad Santiago de Cali teniendo en cuenta perfil
profesional, perfil ocupacional y malla curricular.
2. De las asociaciones y sociedades de ingeniería
mecánica indica cual es la que mas te llama la
atención y porque.
3. Escoge una de las revistas listadas y elige dos artículos
que te llame la atención, prepara una presentación
de esos articulo para compartir en clase indicando la
revista de la cual tomaste el articulo.
4. Prepara una presentación de PowerPoint con la
actividad para sustentar a tus compañeros en clase.