Curso "Jefe en COEX - Conservación y Explotación de carreteras"

1. JEFE EN COEX - CONSERVACIÓN Y
EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
PRESENTACIÓN.
Las carreteras son las principales infraestructuras de transporte terrestre y cuentan con la red construida
más amplia, por lo que la conservación y actuaciones de mejora han de estar siempre presentes para
mantener la infraestructura en optimas condiciones de seguridad. Las técnicas de conservación y gestión
de la explotación, aseguran al profesional que las domine ofrecer los mejores servicios para mantener la
carretera en óptimas condiciones para el usuario y al mejor coste para el cliente.
Dada la complejidad de todos estos contratos, tanto en su vertiente técnica, como de gestión y
administrativa, existe la necesidad de una formación que capacite de manera integral a los jefes y
técnicos de todas las obras de conservación y de mejora de las carreteras.
OBJETIVOS.
 Aportar la información más completa en relación con la realidad actual de las carreteras en
España, así como analizar los diferentes tipos de Contratos existentes.
 Desarrollar un catálogo exhaustivo de cuantas actuaciones se realizan en las carreteras por
imperativo legal o normativo o por encargo de las administraciones competentes.
 Abordar los modelos y técnicas de programación, control, seguimiento y gestión de estas obras,
incluyendo aspectos tan determinantes como los laborales y de gestión de la calidad.
 Visualizar la correcta definición y ejecución de las operaciones de conservación más frecuentes.
 Detallar cuantas actuaciones se realizan en las carreteras tendentes a posibilitar un uso
adecuado de las mismas.
REQUISITOS DE ACCESO
Ingeniería técnica o superior o experiencia como jefe COEX
ACREDITACIONES.
Al finalizar el curso, y una vez superados los exámenes, el Alumno obtiene:
 Diploma y Certificado de Profesionalidad, expedidos por nuestro Centro, con el número de horas
lectivas y de prácticas cursadas, así como las calificaciones obtenidas.

2. 2
JEFE EN COEX - CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
 Diploma / Certificado expedido por el Centro Colaborador que acreditan la especialidad cursada.
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN A LA CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
1. ¿QUE ES LA CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS?
2. TIPOS DE CARRETERAS
3. ELEMENTOS Y PARTES DE UNA CARRETERA
2. LA GESTIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE CONSERVACIÓN
1. TIPOS DE OPERACIONES EN LA EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
1. Introducción
2. Actividades de Vialidad
3. Actividades de Conservación
4. Actividades de Mejora
5. Actividades de uso y defensa de la carretera
6. Actividades que abastecen los sistemas de gestión
7. Diferencias entre los tipos de operaciones
2. ACTORES EN LA EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
3. ESTRUCTURA GENERAL DE LOS SISTEMAS DE GESTIÓN. LOS INDICADORES
1. Sistema de Gestión de la Vialidad
2. Sistemas de Gestión del resto de actividades
3. Los indicadores
1. Indicadores Operacionales
2. Indicadores estructurales, o de estado
4. La Carta de Servicios
4. LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS PARA LA IMPLANTACIÓN DE LOS SISTEMAS DE
GESTIÓN
5. LOS PLANES ANUALES. LOS PROGRAMAS MENSUALES
3. LA GESTIÓN DE LA VIALIDAD
1. EL SISTEMA DE GESTIÓN DE LA VIALIDAD
1. Instrumentos para la toma de decisiones en tiempo real
2. Protocolos de Vialidad
3. La Agenda de Información y Estado de la Carretera
4. Los Indicadores Operacionales, o de Vialidad
1. Indicadores numéricos
2. Indicadores con base gráfica
4. LA EJECUCIÓN DE OPERACIONES DE CONSERVACIÓN (I)
1. COLOCACIÓN DE SEÑAL VERTICAL
1. Introducción
2. Normativa
3. Características de los elementos de señalización vertical
4. Criterios de implantación
1. Posición longitudinal
2. Posición transversal
3. Altura
5. Metodología y condiciones de ejecución
2. COLOCACIÓN DE BARRERA METÁLICA DE SEGURIDAD
1. Introducción
2. Normativa
3. Características de la barrera metálica de seguridad
4. Selección de la clase y nivel de contención de la barrera
5. Selección de la clase de anchura de trabajo y deflexión dinámica
6. Criterios de disposición de las barreras de seguridad metálicas
1. Criterios de disposición en los márgenes exteriores
2. Criterios de disposición en medianas
7. Disposición longitudinal
1. Generalidades
2. Anticipación del comienzo
8. Extremos
9. Disposición transversal
1. Distancias al borde de calzada
2. Distancias a obstáculos o desniveles
10. Disposición en altura
11. Inclinación

3. 3
JEFE EN COEX - CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
12. Cimentación
13. Metodología y condiciones de ejecución
3. OPERACIONES DE VIALIDAD INVERNAL
1. Introducción
2. Normativa
3. Medios utilizados
4. Personal
5. Fundentes
1. Tipos de fundentes
6. Tipos de tratamientos
7. Maquinaria
1. Extendedores de fundentes
2. Máquinas quitanieves
8. Metodología y condiciones de ejecución
1. Calzadas con dos carriles
2. Calzadas con dos carriles y vía lenta
3. Autovías y autopistas
9. Información al usuario y coordinación con otros servicios
10. Medios materiales y humanos
4. DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL (D.T.S.)
1. Introducción
2. Normativa
3. Materiales
1. Ligante hidrocarbonado
2. Áridos
4. Tipo, dotación y características del tratamiento superficial
5. Equipo para la ejecución de las obras
6. Ejecución
5. TRATAMIENTOS SUPERFICIALES CON LECHADA BITUMINOSA (SLURRY)
1. Introducción
2. Normativa
3. Materiales
1. Áridos
2. Ligante bituminoso
3. Filler
4. Tipo, composición y dotación de la lechada
5. Fabricación de la lechada
6. Ejecución
7. MARCAS VIALES %u201CSPRAYPLASTIC%u201D
1. Introducción
2. Normativa
3. Materiales
4. Ejecución
5. LA EJECUCIÓN DE OPERACIONES DE CONSERVACIÓN (II)
1. FRESADOS Y REFUERZOS DE FIRME
1. Estudios previos
1. Fresado y reposición
2. Refuerzo de firme
3. Tipo y espesor de mezcla
4. Mezclas drenantes y discontinuas
2. Maquinaria
1. Fresadora autónoma
2. Camiones rígidos o articulados
3. Barredora-cargadora
4. Camión regador de emulsión
5. Silo móvil de transfererencia (>70.000 m²)
6. Extendedora de aglomerado
7. Compactadores (metálico y neumático)
8. Otros
3. Puesta en obra
1. Transporte
2. Extendido
3. Compactación
4. Señalización
4. Especificaciones de ejecución y limitaciones
1. Limitaciones de ejecución
5. Control de calidad

4. 4
JEFE EN COEX - CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
6. Ejecución y abono
1. Parcheo con mezcla asfáltica
2. Colocación de aglomerado en capas de refuerzo
2. LIMPIEZA Y REPERFILADO DE CUNETAS
1. Conceptos generales
1. M³ de retirada programada de desprendimientos o aterramientos al
pie de desmontes
2. M. l. de limpieza-reparación de cunetas de la plataforma
2. Objetivos
3. Maquinaria
1. Motoniveladora
2. Retroexcavadora cargadora tipo %u201Cmixta%u201D
3. Retroexcavadora tipo %u201Cgiratoria%u201D
4. Camión basculante
5. Otras
4. Personal y señalización
5. Rendimiento
6. Ejecución y abono
1. M³ Retirada programada de desprendimientos o aterramientos al pie
de desmontes
2. M.l. Limpieza y reparación de cunetas de la plataforma
3. PARCHEO DE PEQUEÑOS DETERIOROS
1. Conceptos generales
2. Maquinaria
3. Personal y señalización
4. Rendimientos
5. Ejecución y abono
1. M² de parcheo de pequeños deterioros y de blandones y baches
reparados
4. REPARACIÓN DE PEQUEÑAS OBRAS DE FÁBRICA
1. Conceptos generales
1. Unidad de limpieza-reparación de caños, tajeas y alcantarillas
2. Unidad de reparación de paramentos defectuosos de obras de fábrica
3. Unidad de reconstrucción o construcción de soleras, recalces y
alzados con hormigón u hormigón armado
2. Observaciones principales
3. Medios y maquinaria
4. Ejecución y abono
1. Unidad de limpieza-reparación de caños, tajeas y alcantarillas
2. Unidad de reparación de paramentos defectuosos de obras de
fábrica, debido a golpes, condiciones atmosféricas, etc
3. Unidad de reposición de alzados de fábrica (aletas, impostas, etc.) por
otros nuevos
5. SEGADO DE MÁRGENES
1. Conceptos generales
1. M² de segado de hierba y retirada de productos
2. M² de despeje de vegetación y retirada de productos
3. M² de poda de macizo arbustivo y retirada de productos
2. Maquinaria
1. Segadora articulada sobre tractor o camión
2. - Pequeña maquinaria
3. Rendimiento
4. Tratamiento con herbicida
1. m² de tratamiento con limitadores de crecimiento y herbicidas
5. Maquinaria
6. Productos empleados
1. Herbicida de contacto
2. Herbicida acción residual
3. Aceite acción mojante
7. Plan de actuación del tratamiento con herbicida
8. Rendimiento
9. Ejecución y abono
1. M² de segado de hierba y retirada de productos
2. M² despeje de vegetación y retirada de productos
3. M² de poda de macizo arbustivo y retirada de productos
4. M² de tratamiento con limitadores de crecimiento y herbicidas
6. SELLADO DE GRIETAS

5. 5
JEFE EN COEX - CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
1. Definición general
1. M.l. de sellado de grietas
2. Materiales
1. Masilla
2. Árido de cobertura
3. Maquinaria
1. Lanza Termoneumática
2. Equipo de puesta en obra de la masilla
3. Equipo de distribución del árido
4. Desarrollo de los trabajos y limitaciones
1. Desarrollo de los trabajos
2. Limitaciones de ejecución
5. Personal y rendimiento
6. Ejecución y abono
1. M.l. de sellado de grietas
6. MAQUINARIA PARA OPERACIONES DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS
1. HISTORIA
2. INTRODUCCIÓN
3. DESCRIPCIÓN DE LA MAQUINARIA
1. Vehículos de uso general
1. Vehículos de transporte de materiales pesados
2. Vehículos transporte de personal y de pequeño material
2. Maquinaria obras públicas - tractor
1. Retrocargadora
2. Minicargadora
3. Motoniveladora
4. Tractor
3. Maquinaria para reparación de firmes
1. Sierra de discos para pavimentos
2. Selladora de grietas
3. Fresadora de pavimentos
4. Barredora
5. Máquina para riego de emulsión
6. Extendedora de mezclas asfálticas
7. Compactador tándem y de neumáticos
8. Extendedora lechadas bituminosas
4. Jardinería - desbroces
1. Segadora sobre tractor y camión
2. Cisterna de agua para riego
3. Desbrozadora personal, motosierra, soplador
5. Maquinaria de limpieza
1. Camión barredora aspiradora
2. Equipo limpieza con agua a presión y de drenes
3. Equipo de limpieza de señales, protección y balizamiento
4. Camión de limpieza de pavimentos drenantes
6. Vialidad invernal
1. Cuña - hoja quitanieves
2. Extendedora de fundentes - salmuera
3. Planta de fabricación de salmuera
4. Fresadora dinámica para nieve
7. Señalización y balizamiento
1. Juego completo y carro de señalización
2. Fresadora de marcas viales
3. Máquina para pintado de marcas viales
4. Hincadora de perfiles para barrera de seguridad
8. Maquinaria diversa
1. Grupo electrógeno, soldadura y oxicorte
2. Compresor neumático e hidráulico
3. Compactador ligero
4. Motobomba, vibrador, y hormigonera
5. Útiles varios
7. LA SEÑALIZACIÓN DE OBRAS EN LAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN DE
CARRETERAS
1. INTRODUCCION
2. NORMATIVA
1. Responsabilidad
2. Señales de obras

6. 6
JEFE EN COEX - CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
3. Señales en los vehículos
3. FUNDAMENTOS GENERALES DE LA SEÑALIZACIÓN DE OBRAS
1. Factores a considerar
2. Medidas de regulación
3. Casos de ordenación de la circulación
4. LIMITACIÓN DE LA VELOCIDAD
1. Medios de limitar la velocidad
2. Velocidades de aproximación y limitada
3. Forma de alcanzar la velocidad limitada
5. CIERRE DE CARRILES A LA CIRCULACIÓN Y DESVIACIÓN A CARRILES
PROVISIONALES
6. ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y DEFENSA
1. Catálogo y colocación de señales
7. BALIZAMIENTO
1. Cierre de un carril
2. Ocupación parcial de un carril
3. Ocupación del arcén
4. Ordenación en sentido único alternativo
8. SEÑALIZACIÓN DE OBRAS FIJAS
1. Vía de doble sentido de circulación con calzada única con dos carriles. Obra
exterior a la plataforma
2. Vía de doble sentido de circulación con calzada única con dos carriles. Obra en
arcén y parte del carril
3. Vía de doble sentido de circulación con calzada única con dos carriles. Obra en
el arcén y carril, con ampliación de plataforma
4. Vía de doble sentido de circulación con calzada única con dos carriles. Obra
dejando libre un carril
5. Vía de doble sentido de circulación con calzada única con dos carriles. Obra
ocupando dos carriles
6. Vía de doble sentido de circulación con calzada única y un carril adicional.
Obra ocupando dos carriles y vía lenta libre
7. Calzada con dos carriles por sentido con mediana. Obra ocupando el carril
derecho con cierre del carril izquierdo
8. Calzada con dos carriles por sentido con mediana. Obras ocupando el carril
derecho (corta duración, solo diurno)
9. Calzada con dos carriles por sentido con mediana. Obras ocupando un carril y
el arcén contiguo
10. Calzada con dos carriles por sentido con mediana. Obras ocupando una
calzada
11. Calzada con dos carriles en cada sentido. Obras ocupando las dos calzadas
9. SEÑALIZACIÓN MÓVIL DE OBRAS
1. Calzadas separadas con dos carriles en cada sentido. Señal de preaviso
2. Calzadas separadas con dos, tres o cuatro carriles en cada sentido. Señales
de posición
3. Vía de doble sentido de circulación, calzada única con dos carriles. Señales de
posición y preaviso
4. Vía de doble sentido de circulación, calzada única con dos carriles. Obras en el
arcén y parte del carril, con carril libre de más 2,6 m
5. Vía de doble sentido de circulación, calzada única con dos carriles. Obras en el
arcén y parte de carril, con carril libre de menos de 2,6 m
6. Vía de doble sentido de circulación, calzada única con dos carriles. Obra en el
eje
7. Vía de doble sentido de circulación, calzada única con dos carriles. Obra en el
borde de la calzada
8. Calzadas separadas con dos carriles en cada sentido. Obra en el carril exterior
9. Calzadas separadas con tres carriles en cada sentido. Obra en el carril central
10. Calzadas separadas con dos carriles en cada sentido. Obra en el carril interior
11. Vialidad invernal. Señalización de vehículos
8. OPERACIONES DE MEJORA: ACTUACIONES PREVENTIVAS DE SEGURIDAD VIAL
1. MARCO LEGAL
1. Directiva 2008/3.16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 8.1.1 de
noviembre de 2008 sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias
2. Real Decreto 345/2011, de 11 de marzo, sobre gestión de la seguridad de las
infraestructuras viarias en la Red de Carreteras del Estado
2. LAS INSPECCIONES PROGRAMADAS DE SEGURIDAD VIAL PREVENTIVA EN
TRAMOS DE CARRETERA EN SERVICIO
1. Las operaciones de Mejora

7. 7
JEFE EN COEX - CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
2. Las inspecciones de seguridad vial
3. Las inspecciones de seguridad vial en los contratos de conservación integral
4. Factores de análisis destacables
1. Acumulación de agua en la calzada
2. El adelantamiento en curvas de gran radio
3. Las distancias de adelantamiento
4. Duplicado en el final de prohibición de adelantamiento
5. Captafaros de alta intensidad en itinerarios
6. Preaviso de lechos de frenado
7. La importancia de las vallas de cerramiento
8. Protección de obras de drenaje en accesos
9. Radares entre la señalización de obras
10. Tratamiento específico de pasos de peatones
11. Estudio del comportamiento de conductores noveles
12. Estudio del comportamiento de conductores experimentados
13. Participación de los trabajadores de la explotación de la carretera en
la seguridad vial
14. Participación del usuario de la carretera en la seguridad vial
3. UN CASO ESPECIAL: LAS INSPECCIONES DE MÁRGENES DE CARRETERAS
MEDIANTE INDICADORES
1. Procedimiento
2. Indicadores
1. Indicador de inclinación
2. Indicador de distancia a obstáculos
3. Indicador de presencia de barrera de seguridad
4. Indicador de trazado
3. Metodología
4. Toma de datos
5. Referencia de los datos
6. Formato de la representación de los datos y del cálculo del ICSM
7. Trabajo de gabinete y representación gráfica de resultados
8. Recomendaciones generales
9. LOS CONTRATOS DE CONSERVACIÓN INTEGRAL
1. INTRODUCCIÓN
1. Tipos de operaciones en la explotación de carreteras
1. Actividades de vialidad
2. Actividades de mantenimiento, o conservación ordinaria
3. Actividades de rehabilitación, o conservación extraordinaria
4. Actividades de mejora
5. Actividades de uso y defensa de la carretera
6. Actividades que abastecen los sistemas de gestión
2. LOS CONTRATOS DE CONSERVACIÓN INTEGRAL DE SEGUNDA GENERACIÓN
1. Grupos de operaciones
1. Operaciones del GRUPO I
2. Operaciones del GRUPO II
3. Operaciones del GRUPO III
2. Grupos de precios unitarios. Las unidades de obra complementarias
1. Cuadro de Precios de materiales para operaciones del GRUPO I
2. Cuadros de Precios elementales (mano de obra, maquinaria y
materiales) para la justificación de precios de operaciones del
GRUPO III
3. Cuadro de Precios de operaciones del GRUPO II y cuadro de precios
de unidades de obra para operaciones del GRUPO II
3. Los Pliegos de Prescripciones Técnicas de los contratos
1. Anejo 1
2. Anejo 2
3. Anejo 3
4. Proceso de adjudicación del contrato
4. Formulación del presupuesto
5. Medición y abono
1. Ejemplo práctico: cálculo de la relación valorada mensual de un
Contrato de Conservación Integral de 2ª generación
10. SEGUIMIENTO Y CONTROL DE LOS CONTRATOS DE CONSERVACIÓN INTEGRAL
1. ESTRUCTURA DE LOS CONTRATOS DE CONSERVACIÓN INTEGRAL
2. DOCUMENTACIÓN PRECISA PARA EL SEGUIMIENTO
3. LA OFERTA DEL ADJUDICATARIO. MEJORAS
1. Respecto del personal ofertado

8. 8
JEFE EN COEX - CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS
2. Respecto de la maquinaria
3. Respecto a las instalaciones
4. Otras mejoras
4. CONTROL DE PERSONAL Y MAQUINARIA
5. TRABAJOS EFECTUADOS. PARTES DIARIOS
6. TRABAJOS FINALIZADOS DEL GRUPO II
7. INSTALACIONES
8. LA APLICACIÓN INFOSEG 2010
1. Datos a introducir
2. Informes
11. LA GESTIÓN DE LA CONSERVACIÓN ORDINARIA
1. LA GESTIÓN SISTEMATIZADA DEL MANTENIMIENTO (GSM)
2. EJEMPLO
1. Qué tenemos: Inventario
2. Cómo lo tenemos Auscultaciones - Inspecciones
3. Parámetros objetivos Valor numérico: El Indicador de estado (o "estructural")
4. Carta de Servicios Valores - límite admisible de los indicadores
5. Programación y Ejecución: Reparación de los elementos con Indicadores no
ajustados a la Carta de Servicios
3. LAS VENTAJAS DE LA INTEGRACIÓN DEL SISTEMA EN PLATAFORMAS WEB
12. MEDIOAMBIENTE
1. INTRODUCCIÓN AL MEDIO AMBIENTE
2. CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
3. CONTAMINACIÓN DEL AGUA
4. CONTAMINACIÓN POR RESIDUOS
5. CONTAMINACIÓN DE SUELOS
13. ASPECTOS GENERALES EN PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES