1. www.covivo.eu
Conseil et solutions
en mobilité partagée
Covoiturage : Vivre sans voiture,
une utopie ?
Association Metz à Vélo
Vendredi 23 novembre 2012
2. 2
- distance moyenne nationale : 35 km
- temps moyen de parcours : 36 mn
- effet région parisienne : allongement du temps de parcours (bouchons)
Fortes disparités :
- Médiane = 12,2 km – 19 mn
- fonction du sexe
- fonction de la catégorie professionnelle
- fonction du territoire
10% des cadres habitent à plus d'1h30 de leur domicile
DISTANCE
DOMCILE – TRAVAIL
3. 3
EnFrance 2007
Nbdevoyageurs-km 873Mds
Nbdevoyageurs-km (automobile) 724Mds
Nbd'automobilistes 40M
Nbd'automobiles 30M
Nbdekm/voiture 12000km
35 à 45% des déplacements = domicile-travail
8 à 12% des déplacements = missionnés
--> moitié des déplacements dus au travail
83% des flux de
voyageurs en voiture
LES MOYENS
DE TRANSPORT
4. 4
Taux d'occupation des voitures:
1975: 1,35
2005: 1,32
93% des automobilistes circulent seuls
aux heures de pointe
Coût moyen annuel d'une voiture:
4500 € et 2TCO2/an pour le seul W
Nb de voyageurs transportés en 1h:
- 2 000 en voiture
- 22 000 en tramway
Nombre d’usagers max / heure pour une voie
de 3,5 m de large en zone dense.
TRANSPORT ET CO2 :
COMPARATIF DES MODES
5. 5
Autopartage : Mise à disposition d'un véhicule
Vélib : Vélopartage
Covoiturage : Utilisation au même moment à plusieurs d'un véhicule
Transport à la demande : Service collectif offert à la place, selon demande,
avec capacité minimale fixée par décret
DÉFINITION DES
TRANSPORTS ALTERNATIFS
6. 6
Évolution des besoins accentuée par la crise:
passage de la propriété d'un véhicule
à une fonction d'usage (mobilité)
Déclaratif: 8%
Contrainte: 25%
Réalité: 3 à 3,5%
LE COVOITURAGE
AUJOURD'HUI
7. 7
LES FREINS ET PREJUGÉS
DU COVOITURAGE
- Impossibilité de trouver un partenaire (34%)
- flexibilité horaire (30%)
- utilisation pour « courses » sur trajet domicile travail (12%)
- stationnement (4%)
- refus de l'inconnu (6%)
- usage partagé refusé (8%)
8. 8
EnsembleEnsemble
BaseBase
« Urbains »« Urbains »
BaseBase
« Ruraux »« Ruraux »
Q : Parmi les éléments suivants, quels sont ceux qui vous inciteraient à utiliser le covoiturage ?
Total supérieur à 100%, plusieurs réponses possibles
Une forte hausse du prix du carburant
Une baisse de la cotisation d'assurance
pour les personnes pratiquant le covoiturage
Une prise en charge de l'organisation
de ce service par les entreprises
pour leurs collaborateurs
Une technologie mobile permettant
de sécuriser et d'être informé en temps réel
des possibilités de covoiturage
Une vaste campagne d'information grand
public sur les avantages du covoiturage
Aucun de ceux là
NSP
LES LEVIERS D'INCITATION
AU COVOITURAGE
9. 9
PISTES POUR DÉVELOPPER
LE COVOITURAGE
1. Mutualiser offre et demande de covoiturage sur le
territoire : travail, loisirs, services/3e âge
2. Communiquer
3. Sensibiliser et accompagner les entreprises
4. Identifier les points relais : covoiturage instantané
5. Mobilité et accès à l'emploi : insertion
6. Service aux usagers
7. Animer, coordonner, centraliser
