Fundamentos y caracteristicas de automatas programables
Actividad 3 megatendencias tecnologicas en mi localidad
1. ACTIVIDAD 3. Megatendencias tecnológicas en mi localidad
Megatendencia MEMS (Sistemas microelectro- mecánicos)
Descripción del contexto
El Viaducto Elevado Bicentenario (VEB) es una vialidad de telepeaje en su
totalidad, por lo que el acceso a ella está garantizado con el prepago del servicio.
EL sistema de cobro funciona a través del reconocimiento de un dispositivo
electrónico colocado dentro de los vehículos denominado tag TeleVía.
En milésimas de segundo se determina si el automóvil tiene acceso al Viaducto
Elevado Bicentenario sin la necesidad de hacer alto total.
Un requisito esencial para su correcto funcionamiento es que los usuarios estén
registrados - activos en el sistema y que lo tenga colocado en el lugar indicado
(bajo el espejo retrovisor del parabrisas).
Mientras el vehículo está en movimiento, en la entrada del Viaducto Elevado
Bicentenario ocurre lo siguiente:
Entrada:
• El usuario es detectado mediante la tag TeleVía.
• Se realiza un informe de permiso para acceso al Viaducto Elevado
Bicentenario.
• La barrera de control se abre de manera automática.
Salida:
• Se lleva a cabo una detección en la salida del Viaducto Elevado
Bicentenario para el cálculo de cobro.
El sistema de telepeaje lee el tag TeleVía, tanto al ingreso como a la salida, por lo
que éste debe estar colocado como se indica en el manual de usuario.
Componentes tecnológicos
Entre la zona de identificación y la entrada al Viaducto Bicentenario hay un
espacio de 80 metros para confirmar el acceso. Esta distancia es suficiente para
circular a una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora.
La zona de acceso cuenta con tres elementos básicos:
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2. • Un lector de tag TeleVía (Dispositivo electrónico conocido como
transmisor de radiofrecuencia o “tragvr”, que abrirá las plumas de entrada).
• Un pizarrón electrónico (donde se visualiza si el acceso ha sido permitido,
el número de tag TeleVía y el saldo de la cuenta).
• Una barrera de control de acceso.
En las salidas están colocados unos sensores que, al detectar el automóvil, leen el
tag TeleVía, de la misma forma una cámara de imágenes fijas conservará la
información del vehículo al momento de abandonar la vía.
Con estos elementos se realiza el cálculo del cobro y servirán, en caso de así
requerirse, para hacer las aclaraciones necesarias.
MEGATENDENCIA 2. TECNOLOGIAS ENERGETICAS
Descripción del contexto
El tramo de Cuatro Caminos a Lomas Verdes, Estado de México, del viaducto
elevado del periférico norte cuenta con 405 postes de nueve metros de alto y 712
luminarios, cuyas lámparas funcionan con tecnología LED y son alimentadas con
energía solar.
Se diseñaron los paneles solares para este tramo del viaducto elevado del
Estado de México, es decir, se fabricaron precisamente para las condiciones de
radiación de estos 4.2 kilómetros ( cabe mencionar que
De los 712 luminarios algunos trabajan con 45 watts y otros con 24, de acuerdo al
ancho de las vialidades del llamado segundo piso del periférico norte, pues hay
sectores en que la circulación será en tres carriles y en otros de solo dos.
Componentes tecnológicos
Los paneles captan la energía solar, la transforman en eléctrica y la reservan para
el momento del día en que el sol se oculta o baja la irradiación, por ejemplo, en
días nublados. Por otra parte, a la luminaria, que trabaja a 24 volts, está integrada
una batería que tiene una capacidad de abastecer de energía para que el aparato
funcione por cuatro días.
Las baterías son de descarga profunda y tiene un controlador de carga que recibe
la energía que proporcionan los paneles solares. Cuentan igualmente con un
sistema de encendido y apagado inteligente que ser programa para que la
luminaria opere a partir de una hora señalada y deje de hacerlo en otra
determinada.
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3. Los LEDs garantizan una vida útil de 50 mil horas, durante la cual el
mantenimiento es mínimo; por su parte, la batería puede tener una vigencia de
siete a diez años, o más, de acuerdo a las condiciones ambientales de la zona.
Este es uno de los proyectos de alumbrado para vialidades más grandes en el
país que emplea energía fotovoltaica (que transforma energía solar en eléctrica)
con tecnología LED; se trabaja con corriente directa que no necesita inversores y
su consumo es bajo.
Fuentes graficas
Descripción de la infraestructura
http://www.youtube.com/watch?v=K3uVi3gZHHI
http://www.youtube.com/watch?v=-9sjoLcvOiU
Descripción de los paneles solares
http://www.iluminet.com/alumbrado-ecologico-en-el-viaducto-elevado periferico-norte
Fuentes de investigación
http://www.viaductobicentenario.com.mx
http://www.eluniversal.com.mx/edomex/676.html
Rebeca JIMÉNEZ CORRESPONSAL
EL UNIVERSAL
lunes 24 de agosto de 2009
tita.jimenez@eluniversal.com.mx
http://www.iluminet.com
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