2. ENGRANAJES
COMPARACIÓN CON OTRAS
TRANSMISIONES
VENTAJAS DE LOS ENGRANAJES CON
RESPECTO A OTRAS TRANSMISIONES
TRANSMISIONES DE ENGRANAJES
TIPOS DE ENGRANAJES
APLICACIÓN EN: TRASMISIONES DE
ENGRANAJES DE VELOCIDAD
REGULABLE Y REDUCTORES DE
VELOCIDAD
3. COMPARACIÓN CON OTRAS
TRANSMISIONES
Las cadenas, engranajes y correas se usan para
la transmisión de potencia entre ejes que rotan
y que no están directamente acoplados.
6. TRASMISIÓN DE ENGRANAJES
La función de un
engranaje es
transmitir movimiento
rotacional o
alternativo, de un
miembro de una
máquina a otro,
reduciendo o
aumentando la
velocidad de un eje.
Los engranes son
cilindros o conos
con dientes en
sus superficies
de contacto que
garantizan un
movimiento
positivo entre
ellos.
Existen muchas
clases de
engranajes y se
pueden agrupar
de acuerdo con la
posición de ejes
que conectan.
9. TRASMISIONES DE
ENGRANAJES DE
VELOCIDAD REGULABLE
Las trasmisiones múltiples de
velocidad por sistema de
engranajes, ofrecen
velocidades muy exactas a
una alta eficiencia.
Tipos básicos. La más común
de las trasmisiones selectivas
de velocidad es la de ejes
paralelos. En forma general
se agrupan en cuatro tipos.
10. TIPOS DE TRASMISIONES DE ENGRANAJES DE
VELOCIDAD
Engranes
desplazables
Trasmisiones
de engrane
constante
Engranaje
loco
Engranajes
planetarios
11. Los dispositivos que reducen la
velocidad de una unidad impulsora,
se denominan reductores de
velocidad, engranajes, cuya
función principal es la reducción
de la velocidad.
Los reductores de velocidad
comunes se pueden clasificar bien
sea como integrales con base de
montaje, o montados directamente
al eje.
12. ENGRANES RECTOS
El fin de los engranajes es trasmitir
potencia a velocidad angular.
Terminología usada en engranajes
17. REDUCTORES INTEGRALES
CON BASE DE MONTAJE
• Estos reductores se consiguen con
varios tipos de engranajes: helicoidales,
doble helicoidal recto, cónicos espirales,
cónicos rectos, sin fin, de espina de
pescado y doble envolvente sin fin.
18. REDUCTORES MONTADOS
DIRECTAMENTE AL EJE
• Este tipo de reductores consiste en una
unidad integral de engranajes montada y
soportada por el eje de entrada de la
máquina impulsada.
