réunion locale weastflows 06-04-2012

•Réunion WEASTFlows locale – AURH
Vendredi 6 avril 2012
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1ère réunion
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Europe du Nord Ouest

Projet de corridor Est – Ouest
de l’Europe du Nord Ouest

• Programme INTERREG IVB Europe du Nord Ouest (ENO) -
7ème Appel à Projet.
• Candidature acceptée le 08 mars 2011
• Retenue comme Initiative Stratégique
• Durée du projet 4 ans (2011-2014)
• Budget : 9 072 555 Euros
• concerne 22 partenaires, 7 pays de l’Europe du Nord-Ouest
• Objectif : Renforcer le développement des solutions de
CONNECTIVITE DURABLE pour le transport de
marchandises et la logistique au sein de l’ENO sur un AXE
VERT EST – OUEST

WEASTFlows
Objectifs et axes de travail

Avant WEASTFlows

Après WEASTFlows

3 grands volets
• La dimension territoriale (publique)
Exemples : infrastructures / Sustainable Gateway / Corridors
• La dimension transport & logistique durable (privée)
Exemples : intégration des modes ferroviaires, fluviaux et maritimes sur
courtes distances dans les chaînes logistiques / développement des
pratiques collaboratives permettant de réduire l’empreinte environnementale
des chaînes d’approvisionnement (Supply Chain).
• La dimension innovations technologiques (TIC) en soutien au
développement des deux dimensions précédentes
Exemples : Solutions de traçabilité multimodale pour les marchandises, de
sûreté dans la chaîne logistique, d’échanges de données entre les acteurs de
la chaîne d’approvisionnement, d’aide à la décision et de planification pour
les infrastructures.

11

5 thématiques de travail liées
entre elles (Work Packages)
1. Les infrastructures comprenant le développement du concept
de ‘sustainable gateway’ (dimension publique et territoriale).
2. Le développement des services logistiques durables
(dimension privée).
3. Les outils et solutions technologiques permettant de répondre
aux enjeux des deux thématiques précédentes (dimension TIC).
4. La liaison et les synergies avec d’autres projets européens
proches (ex : CORRIDOR 24, CAMIS, CLUSTERING NORTH
SEA PROGRAM, CAREX, CLIMATE KIC).
5. Les bénéfices territoriaux (économiques, sociaux,
environnementaux) et la communication autour du projet.

WP1
L’amélioration des infrastructures
1. L’identification des infrastructures multimodales et de leur
capacité
Atlas des infrastructures / rapport sur les capacités de ces infrastructures
/ identification des zones et lignes congestionnées, barrière et liens sous
utilisés / simulations d’optimisation.
2. Identification de solutions visant à améliorer l’axe vert est-ouest
Analyse des relation entre les infrastructures et leur niveau
d’utilisation / identification des manquants et solutions
d’optimisation.
3. Mise en oeuvre des Gateways durables et intégration auprès des
politiques.
Identification d’un modèle de maturité / guide de référence / création d’un
label de gateway durable et intégration dans le domaine publique.

Intégration de Seine Gateway ®

Intégration internationale et européenne
de la Vallée de Seine et de l’Estuaire de la Seine
15
© Grumbach et Associés

Les grands corridors de fret européens
16

Seine Gateway

Seine Gateway ®

WP 1 – Action 1
Evaluation de la capacité des
infrastructures de transports

Objectif de l’Action 1
• Cartographie et analyse des
infrastructures de transports
pour l’Europe du Nord-Ouest
• Existantes et projetées
• Sous-utilisées et congestionnées
• Analyse prospective
• Relations entre les régions
partenaires (analyse des flux et
de leur volume)
• Liens manquants
• 2 échelles d’analyse
• Globale (Europe du Nord Ouest)
• Regionale (Aire d’intérêt des
partenaires)

Résultats attendus
2/ Un rapport
d’analyse
1/ Un atlas
cartographique
3/ Une base de
connaissance
Sept 2011 Sept 2012 Juin 2013
Nov 2012
Fev 2013
4/ Un rapport
prospectif
Démarrage
Du projet

Méthodologie
• Une démarche SIG intégrée compatible avec la
directive INSPIRE
• Open Street Map en tant que référentiel de données
• Une mobilisation des partenaires européens et locaux
pour collecter de la données à valeur ajoutée
• Un outil de webmapping (cartographie dynamique) pour
interagir sur la donnée et communiquer les résultats

OpenStreetMap
OSM
• Données libres
(CC-BY-SA) et contributives
• Contexte « OpenData » et « INSPIRE »
(convergence à l’étude)
• Données vectorielles géoréférencées
• En France: appui sur le cadastre et sur
Bing Maps (autorisation de numérisation
à partir de l’image aérienne)
• principaux réseaux (links): highways,
railways, waterways…
• principaux noeuds (nodes): aéroports,
ports, gares, parkings, points d’intérêts…
• Précision métrique
• Mais peu d’attributs métiers

WP1
Action 2
(LOOM)
Action 3
(MWRA)
WP2
Action 4
(SESTRAN)
Action 5
(TUDOR)
WP5
Action 6
(USTL -
LAGIS)
Action 7
(MOBYCON)
WP3
WP4
Action 8
(IDIT)
Action 9
(CRITT
T&L)
Action 12
(IFS)
Action 10
(UNI -
DUE)
Action 11
(IFS)
Action 1
(AURH)
Interactions
:
Strong
Medium
Low
Les interactions avec les autres
actions du projet

Données d’entrée, livrables et interaction
avec les autres actions
Input data: Tasks Output data:
• Free GIS data
• External data
(mainly from
partners)
Task 1 -
Assessment of
Freight Multimodal
Transport
Infrastructures in
NWE
• Action 1 (task 2)
• Action 5
• Other actions (3, 8, 9,
10, 11, 12) - need to be
precised
Task 2 -
Prospective
Approach
• Action 2
• Action 5
• Other actions (3, 8, 9,
10, 11, 12) - need to
be precised
• Action 2 (task 2.1.1)
• External data (mainly
from partners)
• Other actions?

Retroplanning
Main steps Task
Global methodology
Infrastructure assessment
2011-Jul
2011-Aug
2011-Sep
2011-Oct
2011-Nov
2011-Dec
2012-Jan
2012-Feb
2012-Mar
2012-Apr
2012-May
2012-Jun
2012-Jul
2012-Aug
2012-Sep
2012-Oct
2012-Nov
2012-Dec
2013-Jan
2013-Feb
2013-Mar
2013-Apr
2013-May
2013-Jun
Work methodology proposal
GIS operational webmapping platform
Specifications guidelines (data catalog)
Definition of strategic Areas
Modelling the data and processes (GIS)
Building of a base map and referential maps
Collection of thematic and business data
GIS data integration and layering
Data control and data validation
Data mining
Building of the inventory map
Choice of analysis criteria
Collecting data about interaction, relationships and traffic
between regions of the NWE and GIS integration
Layering of infrastructure and traffic (GIS integration)
Data analysis
Synthesis Map building
Results analysis and report redaction
Additionnal data collection
Data arrangement, adding and upgrades in GIS
Crossing data to improve East-Weast relations
Synthesis Map and analysis
Optimized links, Weast-East simulation and interconnexion
GIS integration (action 2 results) and Mappping results
Report redaction
Atlas
report
Knowledge database
Simulation results
(prospective report)

L’approche régionale
WP 1 – Action 1
Evaluation de la capacité des infrastructures de
transports

Construction d’un SIG Seine
Gateway ®

Les données collectées dans le cadre de l’Action 1
Principaux thémes Principales données collectées
Routes
Statut (existant, projeté, en construction, abandonné); Classification; Type de route
(autoroute, voies à chaussé séparée, etc.); Nombre de voies; Vitesse maximale autorisée;
Vitesse réellement pratiquée; Restrictions d’accés (péages, interdiction légale, etc.); Corridor
RTE-T; etc.
Voies férrées
Statut (existant, projeté, en construction, abandonné); Classification (locale, régionale,
internationale); Usage de la voie ferrée (voyageur, passager, mixte); Réseau fret
structurant; Réseau ferroviaire à grande vitesse; Ligne électrifiée; Nombre de voies; Vitesse;
Gabarit (European classification); Corridor RTE-T; etc.
Voies navigables
Statut (existant, projeté, en construction, abandonné); Classification CEMT; Type de voie
navigable (rivière, canal); Corridor RTE-T; etc.
Pipelines Statut (existant, projeté, en construction, abandonné)
Autoroutes de la mer Statut (existant, projeté, en construction, abandonné)
Gares ferroviaires
Statut (existant, projeté, en construction, abandonné); Type de noeud; Mode de transport
desservi (rail, route, eau, air, pipeline); Nombre de modes; Type de gare voyageur, fret,
passager, mixte); Nbr de quais; Longueur maximale de train autorisée, etc.
Ports
Statut (existant, projeté, en construction, abandonné); Type de port (intérieur, maritime,
maritime+autoroute des mers); Transport combiné; Type de marchandise transportée;
Mode de transport desservi (rail, route, eau, air, pipeline); Profondeur maximale de quai;
Largeur maximale de quai; Nombre de modes
Aerodromes
Statut (existant, projeté, en construction, abandonné); Type d’aérodrome (heliport,
aérodrome+heliport, aérodrome), Catégorie (international, national, régional), etc.
Autres noeuds
intermodaux
Statut (existant, projeté, en construction, abandonné); Type de noeud; Mode de transport
desservi (rail, route, eau, air, pipeline); Nombre de modes; etc.

Principales actions Weastflows
qui viendront alimenter le
SIG Seine Gateway ®
Action 2 (LOOM) : Identification de solutions visant à améliorer
l’axe vert est-ouest
Analyse des relations entre les infrastructures et leur niveau
d’utilisation / identification des infrastructures sous-utilisées et
recherche de solution d’optimisation
Action 4 (SESTRAN) : Développement d’une supply chaine verte
(dimension privée)
Analyse de l’offre et de la demande à l’échelle ENO et régionale/
identification des bonnes pratiques / création d’un réseau « chaîne
logistique durable » / Guide de recommandations pour développer
la logistique Partner logo(durable.
s) go here

Projet de SIG Seine Gateway ®
Données d’entrée Livrable
• Données issues
du projet
WEASTFlows
(référentiel
d’infrastructures)
SIG Seine
Gateway® • Données
thématiques des
partenaires locaux
(Friches, Zones
d’activités et
logistiques, etc.)
Un outil partagé
mutualisé et
opérationnel au
service du
développement
économique de la
Vallée de la Seine

Apports de WEASTFlows au Seine Gateway®:
• L’AURH est missionnée par l’Europe pour construire un
référentiel de données sur les infrastructures de transports et
développe dans ce cadre une ingénierie qu’elle souhaite mettre à
disposition du Seine Gateway®
• WEASTFlows constituera à terme une base de connaissances
permettant d’enrichir ce référentiel et de contribuer au
positionnement stratégique du Seine Gateway® à l’échelle
Nord Ouest européenne
Des questions :
•Comment partager la donnée, via quels outils ?
•Quelle organisation pour l’animation de cet outil collaboratif ?

Merci de votre attention
L’équipe WEASTFlows de l’AURH :
- Juliette Duszynski, jj..dduusszzyynnsskkii@@aauurrhh..ffrr
- Lucile Audièvre, ll..aauuddiieevvrree@@aauurrhh..ffrr
- Jean-François Mary, jjff..mmaarryy@@aauurrhh..ffrr
Pour en savoir plus consulter notre blog !
http://www.aurhinweastflows.com/

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