1. 1
Juan Manuel Torres Burgos
Presidente de la Asociación de Consultores Ambientales de Sinaloa
La ingeniería y el medio
ambiente
Primera Reunión Regional
Culiacán, Sinaloa
26 y 27 de junio de 2013

2. JUAN M. TORRES BURGOS

3. El objetivo es que analicemos la
interacción de la Ingeniería Civil
con el Medio Ambiente;
Para que prevengamos los riesgos
económicos y legales de ejecutar
obras que NO toman en
consideración el Medio Ambiente.

4. AMIA
ACADEMIA MEXICANA DE IMPACTO AMBIENTAL,
A.C.
ACAS
ASOCIACIÓN DE CONSULTORES AMBIENTALES
DEL ESTADO DE SINALOA, A.C.

5. El término Medio ambiente no tiene un significado
intrínseco definido, por el contrario, su uso abarca
todo un abanico de significados alternativos,
utilizándose como sinónimo, parcial o total, de muy
diversos conceptos relacionados con el ecosistema.
Algunos Conceptos Básicos
La preocupación por el medio ambiente es
mundial, fundamentalmente cuando la humanidad
recientemente ha sufrido los efectos del deterioro
ambiental mediante fenómenos de alto impacto a la
sociedad.

6. PROBLEMÁTICA (visión actual)
SITUACIÓN IDEAL

7. PROBLEMÁTICA (visión actual)
Zonas
de Tiro
Desarrollos
Urbanos
Actividades
Porturias
Pesquerías
Actividades
Industriales
Caza
Deforestación
Contaminación
Azolvamiento
Erosión y Modificación
Costera
Actividades
Comerciales
Extracción
Maderera
Rellenos
Agricultura
Marina
Mercante e Industrial
Acuacultura
Industria
Pérdida de biodiversidad
Sobreexplotación pesquera
Bancos de materiales
Reducción de escurrentías
Sobreexplotación de
mantos acuíferos
ACTIVIDADES Y CONSECUENCIAS

9. Es la institución encargada de aprobar
mediante el análisis y dictamen de los
estudios de impacto ambiental y los
proyectos ejecutivos, la construcción de
todo tipo de obra civil, entre ellas los
sistemas de agua potable, plantas de
tratamientos de aguas residuales,
sistemas de alcantarillado sanitario,
construcción de caminos, puentes,
aeropuertos, etc.
SEMARNAT

10. Atiende y controla el creciente
deterioro ambiental en México, no tan
sólo en sus ciudades, sino también en
sus bosques, selvas, costas y
desiertos.
PROFEPA

11. La evaluación de impacto ambiental,
simplemente definida, es el proceso de
identificar las consecuencias futuras de una
acción propuesta o que está ocurriendo.
El Estudio de Impacto Ambiental debe
consistir en una evaluación ambiental
justificada que permita establecer un
balance entre la naturaleza existente,
cuando ésta pueda resultar afectada por la
obra que se proyecta, y la que se presuma
en el futuro, e incluya los efectos de las
medidas correctoras cuando corresponda.

12. Proyecto Nuevo Proyecto construido
Evaluación
de Daño
Ambiental
Manifestación
de Impacto
Ambiental
SEMARNAT PROFEPA
PEIA
INSTRUMENTO AMBIENTAL DE
CARÁCTER PREVENTIVO

13. OBRAS HIDRÁULICAS.
VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN.
OLEODUCTOS, CARBODUCTOS, GASODUCTOS Y POLIDUCTOS.
INDUSTRIA PETROLERA, ELÉCTRICA, SIDERÚRGICA, QUÍMICA,
PETROQUÍMICA, PAPELERA, AZUCARERA, DEL CEMENTO.
OBRAS Y ACTIVIDADES DE EXPLORACIÓN Y EXPLOTACIÓN Y
BENEFICIO DE MINERALES.
TRATAMIENTO, CONFINAMIENTO O ELIMINACIÓN DE RESIDUOS
PELIGROSOS Y RADIOACTIVOS.
PARQUES INDUSTRIALES CON ACTIVIDADES ALTAMENTE
RIESGOSAS.
OBRAS Y ACTIVIDADES EN HUMEDALES, MANGLARES, LAGUNAS,
RÍOS, ESTEROS, LITORALES Y ZONA FEDERAL.
OBRAS INMOBILIARIAS QUE AFECTEN ECOSISTEMAS
COSTEROS.
ACTIVIDADES PESQUERAS ACUÍCOLAS Y AGROPECUARIAS.
CAMBIOS DE USO DEL SUELO DE AREAS FORESTALES, SELVAS Y
ZONAS ÁRIDAS.
OBRAS EN ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS.
OBRAS Y
ACTIVIDADES
QUE DEBEN
SOMETERSE
AL PEIA

14. Integración
de expediente
Solicitud de
Información Adicional
10 20 30 40 50 600
1
Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental
2
Inicia la evaluación del MIA
Solicitudes de Opinión y notificación
3
PERIODO DE EVALUACIÓN
0
Ingreso MIA
60
Resolutivo

15. El perfil profesional de un ingeniero civil, además del
conocimiento de Construcción, Estructuras, Geotecnia,
Hidráulica y Vías Terrestres, es saber desarrollar el
diseño adecuado de las obras relacionadas con
el mejoramiento de la calidad de vida de la
población, así como de las obras que ayuden a
conservar el medio ambiente.
Ingeniero Civil
La aplicación de la ingeniería civil va de la mano
con el progreso y desarrollo de los pueblos, por
esa razón es evidente su corresponsabilidad en la
alteración ambiental. El sector de la construcción es
responsable de un elevado porcentaje del consumo
energético y de la utilización de los recursos naturales
disponibles.

16. es el “interlocutor” entre quien:
pretenden realizar una obra que implica algun
impacto ambiental y
la autoridad responsable de rechazar o aprobar
el permiso ambiental.
Consultor Ambiental
Con la preparación adecuada y el
asesoramiento de expertos en Ciencias
Ambientales, denominados ahora Consultores
Ambientales, las trabas o conflictos se
transforman en reparos, y se diseñan
infraestructuras de menor o nulo impacto.

17. EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
un instrumento de gestión ambiental
Promovente
y consultor
SEMARNAT
autoridad
PROFEPA
ENTRADA
PROCESO
TÉCNICO,
JURÍDICO,
ADMINISTRATIVO
SALIDA
SEGUIMIENTO
Promovente
y consultor
Manifestación de Impacto Ambiental (MIA)
Procedimiento de Evaluación de
Impacto Ambiental (PEIA)
Resolutivo
Cumplimiento de condicionantes

18. ÁREA
NATURAL
PROTEGIDA

19. SITUACIONES RECURRENTES
NO se consideran los tiempos:
para la elaboración de una Manifestación de
Impacto Ambiental.
para la obtencion de la la resolución por
parte de las autoridades evaluadoras.
Cuando el proyecto no considero ambientalmente el
entorno y aun asi es aprobado, minimamente
traerá un alto costo, que implica tener que cumplir
con bastantes medidas de prevención y mitigación,
ejecutar programas ambientales, etc.
Los efectos de un diseño incorrecto, que generan un
impacto negativo a los ecosistemas, forsozamente
llegan al estancamiento de la obra.

20. Sustentabilidad

21. Está demostrado, principalmente en los
países desarrollados, que los
Proyectos Sustentables:
promueven una mejor calidad de vida
para la sociedad.
Y mejoran o preservan el medio
ambiente.
impulsan además el desarrollo
económico regional

22. Eco Ciudades
Desde su concepción se planea que usara
un porcentaje muy significativo de energías
no convencionales.
En otras palabras, no utilizaran en buena
parte del uso del petróleo en los consumos
de energía que demanda la ciudadanía, que
es el mayor causante de deterioros
ambientales en el mundo.
Un Objetivo deseado

23. Utilización de materiales reciclados (estructuras
de una antigua estación de ferrocarriles).
Toda la madera utilizada, requiere estar
certificada como sutentable.
Los trabajadores de la obras así como el resto
de los insumos de la construcción, deber
trasladarse desde un perímetro menor a los 50
kms, para promover ahorro en los combustibles.
Implementación de Paneles solares.
Aislamientos de muros y ventanas.
Sistemas de calefacción complementarios que
funcionan con biomasa, de arboles cercanos.
Construcción de Edificios

24. Parque
Las
Riberas

25. Puente Baluarte - Presidio

26. Es absolutamente necesario contar con un
resolutivo de impacto ambiental positivo para
iniciar una obra e incluso antes de licitarse, por
ello es necesario planificarla de forma amigable al
medio ambiente.
Contribuir en la protección, y recuperación del
medio ambiente debe ser el punto de partida de
cualquier proyecto de infraestructura.
Aunque temas como el costo de la vida y la seguridad
son las principales demandas de la población; no son
menos importantes en conjunto los aspectos
relacionados con la calidad del medio ambiente,
la calidad y cobertura de la infraestructura, la
calidad del aire y del agua y la limpieza de las
ciudades.
Conclusiones

27. Se esta logrando respetar al medio
ambiente, no por temor a la naturaleza y
si por temor a una sanción
económica.
Sin duda es difícil pero no imposible;
alcanzar el equilibrio que la
naturaleza, la sociedad y el
desarrollo que la humanidad
requiere.

28. “ SÓLO CUANDO EL ULTIMO ÁRBOL ESTÉ MUERTO, EL ULTIMO RÍO ESTÉ
ENVENENADO Y EL ÚLTIMO PEZ SEA PESCADO, NOS DAREMOS CUENTA
DE QUE NO PODEMOS COMER DINERO ”

29. POR SU ATENCIÓN,
GRACIAS
ASOCIACIÓN DE CONSULTORES AMBIENTALES DEL ESTADO DE SINALOA, A.C.

30. PREGUNTAS