Dokumen tersebut membahas posisi strategis Jawa Timur dalam arus perdagangan internasional dan peran strategisnya sebagai pintu gerbang pergerakan barang dan jasa ke kawasan Timur Indonesia serta pelabuhan utama untuk kegiatan ekspor impor. Juga dibahas mengenai target dan pencapaian pertumbuhan ekonomi, indeks pembangunan manusia, tingkat kemiskinan, tingkat pengangguran terbuka dan indeks disparitas Jawa Timur pada tahun 2009-2012.
3. KAPET baru
KAPET lama Rencana Terusan
KRA
ROUTE EXPOR IMPOR :
• China
• Amerika Serikat
• Jepang
• Thailand
ROUTE EXPOR IMPOR :
• Eropa
• Timur Tengah
• Afrika
Singapura
Route Ekspor Impor
Route ALKI
POSISI STRATEGIS JAWA TIMUR DALAM ALUR
PERDAGANGAN INTERNASIONAL
PERAN STRATEGIS JAWA TIMUR :
1. Pintu Gerbang pergerakan barang &
jasa ke/dari Kawasan Timur Indonesia;
2. Tj. Perak merupakan Pelabuhan Utama
kegiatan Export-Import
3
4. No Provinsi 2010 Data Tw I 2011
1. DKI Jakarta 17,81 % 17,92 %
2. Jawa Timur 15,41 % 15,55 %
3. Jawa Barat 14,49 % 14, 49 %
4. Jawa Tengah 8,5 % 8,57 %
Sumber : BPS, 2011
Banda Aceh
Medan
Pekanbaru
Padang
Bengkulu
Palembang
Bandar Lampung
Serang Jakarta
Bandung
Semarang
Surabaya
Yogyakarta
Denpasar
Mataram
Kupang
Makassar
Mamuju
Kendari
Palu
Gorontalo
Manado
Banjarmasin
Palangkaraya
Pontianak
Samarinda Sofifi
Ambon
Manokwari
Jayapura
Jambi
Tanjung Pinang
Pangkal Pinang
Pusat Ekonomi Utama
Pusat Ekonomi
Kesatuan Ekonomi Wil
Sumber: MP3EI, 2011
•Jangka Pendek “Dekonsentrasi Ekonomi”
•Jangka Panjang “Desentralisasi Ekonomi”
6. Jumlah Penduduk : 37.476.011 terbanyak ke-2 se Indonesia (15,78 %)
Luas Wilayah : 47.154 km2 terluas di Pulau Jawa
Wilayah Administrasi : 38 Lab/Kota terbanyak kab/kotanya
Garis Pantai sepanjang : 1.902,52 Km terpanjang di Pulau Jawa
7.
8. 2009
2010
2011
2012
Pemulihan Perekonomian
Jawa Timur dalam rangka
Peningkatan Kemakmuran
yang lebih baik
Percepatan Pengurangan Kemiskinan
dan Pengangguran Menuju Perluasan
Pembangunan Ekonomi Yang
Berkeadilan Dalam Rangka
mewujudkan Kemakmuran Rakyat
Jawa Timur yang Lebih Baik
8
8
Target (T) & Capaian (C) 2009 :
- Growth (T) : 4,00-4,50%
(C) : 5,01 %
- IPM (T) : 68,90-69,00
(C) : 71,06
- % Kemiskinan (T) : 16,50-16,90%
(C) : 16,68 %
- TPT (T) : 6,20-6,40 %
(C) : 5,08 %
-Indek Disparitas (T) : 115,1 - 115,3
(C) : 115,86
Target (T) & Capaian (C) 2012 :
- Growth (T) : 5,00 - 5,50%
(C) : 7,23 % *)
- IPM (T) : 69,90 – 70,10
(C) : -
- % Kemiskinan (T) : 14,50– 15,00%
(C) : 13,08
- TPT (T) : 5,60 – 5,80
(C) : 4,12
-Indek Disparitas (T) : 114,1-114,4
Target (T) & Capaian (C) 2011 :
- Growth (T) : 5,00–5,50
(C) : 7,22% *)
- IPM (T) : 69,90-70,10
(C) : 72,15 *)
- % Kemiskinan (T) : 15,00-15,50%
(C) : 13,85 (sept)
- TPT (T) : 5,80-6,00
(C) : 4,16 (agust)
-Indek Disparitas (T) : 114,4-114,7
(C) : 112,5
Pemerataan pembangunan dan
percepatan pertumbuhan ekonomi
yang didukung pemantapan tata Kelola
Kepemerintahan dalam rangka
mewujudkan kemakmuran yang Lebih
Baik
Target (T) & Capaian (C) 2010 :
- Growth (T) : 4,00-4,50 %
(C) : 6,68 %
- IPM (T) : 69,00-69,50
(C) : 71,62
- % Kemiskinan (T) : 15,50-16,50%
(C) : 15,26
- TPT (T) : 6,00-6,20
(C) : 4,25
-Indek Disparitas (T) : 114,7-115,1
(C) : 115,1
Memperkokoh Sendi-sendi
Kesejahteraan Masyarakat dan
Peningkatan Upaya Penanganan
Kemiskinan
*) Sumber : Angka Prediksi BPS Jatim Des 2012
9. 2). TEMA RKPD 2013
9
Meningkatkan Kesejahteraan Rakyat Jawa Timur
Melalui Perluasan Dan Penguatan UMKMK, Pasar
Dalam Negeri Serta Perbaikan Infrastruktur
Daya saing
Daya tahan ekonomi
Memperkuat UMKMK
Memperluas Pasar Dalam Negeri
Bersinergi
dengan
potensi
kedaerahan
(domestic value)
UNSUR TEMA RKPD 2013
Perbaikan Infrastruktur
Stabilitas sosial dan politik
Kesejahteraan Rakyat Jatim Meningkat
9
10. 10
Pert Ekon
(%)
Kemiskinan
(%)
TPT
(%)
IPM Disparitas
Target RPJMD 5,5 – 6,0 14,00 – 14,50 5,40 – 5,60 70,10 – 70,50 113,80 -114,10
Adjusment 7,5 – 7,7 12,0 – 11,00 3,50 – 4,00 73,00 – 73,15 112,0
18
PRIORITAS
10
AGENDA PEMBANGUNAN
1. Peningkatan Aksesibilitas &
Kualitas Layanan Pendidikan &
Kesehatan
2. Perluasan Lapangan Kerja &
Penanggulangan Kemiskinan
3. Revitalisasi Pertanian &
Penyediaan Infrastruktur
Pedesaan
4. Pemeliharaan Kualitas & Fungsi
Lingkungan Hidup
5. Reformasi Administrasi &
Peningkatan Pelayanan Publik
6. Peningkatan Kesalehan Sosial
7. Peningkatan Kesetaraan Gender
8. Peningkatan Keamanan &
Ketertiban, Supremasi Hukum &
Penghormatan HAM
9. Percepatan Penanganan Dampak
Sosial Ekonomi Lumpur Lapindo
11. 11
No. Uraian APBD 2013
1 PENDAPATAN DAERAH 14.996.873.944.645,00
1.1 PENDAPATAN ASLI DAERAH 9.523.901.967.476,00
1.1.1 PAJAK DAERAH 7.863.719.633.500,00
1.1.2 RETRIBUSI DAERAH 126.405.755.500,00
1.1.3 HASIL PENGELOLAAN KEKAYAAN DAERAH YANG DIPISAHKAN 328.891.596.516,00
1.1.4 LAIN-LAIN PENDAPATAN ASLI DAERAH YANG SAH 1.204.884.981.960,00
1.2 DANA PERIMBANGAN 2.606.703.364.134,00
1.2.1 DANA BAGI HASIL PAJAK/BAGI HASIL BUKAN PAJAK 888.410.647.134,00
1.2.2 DANA ALOKASI UMUM 1.632.648.287.000,00
1.2.3 DANA ALOKASI KHUSUS 85.644.430.000,00
1.3 LAIN-LAIN PENDAPATAN DAERAH YANG SAH 2.866.268.613.035,00
1.3.1 PENDAPATAN HIBAH 10.615.698.035,00
1.3.4 DANA PENYESUAIAN DAN OTONOMI KHUSUS 2.855.652.915.000,00
Jumlah pendapatan daerah 14.996.873.944.645,00
12. 12
12
No. Uraian APBD 2013
2 BELANJA DAERAH 15.356.564.202.217,00
2.1 BELANJA TIDAK LANGSUNG 9.340.218.708.293,00
2.1.1 BELANJA PEGAWAI 1.725.859.316.000,00
2.1.2 BELANJA BUNGA 5.516.766.111,00
2.1.3 BELANJA SUBSIDI -
2.1.4 BELANJA HIBAH 4.193.687.850.000,00
2.1.5 BELANJA BANTUAN SOSIAL 77.198.000.000,00
2.1.6 BELANJA BAGI HASIL KEPADA PROVINSI/KABUPATEN/ KOTA
DAN PEMERINTAHAN DESA
2.372.920.511.382,00
2.1.7 BELANJA BANTUAN KEUANGAN KEPADA PEMERINTAH DAERAH
DAN PEMERINTAHAN DESA
903.036.264.800,00
2.1.8 BELANJA TIDAK TERDUGA 62.000.000.000,00
2.2 BELANJA LANGSUNG 6.016.345.493.924,00
2.2.1 BELANJA PEGAWAI 1.081.354.807.410,00
2.2.2 BELANJA BARANG DAN JASA 3.942.848.122.869,00
2.2.3 BELANJA MODAL 992.142.563.645,00
Jumlah belanja daerah 15.356.564.202.217,00
Surplus / (Defisit) (359.690.257.572,00)
13. 13
No. Uraian APBD 2013
3 PEMBIAYAAN DAERAH 359.690.257.572,00
3.1 PENERIMAAN PEMBIAYAAN DAERAH 867.923.590.906,00
3.1.1 SISA LEBIH PERHITUNGAN ANGGARAN TAHUN ANGGARAN
SEBELUMNYA
867.923.590.906,00
Jumlah penerimaan pembiayaan daerah 867.923.590.906,00
3.2 PENGELUARAN PEMBIAYAAN DAERAH 508.233.333.334,00
3.2.1 PEMBENTUKAN DANA CADANGAN 500.000.000.000,00
3.2.2 PENYERTAAN MODAL (INVESTASI) PEMERINTAH DAERAH -
3.2.3 PEMBAYARAN POKOK UTANG 8.233.333.334,00
3.2.4 PEMBERIAN PINJAMAN DAERAH -
3.2.5 PENGELUARAN PEMBIAYAAN DAERAH LAIN YANG DIPERLUKAN -
Jumlah pengeluaran pembiayaan daerah 508.233.333.334,00
Pembiayaan Netto 359.690.257.572,00
3.3 Sisa lebih pembiayaan anggaran tahun berkenaan (SILPA) 0,00
14.
15. Keterangan s/d Juni 2010 s/d Juni 2011 Growth (%)
Total Aset Perbankan : Rp. 229,896 Trilyun 266,127 Trilyun 15,76
DPK ( Dana Pihak Ketiga ) : Rp. 196,31 Trilyun 224,374 Trilyun 14,30
Kredit : Rp. 142,82 Trilyun 169,465 Trilyun 18,65
LDR : 72,8 % 75,5 %
NPL : 2,89 % 3,59 %
Penggunaan Kredit :
Modal Kerja : Rp. 87,20 Trilyun Rp. 100,52 Triliyun 15,28
Investasi : Rp. 19,42 Trilyun Rp. 22,37 Triliyun 15,15
Konsumsi : Rp. 36,26 Trilyun Rp. 46,58 Triliyun 28,66
Kredit UMKM : Rp. 80,77 Trilyun Rp. 90,89 Trilyun 21,20
NPL UMKM : 2,78 % 3,39 %
16. SEMESTER I – TAHUN 2011
Realisasi semester I 2011 dibanding Total 2010 :
Izin Prinsip mencapai 58 %
Realisasi mencapai 43%
catatan : Laporan Investasi Triwulan II Daerah Baru 29 Kab/Kota
KINERJA INVESTASI DI JAWA TIMUR
3
2008 2009 2010 2011
PMDN 19.91 25.41 41.01 6.57
PMA 23.18 14.05 18.45 27.94
TOTAL 43.09 39.46 59.46 34.51
-
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
TriliunRupiah
IZIN PRINSIP INVESTASI
2008 2009 2010 2011
Investasi Daerah 27.19 38.77 56.26 14.01
PMDN 2.78 4.29 9.59 12.62
PMA 4.12 3.8 16.73 8.82
TOTAL 34.09 46.86 82.58 35.45
-
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
80.00
90.00
TriliunRupiah
REALISASI INVESTASI
18. SEMESTER I TAHUN 2011
South Korea
15%
United
Kingdom
13%
RRC
13%
Singapore
13%
Taiwan
13%Japan
3%
Netherland
3%
Luxemburg
1%
Denmark
1%
Arab Saudi
1%
Joint
Countries
24%
Nilai Investasi Jumlah Tenaga Kerja
Singapore
62%
Joint
Countries
15%
United
Kingdom
13%
RRC
5%
Netherland
2%
Arab Saudi
1%
Luxemburg
1%
Japan
1%South
Korea
0%
Taiwan
0%
Denmark
0%
10
No Negara Asal Perusahaan
Investasi TK
(US$ Juta) (Orang)
1 Singapore 11 1,936.03 1.451
2 United Kingdom 3 399.92 1.537
3 RRC 6 160.45 1.492
4 Netherland 2 55.79 308
5 Arab Saudi 1 40.15 62
6 Luxemburg 1 19.3 150
7 Japan 5 17.3 356
8 South Korea 4 7.86 1.750
9 Taiwan 3 4.58 1.445
10 Denmark 1 1.00 100
11 Joint Countries 19 454.35 2.794
Total 56 3,104.42 11.694
MINAT NEGARA ASAL PMA (berdasarkan Izin Prinsip)
19. SEMESTER I TAHUN 2011
17
NO SEKTOR JANUARI FEBRUARI MARET APRIL MEI JUNI JUMLAH %
1 PERENCANAAN PEMBANGUNAN DAERAH 1 2 1 6 0 0 10 0.08
2 PENANAMAN MODAL 9 13 9 11 10 11 63 0.49
3 KESEHATAN 3.354 1.496 1.366 1.684 797 547 9.244 71.97
4 PEKERJAAN UMUM BINA MARGA 1 4 9 0 4 1 19 0.15
5 PEKERJAAN UMUM PENGAIRAN 14 11 18 12 22 10 87 0.68
6 PERHUBUNGAN & LLAJ 30 34 40 37 41 56 238 1.85
7 SOSIAL 29 51 52 57 31 29 249 1.94
8 KETENAGAKERJAAN & KEPENDUDUKAN 153 104 173 69 213 183 895 6.97
9 KOPRASI & UMKM 9 18 19 10 11 12 79 0.62
10 KEBUDAYAAN DAN PERIWISATA 4 6 20 6 7 2 45 0.35
11 PERTANIAN 2 0 0 13 0 1 16 0.12
12 PETERNAKAN 61 72 77 140 157 129 636 4.95
13 PERIKANAN 52 25 66 57 104 35 339 2.64
14 KEHUTANAN 6 0 5 7 1 4 23 0.18
15 ENERGI & SUMBER DAYA MINERAL 59 53 47 71 66 27 323 2.51
16 PERINDUSTRIAN & PERDAGANGAN 3 5 2 3 4 3 20 0.16
17 LINGKUNGAN HIDUP 3 5 1 3 22 1 35 0.27
JUMLAH 3.790 1.899 1.905 2.186 1.490 1.051 12.844 100
PERIZINAN YANG DITERBITKAN P2T
20.
21. Renc. Pel.Laut Tj. Bulupandan
Renc. Pel.Laut Socah
Pel. Teluk Lamong
Pengemb.Pel. Brondong
Pengemb.Pel.Laut Tj. Tembaga
Pengemb.Pel.Laut Tj. Wangi
Renc.Pel.Laut Sendang Biru
Renc. Pel.Laut Pacitan
Pelabuhan Laut
Jalan Nasional
Pengemb.Pel.Laut Boom
NO PROGRAM BIAYA
(2011-
2014)
SUMBER
DANA
1 Pengembangan APBS 1,7 T APBN/
SWASTA ?
2 Pemb. Pel. Tel. Lamong
Pemb. Pel. Socah
2,8 T
3,5 T
SWASTA
SWASTA
3 Pengembangan pelabuhan
Tj.Tembaga Probolinggo,
Tj.Wangi dan Boom
Banyuwangi, Tamban
(Malang), Pacitan
3 T APBN,
APBD,
SWASTA
Issue:
1. Pipa Kodeco
2. Kabel PLN
Alternatif Alur
Pelayaran
KONDISI PIPA
KODECO YG
TERGELAR
REALISASI PENDALAMAN PIPA (crossing 2
kp 44-26) baru 20%
• Sedang dilakukan tender tahap II
• Perlu dukungan Presiden untuk
mendorong percepatan pelaksanaan
pendalaman pipa
REALISASI PENDALAMAN PIPA
(Crossing 1 kp 35-36) sudah
100%
Lokasi Kabel PLN
Posisi Gresik : 7 10’ 0,33’’ LS
113 39’ 50,46’’ BT
Posisi Madura : 7 9’ 11,85’’ LS
113 41’ 26,1’’ BT
Tegangan : 150 KV
Jenis kabel : Oil Filled Submarine Cable
Diameter : 151 mm
Berat : 58.500 Kg/Km
Kondisi : tertanam 2 m
dibawah dasar laut
DENAH ALUR PELAYARAN
DAN ALUR PIPA GAS MILIK
KODECO ENERGY Co. Ltd.
ALUR
PELAYARAN
22. NO PROGRAM BIAYA SUMBER
DANA
1 (1. a.) Jalan Tol Legundi-Bunder (22 Km)
(1. b.) Jalan Tol Gresik-Tuban (85 Km)
2,3 T
7,2 T
KPS
2 (2.a.) Jalan Tembus Lawang-Batu
(2.b.) Akses menuju Pelabuhan Socah
(2.c.) Akses Pelabuhan Plumbungan
Pacitan
(2.d.) JLS ruas Pacitan-Malang
1 T APBN, APBD
3 (3.a.) Fly Over Kletek (Puspa Agro)
(3.b.) Fly Over Japanan-Gempol
24 M
30 M
APBN, APBD
4 Pemb. Jembatan Ploso-Jombang 28,5 M APBN, APBD
Tol Legundi Bunder >
Perlu segera ditambahkan dalam RTRWN,
mendahului revisi RTRWN lima tahunan
1.a
1.b
2.a
2.c
3.a
3.b
4
2.d
2.b
23. 4
6
25
3
7
1
8
9
2.000 Ha
2.000 Ha
Kawasan Industri Existing :
PT. SIER : 400 Ha
PIER : 500 Ha, baru terisi 210 Ha
Ngoro-Mjkt : 200 Ha, expansi tambahan 200 Ha
KIG-Gresik : 30 Ha
Maspion : 70 Ha
Rencana Penanganan Simpang :
1. Flyover Pasar Kembang (Konstruksi, selesai 2013)
2. Flyover Wonokromo (DED)
3. Flyover Jemursari (FS)
4. Flyover Kenjeran (DED)
5. Flyover Margorejo (FS)
6. Flyover Waru (DED)
7. Demak Kalibutuh (DED)
8. Letjend. Suprapto (Studi JETRO)
9. Diponegoro/Darmoraya (Studi JETRO)
4
6
2
5
3
7
1
8
9
Rencana pengemb.
Kaw. Industri di
Kab. Gresik &
Mojokerto
24. 24
TANJUNG PERAK
SURAMADU
ELEVATED TOLL
ROAD Sepanjang
Sungai Kalimas
Toll Gate
Kalimas
Toll Gate
Sepanjang
Menuju
Sidoarjo
K9+815-TOLL GATE NGAGEL
K12+795-TOLL GATE GUBENG
K8+200-TOLL GATE WONOKROMO
K5+876-TOLL GATE GUNUNG SARI
K0+000-TOLL GATE SEPANJANG
25. Terminal eksisiting :
luas 62.700 m2
kapasitas 8 juta/thn
Terminal lama :
seluas 29.000 m2,
kapasitas 4 juta / thn
Rencana alternatif
Runway paralel
NO PROGRAM BIAYA SUMBER
DANA
1 Pengembangan Bandara
Juanda (double runway)
1 T APBN,
SWASTA
2 Pengemb. City Link Jawa
Timur (Trunojoyo,
Blimbingsari, Blitar,
Bojonegoro, Pacitan)
1,5 T APBN,
SWASTA
3 Pengembangan Bandara
Abdurrahman Saleh
70 M APBN
NG
AW
I
MAGE
TAN
MADI
UN
SUME
NEP
SITUBO
NDO
BANYUW
ANGI
BOJONE
GORO
TU
BA
N
SUME
NEP
GRESI
K
LAMO
NGAN
PACI
TAN
PONOR
OGO
KEDI
RI
BLITA
R
MALA
NG
TULUNGA
GUNG
NGAN
JUK
JOMB
ANG
MOJOKE
RTO
SIDOAR
JO
PAMEKA
SANSAMPA
NG
JEMB
ER
BONDO
WOSO
PROBOLIN
GGO
PROPINSI
JAWA
TENGAH
SAMUDERA HINDIA
LAUT JAWA
LAUT JAWA
SELAT MADURA
SELAT BALI
PUSAT PENGEMBANGAN
SUB PUSAT PENGEMBANGAN
JALAN KOLEKTOR PRIMER
JALAN ARTERI PRIMER
TRENGGA
LEK
LUMAJAN
G
BJG
BWI
BWN
SMP
BLT
MLG
JBR
JND
Sudah beroperasi
Rencana
IWD
DPS
27. BRT (BUS RAPID TRANSIT)
RENCANA JALUR :
I.TAHAP I
KORIDOR UTARA – SELATAN
(PURABAYA – A. YANI – WONOKROMO –
JOYOBOYO – DARMO – EMBONG
MALANG – BLAURAN – BUBUTAN –
INDRAPURA – RAJAWALI – KAWASAN
PELABUHAN TJG PERAK)
II.TAHAP II
A. KORIDOR BARAT – TIMUR
1. TO. WILANGON – KENJERAN
2. BENOWO – KERTAJAYA
3. LONTAR WONOREJO
4. WIYUNG RUNGKUT
B. 1. MIDLE EAST RING ROAD
2. OUTER EAST RING ROAD
3. MIDLE WEST RING ROAD
4. OUTER WEAST RING ROAD
PUSAT-PUSAT PERTUMBUHAN
WILAYAH
A
1
A
2
A
3
A
4
B
1
B
2
B
3
B
4
28. Rencana Program Dan Pembiayaan :
• Double Track Elevated Railways (DTER) GKS, Rp. 7,5
T, pembiayaan APBN dan SWASTA
• DTER Gubeng – Juanda, Rp. 2,5 T, pembiayaan APBN dan
SWASTA
• Double Track Regional, melalui pembiayaan APBN
NO. URAIAN PENCAPAIAN & PERMASALAHAN
2011 TARGET
1 Pembangunan KA Gubeng-Bandara Juanda Dokumen perencanaan siap
Dana pemancangan pilar telah
dialokasikan pada APBN 2011 sebesar Rp. 30 M
Operasional 2020
Political Action
2 Pembangunan Jalan KA Double Track Lintas Utara Dokumen perencanaan siap
Telah dimulai pada Tahun 2011
Operasional 2014
3 Pembangunan Jalan KA Double Track Lintas Selatan,
Lintas Timur, Kediri-Kertosono, Surabaya-Malang-
Kepanjen
Sesuai masterplan pembangunan perkeretaapian
nasional
Operasional 2025
29. Upaya percepatan dan perluasan investasi industri memerlukan pembangunan
kawasan-kawasan industri baru oleh BUMN maupun swasta (sekaligus untuk
menahan pengurangan luas lahan pertanian produktif).
Metropolitan
Gerbangkertasusila
berpotensi menjadi pusat
utama kegiatan industri
manufaktur di masa
depan
KIB Migas & Kondensat
KIB Perkapalan
KIB Makanan dan
Minuman
KIB Berbasis
Tebu
KIB Alas Kaki
Klaster
Industri
Makana
n dan
Minuma
n
Klaster
Industri
Migas &
Kondensat
Klaster
Industri
Perkap
alan Kawasan Industri Existing :
1. PT. SIER : 400 Ha
2. PIER : 500 Ha, baru terisi 210 Ha
3. Ngoro-Mjkt: 200 Ha, expansi
tambahan 200 Ha
4. KIG-Gresik : 30 Ha
5. Maspion : 70 Ha
6. Paiton Industrial Estate : 60 Ha
KIB = Kawasan Industri Baru
2
6
5
3
1
4
30. Pembangunan kilang minyak (small and
medium) di Trenggalek, Pacitan,
Situbondo
Potensi Migas :
Dalam 5 –-10 tahun kedepan eksplorasi/eksploitasi minyak
dan gas sudah pada Deep Water
Potensi Industri Perkapalan di Jawa Timur :
Jumlah Industri Menengah-Besar : 27 UU
Kapasitas Terpasang : 170.000 GT atau setara 255. 000
DWT (+ 30 % dari kapasitas terpasang nasional).
Industri perbaikan kapal : 2 unit floating dock, 15 unit dry
dock, 3 unit slipway
KILANG MINYAK
OFF-SHORE FABRICATION YARD
(plus docking kapal besar)
31. 126 Industri
berbasis Petrokimia,
di 10 Kab/Kota
7 Industri Hulu
26 Industri
Antara
96 Industri Hilir
Pasokan Gas
Refinery
FSRU
Satuan : MMSCFD (Million Metric Square Cubic Feed Day)
Pasokan dan Kebutuhan
No. Uraian 2010 2011
1. Pasokan Gas 488 522
2. Kebutuhan Gas 893 925
Kelebihan/Kekurangan - 405 -403
(MMSCFD)
34. 2011
Pertumbuhan ekonomi : 7,3 - 7,5 %
PDRB : 965,28 Trilyun
PDRB Perkapita : 26,01 Juta
Share :ke Nasional : 16,5 %
2013
Pertumbuhan ekonomi : 7,7 - 8.0 %
PDRB : 1511,12 Trilyun
PDRB Perkapita : 40,04 Juta
Share ke Nasional : 19 %
2025
Jatim Pusat Agrobisnis
Visi 2025
Pusat Agrobisnis (Industri) Terkemuka di Asia, Berdaya Saing Global dan
Berkelanjutan Menuju Jawa Timur Makmur dan Berakhlak
2012
Pertumbuhan ekonomi : 7,5 - 7,70%
PDRB : 1203,1 Trilyun
PDRB Perkapita : 32,26 Juta
Share ke Nasional : 17 %
Sumber : Bahan Rakor Pemerintah dengan Dunia Usaha
Istana Bogor 18-19 april 2011
35. Target (T) & Capaian (C) 2009 :
- Growth (T) : 4 – 4,5 %
(C) : 5,01 %
- IPM (T) : 68,9 – 69,0
(C) : 71,06
- % Kemiskinan (T) : 16,5-16,9 %
(C) : 16,68 %
- TPT (T) : 6,2 – 6,4 %
(C) : 5,08 %
-Indek Disparitas (T) : 115,1-115,3
(C) : 115,86
- Inflasi : 3,62 %
2009
2010
2011
2012
Pemerataan pembangunan dan percepatan
pertumbuhan ekonomi yang didukung pemantapan
tata Kelola Kepemerintahan dalam rangka
mewujudkan kemakmuran yang Lebih Baik
Pemulihan Perekonomian Jawa Timur
dalam rangka Peningkatan Kemakmuran
yang lebih baik
Derivasi Visi-Misi RPJMD 2009-2014
Kedalam
Target (T) & Capaian (C) 2010 :
- Growth (T) : 6,10 %
(C) : 6,67 %
- IPM (T) : 69,0-69,5
(C) : 71,55
- % Kemiskinan (T) : 15,5-16,5
(C) : 15,26 (maret)
- TPT (T) : 6,0 – 6,2
(C) : 4,25 (Agust)
-Indek Disparitas (T) : 114,7-115,1
(C) : 115,1
- Inflasi : 6,96 %
Percepatan Pengurangan Kemiskinan dan
Pengangguran Menuju Perluasan
Pembangunan Ekonomi Yang Berkeadilan
Dalam Rangka mewujudkan Kemakmuran
Rakyat Jawa Timur yang Lebih Baik
Target (T) & Capaian (C) 2011 :
- Growth (T) : 7,0 – 7,3 %
(C) : 7,12% (sem I)
- IPM (T) : 72,34
(C) :
- % Kemiskinan (T) : 15,0-15,5
(C) : 14,23 (mart)
- TPT (T) : 4 – 3,5
(C) : 4,18 (Feb)
-Indek Disparitas (T) : 114,1-114,4
(C) :
- Inflasi : 1,74 %
SemesterI
40. No Provinsi Data 2010 Data Semester I- 2011
1. DKI Jakarta 17,81 % 17,84%
2. Jawa Timur 15,41 % 15,64 %
3. Jawa Barat 14,49 % 14, 54 %
4. Jawa Tengah 8,5 % 8,52 %
Sumber : BPS, 2011
17
41. Inflasi 2008 2009 2010
Jawa Timur 10,72 3,62 6,96
Nasional 11,06 2,78 6,96
Sumber : BPS Prov. Jatim
Gambar 1.
Inflasi bulanan Jawa Timur
Tahun 2007-2011
0,43
1,37
0,28
1,83
0,62
Jan
P
eb
M
ar
A
pr
M
ei
Juni
Juli
A
gt
S
ept
O
kt
N
op
D
es
2007 2008 2009
2010 2011
Inflasi Jawa Timur
Januari – Juli 2011 : 1,74 %
42.
43. A. KUR
Tahun 2010
Target Januari – Desember 2010 : Rp 3,77 Trilyun
Realisasi KUR Tahun 2010 sebesar : Rp 4,81 Trilyun
Debitur : 650.670 UMKM
Kenaikan (%) : 127, 5 %
Tahun 2011
Target Januari – Desember Tahun 2011 : Rp 2,003 Trilyun ( batas bawah )
Realisasi Kredit KUR Januari - April 2011 : Rp 6,5 Trilyun ( batas bawah )
B. DAGULIR
Sampai dengan bulan Mei 2011 sebesar Rp. 548,78 Milyar
a. Melalui BANK JATIM
Realisasi Kredit sebesar : Rp. 351,84 Milyar
Jumlah Debitur : 16.952 UMKMK
b. Melalui BPR JATIM
Realisasi Kredit sebesar : Rp. 196,94 Milyar
Jumlah Debitur : 2.039 UMKMK
C. KINERJA PENJAMINAN KREDIT PT. JAMKRIDA
• Plafon Kredit : Rp. 356 Milyar
• Realisasi sejak 2010 s/d Mei 2011 : Rp. 183.850.621.735,01
• Nilai Penjaminan : Rp. 267 Milyar
• Realisasi sejak 2010 s/d Mei 2011 : Rp. 162.807.184.909,76
• Nasabah : 8.751 UMKM
• Tenaga Kerja : 26.253 orang
44. Sebagai Lembaga Keuangan Mikro di Desa;
Meningkatkan akses masyarakat kecil (usaha mikro perorangan)
terhadap permodalan secara CEPAT, MURAH DAN TANPA AGUNAN;
Bantuan permodalan sebesar Rp. 25 juta/desa/koperasi;
Realisasi Tahap I tahun 2009 sejumlah 3.750 Kopwan,
Jumlah anggota : 179.069
Modal : Rp 93,7 M
Volume : Rp 164.381.655.149,-
Perputaran : 1,75 x
Realisasi Tahap II tahun 2010 sejumlah 4.250 Kopwan,
Jumlah anggota : 147.932
Modal : Rp 106,250 M
Volume : Rp 135.875.120.105,-
Perputaran : 1,28 x
KINERJA KOPWAN
Tahap
Jumlah Kopwan
yang Dinilai
kriteria Penilaian
Sangat Baik Baik Cukup Baik Kurang Baik Lain-Lain
I 1.933 84 655 576 601 17
3,00 % 36,96 % 29,00 % 27,30 % 2,37 %
45. 45
PERKEMBANGAN EKSPOR - IMPORT
Keterangan Nilai Ekspor Non Migas
Mei
2011
Juni
2011
Growth
( % )
Mei
2011
Juni
2011
Growth
( % )
Ekspor (US $ juta) 1.435,85 1.496,86 4,25 1.352,31 1.396,09 3,30
Impor (US $ juta) 2.128,49 1.874,24 11.95 1.472,6 1.398,19 5,05
A. Ekspor - Impor Semester I - 2 011
Keterangan Nilai Ekspor Kumulatif Non Migas
Jan – Juni
2010
Jan – Juni
2011
Growth
( % )
Jan – Juni
2010
Jan – Juni
2011
Growth
( % )
Ekspor
( US $ juta )
6.770,29 10.431,85 54,08 5.936,34 9.673,50 62,95
Impor
( US $ juta )
7.250,92 10.598,88 46,17 5.611,68 7.791,12 38,84
B. Ekspor-Impor Bulan Mei – Juni 2011
Sumber : BPS, Agustus 2011
Sumber : BPS, Agustus 2011
Ekspor Terbesar Juni
2011 : Bahan Kimia
46. 46
PERDAGANGAN ANTAR PULAU
PERDAGANGAN ANTAR PULAU DENGAN NTT
NILAI (Triliun) KOMODITI UTAMA
BONGKAR 3,639 Batu Mangaan, Kopra, Batu Pecah, Kemiri, Hewan Besar, dll
MUAT 13,666 Beras, Mobil, Gula Pasir, Pupuk Urea, Minyak Goreng, Tepung Terigu, dll
PERDAGANGAN ANTAR PULAU DENGAN KALIMANTAN SELATAN
NILAI (Triliun) KOMODITI UTAMA
BONGKAR 4,106 Semen, Semen Curah, Minyak Sawit, Pulp, Kayu Glondongan, dll
MUAT 5,942 Beras, Pupuk, Tiang Pancang, Plat & Besi, Kayu Berlapis, dll
47. PERDAGANGAN ANTAR PULAU DENGAN KALIMANTAN TIMUR
NILAI (Triliun) KOMODITI UTAMA
BONGKAR 7,913 Minyak Sawit, Semen Curah, Pupuk, Kayu, dll
MUAT 11,274 Beras, Pupuk, Tiang Pancang, Barite, Mobil, Garam, Gula Pasir, Besi
Beton, dll
PERDAGANGAN ANTAR PULAU DENGAN SULAWESI SELATAN
NILAI (Triliun) KOMODITI UTAMA
BONGKAR 0,939 Minyak Sawit, Tetes, Kayu Berlapis, Jagung , dll
MUAT 0,428 Beras, Besi Beton, Plat & Besi, Pupuk, Bungkil, Kacang, dll
50. SESUAI SURAT KEPALA BULOG JAWA TIMUR, TANGGAL 14 JULI 2011 NOMOR:
B.1189/II/13030/07/2011 PERIHAL: LAPORAN KEGIATAN PENGADAAN
GABAH/BERAS DALAM NEGERI TAHUN 2011.
REALISASI PENGADAAN GABAH/BERAS DALAM NEGERI (ADA DN) SAMPAI
DENGAN TANGGAL 14 JULI 2011 SEBESAR 318.977 TON SETARA BERAS,
TERDIRI DARI 236.598 TON BERAS MEDIUM DAN 82.379 TON BERAS
KOMERSIAL, SEHINGGA CAPAIAN ADA DN INI BARU SEBESAR 27,74% DARI
PROGNOSA DIVRE JATIM SEBESAR 1.150.000 TON SETARA BERAS.
HARGA GABAH KERING PANEN (GKP) DIBERIKAN TAMBAHAN HARGA
SEBESAR RP. 200,-/KG SEHINGGA PEMBELIAN GKP MENJADI RP.3.200/KG
DIPENGGILINGAN.
HARGA GABAH KERING GILING(GKG) DIBERIKAN TAMBAHAN HARGA
SEBESAR RP. 250,-/KG SEHINGGA HARGA GKG MENJADI RP.3.900/KG
DIGUDANG BULOG.
51.
52. DISTRIBUSI BERAS KELUAR
JAWA TIMUR S/D JUNI 2011
ALUR PERDAGANGAN BERAS DARI JAWA TIMUR
KE BEBERAPA PROVINSI.
DI INDONESIA TAHUN 2011
53. 1 JUNI 6 JUNI
10
JUNI
27
JUNI
1 JULI 6 JULI 8 JULI
11
JULI
13
JULI
15
JULI
GKP 3,017 3,055 3,085 3,217 3,257 3,318 3,361 3,440 3,487 3,553
GKG 3,553 3,597 3,630 3,770 3,797 3,843 3,907 4,020 4,040 4,093
BERAS (PENGGILINGAN) 5,630 5,800 5,840 5,987 6,073 6,127 6,213 6,383 6,417 6,417
BERAS (KONSUMEN) 7,000 7,000 7,000 7,020 7,460 7,680 7,720 7,680 8,060 7,960
-
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
8,000
9,000
HARGA
PERKEMBANGAN HARGA GKP,GKG DAN BERAS S/D PERTENGAHAN JULI
TAHUN 2011
56. JALAN UTAMA (NASIONAL & PROVINSI) MENUJU
PELABUHAN EKSPOR IMPOR DI JAWA TIMUR
Akses Menuju Pelabuhan Tanjung Perak :
Raya Gresik – Tanjung Perak (Jalur Barat)
A. Yani – Ngagel – Kapasari – Sidorame – Sarwojala –
Tanjung Perak (Jalur Timur)
Akses Menuju Pelabuhan Tanjung Tembaga
(Probolinggo)
Surabaya – Sidoarjo – Pasuruan – Probolinggo – Akses
Jalan Ke Pelabuhan
Akses Menuju Pelabuhan Tanjungwangi
(Banyuwangi)
Surabaya – Sidoarjo – Pasuruan – Probolinggo – Situbondo
– Banyuwangi – Akses Jalan Ke Pelabuhan
57. JALAN UTAMA (NASIONAL & PROVINSI) MENUJU
PELABUHAN EKSPOR IMPOR DI JAWA TIMUR
Akses Menuju Pelabuhan Gresik :
Surabaya – Tanjung Perak - Raya Gresik – Akses
Jalan Ke Pelabuhan
Akses Menuju Pelabuhan Plumbungan
(Pacitan) :
Surabaya – Mojokerto – Jombang – Nganjuk –
Madiun – Ponorogo – Pacitan - Akses Jalan Ke
Pelabuhan
59. 1. PELABUHAN TANJUNG PERAK
FASILITAS EKSISTING PELABUHAN
Zona Terminal
Zona Port Asosiated
Industry
Zona Pusat Bisnis &
Perdagangan
Zona Perkantoran
Bisnis Maritim
Zona Konsolidasi dan
Distribusi Barang
Terminal Truck
Fasilitas Umum
Jalur Hijau, Ruang
Ruang Terbuka &
Taman
59
63. 3. PELABUHAN TANJUNG TEMBAGA - PROBOLINGGO
PETA LOKASI PELABUHAN
63
5 ha untuk
terminal kayu
64. PELABUHAN TANJUNG TEMBAGA
FASILITAS
PELABUHAN
No Fasilitas Satuan Tersedia
1. Kolam pelabuhan Ha 5,86
2. Penahan Gelombang Meter 1.158
3. Tambatan
a. Beton
b. Besi/Kayu/Jetty
Meter
Meter
1.024
27
4. Dermaga Meter 3.732
5. Gudang:
a. Sebelah timur
b. Sebelah Barat
M2
M2
18.358
800
6. Lapangan penumpukan M2 8.000
7. Peralatan b/m :
Tongkang 200 ton
Tongkang supply air 200 ton
Unit
Unit
1
1
8. Pengusahaan TGAL
a. Tanah :
Daratan
Perairan
b. Gedung
c. Air minum
d. Listrik
M2
M2
M2
Ton
KVA
216.809
105.200
1.218
536.112
59
64
65. DIAGRAM KUNJUNGAN KAPAL
KUNJUNGAN KAPAL PERUSAHAAN PELAYARAN DAN PELAYARAN KHUSUS
PELABUHAN TANJUNG TEMBAGA
1700
1750
1800
1850
1900
1950
2000
2050
2100
2150
2200
1 2
UNIT
TAHUN 2009-2010
KUNJUNGAN KAPAL
DI PELABUHAN TANJUNG TEMBAGA
Unit
65
66. DIAGRAM BONGKAR MUAT BARANG
PELABUHAN TANJUNG TEMBAGA
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
1 2
TON
TAHUN 2009 - 2010
KEGIATAN BONGKAR MUAT
DIPELABUHAN TANJUNG TEMBAGA
Bongkar Muat
66
67. 4. PELABUHAN TANJUNG WANGI - BANYUWANGI
LAY OUT PELABUHAN
PT. BITUMEN
GUDANG BULOG
IMIGRASI
PELNI
KANTOR PELABUHAN
KPPP
ADPEL
SEMEN BOSOWA
GARASI
FASILITAS EXISTING
PELABUHAN TANJUNG WANGI
LAPANGAN
PENUMPUKAN
GUDANG E
LAPANGAN
PENUMPUKAN
GUDANG D
PERKANTORAN
GUDANG
UD. INDAH
RM. CAWANG
INDAH
KARANTINA
GUDANG
PT. INTRA JASA
GUDANG DL
KANTOR DL
PT. SUMA PALM
IAM
GUDANG DL
K. PANDU
DERMAGA UMUM DERMAGA UMUM
GUDANG A
GUDANG B
TERMINAL
PENUMPANG
UPP. PUSRI
PERTAMINA
DERMAGA PUSRI
S E L A T B A L I
67
68. PELABUHAN TANJUNG WANGI
DATA KUNJUNGAN KAPAL
1050
1100
1150
1200
1250
1300
1350
1400
1 2
UNIT
TAHUN 2009-2010
KUNJUNGAN KAPAL
DI PELABUHAN TANJUNG WANGI
Unit
68
69. PELABUHAN TANJUNG WANGI
ARUS BARANG
0
500,000
1,000,000
1,500,000
2,000,000
2,500,000
3,000,000
3,500,000
4,000,000
1 2
TON
TAHUN 2009 - 2010
KEGIATAN BONGKAR MUAT
DIPELABUHAN TANJUNG WANGI
Bongkar Muat
69
70. PELABUHAN TANJUNG WANGI
ARUS BARANG
EKSPOR IMPORT
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
1 2
TON
TAHUN 2009 - 2010
KEGIATAN EKSPOR / IMPOR
DI PELABUHAN TANJUNG WANGI
Impor Ekspor
70
71. PELABUHAN TANJUNG WANGI
ARUS PENUMPANG
0
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
1
2
ORANG
TAHUN 2009-2010
NAIK TURUN PENUMPANG DIPELABUHAN TANJUNG WANGI
turun naik
71
72. 5. PENGEMBANGAN PELABUHAN DI TELUK LAMONG
RENCANA PEMBANGUNAN TPK II TELUK
LAMONG
RENCANA FASILITAS POKOK (BASIC DESIGN):
1. Tambatan : 1.280 m’
2. Dermaga : 51.100 m2 (1.280 m x 40 m)
3. Trestle : 780 m’ (3 unit @ 260 m’); lebar 12 m
4. Container Yard : 364.800 m2 (285 m x 1.280 m) = 9.600 Ground Slots
5. Kapasitas
terpasang CY : 1.708.200 TEUs/Thn {9.600 GSI x 6 tier x (365/8) x 65%}
6. Chassis Parking : 15.000 m2 (150 m x 100 m)
7. CFS : 2.500 m2
8. Fasilitas
pendukung : Causeway, Bridge/Jembatan, Gate
in/out, Office, Workshop dan Jalan lingkungan
73. PENGEMBANGAN PELABUHAN DI TELUK LAMONG
RENCANA PEMBANGUNAN TPK II TELUK
LAMONG PERKEMBANGAN SAAT INI
1. Rekomendasi dari Gubernur Jawa Timur untuk lahan seluas 50 ha,
dengan Nomor. 552/10673/022/2005, Tanggal 09 Nopember
2005 dan Nomor. 552/13324/022/2005, Tanggal 30 Desember
2005.
2. Rencana induk Pelabuhan Tanjung Perak, telah ditetapkan melalui
Peraturan Menteri Perhubungan No. KM. 54 Tahun 2006, Tanggal
6 Oktober 2006.
3. Izin lokasi akses jalan masuk ke pelabuhan, telah diberikan sesuai
Surat Izin Walikota Surabaya, No. 640/4737/436.5.2/2006,
Tanggal 20 Nopember 2006.
4. Usulan skema dasar pendanaan dan pola kerjasama investasi
pembangunan dan pengoperasian Terminal Peti Kemas (TPK II)
kepada Menteri Negara BUMN.
Yang Telah Dilaksanakan:
A. Aspek Perijinan
74. PENGEMBANGAN PELABUHAN DI TELUK LAMONG
RENCANA PEMBANGUNAN TPK II TELUK
LAMONG PERKEMBANGAN SAAT INI
B. Aspek Proses
1. Pembentukan tim internal untuk pembangunan dan pelelangan
TPK II di Teluk Lamong - Surabaya.
2. Pelaksanaan pembebasan lahan untuk jalan akses masuk ke TPK
II di Teluk Lamong seluas 5,5 Ha, Tanggal 28 Desember 2006.
3. Basic Design Container Terminal II at Teluk Lamong.
4. Initial Feasibility Study (Financial).
5. Information Memorandum (info memo).
6. Dokumen Pelelangan kerjasama pembangunan dan
pengoperasian TPK II di Teluk Lamong.
7. Penawaran partisipasi daerah skema pendanaan dan kerjasama
pembangunan TPK II di Teluk Lamong Surabaya.
75. PENGEMBANGAN PELABUHAN DI TELUK LAMONG
RENCANA PEMBANGUNAN TPK II TELUK
LAMONG PERKEMBANGAN SAAT INI
Yang Masih Diperlukan/Sedang Dilaksanakan:
1. Persetujuan skema pendanaan dan kerjasama dari Menteri
BUMN selaku kuasa pemegang saham;
2. Tanggapan pemerintah daerah terhadap tawaran participating
interest.
3. Review AMDAL, FS dan DED (masuk lingkup kerjasama yang
dilaksanakan secara paralel) Dalam Proses Pelelangan
4. Pelaksanaan pelelangan umum untuk mencari mitra
kerjasama operasi Setelah mendapat persetujuan dari
Kuasa Pemegang Saham
76.
77. Gathering
Coffe morning
P2T
Bosda
Jamkesmas
RTLH
Raskin
Bantuan Hibah/Sosial
Bantuan Keuangan
Kredit Bunga Murah
Jamkrida
Peningkatan Nilai Tambah
Kecil
Y = C + I + G + (X-
M)
Strategi
Basic Need
(Charity)
Growth
Growth with Equity
GOVERNMENT FUNCTION
Public Investment
(PDRB)
Public Services
78. 78
PELAJARAN YANG
DIPETIK UNTUK
SUKSES PEMBANGUNAN DI MASA
MENDATANG ( value : ada shifting
paradigm birokrasi dgn kecilnya G)
Y= C + I + G + ( X-M )
Konsumsi
62 - 65 %,
Pengeluaran
Pemerintah
8 - 9,5%
Investasi
24 - 25 %,
Net Ekspor Impor
3,5 – 4%
Teori Keseimbangan Pasar Barang ( good market)
Mendorong produksi
dalam negeri
Membangun pondasi
ekonomi
yang berkualitas
Menstimulasi I dan
X-M
Mendorong perluasan
pasar dalam
dan luar negeri
Komponen 2008 2009 2010 Semest I - 2011
1. Konsumsi Rumah Tangga 65,80 67,50 68,00 70,14
2. Konsumsi Lembaga Swasta Nirlaba 0,64 0,63 0,62 0,71
3. Konsumsi Pemerintah 7,45 7,85 7,76 7,76
4. Pembentukan Modal Tetap Bruto 17,78 17,86 19,56 19,89
5. Inventory 3,46 1,63 1,14 -0,59
5. Ekspor Barang dan Jasa 44,25 46,23 48,57 50,45
6. Dikurangi: Impor Barang dan Jasa 39,38 41,69 45,64 48,36
Produk Domestik Bruto (PDB) 100,00 100,00 100,00 100,00
79. Y=C+I+G+(X-M)
menstimulasi
• Create MoU Investasi dg Luar negeri
• Optimalisasi kinerja P2T
• Jamkrida
• Kopwan
• Bank Jatim
• Bantuan Keuanga (BK) Desa
• BK Khusus Infrastruktur Kab/Kota
• BK Khusus Ekonomi Produktif
Kab/Kota
Growth
• Rehab Jalan Rp 175 M
• Pembebasan lahan untuk Jalan
Akses Pelab Socah – Jl Nasional Rp 30 M
(Sisa Rp 110 M di RAPBD 2012)
Infrastruktur
& Sektor Riil
• Subsidi Angkutan
• Jalinkesra
• Prog Prioritas Ekon Prod lain
menstimulasi Daya Beli
80.
81. GROWTH
KEMISKINAN DISPARITASPENGANGGURAN
?
Usia harapan
hidup
Pendidikan
(buta huruf)
Daya Beli
IPM
Mengurangi indeks
kedalaman
kemiskinan charity
Kegiatan (JALIN KESRA
RTSM) +
RTLH, JAMKESDA, PO
NKESDES
Pelayanan dasar
kesehatan
Jamkesda, Ponkes
des, dll
Pelayanan dasar
Pendidikan
konsentrasi ke BUTA
HURUF
pendekatan Teritori
( Kecamatan)
KERANGKA REGULASI ( Menggerakkan
uang /Bank IKM/UKM (Backbone)
melalui Dagulir diarahkan ke PT
BPR, Lingkage Program PT Bank Jatim + PT
BPR, BNI, Mandiri
KERANGKA ANGGARAN Fasilitasi
managemen, sarpras IKM dan UMKM,
KERANGKA REGULASI ( Menggerakkan
uang /Bank IKM/UKM (Backbone)
Dagulir ke PT BPR, Lingkage Program PT
Bank Jatim + PT BPR, BNI, Mandiri
DIARAHKAN KE TAPAL KUDA, KORIDOR
BARAT dan SELATAN
KERANGKA ANGGARAN Infrastruktur
(jalan Provinsi, BK Infrastruktur & Sektor
Riil Kabupaten/Kota, BK Desa untuk
infrastruktur Desa
82. s
s
s
Lanjutan strategi Pembiayaan Pembangunan .....
STRATEGI MUNUMBUHKAN INVESTASI NON FASILITAS ( KERANGKA REGULASI )
Pemutihan Perijinan UMKM di Kab/Kota mendorong porsi 56,26 Trilyun
( Investasi Non Fasilitas) bergerak lebih besar lagi Koordinasi semua Dinas
Pendapatan di 38 Kabupaten/Kota.
Strategi Pro – Enviroment diarahkan untuk menumbuhkembangkan Civil Society di
bidang Lingkungan di lokal- lokal Kabupaten/Kota fasilitasi dengan belanja Hibah
untuk menumbuhkan partisipatif masyarakat terhadap lingkungan (
advokasi, pelatihan, dem farm, dll)