No âmbito da caracterização geológica-geotécnica do local de implantação do Novo Aeroporto de Lisboa foi realizado pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil um programa de reconhecimento que incluiu a realização de trabalhos de prospecção, ensaios in situ e ensaios laboratoriais. Visando a gestão da informação geológico-geotecnica produzida procedeu-se à reunião e estruturação dos resultados obtidos e a sua vinculação a um Sistema de Informação Geográfica.

1. e-Terra Revista Electrónica de Ciências da Terra
http://e-terra.geopor.pt Geosciences On-line Journal
ISSN 1645-0388
Volume 22 – nº 8
2010
GEOTIC – Sociedade Geológica de Portugal
VIII Congresso Nacional de Geologia
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Aplicação de um SIG à Informação Geológico-geotécnica obtida no
reconhecimento do local do NAL-CTA
Application of GIS for Geological-geotechnical information obtained
in the recognition site of the NAL-CTA
B. PINA – bpina@lnec.pt (LNEC, Departamento de Geotecnia; Universidade de Coimbra, Centro de Geociências)
F. JEREMIAS – ftelmo@lnec.pt (LNEC, Departamento de Geotecnia)
RESUMO: No âmbito da caracterização geológica-geotécnica do local de implantação do Novo Aeroporto
de Lisboa foi realizado pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil um programa de reconhecimento
que incluiu a realização de trabalhos de prospecção, ensaios in situ e ensaios laboratoriais. Visando a
gestão da informação geológico-geotécnica produzida procedeu-se à reunião e estruturação dos resultados
obtidos e a sua vinculação a um Sistema de Informação Geográfica.
PALAVRAS-CHAVE: Sistema de Informação Geográfica, Novo Aeroporto de Lisboa, Caracterização
geológica-geotécnica.
ABSTRACT: As part of the geological-geotechnical characterization in location of the New Lisbon Airport
was conducted by the National Laboratory of Civil Engineering the program of site investigation that
included carrying out prospecting work, in situ testing and laboratory testing. In order to manage the
geological-geotechnical information produced the results were gathered and structured and subsequently
linked to a Geographic Information System.
KEYWORDS: Geographic Information System, New Lisbon Airport, Geological-geotechnical
characterization.
1. INTRODUÇÃO
A inclusão de elementos geológico-geotécnicos em base de dados apoiada em tecnologia SIG
(Sistema de Informação Geográfica) resulta na disponibilização de informação geotécnica
georreferenciada. A fácil consulta destes elementos possibilita uma optimização do
conhecimento das condições locais e dessa forma tornar a tomada de decisões mais célere e
apoiada numa visão espacial. Estas capacidades são particularmente relevantes na elaboração de
programas de reconhecimento complementares e em aplicações mais desenvolvidas alicerçadas
num conjunto muito extenso de dados, visando o estabelecimento de modelos geológicos
tridimensionais (Dionísio, 1998; Oliveira et al., 1995; Silva, 2000; Almeida et al., 2003).
2. LOCALIZAÇÃO E ENQUADRAMENTO GEOLÓGICO
Situado entre os concelhos de Benavente e Montijo, o Campo de Tiro de Alcochete (CTA) é
um polígono militar que ocupa um terreno com cerca de 7450 hectares, situado na margem
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esquerda do Rio Tejo. O seu perímetro apresenta uma configuração bastante irregular, sendo o
seu comprimento na direcção N-S muito variável (entre 2 e 7,5 km).
Do ponto de vista geológico, a zona de implantação do Novo Aeroporto de Lisboa (NAL),
situa-se na margem esquerda da Bacia Terciária do Baixo Tejo pertencente à unidade
morfoestrutural, designada por Bacia Sedimentar Cenozóica do Tejo-Sado.
O local caracteriza-se por uma morfologia aplanada, cortada por uma rede de drenagem do
tipo dentrítico, onde se destaca como curso de água principal a ribeira do Vale do Cobrão,
afluente do rio Sorraia.
Figura 1 – Enquadramento geológico do CTA e localização das sondagens realizadas.
No presente estudo adoptaram-se as unidades estratigráficas da Carta Geológica na escala
1:500 000, considerando-se que as formações que constituem o substrato na área do NAL,
subjacentes aos depósitos superficiais, são de idade pliocénica e incluídas na unidade “PU –
Arenitos de Ulme". Trata-se de uma sequência detrítica, muito espessa (com cerca de
280 metros), constituída por níveis alternantes de composição arenosa e argilosa, com deposição
horizontal ou sub-horizontal, de carácter lenticular e descontínuo, correspondentes a variações
estratigráficas e laterais.
As condições geológicas locais, caracterizadas pela presença de níveis arenosos pouco
profundos, inferiormente suportados por litologias menos permeáveis, são susceptíveis de
determinar a ocorrência de níveis de água relativamente superficiais e com continuidade espacial
importante.
3. TRABALHOS REALIZADOS
Os trabalhos realizados compreenderam a realização dum total de 164 sondagens (localização
na figura 1), 79 poços de prospecção e a instalação de 53 piezómetros. Os ensaios in situ
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efectuados incluíram ensaios de penetração dinâmica (SPT) e ensaios com penetrómetro estático
com medição das pressões intersticiais (CPTu).
No decurso da campanha de prospecção foram recolhidas amostras remexidas nos poços de
prospecção e amostras indeformadas nas sondagens. Sobre as amostras remexidas foram
efectuados ensaios de identificação (análise granulométrica, teor em água, limites de
consistência, densidade das partículas, azul de metileno e de compactação do tipo Proctor e CBR
- California Bearing Ratio). Sobre as amostras indeformadas foram realizados ensaios de
caracterização mecânica (consolidação em edómetro, corte directo, compressão uniaxial e
triaxial).
4. BASE DE DADOS NAL-CTA
A base de dados é composta por um conjunto de tabelas, gráficos e imagens onde se armazena
informação sobre a localização, resultados das sondagens, poços, piezómetros, ensaios in situ e
de laboratório efectuados, e cartas/figuras produzidas
Todos os dados resultantes dos trabalhos de campo e laboratório foram revistos e incluídos
em tabelas com formatação idêntica, procedendo-se à sua georreferenciação, formatação e
importação em ambiente SIG.
Figura 2 – Exemplo da informação disponível para o poço P-G9 em suporte georreferenciado. O poço P-
G9 encontra-se seleccionado na tabela de atributos e com informação fotográfica disponível.
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A informação geográfica (dados alfanuméricos) encontra-se associada aos objectos gráficos
de vários mapas digitais que o utilizador poderá activar. Desta forma, assinalando um objecto
(sondagem, poço ou piezómetro), pode-se saber o valor dos seus atributos e resultados
laboratoriais, e inversamente, seleccionando um registo da base de dados é possível saber a sua
localização e referenciá-la num mapa (figura 2).
Para o exemplo apresentado é possível visualizar toda a informação recolhida para o poço P-
G9, a azul na tabela de atributos, e através da hiperligação aceder a ficha individual de
caracterização com imagem fotográfica. Como base cartográfica georreferenciada foi adoptada a
carta militar na escala 1:25 000 respectiva.
O sistema desenvolvido permite que o utilizador tenha condições de obter informações
rapidamente e seleccionar o tipo de informação que pretende visualizar. É ainda possível a
alteração e integração de novos dados no sistema.
5. CONCLUSÃO
O extenso volume de dados resultantes dos trabalhos de reconhecimento realizados no local
do NAL-CTA determinou a necessidade de definir um sistema de apresentação, manuseamento e
gestão dessa informação. Com esse objectivo definiu-se uma metodologia de abordagem para a
georreferenciação dos diversos tipos de informação disponíveis e produzidas, com recurso à
utilização de um SIG. A aplicação elaborada torna possível ao utilizador a consulta directa ao
mapa e a sua localização exacta, visualizando assim o universo geotécnico referente a
determinada elemento seleccionado para pesquisa.
A base de dados georreferenciada produzida constitui, assim, uma compilação de todos os
elementos geológico-geotécnicos disponíveis à data, materializando uma fonte de informação de
fácil consulta nas fases subsequentes dos estudos, passível de ser actualizada com a introdução
de novos dados. Por último, salienta-se que, a metodologia definida e aplicada aos dados
provenientes da caracterização do local do NAL-CTA é extensível e facilmente adaptável a
outras aplicações que envolvam dados geológico-geotécnicos obtidos noutros locais e no âmbito
de estudos geotécnicos de índole diversa à do descrito.
Agradecimentos
Os autores desejam expressar os seus agradecimentos à NAER – Novo Aeroporto, SA, e ao Geólogo
Mário Santos pelos contributos dados para a realização deste estudo.
Referências
Almeida, I. M., Marques, F. M. S. F., Almeida, G. B. (2003) – Spatial geotechnical database for planning and design
in the Lisbon area (Portugal). Proc. 9th Int. Conf. Enhancement Promot Comput. Methods Eng. Science, 25-28
Nov. 2003, Macao, China. Iu, V. P., Lamas, L. N., Li, Y-P (Eds.) Computational Methods in Engineering and
Science. A. A. Balkema, pp. 509-514.
Dionísio, S. (1998) – Sistemas de informação geográfica em Geologia e Geotecnia. Aplicação prática à encosta sul
do Casal Ventoso - Lisboa. Dissertação para a obtenção do grau de mestre em Geologia de Engenharia,
FCT/UNL, Lisboa.
Oliveira, R., Gomes, C., et alia (1995) – Características geológicas e geotécnicas da cidade do Porto (carta
geotécnica do Porto). Actas do 5º Congresso Nacional de Geotecnia (Coimbra), vol. I, pp.119-132.
Silva, A. P. (2000) – Cartografia Geotécnica do Concelho de Almada e o Sistema de Informação Geo-Almada.
Dissertação para a obtenção do grau de doutor em Geologia de Engenharia, FCT/UNL, Lisboa.
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