1. La mobilité des Belges (h/f):
analyse des résultats
de l’enquête nationale
de
mobilité
« BELDAM »
Dr Eric CORNELIS
Pour que mobilité rime avec égalité (H/F)
Journée d’étude du CWEHF
Liège 14 mai 2012

2. Plan
1. Enquête BELDAM
2. Indicateurs de mobilité
3. Analyses suivant le genre
4. Conclusion

3. BE
L
D
A
M
gian
ily
obility

4. Pourquoi ?
• Un portrait de la mobilité de Belges
• 10 ans après MOBEL

5. Comment ? Le financement
Avec la participation de

6. Comment ? L’équipe
scientifique
Coordination
Avec la collaboration de

7. Comment ?
• De décembre 2009 à décembre 2010
• 8532 ménages interrogés
• c.-à-d. 15821 personnes de 6 ans et
plus (7574 et 8247)
 4018 en Flandre
 3749 à Bruxelles
 8054 en Wallonie ( 3845- 4209)

9. Principaux
indicateurs de la
mobilité

10. Nombre de déplacements
Quand on se déplace, on fait en
moyenne 3,31 déplacements par
jour
3,19 en Wallonie
Indicateur certainement sous-
évalué
=> légère baisse de la mobilité depuis
MOBEL
(dans le sens d’autres études : Lille,
Lyon, OVG (2007-2010))

11. Comment se déplace-t-on ?

12. Comment se déplace-t-on ?
Flamands Bruxellois Wallons Belges
Marche 13,2% 32,2% 17,8% 16,3%
Deux roues 13,3% 4,2% 1,7% 9,0%
Transports publics 6,7% 24,3% 7,6% 8,5%
Voiture 64,1% 37,5% 70,6% 63,6%
Autre/inconnu 2,8% 1,7% 2,2% 2,5%

13. Pourquoi se déplace-t-on ?
Flamands Bruxellois Wallons Belges
Déposer/chercher qqun 7,8 % 6,6 % 9,5 % 8,2 %
Aller à la maison 40,6 % 38,9 % 39,4 % 40,1 %
Aller travailer 11,4 % 12,5 % 11,8 % 11,6 %
Pour le travail 2,2 % 1,9 % 1,8 % 2,1 %
Suivre un cours (école, …) 4,9 % 5,8 % 5,5 % 5,1 %
Prendre un repas à
l’extérieur
1,5 % 2,6 % 1,9 % 1,7 %
Faire des courses/du
shopping
11,7 % 12,2 % 11,0 % 11,6 %
Services (médecin,
banques, …)
2,7 % 3,5 % 3,0 % 2,9 %
Rendre visite à la famille
ou à des amis
6,8 % 5,2 % 6,7 % 6,6 %
Se promener, faire un tour 2,3 % 3,5 % 2,6 % 2,5 %
Loisirs, sport, culture 5,6 % 4,7 % 4,2 % 5,1 %
Autre/inconnu 2,5 % 2,7 % 2,6 % 2,6 %

14. Quand se déplace-t-on ?

15. Quelles distances ?
12,28 km en moyenne
12,28 km pour les Flamands (41,8 km par jour)
 8,34 km pour les Bruxellois (26,6 km par jour)
13,45 km pour les Wallons (42,9 km par jour)

16. Quelles distances ? (2)
41,06 km
15,04 km
3,76 km
0,95 km

17. Quelles distances ? (3)
21,74 km
12,19 km
11,98 km
6,63 km

18. Analyses
par genre

19. Chef de ménage
 
31% 69%
35%

20. Travailleur
 
36% 46%
35% 45%

21. Permis de conduire
 
60% 74%
57%

22. Voiture de société
 
5% 15%
4% 13%
Base : travailleurs

23. Pas besoin de se déplacer
pour le travail
 
44% 29%
46% 27%
Base : travailleurs

24. Travail à mi-temps
(ou moins)
 
18% 3%
21% 4%
Base : travailleurs

25. Nombre de déplacements
 
3,28 3,32
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
4
6-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 >75
Nombremoyendedéplacements
Classes d'âges
Mobilité par âge et par genre
H
F

26. Chaînes d’activités
 
Domicile-Travail/Travail-Domicile 15% 22%
Domicile-École/École-Domicile 9% 9%
Domicile-Autre/Autre-Domicile 57% 51%
Non lié au domicile 18% 18%

27. Mode
 
Auto conducteur 40.0% 54.0%
Auto passager 23.0% 11.0%
Taxi 0.2% 0.1%
Marche 17.0% 15.0%
Cyclo/moto 0.4% 1.1%
Vélo 7.8% 8.7%
Train 2.6% 2.5%
Tram 1.3% 1.1%
Métro 1.0% 0.8%
Bus 4.6% 3.0%
Autre/inconnu 2.6% 2.4%

28. Motif
 
Déposer/chercher qqun 9.4% 7.0%
Aller à la maison 40.0% 40.0%
Aller travailler 10.0% 13.0%
Pour le travail 0.9% 3.2%
Suivre un cours (école,…) 5.2% 5.1%
Prendre un repas à l’extérieur 1.5% 1.9%
Faire des courses/du shopping 13.0% 10.0%
Services (médecin, banque, …) 3.1% 2.6%
Rendre visite à la famille ou à des amis 6.9% 6.4%
Se promener, faire un tour 2.6% 2.4%
Loisirs, sports, culture 4.6% 5.7%
Autre 2.4% 2.5%

29. Distance moyenne
 
11,1 km 14,9 km

30. 0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Pourcentages des déplacements suivant l'heure de départ
H
F
Heure de départ

31. Quelles distances ?
 
48,4 km 52,1 km
12,4 km 17,7 km
3,2 km 4,6 km
1,4 km 1,5 km

32. Quelles distances ? (2)
 
15,5 km 23,8 km
11,2 km 14,1 km
16,5 km 16,7 km
6,7 km 7,9 km

33. Urbain & Rural (1)
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
AGGLO BANLIEUE MIGRAT. RURAL
population
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
AGGLO BANLIEUE MIGRAT. RURAL
population
Nbre déplcts
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
AGGLO BANLIEUE MIGRAT. RURAL
population
Nbre déplcts
Distance

34. Urbain & Rural (2)
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
voit. conducteur
voit. Passager
marche
bus TEC
Parts modales
Rural
Migratoire
Banlieue
Agglomération
Wallonie

35. Conclusion
Le genre reste un
facteur impactant
les comportements de
mobilité