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Canal
Construcción
destinada al
transporte
de fluidos
Generalmente
utilizada para
agua
A diferencia de
las tuberías, es
abierta a la
atmósfera
Vías
artificiales de
navegación
La descripción del
comportamiento
hidráulico de los
canales
Es una parte
fundamental
de la
hidráulica
Diseño
pertenece al
campo de la
ingeniería
hidráulica
El conocimiento y estudio sistemático de los
canales se remonta al siglo XVIII, con Chézy,
Bazin y otros
• Canales de riego
Mesopotamia
• Abastecían de agua
a través de canales
construidos sobre
inmensos
acueductos
Roma
imperial
• Construyeron en
algunos lugares de
los Andes canales
que aun funcionan
Perú
El flujo de agua en un conducto puede ser flujo
en canal abierto o flujo en tubería
CANAL ABIERTO
• superficie libre
TUBERIA
• no la tiene debido
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el agua debe llenar
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conducto
Un canal abierto es un conducto en el cual el agua,
fluye con una superficie libre
NATURAL
• existen de manera natural en la
tierra
• Las corrientes subterráneas que
transportan agua con una
superficie libre
• propiedades por lo general son
muy irregulares
ARTIFICIAL
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humano
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• las propiedades hidráulicas pueden
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depresiones
naturales en la
corteza terrestre
tienen poca
profundidad y
otros son más
profundos
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generalmente
sin necesidad de
dragado.
Natural
vías construidas
para conducir el
agua hacia las
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el agua
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Riego
vía de agua
hecha por el
hombre
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conecta lagos,
ríos u océanos.
Navegación
Elementosgeométricosdela
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Profundidad
del flujo,
calado o
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Propiedades de una
sección del canal que
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Tiempo
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Cambio del flujo con respecto al
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V A Q
Tipos de flujo en un canal
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del flujo es la
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VARIADO
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Permanente
La
profundidad
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permanente
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• Fue construido entre 1887 y 1895
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  • 1. Canal Construcción destinada al transporte de fluidos Generalmente utilizada para agua A diferencia de las tuberías, es abierta a la atmósfera Vías artificiales de navegación
  • 2. La descripción del comportamiento hidráulico de los canales Es una parte fundamental de la hidráulica Diseño pertenece al campo de la ingeniería hidráulica
  • 3. El conocimiento y estudio sistemático de los canales se remonta al siglo XVIII, con Chézy, Bazin y otros • Canales de riego Mesopotamia • Abastecían de agua a través de canales construidos sobre inmensos acueductos Roma imperial • Construyeron en algunos lugares de los Andes canales que aun funcionan Perú
  • 4. El flujo de agua en un conducto puede ser flujo en canal abierto o flujo en tubería CANAL ABIERTO • superficie libre TUBERIA • no la tiene debido a que en este caso el agua debe llenar completamente el conducto
  • 5. Un canal abierto es un conducto en el cual el agua, fluye con una superficie libre NATURAL • existen de manera natural en la tierra • Las corrientes subterráneas que transportan agua con una superficie libre • propiedades por lo general son muy irregulares ARTIFICIAL • construidos mediante el esfuerzo humano • Vertederos, canaletas de madera. Etc. • las propiedades hidráulicas pueden ser controladas hasta un nivel deseado
  • 6. Clasificación de los canales depresiones naturales en la corteza terrestre tienen poca profundidad y otros son más profundos permiten la navegación, generalmente sin necesidad de dragado. Natural vías construidas para conducir el agua hacia las zonas que requieren complementar el agua precipitada naturalmente sobre el terreno Riego vía de agua hecha por el hombre normalmente conecta lagos, ríos u océanos. Navegación
  • 7. Elementosgeométricosdela seccióndelcanal Profundidad del flujo, calado o tirante •(h) es la distancia vertical del punto más bajo de la sección del canal a la superficie libre Ancho superior •(T) es el ancho de la sección del canal en la superficie libre. Área mojada •(A) es el área de la sección transversal del flujo normal a la dirección del flujo. Perímetro mojado •(P) es la longitud de la línea de la intersección de la superficie mojada del canal con la sección transversal normal a la dirección del flujo. Propiedades de una sección del canal que puede ser definida enteramente por la geometría de la sección y la profundidad del flujo
  • 8. Elementosgeométricosdela seccióndelcanal Radio hidráulico • (R) • R = A / P Profundidad hidráulica • (D) • : D = A / T Factor de la sección • (Z) • para cálculos de escurrimiento o flujo crítico Z = A. SQRT (D) • para cálculos de escurrimiento uniforme A. R^(2/3)
  • 9. Tipos de flujo en un canal Tiempo PERMANENTE Un canal abierto es permanente si la profundidad del flujo no cambia o puede suponerse constante durante el intervalo de tiempo en consideración NO PERMANENTE Cambio del flujo con respecto al tiempo, el nivel de flujo cambia de manera instantánea a medida que las ondas pasan y el elemento tiempo se vuelve de vital importancia para el diseño de estructuras de control V A Q
  • 10. Tipos de flujo en un canal Espacio UNIFORME Si la profundidad del flujo es la misma en cada sección del canal VARIADO Si la profundidad de flujo cambia a lo largo del canal Permanente La profundidad del flujo no cambia durante el intervalo de tiempo No permanente la superficie del agua fluctuara de un tiempo a otro pero permaneciendo paralela al fondo del canal No permanente Permanente rápidamente varia gradualmente variado
  • 11. Elementos básicos en el diseño de canales Trazo de canales.- •Fotografías aéreas •Planos topográficos y catastrales •geológicos, salinidad, suelos Trabajo en gabinete •Trazo preliminar •trazo definitivo no existir información topográfica básica •levant ar el reliev e del canal Radios mínimos en canales •el cambio brusco de dirección se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mínimo Reconocimien to del terreno Trazo preliminar Trazo definitivo •+¡25% 1:500 •-25%, 1:1000 a 1:2000.
  • 13. Canal de Venecia • Venecia es por sus canales, grandes como el Gran Canal, o pequeños hasta el punto de que a duras penas puede discurrir por ellos una góndola, pero todos con algo en común, su belleza.
  • 15. Canal de Panamá Comunica el Atlántico (mar Caribe) con el Pacifico. Fernando de Lesseps se hizo cargo de las obras en 1875
  • 16. • 81 km. Longitud • 12,5 – 13,7 metrosProfundidad • 91,5 mAncho • Tres (elevar y bajar los buques de pasajeros desde el nivel del mar hasta una altura de unos 25 metros) Sistemas de exclusas • Control total31/12/1999
  • 18. Primeramente es importante destacar el significado y la función de las alcantarillas. Recibe este nombre el sistema de tuberías y estructuras que se utilizan para el transporte de aguas residuales, o de lluvia, comenzando su recorrido en el lugar donde se generan, hasta el sitio en el que se desembocan en algún cause o son utilizadas para determinada función. Seguro que nunca te habías imaginado París desde el subsuelo, otra razón por la que buscar alojamiento en París.
  • 19. Canal de Kiel • Ubicado al noroeste de Alemania • comunica el mar del Norte con el mar Báltico. • desembocadura del río Elba, hasta Kiel, en el Báltico. • El canal, que está bastante nivelado, solo necesita esclusas en su último tramo donde confluyen las mareas del mar del Norte y del Báltico. • Fue construido entre 1887 y 1895 • 98 km de longitud, 103 m de anchura y 11 m de profundidad, acorta la distancia entre ambos mares en unos 322 km, y evita el difícil paso alrededor de Jutlandia.
  • 20. Canal de Suez • noreste de Egipto. • sirve de atajo para los barcos que operan entre los puertos europeos o americanos y los de Asia meridional, África oriental y Oceanía, que gracias a él no tienen que bordear el continente africano. • Longitud aproximada de 195 km • Anchura mínima es de 60 m, en tanto que la máxima es de 170 • La mayor parte del canal cuenta únicamente con una vía, pero existen dos zonas para el cruce de barcos con dos rutas o vías. • No necesita exclusas