Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai penggunaan bahan bakar hijau sebagai penyelesaian terhadap pemanasan global. Dokumen tersebut menjelaskan tentang Protokol Kyoto dan komitmen Malaysia dalam mengurangi emisi karbon, serta memperkenalkan produk Bio Booster yang dapat mengurangi emisi dan meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar minyak.

1. BIO-FUEL BOOSTER Presentation by: 2011 AN PUNCAK SAVANA SDN BHD A Global Warming Solutions Provider

3. BIO BOOSTERS

4. PROTOKOL KYOTO BERKENAAN DENGAN PERLEPASA N GAS RUMAH HIJAU mengikut kenyataan akhbar dari United Nations Environment Programme “ Protokol Kyoto adalah satu perjanjian di bawah nya negara-negara maju akan mengurangkan keseluruhan perlepasan gas-gas rumah hijau kepada 5.2% berbanding dengan tahun 1990 (ambil nota bahawa, berbanding dengan tahap emisi yang ditetapkan untuk tahun 2010 tanpa Prokol ini, target ini mewakili 29% pegurangan). Tujuan Protokol ini adalah untuk menurunkan emisi keseluruhan enam gas rumah hijau - carbon dioxide , methane , nitrous oxide , sulfur hexafluoride , HFCs , dan PFCs – yang dikira sebagai anggaran untuk lima tahun dari 2008-12. Unjuran negara masing-masing adalah di antara pengurangan 8% untuk European Union dan beberapa negara lain iaitu 7% untuk US, 6% untuk Jepun, 0% for Rusia, and kebenaran untuk peningkatan sebanyak 8% untuk Australia dan 10% untuk Iceland. “

5. Malaysia merekodkan 187 juta tan perlepasan karbon pada tahun 2006, menurut U. N. Millennium Development Goal Indicators. Ini meletakkan Malaysia di tempat ketiga di Asia Tenggara di belakang Indonesia (333 juta tan) dan Thailand (273 juta tan), dengan Vietnam (106 juta tan) di tempat ke empat. Berdasarkan kepada per kapita, ia memberikan petunjuk yang berlainan. Dengan 7.2 tan CO2 per kapita, Malaysia menduduki tempat ketiga di dalam pengeluaran karbon di Asia Tenggara. Negara Brunei menjadi negara No. 1 di Asia Tenggara yang mengeluarkan karbon pada kadar 15.5 tan per kapita, diikuti oleh Singapura dengan 12.8 tan, Thailand (4.3 tan) dan Indonesia (1.5 tan). (Sumber: IPS news http://ipsnews.net/news.asp?idnews=49744 and BERNAMA 12 TH December 2009 Najib Returns After Attending Climate Change Summit. ) ) EMISI KARBON DI MALAYSIA

16. UJIAN ASAP DIESEL DI PUSPAKOM MITSUBISHI CANTER LORRY TAHUN 1992 DIESEL BIO BOOSTER SEBELUM : 82% SELEPAS : 15%

17. UJIAN ASAP PETROL DI PUSPAKOM PETROL BIO BOOSTER PERODUA KANCIL TAHUN 1999 SEBELUM SELEPAS HC -5 PPM CO- 0.07% HC – 0 PPM CO - O%

18. UJIAN ASAP BAS ASAP YANG KELUAR DARI BAS TIADA ASAP SELEPAS 30 MINIT PEMAKAIAN BIO BOOSTER

19. UJIAN ASAP LORI ASAP YANG KELUAR DARI LORI TIADA ASAP SELEPAS 30 MINIT PEMAKAIAN BIO BOOSTER

20. UJIAN ASAP 4WD TIADA ASAP KELUAR WALAUPUN SELEPAS DITEKAN PENUH PEDAL MINYAK.

26. FERI PULAU PINANG Satu ujian telah dibuat oleh Sandilands Marine Consultant Sdn Bhd, satu syarikat konsultant untuk Feri Pulau Pinang iaitu Feri Pulau Payar . Ujian di adakan untuk mengenal pasti penjimatan minyak yang boleh diperolehi dengan menggunakan Bio Booster. Ujian tersebut menunjukkan penjimatan yang berikut:- 18.94% penjimatan untuk 1 penggunaan Bio Booster 17.01% penjimatan untuk 2 penggunaan Bio Booster 20.79% penjimatan untuk 3 penggunaan Bio Booster PENJIMATAN-DISEL

32. MEMBERSIHKAN ENJIN

33. MEMBERIKAN PRESTASI YANG NYATA EMISI Molekul bahan bakar dipertingkatkan dengan Kebolehan untuk Memberikan Pelinciran Dan membersih enjin BIO BOOSTERS + BAHAN BAKAR Saiz molekul bahan bakar Yang lebih kecil dan Ditukar kepada molekul yg Lebih Baik Strukturnya menjadikan ia Lebih efisyen apabila dibakar Merupakan Pembersih dan pelincir semulajadi Serta memberikan prestasi Maksimum untuk enjin Boleh melupuskan Air dan lain-lain Pencemaran Contoh: sulfur Melancarkan pergerakan enjin Menjimatkan bahan bakar Mengurangkan emisi asap toksik Mengurangkan Kehausan Enjin

34. BIO BOOSTER MELINCIRKAN DI DALAM SILINDER PEMBAKARAN ENJIN Dengan BIO BOOSTER, bahan utama nya adalah merupakan 100% minyak dari tumbuhan yang tidak toksik mahupun berbahaya kepada manusia. Ia mengandungi lemak semulajadi yang banyak. Lemak ini yang bersumberkan dari tumbuhan adalah bahan semulajadi untuk pelinciran bahagian atas di dalam silinder pembakaran enjin. Ini akan mengurangkan kehausan enjin dan geseran yang dialami oleh omboh selinder. Selain itu ia boleh menambah baik minyak pelincir yang sedia ada di dalam enjin.

35. BIO BOOSTERS Mudah Digunakan dan Sangat Efisyen Cadangan Ratio Campuran Tidak memudaratkan jika melebihi cadangan campuran malah adalah lebih baik untuk enjin. Petrol 1 : 1000 Diesel 1 : 1000 Kerosene 1 : 1000 BIO BOOSTER - CAMPURAN

37. LAPORAN UJIAN

38. TELAH DIUJI DI SIRIM SIRIM Bhd adalah sebuah agensi kerajaan. Ujian tersebut menunjukkan bahawa Bio Boosters mematuhi piawaian Standard Malaysian terutamanya berkenaan dengan water content, density and ash content. Laporan disertakan. NO ITEM ASTM RESULT 1 WATER CONTENT ASTM D6304 0.06 2 DENSITY ASTM D4052 0.8205 3 ASH CONTENT ASTM D482 < 0.0001 4 APPEARANCE CLEAR LIGHT AMBER LIQUID

40. KOPERASI PENGANGKUTAN AWAM PUTRAJAYA BHD B-4-0390 PUTRAJAYA / CYBERJAYA RADIO TAXI TELAH MENGGUNAKAN PRODUK BTM3 DI DALAM TEKSI-TEKSI MEREKA

47. NAMA: MOHANA KRISHNAN A/L MUNIANDY PEKERJAAN : KONTRAKTOR KENDERAAN: MITSUBISHI STORM TESTIMONI: Saya telah menggunakan BTM3 Diesel Booster selama satu bulan. Sebelum ini saya mempunyai masalah dengan asap hitam. Sekarang asap hitam telah tiada lagi. Saya juga jimat duit atas belanja diesel sebanyak 30% dan penyelenggaraan kereta. Satu botol BTM3 Diesel Booster boleh digunakan untuk 5000 km. Saya juga boleh merasakan kuasa yang lebih pada kereta saya dengan menggunakan BTM3 . Tiada asap hitam keluar

48. BIO BOOSTERS – A SOLUTION TO GLOBAL WARMING AND INCREASE FUEL PRICES THANK YOU.