LeanLogística

Lean Logistics
Prof. Dr. Antonio Batocchio
DEF/FEM/UNICAMP

batocchi@fem.unicamp.br

Pensamento

• “Não corrigir nossas
faltas é o mesmo que
cometer novos erros.”

Confúcio
(Kung-Fu-Tze)
Pensador e filósofo chinês
(551 – 479 a.C.)


Agenda
• Conceitos básicos
• Lean:
– Principios do lean, Pilares do lean,
Programas e ferramenta suporte, Perfil
lean
• Logística
• Lean logistics
• Comentários

Conceitos Básicos


Contexto
• O principal objetivo de um processo
produtivo é gerar um resultado
concreto (item, componente, produto)


Contexto
• Para realizar um processo produtivo, são
necessários recursos: matéria prima,
máquinas, operadores, equipamentos de
transporte e medição, etc...


Contexto
• Para entender como ocorre um processo
produtivo, é preciso utilizar formas de
registro para representar suas atividades.
Símbolo da Descrição Estratégia
Atividade
Operações Otimizar
Transporte Reduzir /
eliminar
Estoque / Reduzir /
armazenagem eliminar
Espera (*) Reduzir /
eliminar
SME (Society of Manufacturing Inspeção / Reduzir /
Engineers). batocchi@fem.unicamp.br
verificação eliminar

Contexto
• Para introduzir melhorias em processos
produtivos, é necessário antes:
– entender como ele funciona; O quê?
Como???
– medir seus resultados atuais.


Valor, Atividades e Custos


• O que é Valor?
– Na ótica do cliente é
aquilo que o satisfaz e,
além disso, excede as
suas expectativas


• Toda atividade
pode:
– Agregar valor (AV)
– Não agregar valor
(NAV)


• Atividades AV:
– Transformação
(usinagem,
conformação, injeção,
soldagem,...)
– Montagem
– Projeto
– Transporte (*)
(*) quando é o Core da empresa


• Atividades NAV:
– Movimentação excessiva
– Armazenagem e
estocagem
– Produção em excesso
– Filas e esperas
– Retrabalho
– Outras

• As atividades NAV,
podem ainda serem
divididas em:
– NAV necessárias: devem
ser melhoradas
– NAV desnecessárias:
devem ser eliminadas


• As NAV desnecessárias
consomem grande parte
dos recursos e geram
Custos para a empresa
• Portanto, tem grande
impacto na produtividade e
competitividade das
empresas

Distribuição de Tempo para os Tipos de Atividades
Organização de Manufatura (Hines e Taylor, 2000)

Atividades que
agregam valor
(5%)

Atividades
necessárias que Atividades que
não agregam não agregam
valor (35%) valor (60%)

• O que são Custos?
– Custos são medidas monetárias
dos sacrifícios financeiros com os
quais uma organização, uma
pessoa ou um governo, têm de
arcar a fim de atingir seus
objetivos (sendo considerados
esses ditos objetivos, a utilização
de um produto ou serviço
qualquer, utilizados na obtenção
de outros bens ou serviços).

• O que são custos
de produção?
– São "gastos relativos a
bens ou serviços utilizados
na produção de outros
bens ou serviços".


• Exemplos de custos de
produção:
– salários do pessoal da produção
– matéria prima utilizada na
produção
– manutenção das máquinas de
produção
– aluguel da fábrica
– etc.


• Custos dos desperdícios: Custo aumenta
e perde-se
– Quebra de máquina lucratividade
– Excesso de produção
– Refugo
– Retrabalho
– Excesso de estoque
– Acidentes
– Etc.


Processos


E os processos envolvidos?
• Você tem idéia, de quais processos (e de
fabricação) estão envolvidos nesse
produto-carro?


• Quais?
• ................
• O que é um
processo?
• .......
• E um processo
de fabricação?
• ..........

• Alguns processos
envolvidos:
– Planejamento de produção
– Planejamento de processo
– Estampagem
– Usinagem
– Forjamento
– Fundição
– Soldagem
– Injeção de plástico
– Logística e outros

• Planejamento de
produção:
– Atividades de
emissão de ordens
de compras,
produção ou
montagem
– Ex.: sistema MRPII


• Usinagem, por
exemplo,
torneamento


• Estampagem, por
exemplo, um
painel lateral do
carro


• Soldagem


• Injeção de plástico


• Logística Interna:
– Transporte entre estações de trabalho


• Logística Interna:
– Movimentação
– Armazenagem


• Logística Externa: CD


• Logística Externa: transporte


• Logística Externa: movimentação e
armazenagem


Princípios do Lean


Os cinco princípios
1.Definir o que agrega valor (e o que não
agrega) na perspectiva do cliente, e não
sob a perspectiva interna da
organização;


2.Identificar todos os passos necessários
para projetar, organizar e produzir
bens, de acordo com o mapeamento de
fluxo do valor;


3.Criar fluxo de valor sem interrupções,
desvios, retornos, esperas ou refugos;


4.Produzir no sistema pull, ou seja,
apenas nas quantidades definidas pelos
clientes;


5.Buscar a perfeição, através do trabalho
contínuo de eliminação/redução das
perdas;


Os oito desperdicios (muda)
1.Superprodução


Os oito desperdícios (muda)
2.Produtos ou componentes defeituosos


3.Inventário em excesso


4.Processos inadequados


5.Movimentação excessiva de
componentes


6.Demoras e esperas


7. Movimentação desnecessária do
operador (desorganização do local de
trabalho)


8.Desperdício do capital intelectual


Os pilares do lean
• Objetivo:
– Melhor qualidade
– Menor custo
– Lead time curto (velocidade)


Os pilares do lean

Cliente


Os pilares do lean
• Just in Time (JIT):
– Fluxo continuo
– Tempo Takt
– Sistema Puxado


Os pilares do lean
• Jidoka/Autonomação:
• Tratar anormalidades


Os pilares do lean
• Heijunka (significa sequenciamento,
alisamento ou nivelamento da produção)
• One-piece-flow


Os pilares do lean
• Trabalho padronizado
• Kaizen (melhoria continua)


Os pilares do lean
• Estabilidade
– Sem anormalidades (pokayoke)
– Com qualidade (TQM)
– Muito organizado (5S)


Programas e ferramentas suporte
• Como sair da situação atual.....

• E chegar numa situação futura: lean!

Programas e ferramentas suporte


Perfil lean
• Como medir o progresso do Lean?


Perfil lean
• Norma SAE J4000 e J4001 que mede o
grau de aderência da empresa ao
programa lean: tem 6 elementos e 52
requisitos


Logística


Definição
• Logística é a parte do Gerenciamento da
Cadeia de Abastecimento que:
– planeja, implementa e controla o fluxo e
armazenamento eficiente e econômico de
matérias-primas, materiais semiacabados e
produtos acabados
– bem como, as informações a eles relativas, desde
o ponto de origem até o ponto de consumo, com
o propósito de atender às exigências dos clientes.

(Council of Logistics Management)


Definição


Importância da Logística
• A atividade logística está diretamente
voltada para a resolução da grande
questão: como agregar mais valor e, ao
mesmo tempo, reduzir os custos
garantindo o aumento da lucratividade?


• Quais potenciais resultados?
– Significativas reduções de estoque;
– Otimização dos transportes;
– Eliminação das perdas (principalmente
aquelas que acontecem nas interfaces
entre as organizações e que são
representadas pelas duplicidades de
esforços).


• Em resumo: como agregação
de valor, se consegue:
– maior confiabilidade e
flexibilidade
– melhor desempenho de seus
produtos
– lançamentos de novos produtos
em menores intervalos de tempo
– melhoria nos prazos de
atendimento e de entrega.


Gestão da Cadeia Logística
• O Supply Chain Management consiste no
estabelecimento de relações de parceiras, de
longo prazo, entre os componentes de uma
cadeia produtiva, que passarão:
– a planejar estrategicamente suas atividades
– A partilhar informações de modo a desenvolverem
as suas atividades logísticas de forma integrada,
através e entre suas organizações.


• Parcerias:
– é relevante a adoção de parcerias com
fornecedores para o sucesso e a coerência
entre os princípios que norteiam as
relações cooperativas como elemento-
chave para atingimento de maiores níveis
de competitividade do negócio


• O resultado é a melhoria do desempenho
conjunto pela busca de oportunidades,
implementada em toda a cadeia, e pela
redução de custos para agregar mais valor
ao cliente final


Atividades da Logística
• A logística envolve quatro atividades
básicas:
– aquisição
– movimentação
– armazenagem
– entrega de produtos.


Atividades da Logística


Aquisição
• Seleção de fornecedores
• Determinação dos itens e das quantidades
de insumos


Aquisição
• Programação de compras
• Negociação e Execução das compras
• Follow-up


Transporte
• Transporte é a atividade de transferência de
um produto ou matéria-prima de uma dado
local a outro pré-estabelecido, usando um
dado modal de transporte


Transporte
• Modais de transporte:
– Dutoviário – tem pontos e rotas fixas,
produtos específicos, poucas empresas
participando no mercado e são difíceis as
implantações de novos pontos;


Transporte
– Ferroviário – tem terminais e rotas fixas,
poucas empresas atuam no mercado e
também existem poucas rotas (isso devido
à falta de incentivos governamentais);


Transporte
– Aeroviário – tem terminais e rotas
determinadas, poucas empresas atuando,
modalidade muito regulamentada sendo
difícil a entrada de novos concorrentes;


Transporte
– Aquaviário – tem portos e rotas fixas,
poucas empresas atuam neste ramo;


Transporte
– Rodoviário – muitos operadores, muitas
rotas, muito utilizado para transporte de
cargas por ser o mais viável na situação
em que estamos hoje.


Transporte


Centro de Distribuição (CDs)
• Os CDs são instrumentos que podem
viabilizar de forma competitiva o fluxo
de mercadorias vindas dos fabricantes,
até os seus diversos graus de
capilaridade distributiva (normalmente,
o varejo)


• Exemplos:
– Eletrodomésticos (Casas Bahia, Magazine
Luiza)
– Autopeças
– Bebidas (Cerveja)
– Combustíveis
– Remédios
– Produtos de higiene e limpeza

Movimentação e Armazenagem
• Dimensionamento e configuração da
área de estocagem
• Definição de equipamentos e de
instalações


Sistemas de Informações Logísticas

• Os Sistemas de Informação são os
sistemas ou práticas utilizadas pelas
empresas para melhorar o seu
desempenho incluindo:
– ter um custo operacional adequado
– processos logísticos inteligentes
– integração com fornecedores e clientes
através de ferramentas e/ou software


Sistemas de Informação Logística


Lean Logistics


Lean logístics
• O conceito de logística enxuta (lean
logistics) envolve iniciativas que visam a
criação de valor para os clientes
mediante um serviço logístico realizado
com o menor custo total para os
integrantes da cadeia de suprimentos


Lean logistics
• Para quê o lean logistics?
– Uso das ferramentas do Lean para
melhorar a logística como um todo,
buscando maior fluidez, maior rapidez,
melhor qualidade e com menores
custos


Lean logistics
• Mas como aplicar o lean logístics?
a) Iniciar o processo com o VSM
(Mapeamento da Cadeia de Valor): mapear
os processos, identificar os desperdícios e
priorizar os problemas


Lean logistics
• Mas como aplicar o lean logistics?
b) Elaborar planos de ação para os principais
problemas encontrados


Lean logistics
c) Avaliar os resultados obtidos, em sendo
satisfatório, desenvolver novos planos para
os outros problemas


Lean logistics
d) Retornar ao passo inicial (a), refazendo o
VSM, elegendo novos problemas e realizar
os demais passos  Melhoria Contínua


Lean logistics
• Desafios do lean logistics?
– Dirimir conflitos entre potenciais parceiros
– Realizar entrega mais frequentes
– Entregar tamanhos de lotes menores
– Evitar atrasos nas entregas
– Evitar erros na documentação
– Evitar embalagens inadequadas
– Evitar danificar os produtos
– Etc


Lean logistics
• Kanban


Lean logistics


Lean logistics
• Conceito do Milk Run


Lean Logistics
• O pensamento enxuto, quando aplicado
à logística, procura fazer com que as
partes envolvidas trabalhem juntas para
eliminar as fontes de desperdícios


Lean logistics
• O lean logistics deve satisfazer os
princípios do consumo enxuto


Lean logistics
• O lean logistics e os recursos humanos:
– Educação
– Treinamento
– Quebra de Paradigmas
– Talentos
– Equipe
– Criatividade
– Motivação


Lean logistics
• O Fluxo de Informação x Fluxo de Material


Lean logistics
• Fluxo de informações e a Tecnologia


Lean logistics
• Colaboração


Lean logistics: cases
• Case 1: Toyota/Japan utiliza lean logistics
com seus fornecedores, subsidiárias e
distribuidores

Fonte: BAUDIN, MICHEL - Lean Logistics: the nuts and bolts of
delivering materials and goods. Productivity Press, 2005.

• Case 2: Na DELL a logística é o core
business para ela; é reconhecida no mundo
como tal

Fonte: BAUDIN, MICHEL - Lean Logistics: the nuts and bolts of
delivering materials and goods. Productivity Press, 2005.

• Case 3: Boeing adotou um novo modelo de
logística e grande impacto no negócio

Fonte: http://www.purchasing.com/article/CA6341070.html

• E no Brasil tem aplicações?
– Formal reportadas e explicitadas: não!
– Mas há casos de uso de alguns elementos do
lean logistics
– Exemplos: Eaton (kanban “eletrônico” entre 2
unidades); Caterpillar (uso de conceito de milk
run); Bosch (uso de downsizing/AVL logística)


Lean logistics: dinâmica
• Dinâmica
– Montagem do barquinho e aviãozinho
(papel A4)
– Montagem do chapéuzinho (papel carta)
– 3 fornecedores: 2 para A4 e 1 para carta
– Esquema da cadeia de operações e
logística (próximo slide)


Cadeia de Operações e Logística Fornecedor1
A4
Local dos
transportadores

operador1 operador3

Fornecedor
Carta
inspeção

operador4 Operador2

Fornecedor2
A4
Almoxarifado
MP e Produtos batocchi@fem.unicamp.br

• Dinâmica: no total de pessoas = 17
– 1 gerente
– 5 operadores
– 2 cronoanalistas
– 2 transporte interno
– 2 apontadores
– 1 transporte fornecedor
– 1 almoxarife
– 3 fornecedores


• Dinâmica:
– Gerente: lança os pedidos (10, 15 ou 20
unidades de cada produto) a cada 2 min
– Lotes de transferência de processo: 5
unidades
– Operadores e almoxarife chamam
transporte
– Cronometristas obtêm os tempos das
atividades de operação e transporte (5
ciclos)

• Dinâmica:
– Gerente: emite pedido para cada
fornecedor de 50 unidades a cada 3
minutos
– A fábrica vai funcionar por 15 minutos


• Dinâmica:
– Custos de transporte F1 a fábrica: 150 um
– Custos de transporte F2 à fábrica: 90 um
– Custos de transporte F3 à fábrica: 60 um
– Custos de transporte Alm à OP1: 20 um
– Custos de transporte OP1 à OP2: 10 um
– Custos de transporte OP5 à Alm: 15 um


• Pede-se:
• O tempo de cada operação
• O tempo do transporte interno e externo
• O lead time de cada produto
• O inventário total
• O inventário de material em processo de cada produto
• O custo da logística interna, da externa e a logística total
• O nível de qualidade (%)
• O nível de atendimento (%)
• Sugestões de melhorias


• Dinâmica (com os conceitos do lean e
do lean logistics)
– Kanban de produção: 1 unidade
– Kanban para fornecedor: repor o estoque da
retirada do almoxarifado e lote de 10
unidades (ou múltiplo deste)
– Kanban para 1º operador: repor o estoque da
estação de trabalho de 5 unidades (e/ou
múltiplo deste)
– A fábrica vai funcionar por 15 minutos


Maus exemplos de “logística”


Bons exemplos de logística
• FedEx: é a 2ª maior empresa
de transporte aéreo mundial.
Dispõe de aproximadamente
650 aviões (grande parte
pequenas aeronaves para
atender o mercado norte-
americano), 44.000 viaturas e
280.000 colaboradores, o que
permite o trânsito de mais de
8 milhões de remessas por dia

• UPS: é a maior empresa de logística do
mundo, distribuindo diariamente mais
14 milhões de encomendas em mais de
200 países


• Correios: é a empresa estatal do Brasil
operadora dos serviços postais.


• TA: Carregando o compromisso da constante
busca pela excelência, a Transportadora
Americana chega à maturidade como uma marca
de qualidade reconhecida pelo setor de
transporte, por seus clientes e parceiros e pela
NBR ISO 9001:2000 em 1994: sendo a primeira a
receber a certificação do setor de transportes na
América Latina (Sistema de Gestão da Qualidade).


Comentários
• Os conceitos do Lean, com adaptações,
podem perfeitamente serem aplicados à
Logística (Lean Logistics), contribuindo
para o ganho de produtividade


Comentários
• O foco do Lean Logistics é na redução
dos desperdícios na cadeia logística,
como um todo, e não só isoladamente
num dado setor (Case Boeing 787)


Comentários
• A mudança da cultura para o lean é um
dos grandes desafios a ser superado na
empresa e na logística, em particular


Comentários
• A superação dos desafios do lean na
logística conduzirão a ganhos importantes
para a organização, premiando-a com o
sucesso do negócio e a satisfação total dos
clientes


Contatos
Universidade Estadual de Campinas
Faculdade de Engenharia Mecânica
Departamento de Engenharia de Fabricação
Caixa Postal 6122
13.083-860 – Campinas – SP
Fones: (19)35213292 e 35213299
Fax: (19) 32893722
Obrigado


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