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BeloHorizonte,segunda-feira,2.12.2013
HOJEEMDIA

Minas

hojeemdia.com.br

Editor:AmilcarBrumano - abrumano@hojeemdia.com.br

Bicicletas vão desafiar a cultura
do carro em Belo Horizonte
> BHTrans busca empresas para explorar aluguel de “magrelas” em pelo menos 30 estações na capital
BrunoMoreno
bmoreno@hojeemdia.com.br

Dentro de oito meses,
em julho de 2014, Belo
Horizonte receberá uma
carga de 300 bicicletas a
mais nas ruas, com a
inauguração de estações compartilhadas onde esse meio de transporte poderá ser alugado e devolvido. Atualmente existem 50 quilômetros de ciclovias ou ciclofaixas na cidade, mas
as rotas não fazem cone-

xão com todos os postos
de empréstimo de veículos. Por isso, a BHTrans
planeja operações de trânsito específicas, além de
ações educativas e extensa sinalização.
“Essas pequenas viagens não podem se transformar em risco. A implantação e a escolha dessas estações é um desafio, pois precisamos identificar os locais onde há
maior segurança para as
pessoas se deslocarem e
prover condições melho-

res onde elas não existem. Posso reservar uma
faixa com cones em determinado percurso, ter
um agente da BHTrans
em trechos mais críticos.
E tem que ter campanhas educativas para a cidade”, enfatiza a arquiteta e a assessora da Diretoria de Desenvolvimento
e Implantação de Projetos da BHTrans, Liliana
Hermont.
O edital de licitação das
estações de bicicletas
compartilhadas foi publi-

A ideia da BHTrans
é fazer com que
pequenas viagens,
feitas nas bicicletas
compartilhadas,
complementem o
transporte público

cado pela BHTrans em setembro mas, após críticas
de grupos de ciclistas,
uma segunda versão foi
colocada na praça, no
mês passado.
As empresas têm até o

dia 6 de janeiro para apresentar as propostas.
Dos 65 locais sugeridos
para a instalação das estações, a exigência é a de
que pelo menos 30 sejam
contemplados, com um
mínimo de dez bicicletas
em cada um.
Os valores do aluguel
não poderão ultrapassar
R$ 3 por dia, R$ 9 por mês
e R$ 60 por ano.
Como fonte de renda, as
empresas poderão explorar o espaço publicitário
nas estações.

PRIORIDADES
As estações estão distribuídas dentro da avenida do Contorno, no Barreiro, na Pampulha, na
região Oeste da capital
e no bairro Belvedere.
Entretanto, a BHTrans
dará prioridade às três
primeiras regiões, em especial a área da Contorno e o Barreiro.
Se a empresa vencedora oferecer 30 estações,
a região Oeste e o Belvedere não terão bicicletas compartilhadas.

BH EM DUAS RODAS
As propostas de
bicicletários e as
ciclovias na capital

REGIÃO CENTRAL

Estação
Lagoinha

CEMITÉRIO
BONFIM

Brandão
Estação

31
26

nas
azo
Am
Av.

>
Art.58 -Nas vias urbanase nas ruraisdepista dupla,a
circulaçãodebicicletas deveráocorrer,quando não
houverciclovia, ciclofaixa,ouacostamento, ouquando
nãoforpossívela utilização destes, nos bordosda pista de
rolamento,nomesmo sentidode circulação
regulamentadoparaa via, compreferênciasobreos
veículosautomotores.

7

Estação

14

25
24

FIQUEPOR DENTRO

Oquedizo Código de Trânsito

2

Estação
Central

23

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13

edo
Alfr
Av. alena
B

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Av. Ama

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4

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20

5

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Monte
iro

CONVÍVIO - Vinícius defende que motorista respeite
ciclistas e obedeça a legislação de trânsito

30
19

Art.255. Conduzirbicicleta empasseios onde nãoseja
permitidaa circulaçãodesta, oudeforma agressiva, em
desacordocomo dispostonoparágrafoúnico doart. 59:
infração:média;penalidade:multa; medida
administrativa:remoção da bicicleta, medianterecibo
parao pagamentoda multa.

32

ROTAS

6
nso
Afo
A n
Av. na
P
Pe

Art.201 -Deixardeguardar adistância lateraldeum
metroecinquentacentímetros aopassarouultrapassar
bicicleta:infração: média;penalidade:multa.

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  • 1. 14 BeloHorizonte,segunda-feira,2.12.2013 HOJEEMDIA Minas hojeemdia.com.br Editor:AmilcarBrumano - abrumano@hojeemdia.com.br Bicicletas vão desafiar a cultura do carro em Belo Horizonte > BHTrans busca empresas para explorar aluguel de “magrelas” em pelo menos 30 estações na capital BrunoMoreno bmoreno@hojeemdia.com.br Dentro de oito meses, em julho de 2014, Belo Horizonte receberá uma carga de 300 bicicletas a mais nas ruas, com a inauguração de estações compartilhadas onde esse meio de transporte poderá ser alugado e devolvido. Atualmente existem 50 quilômetros de ciclovias ou ciclofaixas na cidade, mas as rotas não fazem cone- xão com todos os postos de empréstimo de veículos. Por isso, a BHTrans planeja operações de trânsito específicas, além de ações educativas e extensa sinalização. “Essas pequenas viagens não podem se transformar em risco. A implantação e a escolha dessas estações é um desafio, pois precisamos identificar os locais onde há maior segurança para as pessoas se deslocarem e prover condições melho- res onde elas não existem. Posso reservar uma faixa com cones em determinado percurso, ter um agente da BHTrans em trechos mais críticos. E tem que ter campanhas educativas para a cidade”, enfatiza a arquiteta e a assessora da Diretoria de Desenvolvimento e Implantação de Projetos da BHTrans, Liliana Hermont. O edital de licitação das estações de bicicletas compartilhadas foi publi- A ideia da BHTrans é fazer com que pequenas viagens, feitas nas bicicletas compartilhadas, complementem o transporte público cado pela BHTrans em setembro mas, após críticas de grupos de ciclistas, uma segunda versão foi colocada na praça, no mês passado. As empresas têm até o dia 6 de janeiro para apresentar as propostas. Dos 65 locais sugeridos para a instalação das estações, a exigência é a de que pelo menos 30 sejam contemplados, com um mínimo de dez bicicletas em cada um. Os valores do aluguel não poderão ultrapassar R$ 3 por dia, R$ 9 por mês e R$ 60 por ano. Como fonte de renda, as empresas poderão explorar o espaço publicitário nas estações. PRIORIDADES As estações estão distribuídas dentro da avenida do Contorno, no Barreiro, na Pampulha, na região Oeste da capital e no bairro Belvedere. Entretanto, a BHTrans dará prioridade às três primeiras regiões, em especial a área da Contorno e o Barreiro. Se a empresa vencedora oferecer 30 estações, a região Oeste e o Belvedere não terão bicicletas compartilhadas. BH EM DUAS RODAS As propostas de bicicletários e as ciclovias na capital REGIÃO CENTRAL Estação Lagoinha CEMITÉRIO BONFIM Brandão Estação 31 26 nas azo Am Av. > Art.58 -Nas vias urbanase nas ruraisdepista dupla,a circulaçãodebicicletas deveráocorrer,quando não houverciclovia, ciclofaixa,ouacostamento, ouquando nãoforpossívela utilização destes, nos bordosda pista de rolamento,nomesmo sentidode circulação regulamentadoparaa via, compreferênciasobreos veículosautomotores. 7 Estação 14 25 24 FIQUEPOR DENTRO Oquedizo Código de Trânsito 2 Estação Central 23 15 8 22 13 edo Alfr Av. alena B 29 z Av. Ama 21 12 4 11 28 onas 9 20 5 16 Monte iro CONVÍVIO - Vinícius defende que motorista respeite ciclistas e obedeça a legislação de trânsito 30 19 Art.255. Conduzirbicicleta empasseios onde nãoseja permitidaa circulaçãodesta, oudeforma agressiva, em desacordocomo dispostonoparágrafoúnico doart. 59: infração:média;penalidade:multa; medida administrativa:remoção da bicicleta, medianterecibo parao pagamentoda multa. 32 ROTAS 6 nso Afo A n Av. na P Pe Art.201 -Deixardeguardar adistância lateraldeum metroecinquentacentímetros aopassarouultrapassar bicicleta:infração: média;penalidade:multa.