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Ce voyage nous a conduit vers un nouveau monde où les voitures sont propres et silencieuses et où l'i-MiEV
est chef de file. Véhicule 100 % électrique, tout en proposant une puissance surprenante et une conduite
souple et silencieuse, l’i-MiEV redéfinit la manière dont le monde conduit. Un style de vie écologique et
durable à l’horizon, et l'i-MiEV vous y emmène.
i-MiEV, pour une nouvelle atmosphère mondiale
véhicules livrés*
Plus de
*À compter de juillet 2011
parten
Plus
de
Selon les marchés, certains équipements sont susceptibles de présenter des différences en termes d'aspect et de disponibilité.
naires
i-MiEV, pour un nouveau voyage
CO2
Matthias Willenbacher, physicien
L’i-MiEV s’adapte parfaitement au concept de
juwi. Nous avons pour objectif de réorganiser
notre parc avec des véhicules électriques. Le
fait que l’i-MiEV soit la seule voiture électrique
fabriquée en série, montre que Mitsubishi a une
longueur d’avance sur le marché et qu’ils sont
tout aussi désireux que juwi de prendre position
pour un avenir électrique. De plus, l’i-MiEV est
un véhicule haut de gamme et le service proposé
par Mitsubishi est à la hauteur des attentes.
Son autonomie est raisonnable et elle dispose
d’un espace suffisant. Chargée à l'électricité
provenant de sources d'énergies renouvelables,
elle protège le climat, rend la conduite plus
économique et contribue à notre évolution vers la
durabilité.
« Ecologie »
Directeur de juwi
Allemagne
Commentaires d'élèves d'école primaire
« On avait l’impression de flotter dans l’air quand
elle roulait. »
« Elle est si silencieuse que mes copains et moi
on pouvait beaucoup parler, même à voix basse. »
« Quand elle roulait, j’avais l’impression d’être en
apesanteur. »
« C’était comme si je patinais en restant assis. »
« La voiture ne tanguait pas et était si calme, on
aurait dit une ninja-mobile »
« Silence »
Lors du « Programme pratique »
organisé par MMC
Japon
Vous entendez ? C’est le son du calme et de la paix. L’i-MiEV est équipée d’un moteur
silencieux et produit très peu de vibrations pendant la conduite ; les vibrations sont
totalement éliminées une fois arrivé au feu rouge. Et ce n’est pas tout, l'habitacle
reste silencieux même pendant l’accélération, vous et vos passagers pourrez donc
apprécier une conduite agréable dans toutes les situations.
Une conduite souple et silencieuse
Sur l’i-MiEV, inutile de chercher un pot d’échappement. Simplement parce qu’elle
est 100 % électrique et qu’elle ne libère aucune émission pendant la conduite.
Et c’est une bonne nouvelle pour l’environnement : zéro émission c’est zéro
pollution et zéro libération de CO2 dans l’atmosphère de la planète. Et plus besoin
de faire la queue à la pompe. Vous n’avez qu’à charger et rouler. C’est la manière
la plus écologique de conduire.
Une conduite propre et écologique
bruit de
moteur
Rapports
longs
Rapports
courts
Elevé Régime (t/min)
COLT (1,1 litres)
180 Nm
Faible
Couple
(Nm)
180 Nm
COLT (1,1 litres)
% électrique
Nm
Conduire avec puissance et passion
Une petite taille n’est pas toujours synonyme de faible performance. Le moteur
synchrone à aimant permanent léger et hautement efficace permet de bénéficier
d’une forte accélération linéaire et d’une puissance de dépassement surprenante
avec un couple maximum de 180 Nm, ce qui équivaut à un moteur 2 litres. Et grâce
à son faible centre de gravité, l’i-MiEV a une manœuvrabilité supérieure.
L’i-MiEV est le véhicule idéal pour les navetteurs du monde entier. Branchez
l’i-MiEV dans votre prise électrique, allez vous coucher et réveillez-vous avec
un véhicule entièrement chargé et une autonomie de 150 km. En outre, grâce au
chargeur rapide, rechargez les batteries à 80% de leur capacité en à peine 30
minutes. C’est rapide, efficace et plus économique qu'un trajet à la pompe.
Conduire avec efficacité et intelligence
Autonomie de
Km
en charge
unique
Neil Butcher
Nous avons conduit notre i-MiEV sur presque
15 000 km ces 9 derniers mois, en ville, sur des
routes de campagne et sur autoroutes. Elle est
amusante à conduire, agile en ville et assez
rapide pour que l’on se sente en sécurité sur
autoroutes. Il y a tout l’espace nécessaire
pour ma famille de quatre adultes. La conduite
électrique est vraiment souple, très fiable et
économique. Je la branche une fois rentré,
c'est en effet plus rapide et plus propre que de
s’arrêter à la station service. La voiture intrigue
beaucoup les passants qui désirent en savoir
plus sur sa performance et comment elle se
recharge. Toute la famille est fière d’être à la
pointe de l'avenir des transports respectueux de
l’environnement.
« Performance »
Associé, chef de projet Arup
Projet de démonstrateur de véhicule CABLED ULC
Royaume-Uni
Ian Woodfin
Je passe une grande partie de ma journée à
conduire dans San Francisco, alors tester l’i-
MiEV a été une occasion particulièrement
excitante. Après l'avoir conduite pendant trois
mois, j'en ai conclu qu'elle était parfaite pour mes
déplacements quotidiens. Dans une ville confinée
comme San Francisco, il est préférable de ne pas
gaspiller un réservoir d'essence quand on est
bloqué dans les embouteillages ! Les passants
sont curieux et intrigués au passage de la voiture,
et veulent en savoir plus sur l'implication de Best
Buy dans l'avenir des véhicules électriques.
J’espère qu’ils seront nombreux à expérimenter
l’i-MiEV et à découvrir, comme moi, qu'un
véhicule électrique peut s'adapter parfaitement à
leurs besoins.
« Économie »
Agent double Geek Squad de Best Buy
Etats-Unis
Un tableau de bord high-tech pour une gestion intuitive
Système d’exploitation avancé « MiEV OS » pour une gestion intégrée
Tout ce que vous devez savoir est devant vous, sur le combiné d’instruments : un écran
simple à lire affichant la consommation électrique et le statut de récupération d'énergie,
une jauge de niveau d’énergie et un indicateur d'autonomie indique jusqu’où vous pourrez
conduire l’i-MiEV. Pendant ce temps, le sélecteur de vitesse vous permet de choisir entre
« D » pour la conduite en ville, avec puissance de freinage par régénération standard, « B »
pour la conduite en pente, avec une puissance de freinage par régénération supérieure, et
« C » pour une conduite confortable en vitesse de croisière. Gardez le contrôle avec l’i-MiEV.
Le système de gestion de véhicule de nouvelle génération a désormais un nom : le
MiEV OS (Système d’exploitation). Grâce à ses fonctions vitales comme le contrôle
du statut de la batterie et la récupération de l’énergie de freinage par régénération
et grâce à sa conduite souple et puissante, le système MiEV OS renforce la sécu-
rité, le confort et l’efficacité énergétique. Voilà pourquoi l’i-MiEV s’est vue attribuer le
« prix de la technologie la plus avancée » au jugement final de la « Voiture japonaise de
l'année 2009/2010. »
MiEV
OS
heures
min.
Deux manières de recharger la batterie pour une
alimentation simplifiée
À la maison ou en ville, recharger l’i-MiEV est aussi simple que de brancher une prise.
Grâce au système de recharge domestique, rechargez les batteries vides du véhicule à
pleine capacité en à peine 8 heures. Et plus surprenant encore, le chargeur rapide vous
permet de recharger 80 % de la capacité des batteries en seulement 30 minutes. Propre,
efficace et sûr, la pompe à essence ne vous manquera pas si vous roulez à l'électrique.
Télécommande MiEV
*: Ne s’active que lorsque le câble
de charge standard est connecté.
Remarque: l’écran illustré peut différer du produit réel.
Grâce à la télécommande MiEV, la
climatisation* peut être pré-activée à
distance afin d’adapter la température
intérieure de la voiture avant le départ,
tout en maintenant l’autonomie
maximale. Une minuterie de charge
programmable* donne également la
possibilité aux conducteurs de prévoir
les périodes de charge pendant les
heures les plus économiques.
Unécranintégréafficheaussi
l’état de charge actuel de
labatterieduvéhicule.
i-MiEV, pour les innovations qui ont un sens
Temps de recharge standard avec une tension de 230 V CA, 10A,
susceptible de présenter des différences en fonction des régions.
Temps de recharge rapide avec
125 A (50kW), susceptible de
présenter des différences en
fonction des régions.
Batteries lithium-ion haute-capacité
pour une autonomie impressionnante
Efficacité est le mot qui résume les batteries lithium-ion haute-
capacité de l’i-MiEV, avec lesquelles vous pourrez bénéficier d’une
autonomie impressionnante de 150 km par recharge. Le pack de
batteries est composé de 88 cellules et présente de nombreuses
protections comme un système de contrôle anti-fuites et de
maintien du courant. Le pack de batteries se situe sous le plancher
de l’i-MiEV, créant ainsi un centre de gravité plus bas et une
stabilité d'ensemble plus élevée.
•Système de gestion de la batterie
•Système de contrôle haute-tension
•Estimation de l’autonomie
•Contrôle Actif de la Stabilité et de
la Traction (ASTC)
Sécurité
(Système
d’exploitation MiEV)
•Contrôle du démarrage
en douceur
•Estimation du niveau d’énergie
de la batterie
Confort
•Contrôle de freinage par
régénération
•Contrôle d’économie d’énergie
Efficacité
énergétique
Intérieur
couleurs
Fonctionnalités de série
•Câble de recharge standard avec boîtier de gestion, (connecteur sur l’aile
arrière droite) •Chargeur rapide (connecteur sur l’aile arrière gauche) •Jauge
de niveau d’énergie •Système de freinage par régénération •Système de
freinage antiblocage (ABS) avec distribution électronique de la force de
freinage (EBD) •Contrôle de stabilité actif (ASTC)
• Carrosserie sécurisée RISE •Jantes en alliage 15 •Phares halogènes
type projecteur •Rétroviseurs extérieurs en teinte carrosserie •6 airbags
SRS •Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir •Direction assistée
électrique. •Télécommande MiEV •Système d'Alerte Sonore du Véhicule (AVAS)
Note : Selon les marchés, certains équipements sont susceptibles de présenter des différences en termes d'aspect
et de disponibilité. Veuillez vous renseigner auprès de votre concessionnaire/distributeur Mitsubishi Motors
local pour des informations plus détaillées.
Caractéristiques
*1 NEDC signifie Nouveau cycle de conduite routes européen. Les valeurs de consommation d'énergie et d'autonomie
électrique sont basées sur la norme ECE R101. Ces valeurs sont soumises à modification en fonction du style de conduite,
de la route, des conditions de circulation, de la température ambiante, de l'utilisation de la climatisation, etc.
Note: Caractéristiques susceptibles d'être modifiées sans préavis. Veuillez consulter votre concessionnaire/distributeur
Mitsubishi Motors pour des caractéristiques détaillées.
MODÈLE i-MiEV
ENTRAÎNEMENT Propulsion
DIMENSIONS
ET POIDS
Longueur hors tout mm 3475
Largeur hors tout mm 1475
Hauteur hors tout mm 1610
Empattement mm 2550
Voie
avant mm 1310
arrière mm 1270
Garde au sol mm 150
Longueur intérieure mm 1.790
Largeur intérieure mm 1.270
Hauteur intérieure mm 1250
Poids en ordre de marche kg 1110
Poids total en charge autorisé kg 1450
Nombre de places assises Personnes 4
PERFORMANCES Rayon de braquage minimal m 4,5
Puissance électrique (NEDC)*1
W-h/km 135
Autonomie électrique (NEDC)*1
km 150
MOTEUR Puissance nominale kW 35
Puissance maxi. kW/t/min 49 / 2500~8000
Couple maxi. Nm/t/min 180/0~2000
BATTERIE DE
TRACTION
Type Batterie lithium-ion
Tension V 330
Énergie de la batterie KWh 16
TRANSMISSION Rapport de démultiplication
finale
6,066
DIRECTION Type à crémaillère
(Direction assistée électrique)
SUSPENSION avant Ressort hélicoïdale et
contrefiche MacPherson
arrière 3 liens de Dion
FREINS avant Disque ventilé
arrière Tambours
PNEUS
(Pneu à faible résistance
de roulement)
Avant 145/65R15
arrière 175/55R15
Note : En raison des limites du procédé d'impression, les couleurs illustrées peuvent légèrement différer des teintes réelles.
Veuillez consulter votre concessionnaire/distributeur Mitsubishi Motors pour apprécier les couleurs réelles. Couleur deux-tons non disponible en Belgique et au Grand Duché de Luxembourg.
Red/Frost White [R4W]
Frost White [W37]
Amethyst Black [X42]
Cool Silver [A31]
Raspberry Red [P39]
Titanium Grey [U17]
Ocean Blue [D12]
Le slogan de notre société, Drive@earth nous conduit vers de nouveaux horizons
innovants pour les 100 prochaines années. Notre objectif est de trouver l’harmonie
entre plaisir de conduire et préoccupations environnementales. Créer un avenir
écologique et durable est une responsabilité que nous partageons tous et chez
Mitsubishi, nous sommes fiers d’en être le chef de file.
Depuis
Écologique et durable
1966 1970
1971
1970 1993 1995
19901980 2000 2010
1990 1994 2000
2004 2005
2005
Lancer Evolution MIEVEclipse EVFTO EVLancer EVMini cab EV
Minica EV Libero EV Mitsubishi HEV Colt EV i-MiEV
Certains équipements peuvent varier d'un pays à l'autre.  
Veuillez consulter votre concessionnaire/distributeur Mitsubishi Motors pour des informations détaillées.
Tous droits réservés.
Mitsubishi Motors Belgium
www.mitsubishi-motors.be
www.mitsubishi-motors.lu
Mitsubishi Motors Corporation
www.mitsubishi-motors.com
La route vers l’écologie : histoire de l’EV innovante
de Mitsubishi
Le rêve de Mitsubishi de concevoir un véhicule électrique a commencé
en 1966 et s’est renforcé avec les années. Nous réalisons aujourd’hui que
la renaissance de Mitsubishi Motors repose sur notre capacité à être les
précurseurs des technologies écologiques et l’i-MiEV est un pas décisif dans
la bonne direction. Nous apportons la preuve que les véhicules électriques ne
sont pas uniquement possibles, mais aussi pratiques et nécessaires dans le
monde d’aujourd’hui. L’i-MiEV est le témoignage de l’avancée des véhicules
électriques et un avant-goût de la conduite des 100 prochaines années.
Service d’ingénierie de système de transmission/EV
Centre de développement
Hiroaki Yoshida
12 bel-fr 400969 Nov. 11 Printed in The Netherlands
Mitsubishi Motors promeut les véhicules électriques depuis plus de quarante ans, le moment est arrivé L’ i-MiEV
est le couronnement de nos efforts et de notre dévouement. Après 500 000 km de tests sur route publique dans le
monde entier et plus de 10.000 modèles d’i-MiEV déjà livrées, nous sommes enfin entrés dans l’ère des véhicules
100% électrique.

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  • 3. Selon les marchés, certains équipements sont susceptibles de présenter des différences en termes d'aspect et de disponibilité. naires
  • 4. i-MiEV, pour un nouveau voyage CO2 Matthias Willenbacher, physicien L’i-MiEV s’adapte parfaitement au concept de juwi. Nous avons pour objectif de réorganiser notre parc avec des véhicules électriques. Le fait que l’i-MiEV soit la seule voiture électrique fabriquée en série, montre que Mitsubishi a une longueur d’avance sur le marché et qu’ils sont tout aussi désireux que juwi de prendre position pour un avenir électrique. De plus, l’i-MiEV est un véhicule haut de gamme et le service proposé par Mitsubishi est à la hauteur des attentes. Son autonomie est raisonnable et elle dispose d’un espace suffisant. Chargée à l'électricité provenant de sources d'énergies renouvelables, elle protège le climat, rend la conduite plus économique et contribue à notre évolution vers la durabilité. « Ecologie » Directeur de juwi Allemagne Commentaires d'élèves d'école primaire « On avait l’impression de flotter dans l’air quand elle roulait. » « Elle est si silencieuse que mes copains et moi on pouvait beaucoup parler, même à voix basse. » « Quand elle roulait, j’avais l’impression d’être en apesanteur. » « C’était comme si je patinais en restant assis. » « La voiture ne tanguait pas et était si calme, on aurait dit une ninja-mobile » « Silence » Lors du « Programme pratique » organisé par MMC Japon Vous entendez ? C’est le son du calme et de la paix. L’i-MiEV est équipée d’un moteur silencieux et produit très peu de vibrations pendant la conduite ; les vibrations sont totalement éliminées une fois arrivé au feu rouge. Et ce n’est pas tout, l'habitacle reste silencieux même pendant l’accélération, vous et vos passagers pourrez donc apprécier une conduite agréable dans toutes les situations. Une conduite souple et silencieuse Sur l’i-MiEV, inutile de chercher un pot d’échappement. Simplement parce qu’elle est 100 % électrique et qu’elle ne libère aucune émission pendant la conduite. Et c’est une bonne nouvelle pour l’environnement : zéro émission c’est zéro pollution et zéro libération de CO2 dans l’atmosphère de la planète. Et plus besoin de faire la queue à la pompe. Vous n’avez qu’à charger et rouler. C’est la manière la plus écologique de conduire. Une conduite propre et écologique bruit de moteur
  • 5. Rapports longs Rapports courts Elevé Régime (t/min) COLT (1,1 litres) 180 Nm Faible Couple (Nm) 180 Nm COLT (1,1 litres) % électrique Nm Conduire avec puissance et passion Une petite taille n’est pas toujours synonyme de faible performance. Le moteur synchrone à aimant permanent léger et hautement efficace permet de bénéficier d’une forte accélération linéaire et d’une puissance de dépassement surprenante avec un couple maximum de 180 Nm, ce qui équivaut à un moteur 2 litres. Et grâce à son faible centre de gravité, l’i-MiEV a une manœuvrabilité supérieure. L’i-MiEV est le véhicule idéal pour les navetteurs du monde entier. Branchez l’i-MiEV dans votre prise électrique, allez vous coucher et réveillez-vous avec un véhicule entièrement chargé et une autonomie de 150 km. En outre, grâce au chargeur rapide, rechargez les batteries à 80% de leur capacité en à peine 30 minutes. C’est rapide, efficace et plus économique qu'un trajet à la pompe. Conduire avec efficacité et intelligence Autonomie de Km en charge unique Neil Butcher Nous avons conduit notre i-MiEV sur presque 15 000 km ces 9 derniers mois, en ville, sur des routes de campagne et sur autoroutes. Elle est amusante à conduire, agile en ville et assez rapide pour que l’on se sente en sécurité sur autoroutes. Il y a tout l’espace nécessaire pour ma famille de quatre adultes. La conduite électrique est vraiment souple, très fiable et économique. Je la branche une fois rentré, c'est en effet plus rapide et plus propre que de s’arrêter à la station service. La voiture intrigue beaucoup les passants qui désirent en savoir plus sur sa performance et comment elle se recharge. Toute la famille est fière d’être à la pointe de l'avenir des transports respectueux de l’environnement. « Performance » Associé, chef de projet Arup Projet de démonstrateur de véhicule CABLED ULC Royaume-Uni Ian Woodfin Je passe une grande partie de ma journée à conduire dans San Francisco, alors tester l’i- MiEV a été une occasion particulièrement excitante. Après l'avoir conduite pendant trois mois, j'en ai conclu qu'elle était parfaite pour mes déplacements quotidiens. Dans une ville confinée comme San Francisco, il est préférable de ne pas gaspiller un réservoir d'essence quand on est bloqué dans les embouteillages ! Les passants sont curieux et intrigués au passage de la voiture, et veulent en savoir plus sur l'implication de Best Buy dans l'avenir des véhicules électriques. J’espère qu’ils seront nombreux à expérimenter l’i-MiEV et à découvrir, comme moi, qu'un véhicule électrique peut s'adapter parfaitement à leurs besoins. « Économie » Agent double Geek Squad de Best Buy Etats-Unis
  • 6. Un tableau de bord high-tech pour une gestion intuitive Système d’exploitation avancé « MiEV OS » pour une gestion intégrée Tout ce que vous devez savoir est devant vous, sur le combiné d’instruments : un écran simple à lire affichant la consommation électrique et le statut de récupération d'énergie, une jauge de niveau d’énergie et un indicateur d'autonomie indique jusqu’où vous pourrez conduire l’i-MiEV. Pendant ce temps, le sélecteur de vitesse vous permet de choisir entre « D » pour la conduite en ville, avec puissance de freinage par régénération standard, « B » pour la conduite en pente, avec une puissance de freinage par régénération supérieure, et « C » pour une conduite confortable en vitesse de croisière. Gardez le contrôle avec l’i-MiEV. Le système de gestion de véhicule de nouvelle génération a désormais un nom : le MiEV OS (Système d’exploitation). Grâce à ses fonctions vitales comme le contrôle du statut de la batterie et la récupération de l’énergie de freinage par régénération et grâce à sa conduite souple et puissante, le système MiEV OS renforce la sécu- rité, le confort et l’efficacité énergétique. Voilà pourquoi l’i-MiEV s’est vue attribuer le « prix de la technologie la plus avancée » au jugement final de la « Voiture japonaise de l'année 2009/2010. » MiEV OS heures min. Deux manières de recharger la batterie pour une alimentation simplifiée À la maison ou en ville, recharger l’i-MiEV est aussi simple que de brancher une prise. Grâce au système de recharge domestique, rechargez les batteries vides du véhicule à pleine capacité en à peine 8 heures. Et plus surprenant encore, le chargeur rapide vous permet de recharger 80 % de la capacité des batteries en seulement 30 minutes. Propre, efficace et sûr, la pompe à essence ne vous manquera pas si vous roulez à l'électrique. Télécommande MiEV *: Ne s’active que lorsque le câble de charge standard est connecté. Remarque: l’écran illustré peut différer du produit réel. Grâce à la télécommande MiEV, la climatisation* peut être pré-activée à distance afin d’adapter la température intérieure de la voiture avant le départ, tout en maintenant l’autonomie maximale. Une minuterie de charge programmable* donne également la possibilité aux conducteurs de prévoir les périodes de charge pendant les heures les plus économiques. Unécranintégréafficheaussi l’état de charge actuel de labatterieduvéhicule. i-MiEV, pour les innovations qui ont un sens Temps de recharge standard avec une tension de 230 V CA, 10A, susceptible de présenter des différences en fonction des régions. Temps de recharge rapide avec 125 A (50kW), susceptible de présenter des différences en fonction des régions. Batteries lithium-ion haute-capacité pour une autonomie impressionnante Efficacité est le mot qui résume les batteries lithium-ion haute- capacité de l’i-MiEV, avec lesquelles vous pourrez bénéficier d’une autonomie impressionnante de 150 km par recharge. Le pack de batteries est composé de 88 cellules et présente de nombreuses protections comme un système de contrôle anti-fuites et de maintien du courant. Le pack de batteries se situe sous le plancher de l’i-MiEV, créant ainsi un centre de gravité plus bas et une stabilité d'ensemble plus élevée. •Système de gestion de la batterie •Système de contrôle haute-tension •Estimation de l’autonomie •Contrôle Actif de la Stabilité et de la Traction (ASTC) Sécurité (Système d’exploitation MiEV) •Contrôle du démarrage en douceur •Estimation du niveau d’énergie de la batterie Confort •Contrôle de freinage par régénération •Contrôle d’économie d’énergie Efficacité énergétique
  • 7. Intérieur couleurs Fonctionnalités de série •Câble de recharge standard avec boîtier de gestion, (connecteur sur l’aile arrière droite) •Chargeur rapide (connecteur sur l’aile arrière gauche) •Jauge de niveau d’énergie •Système de freinage par régénération •Système de freinage antiblocage (ABS) avec distribution électronique de la force de freinage (EBD) •Contrôle de stabilité actif (ASTC) • Carrosserie sécurisée RISE •Jantes en alliage 15 •Phares halogènes type projecteur •Rétroviseurs extérieurs en teinte carrosserie •6 airbags SRS •Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir •Direction assistée électrique. •Télécommande MiEV •Système d'Alerte Sonore du Véhicule (AVAS) Note : Selon les marchés, certains équipements sont susceptibles de présenter des différences en termes d'aspect et de disponibilité. Veuillez vous renseigner auprès de votre concessionnaire/distributeur Mitsubishi Motors local pour des informations plus détaillées. Caractéristiques *1 NEDC signifie Nouveau cycle de conduite routes européen. Les valeurs de consommation d'énergie et d'autonomie électrique sont basées sur la norme ECE R101. Ces valeurs sont soumises à modification en fonction du style de conduite, de la route, des conditions de circulation, de la température ambiante, de l'utilisation de la climatisation, etc. Note: Caractéristiques susceptibles d'être modifiées sans préavis. Veuillez consulter votre concessionnaire/distributeur Mitsubishi Motors pour des caractéristiques détaillées. MODÈLE i-MiEV ENTRAÎNEMENT Propulsion DIMENSIONS ET POIDS Longueur hors tout mm 3475 Largeur hors tout mm 1475 Hauteur hors tout mm 1610 Empattement mm 2550 Voie avant mm 1310 arrière mm 1270 Garde au sol mm 150 Longueur intérieure mm 1.790 Largeur intérieure mm 1.270 Hauteur intérieure mm 1250 Poids en ordre de marche kg 1110 Poids total en charge autorisé kg 1450 Nombre de places assises Personnes 4 PERFORMANCES Rayon de braquage minimal m 4,5 Puissance électrique (NEDC)*1 W-h/km 135 Autonomie électrique (NEDC)*1 km 150 MOTEUR Puissance nominale kW 35 Puissance maxi. kW/t/min 49 / 2500~8000 Couple maxi. Nm/t/min 180/0~2000 BATTERIE DE TRACTION Type Batterie lithium-ion Tension V 330 Énergie de la batterie KWh 16 TRANSMISSION Rapport de démultiplication finale 6,066 DIRECTION Type à crémaillère (Direction assistée électrique) SUSPENSION avant Ressort hélicoïdale et contrefiche MacPherson arrière 3 liens de Dion FREINS avant Disque ventilé arrière Tambours PNEUS (Pneu à faible résistance de roulement) Avant 145/65R15 arrière 175/55R15 Note : En raison des limites du procédé d'impression, les couleurs illustrées peuvent légèrement différer des teintes réelles. Veuillez consulter votre concessionnaire/distributeur Mitsubishi Motors pour apprécier les couleurs réelles. Couleur deux-tons non disponible en Belgique et au Grand Duché de Luxembourg. Red/Frost White [R4W] Frost White [W37] Amethyst Black [X42] Cool Silver [A31] Raspberry Red [P39] Titanium Grey [U17] Ocean Blue [D12]
  • 8. Le slogan de notre société, Drive@earth nous conduit vers de nouveaux horizons innovants pour les 100 prochaines années. Notre objectif est de trouver l’harmonie entre plaisir de conduire et préoccupations environnementales. Créer un avenir écologique et durable est une responsabilité que nous partageons tous et chez Mitsubishi, nous sommes fiers d’en être le chef de file. Depuis Écologique et durable 1966 1970 1971 1970 1993 1995 19901980 2000 2010 1990 1994 2000 2004 2005 2005 Lancer Evolution MIEVEclipse EVFTO EVLancer EVMini cab EV Minica EV Libero EV Mitsubishi HEV Colt EV i-MiEV Certains équipements peuvent varier d'un pays à l'autre.   Veuillez consulter votre concessionnaire/distributeur Mitsubishi Motors pour des informations détaillées. Tous droits réservés. Mitsubishi Motors Belgium www.mitsubishi-motors.be www.mitsubishi-motors.lu Mitsubishi Motors Corporation www.mitsubishi-motors.com La route vers l’écologie : histoire de l’EV innovante de Mitsubishi Le rêve de Mitsubishi de concevoir un véhicule électrique a commencé en 1966 et s’est renforcé avec les années. Nous réalisons aujourd’hui que la renaissance de Mitsubishi Motors repose sur notre capacité à être les précurseurs des technologies écologiques et l’i-MiEV est un pas décisif dans la bonne direction. Nous apportons la preuve que les véhicules électriques ne sont pas uniquement possibles, mais aussi pratiques et nécessaires dans le monde d’aujourd’hui. L’i-MiEV est le témoignage de l’avancée des véhicules électriques et un avant-goût de la conduite des 100 prochaines années. Service d’ingénierie de système de transmission/EV Centre de développement Hiroaki Yoshida 12 bel-fr 400969 Nov. 11 Printed in The Netherlands Mitsubishi Motors promeut les véhicules électriques depuis plus de quarante ans, le moment est arrivé L’ i-MiEV est le couronnement de nos efforts et de notre dévouement. Après 500 000 km de tests sur route publique dans le monde entier et plus de 10.000 modèles d’i-MiEV déjà livrées, nous sommes enfin entrés dans l’ère des véhicules 100% électrique.