L’École des Mines de Saint Etienne (EMSE) recherchait une station de recharge solaire pour vélos électriques, dans le cadre de leur participation au projet Greenfeed. Le projet GREENFEED a pour objectif de créer une filière industrielle de production de solutions d'interface adressant le marché français, mais aussi européen, des opérateurs et des équipementiers, pour faciliter le développement des services d’électro mobilité de toutes natures. Le rôle de l’EMSE dans ce projet sera de tester et valider les technologies développées par le consortium sur des prototypes fonctionnels tels qu’une station de recharge solaire pour petits véhicules électriques

1. Station solaire 100% autonome pour
vélos à assistance électrique
Janvier 2015

2. Contexte
• L’École des Mines de Saint Etienne (EMSE) recherchait
une station de recharge solaire pour vélos électriques,
dans le cadre de leur participation au projet
Greenfeed.
• Le projet GREENFEED a pour objectif de créer une
filière industrielle de production de solutions
d'interface adressant le marché français, mais aussi
européen, des opérateurs et des équipementiers, pour
faciliter le développement des services d’électro
mobilité de toutes natures.
• Le rôle de l’EMSE dans ce projet sera de tester et
valider les technologies développées par le consortium
sur des prototypes fonctionnels tels qu’une station de
recharge solaire pour petits véhicules électriques

3. La solution retenue par EMSE Gardanne
• Une station qui peut abriter et recharger 6 vélos électriques. 3
vélos sont à disposition des étudiants de l'EMSE en libre-
service.
• 3 emplacements restent vides à des fins d’expérimentation par
les étudiants dans le cadre du projet GREENFEED
• Le Système de sécurisation & recharge n°2, dit ‘automatique’.
Ces bornes permettent de recharger et sécuriser le vélo en
même temps
• Un panneau de communication dit « standard » pour pouvoir
communiquer sur le projet Greenfeed
• Des VAEs d’Arcade, modèle E-cardan 26’’, avec l’option
habillage des pare-jupe

4. Le montage de la station SunPod® Cyclo

5. L’installation de la station SunPod® Cyclo

6. L’installation de la station SunPod® Cyclo

7. Les Vélos à Assistance électrique retenus
EMSE Gardanne a retenu les VAEs recommandés par Advansolar, le
modèle E-cardan 26’’ d’Arcade
• Motorisation’ 250W
• Moteur de 36V, assistance au pédalage
• Vitesse maximum 25km/h (selon réglementation)
• Autonomie de 30km à 50km selon dénivelé du parcours et poids du cycliste
• Grand confort et équipement haut de gamme
• 7 vitesses et frein à rouleaux intégrés dans le moyeu
• Autonomie supérieure d’une batterie de 317Wh (36V x 8,8Ah)
• Ecran d’affichage intégré au guidon (vitesse, km parcourus etc.)
• Système antivol intégré, cadenas à clé

8. Nos références SunPod® Cyclo
Gruissan
Noirmoutier
Porto Vecchio
Bastia
Calvi
Gardanne

9. Grands parkings Villes & Tourisme Evénements & Mobilier Urbain
SunPod® XL
Ombrière de parking
solaire
SunPod® Auto
Station de recharge
solaire
pour voitures électriques,
ancrage au sol léger
SunPod® Cyclo
Station de recharge
solaire 100% autonome
pour vélos à assistance
électrique
SunPod® Nomad
Stand de recharge solaire
pour appareils
électriques, facilement
déplaçable
Une gamme complète de stations de recharge solaire
intelligentes au service de la mobilité électrique
une marque déposée
L’offre d’Advansolar
SunPod® Expo
Stand mobile de recharge
solaire pour véhicules
électriques, facilement
déplaçable