1. UTREDNINGSTJÄNSTEN
Tommy Lowén
Tfn: 08-786 5661
PM 2010-11-10 Dnr 2010:1657
SKATT PÅ DIESEL
År 2011 höjs skatten på diesel genom en riktad höjning av energiskatten på
diesel.
Hur mycket höjs skatten i öre och hur mycket innebär det i konsumentledet
samt hur mycket höjningen innebär finansiellt för offentliga sektorn?
När och hur beslutades höjningen?
Förslaget aviserades i budgetpropositionen för 2010
(se sid. 179, 190 och tabellen på sidan 192). Förslaget
lämnades till riksdagen i proposition 2009/10:41
(s155-7). Förslaget var att höja energiskatten med 20
öre den 1 januari 2011 och en andra höjning med 20 ör
den 1 januari 2013. I konsumentledet motsvarar det
25 resp. 50 öre eftersom mervärdesskatt utgår.
Nämnas kan att förslaget växlas delvis mot en lägre
fordonsskatt för dieseldrivna bilar.
Enligt budgetpropositionen för 2010 beräknas den
höjda energiskatten på diesel med 20 öre öka statens
skatteintäkter med 0,84 mdkr år 2011 vilket (enligt
propositionen) också motsvarar den
offentligfinansiella effekten (tabell 7.8 sidan 192).
I skatteutskottets betänkande, 2009/10:Sku21,
redovisas:
”Riksdagen bifaller regeringens förslag om att omstrukturera
energiskatten på fossila uppvärmningsbränslen efter bränslets
energiinnehåll, att införa energiskatt på fossila bränslen för
uppvärmning och drift av stationära motorer i sektorer där
energiskatten är noll, att höja energiskatten på dieselolja och att
slutföra avtrappningen av avdraget för energiskatt på el som
produceras i vindkraftverk.”
Riksdagen beslutade den 9 december 2009, att
bifalla förslaget (www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?
nid=101&bet=2009/10:46 ).