Surgimento, evolução, funcionamento, principais peças e tratamentos térmicos para formação das peças.

1. SISTEMA DE TRANSMISSÃO
ANDERSON CARNEIRO, RICARDO DOS SANTOS, FRANCISCO
JOSÉ, MARCUS LUIS.

2. 1. INTRODUÇÃO
1.1 EVOLUÇÃO DAS TRANSMISSÕES
 Surgimento
 1895, irmãos Lanchester lançaram o eixo de transmissão.
 Na mesma década, a caixa de engrenagens planetárias e a
transmissão por eixo cardan.

3.  Anos
mais
tarde,
a
transmissão automática era
lançada nos Estados Unidos
por Sturtevant.
 Muitos
sistemas de transmissões foram
desenvolvidos, ocasionando a mudança da posição dos
motores.
• Dianteira
• Traseira

5. 2. FUNCIONAMENTO
 O sistema de transmissão, tanto mecânica como
automática, é composto por um conjunto de
componentes com características de serem robustas e
resistentes, afim de transmitirem toda a força e torque
para as rodas motoras.
 Vamos detalhar os principais componentes das
transmissões mecânicas:
 Embreagem;
− Formada pelo volante
do motor, disco, platô e
rolamento.
−A
embreagem
esta
entre o motor e caixa de
relação de velocidades.

6.  Eixo primário e secundário;
− O eixo primário é uma árvore cheia de engrenagens
de diferentes diâmetros que se relacionam com outro
eixo, o secundário, onde é determinada a relação de
saída para o diferencial.

7.  Manopla, alavanca e trambulador;
−Aciona o mecanismo para se
engatar determinada relação
ou marcha a mesma é travada
e a relação se estabelece.
• Diferencial;
−O
diferencial
é
uma
autopeça responsável pela
divisão do torque entre os
semi-eixos
do
carro, independentemente de
suas velocidades de rotação.

8. 3. PROPRIEDADES
3.1 A necessidade de alterar as propriedades;
ESPECTATIVA DOS
CONSUMIDORES
COMPETIÇÃO NO
MERCADO
REGULAMENTAÇÃO
MUDANÇAS
REDUÇÃO
DE PESO
DURABILIDAD
E
SEGURANÇA
QUALIDADE
PERCEBIDA
ACÚSTICA

9.  Solicitações Adversas na Transmissão;
 Altas cargas operacionais;
 Exposição a ambientes extremos e corrosivos;
 Altas cargas de impacto e de torque;
 Alta temperatura;
 Altos ruídos;
 Alto desgaste;
 Fadiga;
EXEMPLO DE FADIGA
EXEMPLO DE
CORROSÃO

10.  Materiais constituintes;
 80% dos materiais são fundidos
−
−
Ferro fundido
Alumínio

11.  Fundição;
 Características
− A elaboração de uma liga metálica no estado
líquido.
− Necessita de um molde para preencher com a
liga.

12. 4. PROCESSOS UTILIZADOS NA FORMAÇÃO
 Tenacidade, dureza superficial para resistência ao
desgaste e uma boa resistência à fadiga enquanto
operam em ambientes e corrosivos e de alta
temperatura.
 Os processos mais comuns utilizados no sistema de
transmissão são de endurecimento por indução, de
cementação a baixa pressão, de nitrocementação
ferrítica, de carbonitretação.
4.1 Endurecimento por indução;
 O endurecimento por indução é usado para aumentar
as propriedades mecânicas de componentes ferrosos
em uma área específica.
 Os principais benefícios:
− São aprimoramentos na força, na resistência contra

13.  Aplicações e Materiais:
− As aplicações mais comuns de endurecimento por
indução incluem engrenagens, eixos, ressaltos de
cames, estampagens e fusos e na maioria das peças
simétricas.

14.  Processos:
− Os componentes são aquecidos por meio de um
campo magnético alternante até uma temperatura
dentro ou acima da faixa de transformação, seguidos
por uma têmpera imediata.
− O processo de endurecimento por indução é um
processo usado para o endurecimento da superfície de
aço e outros componentes de liga metálica.

15. 4.2 Cementação por baixa pressão;
 É um processo de endurecimento de camada é
realizado em um forno a vácuo utilizando gases
hidrocarbonetos a pressão muito baixa e a
temperaturas elevadas para a obtenção de uma
camada superficial endurecida de martensita revenida
e de um interior rígido.
 Benefícios:
− A relação entre o afastamento e a origem da camada
cementada (espessura da camada).
− Alta dureza abaixo da superfície comparado a peças
convencionalmente cementadas.
− Redução
das
alterações
dimensionais
pela
transferência de calor independente da temperatura
durante a têmpera gasosa sob alta pressão.
− Melhoria das propriedades mecânicas - eliminação de
camadas de oxidação intergranular e melhoria das

16.  Aplicações:
− As aplicações mais comuns da Cementação por baixa
pressão
incluem
engrenagens, hastes, eixos, bicos, injetores, fusos e
etc.

17. 4.3 Nitretação Ferrítica;
 É um processo termoquímico de tratamento de
superfícies que envolve a difusão de nitrogênio.
 Benefícios
− Melhorias significantes nas propriedades de
fadiga, resistência ao desgaste corrosivo e nas
propriedades anti-corrosivas.
 Aplicações
− Engrenagens, espaçadores do balancim, blocos
do cilindro e bicos de jateamento e de bombas.

18. 4.4 Carbonitretação;
 É um processo de endurecimento de camada
austenítico com a adição de carbono e nitrogênio.
 Benefícios
− Produz uma superfície rígida e resistente ao
desgaste, reduz o. risco de rachaduras.
 Aplicações
− Engrenagens e eixos, pistões, rolamentos e
mancais,
alavancas
de
sistemas
acionados
mecânica, pneumática e hidraulicamente.

19. OBRIGADO PELA ATENÇÃO!